2020. november 7., 12:12 Megint lépünk egyet előre: a W124 legendájától a Ford és az Opel nagy autóin át egy legendás Audiig. 2020. október 3., 08:49 Ritkán jön össze olyan erős mezőny az Év Autója-szavazáson, mint a nyolcvanas évek elején. 2020. szeptember 7., 13:18 Harmincnyolc autó, valamelyik ezek közül kapja a díjat jövőre, de hogy nem Genfben, az biztos. 2020. augusztus 30., 06:56 Ami ma a SUV, az egykor a kompakt ferdehátú volt. Irány a nyolcvanas évek! 2020. július 31., 06:04 A Rover pedig lenyomta az Audit. Újabb érdekességek az Év Autója-díj történetéből, terítéken a hetvenes évek második fele. 2020. július 16., 06:07 Miért lesz két hasonló autónak ennyire eltérő a sorsa, és hogyan fogadta a piac a Fiat apró sportautóját? Folytatjuk az Év Autója-díj dobogósait bemutató sorozatot. 2020. június 11., 06:11 Gyakran pufogtatott, de mégoly értelmetlen frázis: Fordot, Fiatot és franciát soha. Pedig egykor éppen a Fiat és a franciák taroltak. 2020. május 12., 16:18 Az Év Autója címnek nagy rangja van, de a zsűritagok nem látnak a jövőbe.
Pedig nem is teljesen az. 2021. november 18., 13:36 Még soha nem morzsolódott le annyi típus az Év Autója nevezési listájáról, mint az idén. 2021. szeptember 27., 06:38 Idén először több elektromos autó van a Tannistesten, mint belsőégésű motorral szerelt. Szerintetek melyik fog nyerni? 2021. szeptember 23., 10:55 Az Év Autója kiválasztási folyamatának egyik legfontosabb állomásán ezúttal is ott leszünk. 2021. augusztus 7., 18:09 A Polo meg az Astrát verte. De használtan is az a jobb, amelyik új korában nyerni tudott? 2021. július 23., 15:15 A következő Év Autója-választást át kéne nevezni az Év Villanyautója-választásra. Elmondom miért. 2021. július 10., 06:36 A kétezres évek második felének sikeres modelljei ma már észszerű használtak. Vajon van köztük betegágy is? 2021. június 12., 07:02 Egy hibrid is lehet Év Autója, ez már a kétezres évek elején kiderült. És voltak igazán meglepő eredmények is. 2021. május 1., 17:30 Megjelent az első Yaris, újabb olasz variáció a Golfra, és a sikert ízlelgették a hibridek.
279 ponttal és 12 legjobb autó szavazattal nyerte a rangos elismerést, az Év Autója 2022 díjat a KIA EV6! Idén a zsűri 22 európai ország képviseletében 59 tagból állt. "Még mindig függetlenek vagyunk az autóipartól és mindig nincsenek kategóriáink" - nyilatkozta Frank Janssen. Ezért is különösképp fontos és elismert a díj, hiszen csak egyet osztanak ki belőle. 2022-ben a hét döntős között hat autó is elektromos volt, ami példátlan az Év Autója díj történetében. A végső sorrendet az online díjkiosztón hirdették ki: 1. KIA EV6 272 pont - 12 szavazat 2. Renault Mégane E-TECH Electric 265 pont - 15 szavazat 3. Hyundai Ioniq 5 261 pont - 15 szavazat 4. Peugeot 308 - 191 pont 5. Skoda Enyaq iV - 185 pont 6. Ford Mustang Mach-E - 150 pont 7. Cupra Born - 144 pont A fenti hét autó a 39 autós mezőnyből került kiválasztásra, melyből egyébként 18 volt elektromos. Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!
Pedig az Év Autója utolsó körös tesztelésen ezt mondták... 2019. február 22., 11:28 Rég nyert Citroen az Év Autója-választáson, de a C5 Aircross most tudhat annyi trükköt, hogy első legyen. 2019. február 21., 13:34 A Ford bevetette a nehézfegyverzetet - ez a modell fontos, jól jönne rá az Év Autója 2019-plecsni. 2019. február 20., 06:17 Nehéz év lesz az idei, bazi erős a felhozatal. Másfél hetünk van szavazni.
A Jaguarban lévő két elektromotor összesen 700 Nm konstans nyomatékot és 400 lóerőt állít elő, amivel az I-Pace legyorsul szinte bármit ma a közutakon. A 90 kWh-s akkucsomaggal pedig elvileg akár 500 kilométert is megtehet a jármű, amely nem éppen pehelysúlyú a 2, 2 tonnás önsúlyával. Mivel csak egy Év Autója lehet, a szabályok szerint ezt követően azt nézték meg, hogy a 23 országból érkező 60 újságíró közül hányan választották első helyre az egyik és a másik típust: a Jaguar I-Pace 18-szor szerepelt így, míg az Alpine A110 16-szor. Ennek értelmében a Jaguar I-Pace lett az Év Autója 2019-ben. A döntőbe került autókról itt olvashat bővebben: Alpine A110, Citroën C5 Aircross, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Kia Ceed, Mercedes-Benz A-osztály, Peugeot 508. Az autóknak alapvetően új modelleknek kell lenniük, és a szavazás idején legalább öt európai országban már forgalomban kell legyenek. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Az I-PACE egy évvel ezelőtti bemutatása óta 55 nemzetközi elismerésben részesült. Többek között elnyerte a német, norvég és brit Év Autója díjakat, a BBC TopGear magazin Év Villanyautója díját, a Év Kínai Zöld Autója díjat, valamint az Autobest ECOBEST kitüntetését.
Pályázati feltételek: A pályázat nyilvános. Csak az első helyezett kap díjat. Egy pályázó több pályamunkával is nevezet. A pályázaton nevezési díj nincs, minden pályázó részvétele ingyenes. A pályázat egyfordulós. Az elkészült pályaművek mellé minden esetben csatolni kell a pályázó nevét, elérhetőségét (cím, telefonszám, e-mail). Ezek hiányában a pályázat érvénytelen. A pályázó csak olyan pályázatot nyújthat be, amely eredeti, egyéni szellemi alkotása, amely felett kizárólagos és korlátlan felhasználói jogokkal rendelkezik, és amelyet a pályázat benyújtása előtt semmilyen célra nem használt fel, pályázatra nem nyújtott be, semmilyen szerzői és iparvédelmi jogokat nem sért. A feltétel megsértése esetén a pályázat érvénytelen, amennyiben az eredményhirdetés után derül fény a jogsértésre, a pályázó köteles a díját visszaszolgáltatni. A pályázók vállalják, hogy a pályamunkák elkészítésénél más, védelem alatt álló alkotásokat nem használnak fel, tisztán grafikai elemekkel dolgoznak. Jogok Az Autós Nagykoalíció, a Knep Kft.
Agrárkamarai tagdíj: a késlekedőknek pótlékot is kell fizetniükl - Adózó Karaoke Nemzeti Agrárkamarai tagdíj 2017 – ÉrtéCash Könyvelőiroda Az éves tagdíj mértékét, fizetésének módját és feltételeit az agrárkamara alapszabálya határozza meg. A tagdíj mértéke a magánszemély, szervezet (ár) bevételének arányában sávosan változik. A kamarai tagdíj bevallásukat a kötelezetteknek önbevallás keretében minden évben június 30. -ig a kamara honlapján biztosított elektronikus felületén kell teljesíteniük. A Nemzeti Agrárgazdasági Kamara a 2016. évi agrárkamarai tagdíj bevallásának határidejét 2016. június 30-ról 2016. július 15-re módosította. A bevalláshoz kapcsoló tagdíj befizetési kötelezettségüket a tagok fő szabály szerint 2016. július 31. -ig teljesíthetik. Az igazságosabb közteherviselés jegyében a kamara legutóbbi, 2016. május 26-i küldöttgyűlése több, a tagság számára kedvező változásról határozott. A legjelentősebb változás, hogy nem kell bevallást benyújtaniuk azoknak a kizárólag őstermelői tevékenységet folytató tagoknak, akiknek az előző évi (ár)bevételük nem éri el a 600 ezer forintot, feltéve, hogy az alapszabályban foglalt kedvezmények egyikével sem kívánnak élni.
Sign in to make your opinion count. Don't like this video? Published on Jul 14, 2019 Tudod, hogy kinek és mikor kell agrárkamarai tagdíjbevallást készítenie? És hogy mennyi a tagdíj mértéke? Kiderül ebből a "Titkos éjjeli tippek" adásomból! Forrásunk egyszerűen érthetetlennek tartja azt is, hogy miért tart nyilván a kamara mintegy 1, 3 milliárd forintnyi nem befolyt tagdíjat. Ez a törvények értelmében adók módjára behajtható tétel, amit a NAV-nak kellene behajtania. Ugyanúgy gyanúsnak tűnik az is, hogy a dokumentumok szerint jövőre mintegy 1, 5 milliárd forintnyi támogatást kap a köztestület az Agrárminisztériumtól az országos talajgenerátoros jégkármegelőző rendszer működtetésére. Ezzel párhuzamosan a kiadási oldalon működésfejlesztésre és a JÉGER (jégkárelhárító rendszer) üzemeltetésre 1, 204 millió forintot tervez elkölteni a kamara. Vagyis a számok alapján úgy tűnik, több támogatást kapnak a tárcától egy bizonyos feladatra, mint amennyi ténylegesen szükséges. A kamara egyébként a hozzá befolyó bevételek zömét a saját működésére költi a költségvetés alapján.
j DA: 6 PA: 22 MOZ Rank: 28 TAGDÍJBEVALLÁS: Gyakran Ismételt Kérdések Példa: a 2014-es évben kiváltott igazolvány hatályossága 2016. 12. 31-én járt le (kivéve akkor, ha az adott igazolványt időközben a falugazdász visszavonta). Ha a tagunk csak a 2014-es évben rendelkezett értékesítési betétlappal, akkor a 2014-es évre vonatkozóan a 2014. További információk Felhívjuk figyelmét, hogy ez a tájékoztatás nem teljes körű. A bevallásról bővebben a GYIK-ben is olvashat. Az e-Irodán vagy az Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát. e-mail címen keresztül üzenhet ügyfélszolgálatunknak, valamint személyesen is felkeresheti falugazdászainkat. Elérhetőségeinkről a portálunkon () kaphat tájékoztatást. Kérdés esetén forduljon bizalommal munkatársainkhoz munkaidőben a + 36 80 900 365 belföldről ingyenesen hívható zöld számon. () 1. 03K Want to watch this again later? Sign in to add this video to a playlist. Sign in Like this video?