2018. 12. 07. A Toyota megkezdte a világ legfejlettebb, negyedik generációs hibrid elektromos hajtásának fontos részegysége, a sebességváltó-differenciálmű egység gyártását a Toyota lengyelországi, wałbrzychi üzemében. Ez az első olyan, nem Ázsiában működő gyár, ahol ilyen típusú, a világ jelenlegi... 2018. 15. Hibrid autók | Autoszektor. Környezettudatosságát megőrizve dinamikusabb fokozatba kapcsol a Lexus: a következő évtizedben minden eddiginél sportosabb modellekkel rukkolnak elő – egytől egyig hibrid hajtással. 2018. 03. 19. Több mint két évtizeddel ezelőtt a világ, akkor még nem legnagyobb, csak egyik legjelentősebb autógyártója, a japán Toyota úgy döntött: hosszútávú stratégiát épít a hybrid technológiára. Ekkor készült el az első, már akkor is különcnek számító, de mai szemmel még inkább fura formájú Toyota Prius... 2017. 07. 26. A világ vezető prémium hibrid autógyártójaként ismert japán luxusmárkának, az idehaza az első félévben értékesítéseit a prémium piac 22, 2%-os bővülésénél hatszor gyorsabb ütemben, 139, 6%-al növelő Lexusnak gyakorlatilag Magyarországon sincs vetélytársa a környezetbarát hibrid autók piacán: az... 2017.
A WHO jelentésének ismeretében pedig véleményem szerint ma már egyetlen tudatos és felelős újautó vásárló - legyen szó magánvásárlóról, vagy flottabeszerzésről - sem engedheti meg magának, hogy saját és gyermekei, embertásai érdekében ne mérlegelje a környezetvédelmi és légszennyezettségi szempontokat. " – teszi hozzá Varga Zsombor. Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal:
– mutat rá Varga Zsombor, a Toyota és Lexus márkák magyarországi kommunikációért felelős vezetője. "Ráadásul talán sosem volt ennyire aktuális az autók károsanyagkibocsátás-csökkentésének kérdése, mint most. Adókedvezmények elektromos autóra 2018-ban - Villanyautósok. Közismert, hogy hazánk előtt is komoly feladat áll a légszennyezettségi adatok csökkentése terén, ám mindennél kijózanítóbb a WHO (Egészségügyi Világszervezet) friss jelentése, amely szerint a világon 10 emberből 9 súlyosan szennyezett levegőt lélegzik be, ami éves szinten világszerte 7 millió (a Transportenvironment becslése szerint Európában 400. 000) áldozatot követel. Természetesen a levegőbe kerülő károsanyagok csupán egy részéért felelős a közúti közlekedés, az Európai Környezetvédelmi Ügynökség tavaly decemberi jelentése szerint ugyanakkor ez egyáltalán nem elhanyagolható: a szén-dioxid esetén eléri a 20%-ot, a halmozottan egészségkárosító szálló por (PM10 és PM2, 5) esetén a 10%-ot, az illékony szerves vegyületek esetén (NMVOC) a 7, 3%-ot, a szmogért és savasesőkért nagymértékben felelős nitrogén oxidok (NOx) esetén pedig a megdöbbentő 30%-ot.
Autó 2018. május 4. péntek, 14:35 // 2018-05-04 14:35:00 Az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) legfrissebb jelentéséből kiderül, hogy miközben európai szinten folytatja mélyrepülését a környezetszennyező dízel autók értékesítése (17%-al esett vissza az első negyedévben), addig ezzel párhuzamosan sosem látott lendületben vannak, 47%-al nőttek a részben vagy teljesen elektromos autók (hibrid elektromos, hálózatról tölthető hibrid elektromos, akkumulátoros elektromos és hidrogén üzemanyagcellás elektromos) autók eladásai. A mértékadó JATO legújabb tanulmánya eközben rámutat, hogy éppen az eladásaiban megfigyelhető kimagasló, 39%-os hibrid elektromos aránynak köszönhetően a Toyota Európa legzöldebb autómárkája, prémium márkája, a 94%-ban hibrideket értékesítő Lexus pedig a prémium márkák terén viszi a prímet. Ha pedig Európa 10 legnépszerűbb hibrid elektromos autóját vesszük, elvétve találni csupán közöttük más márka modelljeit. Felvillanyozva – az összes nálunk kapható elektromos autó 2018-ban | Elektromos autó mánia. Egyértelműnek tűnik, hogy az európai és hazai újautópiac robbanásszerű zöldülésének legnagyobb nyertese jelenleg a piac legszélesebb, 16 modellből álló, környezetbarát hibrid elektromos modellportfólióját kínáló Toyota és Lexus.
Mély fájdalommal tudatjuk mindazokkal, akik ismerték és szerették, hogy a drága jó férj, édesapa, nagyapa, testvér és rokon SALAMON GE RGELY 92 éves korában elhunyt. július 7-én 11. 30 órakor lesz a dunaújvárosi köztemetőben. A gyászoló család Mély fájdalommal tudatjuk mindazokkal, akik ismerték és szerették, hogy POPÁN ANTAL 93 éves korában elhunyt. Temetése július 7-én 10 órakor lesz a dunaújvárosi temetőben. A gyászoló család Mély fájdalommal tudatjuk mindazokkal, akik ismerték és szerették, hogy ÁGOSTON LAJOSNÉ életének 83. július 10-én 10 órakor lesz a Krisztus Király temlpom altemplomában. Kérjük, kegyeletüket egy szál virággal róják le. Itália mellett még ezen a területen telepedtek le gótok video. A gyászoló család "Egész életeden át szívesen dolgozva szerényen éltél, Most bánatot ránk hagyva csendesen elmentél. Örök álom zárta le a Te drága szemed, Megpihenni tért két dolgos kezed. " Fájdalomtól megtört szívvel tudatjuk mindazokkal, akik ismerték és szerették, hogy drága édesanyánk, nagyanyánk, déd mamánk CS. NAGY JÓZSEFNÉ szül. Tó th Irén 88 éves korában elhunyt.
25/03/2019 | 6:00 Színes Kr. e 79-ben tört ki a Vezúv, mely kb. 2000 ember kínkeserves halálát okozta. A tragédia megelőzhető lett volna, ha jobban figyelnek a baljós jelekre, ám így is sokaknak sikerült elmenekülniük. A legfrissebb kutatások szerint egyértelműen behatárolható, hogy a túlélők hol telepedtek le a későbbiekben. Steven Tuck, az ohiói Miami Egyetem professzora úgy véli, nem menekülhettek messzire a Vezúv kitörés szerencsés túlélői, a legtöbben Itália déli partvidékén maradtak: Nápolyban, Ostia és Cumae környékén. A túlélők felkutatása hatalmas feladat volt, mert a történelmi feljegyzések hiányosak és szétszórva találhatók meg csak. Truck kutatásai arra utalnak, hogy jóval kevesebb ember menekült meg, mint azt bárki is gondolta volna. A feltételezések szerint, a legtöbb túlélő bevándorló és rabszolga volt, nevüket nem jegyezték fel, ami jelentősen megnehezítette a kutatást. Itália Mellett Még Ezen A Területen Telepedtek Le Gótok / Gótok, Longobárdok, Arabok És Normannok Itália Forgószínpadán - Történelmi Érdekességek. Annak feltárása érdekében, hogy a vizsgált személyek merre menekültek, rengeteg dokumentum, felirat és tárgyi emlék vizsgálatából állt össze végül.
Budapest: Corvina. Már azon is el lehet tűnődni, milyen különös, hogy egységes Olaszország csak 1861 óta létezik (Németország meg csak 1871 óta! ), miközben Magyarország már több, mint ezer éve (még ha nem is mindig függetlenül)... De az talán még érdekesebb, hogy hány nép telepedett le itt a történelem kezdeteitől (több tucat), közöttük olyanok is akik egészen távolról indultak (pl. a gótok és a normannok Skandináviából). Gótok – Wikipédia. Az ókori Itáliában élt számtalan népcsoport közül talán legérdekesebbek az etruszkok, akiknek eredete máig sem teljesen tisztázott, és természetesen a rómaiak, akik fokozatosan meghódították egész Itáliát, majd az egész Földközi-tenger környékét, az ókor egyik legnagyobb (és az utókorra egyik legnagyobb - kulturális - hatású) birodalmát hozva létre. A római birodalom története viszonylag eléggé ismert, földolgozott, a bukása utáni események talán már kevésbé. Például, hogy 493-ban a keleti gótok is Itáliát választották hazájuknak - megdöntve az utolsó római császárt leváltó Odoaker uralmát.
Iordanes szerint a két gót nép neve, arra a régióra utal, ahol a gótok éltek, azaz a vizigótok voltak a nyugati, az osztrogótok a keleti gót nép. Azonban ez utóbbiak esetében Iordanes ad még egy lehetséges szóeredetet. Ez szerint az osztrogótok első királyuk Ostrogothus után kapták nevüket. Korábban létezett két másik szó is a gótok elnevezésére: tervingek, vagyis erdei népek és greutingok, azaz pusztai népek. Lakosainak száma 382 fő volt, részben római katolikus, részben ágostai evangélikus vallású. A község ellátása viszonylag jó volt, postával, távíróval, vasútállomással rendelkezett. Ebben az időszakban itt volt a körjegyzőség és a körorvos székhelye is. Ondód faluban 107 ház állt ekkor, lakosainak száma 616 fő. Itália mellett még ezen a területen telepedtek le goto.com. Vallási megoszlásuk Torony községgel megegyező volt. Ondód közellátás tekintetében már ekkor is Toronyhoz tartozott, saját körjegyzőséggel nem rendelkezett. A XX. században a községeket a II. világháborúban érte a legnagyobb veszteség. A háború vége felé több ondódi cigány nemzetiségű lakost hurcoltak el koncentrációs táborokba.
gazdasági) érdekek megfakítsák őket...