A program már nem tekinthető meg. 2015. 06. 20. 17:00 - 22:00 gazdaság, közlekedés, Múzeumok Éjszakája, műszaki tudományok, rendezvény, szolgáltatás, tárlatvezetés, szakvezetés, tömegközlekedés, városi tömegközlekedés A Miskolc Városi Közlekedési Zrt. a Szondi György utcai telephelyén, június 20-án a Múzeumok Éjszakája rendezvénysorozat keretében 17:00-22:00 óra között különleges estét szervez. Az autóbuszok és villamosok kipróbálása mellett veteránjármű kiállítással és telephely látogatással, kulisszatitkokkal várjuk a vendégeket. Intézményünk az alábbi programokkal várja Önöket: 17:00 - 22:00 Veterán kiállítással egybekötött nyílt nap az MVK Zrt. telephelyén A június 20-ai különleges nyílt nap keretében minden érdeklődő kipróbálhatja az MVK autóbuszait és villamosait, de veterán járművek is bemutatkoznak. Miskolci közlekedési zrt menetrend. Olyan különlegességek várják vendégeiket, mint a hóseprő villamos, a legendás Ikarus 31-es, vagy a Borsod megyei Veterán Jármű Klub Egyesületnek köszönhetően közel száz az 1950-es, 60-as és 70-es évekből származó "old timer" személygépkocsi és motorkerékpár.
Tokaji Ferenc utca Toldi utca Turistapark Újgyőri főtér Újgyőri piac Újmassa-Őskohó Üllő utca Üteg utca Üveggyár Vadaspark Vágóhíd utca Vargahegy Városház tér Vasgyár Vasgyári Evangélikus templom Vasgyári temető Vasgyári út Vasúti felüljáró Vasúti sorompó Velence utca Verseny utca Villanyrendőr Villanyrendőr ideiglenes VP Vince utca Vízügyi Igazgatóság Vízügyi Igazgatóság (8) Volán Vologda városrész Vörösmarty Mihály utca Vörösmarty városrész Wesselényi utca Zenta utca Zenta utca VP Zoltán utca Zsarnai telep
Nézzük részleteiben! Csökkenő bevételek A COVID világjárvány és az azokhoz kapcsolódó korlátozó intézkedések a közlekedési társaságok bevételeit az elmúlt 1, 5 évben drasztikusan megnyirbálták. 2020-ban 900 millió forint, 2021-ben 550 millió forint bevételkiesés keletkezett Miskolcon. A veszélyhelyzet kapcsán bizonyos utasok számára biztosított ingyenes utazási kedvezmények állami ellentételezése nem történt meg, az MVK Zrt. esetében Miskolcon ez meghaladja az 5 ezer főt, ami idén 360 millió forintos bevételkiesést jelent. Ugyanakkor arról sem szabad megfeledkezni, hogy a helyi közösségi közlekedés állami támogatása 2020-ban és 2021-ben megszűnt, ami 500-500 millió forint bevételkiesést jelent a társaságnak. Miskolci közlekedési zt 01. Összességében tehát az elmúlt két évben mintegy 2, 8 milliárd forint bevételkieséssel kellett számolnia az MVK Zrt. -nek. Költségek növekedése Az üzemanyagárak (benzin, gázolaj) mellett drasztikusan emelkedik a gáz- és a villamosenergia ára is. Mivel egy közlekedési társaság jelentős felhasználója az üzemanyagoknak, ezen költségelemek növekedése rendkívüli hatással van a társaság gazdálkodására – mutatott rá a vezérigazgató, hozzátéve: a felsorolt üzemanyagok árának növekedése nem áll meg és sajnálatos módon az látható, hogy a duplájára emelkedtek 2019-hez képest.
Miskolc Pass turisztikai kártyával (24, 48, 72, 120 órás) a helyi tömegközlekedést ingyen használhatja. Miskolc Pass Classic városkártyával: 10% kedvezmény MVK bérletvásárlásra, azoknak akik állandó miskolci lakcímmel rendelkeznek.
AZ MVK ZRT Miskolc város helyi érdekű közlekedési vállalata. Napi szinten több ezer utas használja a járműveket, munkába, iskolába vagy egyéb más célállomására való eljutásához. Tartalomjegyzék: Miskolc közlekedésének története Az MVK Zrt. járműállománya Az MVK Zrt. díjszabása A város fontosabb állomásai 5 kérdés 5 válasz A XIX. században merült fel először hogy Miskolcnak saját közlekedése legyen. Ehhez hozzájárult a lakosság létszáma, ami ekkorra már 30 000 főre nőtt, valamint az hogy bár a vasút elérte Miskolcot, de a pályaudvar a várostól közel 2, 2 km-re volt található. 1868-ban megépült a Diósgyőri Vasgyár és egyre többen látogatták Tapolcát is. 1895-től elkezdtek foglalkozni a villamosközlekedés beindításával. Az első villamos 1897-ben indult útjára, a Tiszai pályaudvartól a Veres templomig közlekedett. 1903. június 8-ánbeindult az ország menetrend szerinti buszjárata Bene Gyuláné vezetésével. De később megszűnt, mivel nem volt kihasználtsága. Autóbuszvezető | Miskolc Holding Önkormányzati Vagyonkezelő Zrt.. 1948. november 17-én megindult újra a buszközlekedés.