Három évvel ezelőtt az a szerencse ért, hogy személyesen is találkozhattam Csíkszentmihályi Mihállyal. A flow-elmélet atyja 84 évesen azért jött el Magyarországra, hogy bemutassa új könyvét, A futás örömét, amelyet tanítványával, Christine Weinkauff Duransóval közösen írtak, és amelyben azt vizsgálták, hogyan élhető át a flow sportolás közben. Csíkszentmihályi Mihály: Flow - Az áramlat - A tökéletes élmény pszichológiája. A sajtóbemutató teljesen kötetlen volt, Csíkszentmihályi egyszerűen csak leült az újságírókkal egy nagy asztalhoz és bármit lehetett kérdezni tőle, ő pedig – annak ellenére, hogy kilencéves kora óta nem beszélt az anyanyelvén – magyarul válaszolt minden kérdésre. A beszélgetésből főként az derült ki, hogy idősebb korában elsősorban a flow-elmélet gyakorlati alkalmazása foglalkoztatta, hogy miként lehet vele segíteni az embereknek, hogyan lehet konkrét problémákra alkalmazni. Csíkszentmihályi Mihályból azon a napon sugárzott az életerő és az energia. Nem győzte hangsúlyozni, hogy a flow-t nem kell tanulni, az már eredendően bennünk van, minden ember képes rá, sőt, azt is elmesélte, hogy ő hegymászással tartja karban a testét és tapasztalja meg a flow-t. Ahogy azt is többször elmondta, hogy bár az élet tele van nehézségekkel, a megpróbáltatások közepette is meg lehet tartani a pozitív életmódot és a reményt, és igenis tudunk jobb világot, jobb társadalmat teremteni, ha akarunk.
A flow eléréséhez a legfontosabb, hogy legyen előttünk egy konkrét cél, és hogy a kihívás ne legyen se túl magas, se túl alacsony. "Ellentétben az általános hiedelemmel, életünk legszebb élményei nem passzív, befogadó, ellazult állapotban érnek bennünket. (…) A legszebb pillanatok általában akkor következnek be, amikor valaki testi vagy szellemi teljesítményét megfeszített akarattal a végletekig fokozza, hogy véghez vigyen valamilyen nehéz, de fontos feladatot" – írta könyvében. Csíkszentmihályi Mihály egész életében kutatta a flow-élményt. Az első, áttörést hozó műve után pedig még számos könyve megjelent, ezek közül több magyarul is olvasható (pl. Csíkszentmihályi mihály flow control. Az öröm művészete, A kreativitás, A fejlődés útjai, A futás öröme, Tehetséges gyerekek – flow az iskolában, Jó munka, Életre hangolva, Kamasznak lenni, És addig éltek, amíg meg nem haltak). Írásai, kutatásai mögött mindig ott húzódott a flow-elmélet és az elképzelés, hogy a boldogságunkért mi magunk is tehetünk: "A boldogság valójában olyan állapot, amelyre fel kell készülni, és mindenkinek magának kell ápolnia és óvnia.
------------------------------------------------------HIRDETÉS------------------------------------------- Légkeveréses Halogén Főzőkészülék: 38 800 Ft HELYETT 15 990 Ft! Akár zsír vagy olaj nélkül is süthetünk benne. Füst- és szagmentes! -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2012-ben díszdoktorrá avatta szülővárosának, Fiumének (Rijeka) az egyeteme (UNIRI). Csíkszentmihályi mihály flow. 2014-ben Los Angelesben átvette a Magyar Érdemrend nagykeresztje polgári tagozata kitüntetést, a magyar tudomány nemzetközi tekintélyét növelő, sok évtizeden át végzett kimagasló tudományos tevékenységéért, valamint a világszerte milliókat inspiráló és a társadalom legkülönfélébb rétegeiben sikerrel alkalmazott flow-elmélet megalkotásáért, valamint a pozitív pszichológia területén elért meghatározó eredményeiért. 2015-ben megkapta a Prima Primissima díjat magyar tudomány kategóriában. Főbb művei: Beyond Boredom and Anxiety (1975), The Creative Vision (1976), The Meaning of Things (1981), Being adolescent (1984), The Evolving Self: The Psychology of the Third Millennium (1993, magyarul: A fejlődés útjai.
87 éves korában elhunyt a világhírű amerikai-magyar pszichológus, a flow elmélet megalkotója – közölték a hírt a kutató hivatalos Facebook oldalán. "Nem volt egyetlen kiemelkedő pillanat, a család és a munka tesz boldoggá. Mostanában annak örülök leginkább, ha valami érdekes és váratlan összefüggést találok az adatokban" – mondta 2015-ben a Forbesnak, amikor a boldogság kutatóját arról kérdeztük, mi volt élete legboldogabb pillanata. A flow élmény, vagyis egy nagyon összpontosított elmeállapot pszichológia koncepciójának megalkotója volt a Széchenyi-díjas tudós. A Claremont Graduate University Pszichológia és Menedzsment tanszék professzora volt. Korábban a Chicagói Egyetem Pszichológia Intézetének és a Lake Forest College szociológia és antropológia intézetének vezetője volt. Könyv: Flow - Az áramlat (Csíkszentmihályi Mihály). A Magyar Érdemrend nagykeresztjének tulajdonosa, az MTA külső tagja, szakterülete a fejlődés- és neveléslélektan, valamint a kreativitás- és tehetségkutatás volt – írja róla a Wikipedia. Utolsó napjait családja körében töltötte.
A felmerülő munkák és anyagi keretet is figyelembe véve javasolta nekem az Autocom CDP usb-s interfészt. Az Autocom-ot itt is javasoltátok, mint univerzális diagműszer. Az ára sem vészes, igaz nagy a szórás 45-150E-ig terjed, kérdés miért?? :o Tehát mostmár a segitségetekkel kezd összeállni a dolog. Ismeri / használja valamelyikőtök ezt a konfigot? (tudom nincs teljes lefedettség, egyéb apróságok) pl. : Előzmény: autó_diagnosztika (5073) Redrum 5085 op-com /kínai klón /használókat szeretnék kérdezni. 2007-es vectra-n van 2-3 vezérlő, amibe ugyan be tudok lépni, de a variáns kódólást nem engedi. A hibaüzenet: "a folyamat nem implementált, lépjen kapcsolatba a program fejlesztőjével, hibakód: xxxxxxxx" Több progiverzióval /angol, magyar/ próbáltam, az eredmény ua. Hibakód olvasás, törlés stb. Auto diagnosztika - Index Fórum. megy mindegyik vezérlőben, de a kódolás ezekben nem. 1. 39-1. 44 fw verziókkal is próbáltam, nincs különbség. Van valami megoldás erre, vagy a csatoló hibás, vagy ezek ennyit tudnak? Kösz. R. Grantc 5082 0, 7 is lett:D De nem fújkálom tovább.
Mire figyeljünk… Kínai másolat* Eredeti Autocom termék* Ahogy a fenti két képen is látható nagyon nehéz eldönteni, hogy eredeti, vagy másolattal a megvásárolni kívánt termék. Külsőre teljesen hasonló ám felfedezhető néhány ismertetőjel. Ilyen például a túl hosszú Bluetooth antenna, illetve a kábelkivezetésnél látható tömbszelence, ami nem jellemző általában az eredeti Autocom CDP műszerre valamint feltűnő az eltérő matrica is. Viszont ezen ismertetőjeleket nem szabad kézpénznek venni, ugyanis ezeket relatíve könnyen meg lehet változtatni. Autocom cdp használata 2021. Egy ilyen termék esetén már az ár az ami gyanús lehet, hisz miért is adnának egy minimum fél millió forint nettó értékű műszert 150-200 ezer forintért!? Ha a gyanú felmerült érdemes az előbb felsorolt hardveres megkülönböztető jeleket alaposan megvizsgálni illetve a gép alján található szériaszámot. A kínai másolatok szériaszáma a legtöbb esetben: 2152, ha ezzel a szériaszámmal találkozik az jó eséllyel másolat! De ez is könnyedén átírható. Mit lehet akkor tenni?
kolcsar 2012. 09. 24 0 0 5105 Ami már OBD-s motorokat hobby szinten nézegetni jó:))) De csak a motorokat tudja, mert még nem láttam olyan progit hozzá ami a többi vezérlöt is felismerné!! De lehet hogy van nézegesd a netet hátha találsz hozzá!! Előzmény: totti001 (5104) totti001 5101 Sziasztok! Diagnosztikai adaptert szeretnék vásárolni. Eddig vag comot használtam, de most valamilyen több típust is kezelő adaptert szeretnék. Mik az ajánlott típusok? Nagyjából 10-15 ezer forintot szeretnék költeni rá. Köszönöm a segítséget polberto 5100 Sok szerencsét hozzá, mert ezekhez az kell ha ismeretlen helyről veszed. A cdp plusnak akkor van értelme ha teherautózol is, mert a flight recorder funkció úgysem fog müködni. Autocom Használata – Hausverw. Sok kolléga rendelt már kinából és volt amelyik egyből szar volt, és olyan is amelyik két hónap után mondjuk élő adatban hülyeségeket írt ki. Amit írtam, hogy kb tíz kolléga is boldogan használja mert tuti, azok mind egy helyről származnak és a legrégebbi már több mint egy éves és semmi baja.
Mára tucatnyi professzionális diagnosztikai eszköz tesztelésén vagyunk túl, ezeken kívül is jónéhány volt rövid próbára nálunk, de véleményünk szerint a CARS tudása és használhatósága egyértelműen a legjobbak között van. A készülékhez kapott netbook geometriai mérete jóval kisebb, mint az általunk általában használt laptop, ennek előnyei és hátrányai is vannak. Autocom cdp használata vs. A nagyobb méret jobb leolvashatóságot biztosít, viszont menetközbeni teszteléshez a kisebb méret, tömeg jóval praktikusabb, az olcsóbb netbook teljesítménye ehhez a feladathoz elég. Felróttunk az Autocomnak két évvel ezelőtt: nincs túl jó viszonyban a távol-keleti gyártókkal. A mostani teszt során igyekeztünk minél több japán / koreai kocsin kipróbálni. A szerzett tapasztalatok szerint ez itt-ott a jelenleg legfrissebb verzióban is tetten érhető, de egyértelműen ebbe az irányba is történtek pozitív lépések. Ebben a kategóriában természetesen már nem kell külön hangsúlyozzuk, hogy visszahívhatóak a legutóbbi járművek, igényes formában nyomtathatóak a hibakódok, az ISS - intelligens rendszerteszt - automatikusan lekérdezi a megtalálható rendszereket, a szoftver segít a diagnosztikai csatlakozó lokalizálásában és tucatnyi nyelv közül választhatunk - a szoftver mindent tud, ami megkönnyíti a munkánkat.