9 éve született ez a tartalom. Kezeld ennek megfelelően (pl. egyes hivatkozások esetleg már nem működnek). Jövő hónap elején PC-re is elérhető lesz a Mortal Kombat: Komplete Edition, így az átiratot készítő High Voltage Software közzé tette a bunyós játék új kiadványának pontos rendszerkövetelményeit. A DLC-kkel egybecsomagolt kiadvány digitális és dobozos változatban is elérhető lesz. Magyarosítás - Mortal Kombat Komplete Edition. Előbbire július harmadikán, utóbbira pedig augusztus másodikán jelenik meg az alapjátékot, a Skarlet, Kenshi, Rain és Freddy Krueger DLC-ket, illetve 15 klasszikus kosztümöt és kivégzést is tartalmazó csomag. Minimum OS: (32-bit) Windows Vista, Windows 7, Windows 8 CPU: Intel Core Duo, 2. 4 GHz / AMD Athlon X2, 2. 8 GHz Memória: 2 GB Videókártya: NVIDIA GeForce 8800 GTS / AMD Radeon 3850 DirectX: DX 10 Windows XP és a DirectX® 9. 0c nem támogatott Ajánlott OS: (64-bit) Windows Vista, Windows 7, Windows 8 CPU: Intel Core i5 750, 2. 67 GHz / AMD Phenom II X4 965, 3. 4 GHz Memória: 4 GB Videókártya: NVIDIA GeForce GTX 560 / AMD Radeon HD 6950 DirectX: DX 11
Még van mit mesélnünk neked, minden érdekességet megtalálsz itt!
Nem csak utcai autókat, hanem versenyre is épít. Saját Ladája mellett, Sámsoni Gergely és Sámsoni László tulajdonában lévő Ladák precízitásában is besegítkezett. A fényképen a két Lada egymás mellett látható. A bocskaikerti Tóth család megbecsült tagja az 1975-ös évjáratú 525 BMW. Alkatrész igényét több esetben is tudtuk segíteni, legyen akár motorikus vagy kipufogó alkatrész. Többen próbálták már eladásra bírni a tulajdonost, de ő hajthatatlanul ragaszkodik a negyven év feletti gyöngyszeméhez. Egy 1970-ben gyártott Scania felújítása. Kádár Zsuzsa tulajdonában lévő Fiat 500-as is igazi különlegességnek számít. Több alkatrésze is megegyezik a FIAT 126-os gépkocsiéval. Abból pedig még van bőven máig is. A kép egy veterán találkozón készült. Szilágyi Zoltán egy 2103-as, 1978-as évjáratú Lada felújításba vágott bele. 36 évig napi használatú autó volt, két tulajdonossal. Gyárias, de felújítandó állapotban vásárolta, és közel egy évig készült a retusálása. A felújítás cégünknek is köszönhetően olyan jól sikerült, hogy az autó gyűjteménybe került és OT vizsgát tesz a közeljövőben.
Köszönöm, hogy elolvasta bemutatkozó levelemet, amennyiben karosszéria javításra, restaurálásra van szüksége, keressen bizalommal. Tisztelettel: Rózsa Gusztáv Gustavsson
De a jó munkához idő kell, és több szabadidő. 2016-ban egy kubai ember jelent meg az üzletünkben. Lada 2106 alkatrészek után érdeklődött. Soha nem fogom elfelejteni azt a pillantást, amikor a raktárba vezettem. Valami olyasmire kell gondolni, mikor egy kisfiú megkapja a várva várt ajándékát. Elmondása alapján Kubába vitte ki az alkatrészt, hisz az ottani politikai rendszer miatt rengeteg a szocialista gépjármű, csak alkatrészt nem lehet találni hozzá. Főleg karosszéria elemeket vásárolt. Veteránautó restaurálás - Autójavítás kalkulátor. Egy Fiat Bravoval érkezett, ami 110%-osan megpakolt. Csizy Zoltán vásárlónk a Dácia márka mellett tette le a voksát. Az 1988-as évjáratú tulajdonában lévő Dácia 1410 Sportból mindösszesen 5000 db-ot gyártottak Romániában. Zoltán sem az átlag hétköznapi emberek közé tartozik. Ő az összes Dacia és Aró alkatrész készletünket felvásárolta. Pl: ARO bölcső, ARO sárvédő, Dacia karosszéria elemek tömkelege. Ilyen alkatrészeket már Romániában is lehetetlenség beszerezni. Dalmi Zsolt vásárlónk már nagyon sok Lada építésében vett részt.
Veteránkorú gépjárművek teljeskörű felújítását vállaljuk Monoron. Oldtimer autó restaurálás, veterán gépkocsi beszerzés, javítás . | Ricker Oldtimer Car Service Hungary. Kiválóan felszerelt szakműhelyünkben minden munkafolyamatot helyben végzünk el, a karosszériá val kapcsolatos munkáktól kezdve a motorfelújítás sal kapcsolatos feladatokon át egészen a jármű utasterében történő restauráció s munkákig. Munkatársaink szakértelme és az autók iránti szenvedélyünk jelentik kiváló minőségű munkánk legfőbb garanciáit. Kérjük tegyél próbára bennünket, várunk Téged műhelyünkben!
Itt nem a mennyiség a perdöntő, hiszen a műhely évente 4-5 autó teljes restaurációját vállalja. A szakműhely fő profilja a 911-es Porschék feltámasztása
Úgy számoltam előzetesen, hogy 350e-ben meg kell állnia, kb. ott is vagyunk. Már csak két tankmatrica hiányzik, azt csinál nekem a helyi dekoratőr párszáz forintért. A krómokon lehetett volna spórolni, de nekem azonnal kellett, úgy meg persze drágább (cseréltem). Az alkatrészek árát is csak tippelem, mert sokminden idehaza volt már elfekvőben - 3-4 év távlatából nem is emlékszem hol és mennyiért vettem pl. a kormányra való szivatókart - ezért egy kicsit ráhagytam arra az összegre ami elsőre beugrott. (Egyébként az egész T1-es történet szépsége, hogy interneten keresztül, papírok nélküliként vettem meg alkatrésznek. Aztán előkerült a papír, úgyhogy gyorsan rendbe kellett rakni az öreg hölgyet, ne pusztuljon tovább. ) There's a very fine line between "hobby" and "mental illness".
A weboldal egy privát üzemeltetésű honlap, ahova bármilyen veterán korú jármű ingyenesen feltölthető, képekkel, leírással, technikai adatokkal. Ideális ez azok számára, akik szívesen a nagyvilág elé tárnák féltve őrzött járművüket, de nem tudnak, vagy nem akarnak egy weboldal szerkesztésével bajlódni. Jó lehetőség ez azok számára, akik magabisztosan szörföznek a világhálón, és szívesen tekintenek meg régi és felújított járműveket egyaránt, ilyen tartalmú weboldalakat, legyen az autó, motor, kerékpár, vagy bármi jármű. Tehát, ha szívesen látnád viszont járművedet az oldalon, kattints a REGISZTRÁCIÓ menüpontra, ahol egy jelentkezési lap kitöltésével felveheted a kapcsolatot a weblap szerkeszőjével.