Jó hír azoknak, akik most vonják ki forgalomból járművüket 2021. 11. 25. Idén márciustól megváltozott az ideiglenes forgalomból kivonás időtartama. Az eddigi fél évről, már akár egy éves időtartamra is kivonhatjuk járművünket a forgalomból. Jönnek a részletek. Forrá Mi az az ideiglenes kivonás? A forgalomból történő ideiglenes kivonás arra biztosít lehetőséget a jármű tulajdonosának, hogy megadott időszakaszon belül mentesüljön a jármű kötelezően fizetendő költségei alól. Tehát nem kell erre az időszakra biztosítást, illetve adót fizetnie autója, vagy motorkerékpárja után. Kinek jó ez? Azoknak, akik idény jellegű járművet üzemeltetnek, vagy hobbiautójuk van. Az őszi, és téli útviszonyok, már nem feltétlenül alkalmasak arra, hogy egy dédelgetett kinccsel kocsikázzunk, így az ilyen kivételes helyzetben lévő járművek általában téli álomra térnek. Ugyanez a helyzet a motorkerékpároknál, amik jellegükből adódóan nem, vagy csak korlátozottan alkalmasak a téli üzemre. Egy nagyteljesítményű (150-200 Le) motorkerékpár adója és biztosítása már szemmel is jól látható összeg, így igenis van létjogosultsága akár pár hónapra kivonni a forgalomból.
fedezetlenségi díj; kötelező felelősségbiztosítás; forgalomból ideiglenesen kivonás; biztosítási kötelezettség; szüneteltetés – D. A. S. Jogvédelmi Biztosító Zrt.
Barna próbált tájékozódni, de nem jó helyen… Igyekszünk segíteni neki. Barna arról érdeklődött Facebook-oldalunkon, hogy szeretné hosszú időre kivonni a forgalomból a motorját, de azt mondták neki, hogy csak fél évre lehet. Ez egy veterán gép, csak jövő télen állna neki a felújításnak, viszont addig nem szívesen fizetné a biztosítást, adót stb. Vagyis neki legalább egy-másfél éves kivonatás lenne ideális, viszont nem akar azzal trükközni és ideje sem lenne rá, hogy félévente újra forgalomba helyezze, majd vissza. Így változtak a forgalomból kivonás szabályai Nem csoda, hogy rosszul mondták a "féléves" időtartamot, hiszen csak pár hónapja változtak a szabályok (és előtte valóban hat hónap volt a maximum). Ezt olvastad már? Kiszámoltuk, hogy mennyit spórolsz, ha télre kivonatod a forgalomból a motorod. Tegyük hozzá, a tavaszi módosítás ( 22. A jármű forgalomból történő kivonása, 100. §) csak egy évre növelte a maximális időtartamot, vagyis ez sem teljes megoldás neked, de a fenti rendelet második pontja nyújt egy kiskaput: A jármű közúti forgalomból történő ideiglenes kivonása esetén a közlekedési igazgatási hatóság a kérelemben meghatározott időtartamra, de legfeljebb egy évre bejegyzi a kivonás időtartamát a járműnyilvántartásba.
Aki kíváncsi a részletekre, íme: Magyar Közlönyben megjelent Kormányrendelet a módosításról: " 22. A jármű forgalomból történő kivonása § (1) * A jármű ideiglenes forgalomból történő kivonását, meghosszabbítását és forgalomba történő visszahelyezését kizárólag a Kknyt. 2. § 9. pontja szerinti üzemben tartó kérheti. (2) * A jármű közúti forgalomból történő ideiglenes kivonása esetén a közlekedési igazgatási hatóság a kérelemben meghatározott időtartamra, de legfeljebb egy évre bejegyzi a kivonás időtartamát a járműnyilvántartásba. A kivonás időtartama újabb kérelemre, a kérelem benyújtásától vagy a kérelemben megjelölt időponttól számított legfeljebb egy évre, ismételten meghosszabbítható. " Felére csökkent tehát az ügyintézés ideje és költsége azoknál, akik fél évnél hosszabb időre vonnák ki a vasat, arról nem beszélve, hogy hála az online felületnek, nem muszáj okmányirodában sorban állnunk hozzá.
És ne mondja senki, hogy egy bőven 10 Celsius-fok alatti aszfalton, egy napos téli délutánon azzal az élményfaktorral tud motorozni, mint a szezon kellős közepén. Elefántként tipegve a porcelánboltban meg minek? Mi változott? Korábban egy 2300 Ft-os igazgatási/szolgáltatási díj megfizetése mellett maximum 6 hónapos időszakra tudtuk kivonni a járművet, ez most akár egy éves időszakra is elérhető, ugyanezekkel a költségekkel. De természetesen naptári napra is meghatározhatjuk, hogy mikor akarjuk indítani a következő szezont. Amire figyelni kell A biztosítás akkor nem szűnik meg, ha mnden évben legalább 1 napra biztosítjuk a járművünket. Ha ez elmarad, akkor díjnemfizetéssel fog megszűnni, ezzel elveszhet a korábban, évek alatt felépített bonus-malus besorolás is, így az újbóli forgalombahelyezéskor majd magasabb lesz a KGFB díja. Így erre kiemelten figyelni kell egy hosszabb parkolópályára állítás esetén. Kényelmes, és egyszerű Az egész procedúrát megkönnyíti, hogy online is elintézhető, így nem kell személyesen megjelennünk az okmányirodában.
A kivonás, és a visszahelyezés (amennyiben meggondolnánk magunkat, és a korábbi időponttól hamarabb szeretnénk visszahelyezni) is online elintézhető. Így a 2300 Ft-os igazgatási/szolgáltatási díj elutalása után az ügymenetről megkapjuk a hivatalos dokumentumot, amivel tudjuk igazolni a biztosító felé, hogy hivatalosan is szünetel a közúti forgalomban részvétel. Az önkormányzatnak ezt nem szükséges jelezni, mivel ők összeköttetésben vannak az okmányirodával. Azt viszont jó tudni, hogy érdemes még a hónap végére időzíteni a kivonást, mivel ha tárgyhó első napján a jármű forgalomban van, akkor egész hónapra fizeti a tulajdonosa az adót utána, akkor is, ha már nincs forgalomban. Az én istállómban évek óta ugyanaz a menetrend, mert az első értékelhető tavaszi hónap elején először a motorkerékpár, aztán az autó kezdi meg az év élményekkel gazdagabb időszakát. Persze lehet valaki garasoskodónak tart emiatt, de annyi helyre folyik a pénz, hogy még saját magamnak is jó a beismerés, hogy így nem fizetek felesegesen egy olyan dolog után, amit egyébként sem használnék.
További autós tartalmakért kövessen minket Facebook oldalunkon. További cikkeink a témában
Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre
a Kecskemét és Szolnok közötti személyvonatok csak Kecskemét és Cegléd között közlekednek, kivéve a Szolnokról 13:45-kor, 14:45-kor és 15:45-kor induló 7615-ös, 7613-as és 7623-as számú személyvonatot, a Cegléd és Nyíregyháza közötti személyvonatok rövidebb útvonalon, csak Szolnok és Nyíregyháza között közlekednek, az utasok Cegléd és Szolnok között sebesvonatokkal, illetve InterCity vonatokkal utazhatnak, melyek Abonyban is megállnak, a Nyugati pályaudvar–Cegléd–Szolnok között közlekedő valamennyi vonat, mindkét irányban felármentesen vehető igénybe. A Nyugati pályaudvarról 12:08-kor Monorra és a Monorról 13:37-kor a Nyugati pályaudvarra induló S50-es vonat (2754, 2785) műszaki ok miatt nem közlekedik. A Ceglédről 14:54-kor Szolnokra induló S50-es vonat (2614) nem közlekedik. Nyíregyháza debrecen vonat teljes film. Frissítés 01. 31-én 9:20-kor: Hétfő hajnalban Cegléd és Abony között egy vágányon megindulhatott a vonatközlekedés. A tegnap megsérült felsővezeték helyreállítása várhatóan a délutáni órákig is elhúzódik. A Budapest–Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza–Záhony vonalon utazók 40-60 perccel hosszabb menetidővel, rövidebb útvonalon közlekedő és elmaradó vonatokkal kell számoljanak.
Kőbánya-Kispest, Kőbánya-alsó, Zugló megállóhelyeket nem érinti. Előzmény: Cegléd és Abony között átmenetileg nem közlekedhetnek a vonatok, egy tehervonat mozdonyának áramszedője letörött, a felsővezeték is megsérült mindkét vágányon. A Budapest–Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza–Záhony vonalon jelentősen meghosszabbodik a vonatok menetideje. A MÁV-START az utasok elszállításához Cegléd és Szolnok közötti közlekedéshez pótlóbuszt rendelt. Az InterCity vonatok kerülő útvonalon: a Budapest–Újszász–Szolnok vonalon közlekednek. Nyíregyháza és Debrecen között helyreállt a menetrend | MÁV-csoport. A Záhonyból a Nyugatiba tartó 617-es számú Hajdú IC már kerülő útvonalon közlekedik. A nyíregyházi sebesvonatok helyett Cegléd és Szolnok között pótlóbuszok szállítják az utasokat. MÁVINFORM