Nagymértékben francia technikára épül az új Corsa, amiről ennek ellenére azt sulykolják, hogy nagyon német és nagyon Opel. Ennél azonban fontosabb, hogy elképesztően könnyű és igen jó vezetni. "Nagyon német és nagyon Opel" – kezdte a nemzetközi menetpróbán tartott formai elemzést Kurt Beyer, az új Corsa főtervezője. "Német precízió és minőség" – szerepelt egy slide-on nem sokkal később, az autó részletes bemutatóján. Arra a kérdésre pedig, hogy mi teszi az új Corsát egyedivé, miért érdemes ezt a kisautót és nem másikat választani, az az egyszerű gyári válasz hangzott el az esti vacsoránál, hogy "mert német". A totális germán-fókusz nem véletlen, hiszen 2017-ben a francia PSA-konszern felvásárolta az Opelt, és a német márka most kézzel-lábbal kapálózva igyekszik bizonyítani, hogy ő bizony ettől még nem lett gall. Autó: Germán mítosz: vezettük az Astra méretűre nőtt új Opel Corsát | hvg.hu. Más kérdés, hogy két évvel ezelőttig sem volt echte német, hiszen a PSA-korszak előtt az amerikai General Motorsé volt a márka. Lényeg a lényeg, hogy most itt az elsőtől az utolsó csavarig teljesen új Opel Corsa.
A vezető formatervező, Erhard Schnell sportos vonalú, élénk kisautót alkotott, határozott és férfias formákkal. A sorozat csúcsán a 100 lóerős Corsa GSi állt, és dízelmotoros változat is szerepelt a kínálatban. A kétajtós fedehátú és a lépcsőshátú mellé 1985-ben érkezett meg a sikeres ötajtós karosszériaváltozat. Íme, az új Opel Corsa - JÁRMŰIPAR.HU. A Corsa A sorozatának piaci sikereit jól jelzi, hogy összesen 3, 1 millió darab talált belőle gazdára. Opel Corsa B 1993-2000 Az első sorozat férfias megjelenésének sikere ellenére Rüsselsheimben úgy döntöttek, az utódnak kifejezetten nőiesnek kell lennie. Az Opel legendás formatervezője, Hideo Kodama a korábbinál jóval kerekdedebb és puhább megjelenést alkotott, feltűnő fényszóró "szemekkel" és szerethető ívekkel. A Corsa B tíz centivel volt hosszabb az A-nál és így utastere is több helyet kínált. Kategóriája biztonsági alapjait szintén újraírta, oldalütközés elleni védelmével, első légzsákjaival és blokkolásgátlójával. Bizonyos piacokon a ferdehátúak mellett lépcsős és kombi karosszériával, valamint pickup változatban is futott.
Erősít az Opel Corsa hatodik generációja: néhány nappal a Corsa-e akkumulátoros villanyautó bemutatása után jönnek a minden eddiginél hatékonyabb, modernebb és legfőképpen élénkebb klasszikus belsőégésű motoros változatok is. A Corsát az Opel jelölte a Magyarország Autója 2020 díjra, Corsa-e villanyautót pedig az Év Zöldautója 2020 díjra nevezte. Az új, 4, 06 méter hosszú ötajtós Opel értékesítésének kezdetén 55 kW/75 lóerő és 96 kW/130 lóerő közötti teljesítményskála áll rendelkezésre. Közös jellemzőjük az élvezetesen agilis vezethetőség, szerény étvággyal és példás emissziós adatokkal. Az új Corsa valamennyi variánsának CO 2 -kibocsátása a jelenlegi legjobb alatt maradnak. A modern sebességváltók élén a nyolcfokozatú automata áll. Opel Corsa modellek. Tájékozódj és konfigurálj most. A sportos összbenyomást erősíti a következetesen könnyű felépítés és a vezető alacsony üléspozíciója – már az alapkiviteltől kezdve. A belépő modellben is benne van sok asszisztens, például a frontális ütközésveszélyre figyelmeztető, automatikus vészfékezéssel és gyalogos-felismeréssel, vagy az intelligens sebességszabályozó-korlátozó, a sávtartó és a jelzőtábla-felismerő.
- Alufelni teljeskörű felújitást, görgőzést, szemcseszórást, fényezést, porfestést is vállalunk rövid határidővel, bővebben érdeklődjön telefonon!
WLTP eljárásról több információt olvashat itt () ****Hybrid: Az üzemanyag-fogyasztásra, CO2 kibocsátásra és hatótávra vonatkozó adatok meghatározása a WLTP eljárás használatával történik. Az értékek nem veszik figyelembe az egyéni használati és vezetési körülményeket, a töltési gyakoriságot, a sebességet, az opcionális felszereltséget, a gumiabroncsok jellegzetességeit, a külső hőmérsékletet és a légkondícionáló / fűtés használatát. További információért forduljon márkakereskedőjéhez.
Amúgy az 1982-ben debütált első Corsa mindössze 750 kilogrammot nyomott a mérlegen, de a műszaki megoldásai nyilván össze sem vethetők a hatodik generációi hipermodern fejlesztéseivel. És hát nem mehetünk el szó nélkül a mellett sem, hogy az új Corsából is készül nehézsúlyú versenyző, ami nem más, mint az 50 kWh-s akkumulátorral szerelt, tisztán elektromos hajtásláncú 1, 5 tonnás Corsa-e. Fontos, hogy a vezető 2, 8 centiméterrel alacsonyabban ül, mint eddig, vagyis az új Corsa inkább a vezetési élményt keresők, semmint a divatterepjárósan magasan ülni szándékozók autója. Milyen belül? A korrekt áttételezésű kormány mögött alaphelyzetben analóg műszerek találhatók, a jobban felszerelt példányok digitális műszeregysége pedig 7 colos képátlójú. Utóbbi egyrészt lehetne nagyobb, mert a két oldalán rengeteg a kihasználatlan hely, másrészt lehetne ízlésesebb grafikájú, illetve informatívabb. A Peugeot 208-féle 3D-s műszerfal ehhez képest űrtechnika, ami persze nem feltétlenül jön be mindenkinek.