Kuplung benyomása után a motor leáll, mintha nem kapna gázt. 2. ) az autó motorja nem indul el. A fő probléma okait ford focus 2 már nem gyártják manap, ami azt jelenti, hogy a tulajdonosok a jármű rendkívül eltérő hibák. Az olajat cseréljem egyből, vagy csak a beinditás után? Azt árulja el, hogy kapásból indítás után már fuldoklik a gép, vagy csak később, ha már ment pár percet. Pár perces próbálkozás után beindul, gázadáskor pár percig fémes visítás és sziszegés hallatszik a fordulatszám függvényében, majd megszűnik. Amennyiben az egyik hengerben csökken a kompresszió, hideg időben sokkal nehezebben indul a motor. Ne tisztítsa a fűnyírót forró motorral. Suzuki swift, renault megane, mini cooper, bmw e46 és további típusokhoz. Csak a rendes alapjárati szintre pörög vissza. Amíg hideg a motor (be van kapcsolva a hideg indító), üzemi hőfok körül pedig rendszeresen leáll az alapjáraton (elvett gáznál) a motor. Két éve vettem egy ticót nyáron, és az első hideg napok bejövetelénél az történt, hogy elindítás után rögtön leáll a motor, és a hidegtől függően a második indítás után már jó, vagy még egyszer eljátssza ezt.
Indítás után magas az alapjárat. Alacsony alapjárat, alapjáraton leáll vagy dadog a motor, ingadozás okai benzin gépjárműveknél meleg motornál, angolul, hibája miből vehető észre stb. 3. ) az indító hang hiánya. A személygépkocsikba szerelt minden modern motor elektronikus vezérlőegységekkel van felszerelve, ami szintén az oka lehet annak, hogy feltöltött akkumulátor esetén és egy működő indító, valamint egy működő gyújtásrendszer, előfordulhat, hogy a motor egyáltalán nem indul el, vagy indítás után azonnal leáll. Suzuki swift 1. 0 nem indul. (csoda, hogy az önindító még bírja. ) szerelő hosszú hümmögés után azt mondta, hát ezek a bontottak mind rosszak. Az üzemanyag begyújtásához szükséges nyomás kialakulásához a hengerek égésterének zártnak kell lennie. A fékezéskor fellépő erők miatt a karbi jobban túldúsít, úgy mozdul az úszóházban a szint és nagyon bedúsítja a benzin levegő keveréket. Irány a benzinkút, mert ekkora szopás után csak arra tudtam gondolni sorrendben: Üzem közben figyelemmel kíséri a motor állapotát, ne hagyja túlmelegedni, tartson szüneteket.
Suzuki GSF400V Banditom van. A jelenség leírása: hidegindításkor még akkor is, ha este kb. 12 fok volt, szivató és gáz nélkül indul, egy gombnyomásra. Ha szivatóval vagy gázzal próbálnám indítani, akkor nem indul. Ha beindult, és utána húzom rá a szivatót, akkor lefullad. Azonnal indítás után, mikor már jár a motor, ráhúzom a gázt, akkor is lefullad, tehát hagyni kell egy kicsit, had járjon magában, aztán lehet vele indulni. Gáz akkor van, mert ezek a dolgok nem is zavarnának, ha nem indul pöcc-röff, mert akkor már nem is fog. Hol csak egy, hol kettő henger indul be nagy nehezen, vagy egy se. Ilyenkor gyertyák ki, pucolás, mivel ilyenkor tiszta kormos és benzines. Tisztítás után vissza, aztán próba. Tisztított gyertyával minden indítás bizonytalan, vagy beindul, vagy nem. Új gyertyával elég sok indítást kibír, úgyhogy célszerű új gyertyát venni. Olajfogyasztás nincs. Az üzemanyag-fogyasztás húzós tempó mellett is 5 liter/100km. Amit itt leírtam 700 km tapasztalata. A gyertyák NGK típusúak és az előírt hőértékűek.
A helyzetet tovább nehezíti, hogy a rövid utakon használt járműveknél sokszor előfordul, hogy az akkumulátor sohasem töltődik fel rendesen – ilyenkor akár egy nagy téli fagy is elég lehet ahhoz, hogy már ne legyen képes indítani a járművet. Épp ezért azt tanácsoljuk, hogy ha te is gyakran csak néhány kilométerre indítod be autód, ilyen időszakban inkább menj egy kicsit hosszabb úton, hogy a generátor feltöltse az akkumulátort. Hiba az elektronikus rendszerben Mivel az előbb említettük az akkumulátort, ezért nem mehetünk el szó nélkül az elektronikai rendszer említése mellett sem. Sokszor ugyanis az akkumulátor lemerülése pusztán csak egy tünet, méghozzá a generátor hibájáé: amikor már nem tölt megfelelően, akkor előbb-utóbb indítási problémák lépnek fel. De akkor is zavar lehet az erőben, ha az önindító kopott és nehezebben forgat – ha szerencséd van és megfelelően töltött az akkumulátor, úgy életre kelthető a jármű, ellenkező esetben csak leszívja az aksit. Hiába próbálkozunk bikázással, ha elromlott az üzemanyag-szivattyú: amikor az alkatrész nem pumpál üzemanyagot a motorba, csak a csere segít.
De passz egyébként.. nyilván szerelő tudná megmondani. 15:17 Hasznos számodra ez a válasz? 6/8 A kérdező kommentje: esetleg aksi? vagy izzítógyertya? mert az egyik rossz 7/8 anonim válasza: "vagy izzítógyertya? mert az egyik rossz" Persze tudom meleg van, de nem biztos, hogy az a henger elkapja rögtön izzítás nélkül! Gázadásra meg felpörög és megindul az is. Szerintem 2013. 17:05 Hasznos számodra ez a válasz? 8/8 válasza: Esetleg gyújtáskapcsoló? 2013. 23:37 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
Minden, ami a jó indításhoz és a biztonságos utazáshoz kell! Mostanra ténylegesen megérkezett hozzánk a tél: az elmúlt időszakban nemcsak gyakran kúszott mínuszba a hőmérő higanyszála, de hóesés és jég is megnehezítette a mindennapjainkat. Ilyenkor különösen megnő az indítási problémákkal szembesülő autósok száma. Írásunkban bemutatjuk, mik azok a tényezők, amelyek befolyásolhatják, hogyan indul járműved, illetve arra is adunk tippeket, hogyan indíts hideg időben. Végezetül pedig megmutatjuk, mi az az 5 dolog, amelyet feltétlenül érdemes télen az autódban tartanod! Ezek befolyásolhatják, hogyan indul autód Néha előfordul, hogy még a legnagyobb odafigyelés mellett használt, jól karbantartott autó sem indul be. A leggyakrabban az alábbi tényezők miatt hiúsul meg a sikeres motorindítás: Akkumulátor állapota Nem véletlen, hogy hideg időben a leggyakrabban az akkumulátor lemerülése vagy meghibásodása miatt maradnak a parkolóban a járművek. Általánosan elmondható, hogy egy akkumulátor felhasználástól függően 3-5 éves élettartamra készül, így ennyi év eltelte után számítani lehet annak meghibásodására.
Add meg az e-mail címedet és értesítünk minden újdonságról! Sikeres feliratkozás! Köszönjük, hogy feliratkoztál hírlevelünkre.
Örömmel olvastam, hogy a séf Pataky Péter, akinek konyháján már sokszor étkeztünk a debreceni Ikonban valamint a fővárosi Meatologyban. A hely beleilleszkedik a gasztro-forradalom fősodrába, amit... 2018. 06. Kadétok És Kollégisták. 27 a párjával Kiváló Párommal jártunk itt a helyi étteremben egy szombati ebéd elfogyasztása céljából. Nagyon kedves személyzet fogadott. A helyet modern berendezéssel újították fel, a kerthelyiség különleges és nagyon hangulatos, romantikus. Az ételek minőségi alapanyagokból kèszültek, nagyon ízletesek voltak,... Értékelést írta 5 11 0 Legnépszerűbb cikkek Érdekes cikkeink
Az oldal megfelelő működéséhez kérjük engedélyezze böngészőjében a sütiket. Kapcsolat Felhasználás Fogjunk össze! Felhasználónév vagy e-mail cím. Bejelentkezés Regisztrálok. Emlékezz rám Elfejette jelszavát? E-mail cím. Recent Posts Jelszó megerősítése. Nem Férfi Nő. A Felhasználási és adatvédelmi szabályzatot elfogadom. Szeretnék a Férfiak Klubja eseményeiről, híreiről elektronikus levélben értesülni. Egyedülálló apukák, ne bánkódjatok! Férfiak Klubja misszió. Férfienergia könyv. Aktuális eseményeink. Egy férfinak is szüksége van érzelmi biztonságra. Egy kapcsolatba csak akkor tud beférkőzni egy harmadik, ha azon rés támad. A vásznon hősök — az életben egyedülálló apák. Milyen a Merünk és akarunk őszinték lenni! Boldizsár Ildikó meseterapeuta Teljes Film Trailer. Bedő Imre: Teremtő tűz — A Férfimotiváció könyve. Ajándék fiúknak, férfiaknak: a Férfikönyvek mesterhármasa Bedő Imrétől. Melyik A Legjobb Mosószer. Férfiak Klubja misszió Férfienergia könyv Aktuális eseményeink.
05 151 Üdv! Van valakinek tapasztalata, vagy véleménye a LIDL ben kapható PARKSIDE magasnyomású mosról? PHD 135 B1 a típusa. Köszönöm IHrobi 2019. 02. 12 150 Segítséget szeretnék kérni. Hidegvizes magasnyomasú mosót szeretnék venni, traktorok, munkagépek mosására. Elsőre a Karcher K7-t néztem ki, nem tudom megszabad e venni? Van e esetleg masik fajta ami ezt tudja és esetleg megbízhatóbb? Segítséget köszönöm. Zotya 20 2019. 03 149 Szia. College tábor a kobone. Tető mosásást én úgy csináltam hogy permetező kannába töltöttem tömény lúgot. Lúgkövet lehet venni csákos kiszerelésben. 10kg 15000ft. A kanna slagját kicseréltem egy hosszú 10méteres slag ember lent pumpált én meg vegyvédelmi ruha szemvédő és maszk ba felmentem a tető csúcsba és onnan kezdve belocsoltam az egész tető fekete mohás kormos volt hogy az hihetetlen. Másnapra a tömény lúg lazított rajta. Ezt a szavazást kihagyom! Szavazatok száma: 428 | Kiírta: 778a651802, 2008. márc. 8. 19:46 Ha szeretnéd elmondani a véleményed erről a szavazásról, vagy mások véleményét olvasni róla: Beszélgessünk a szavazásokról További szavazás ajánlatok: Jelentem ma délben 30mp-es használatot követően a motor hangja megváltozott, majd 5-10mp-el később megállt.