Szinte minden gazdi tapasztalt már kutyusánál orrfolyást (valaki csak az egyszerű, vizes váladékozást, néhányan akár gennyes, véres váladékot is láthattak). Ez pontosan az ellenkezője annak, amit az előző blog cikkünkben már részleteztünk. A száraz, repedezett kutyaorrnak. Az orrfolyás a legtöbb esetben teljesen természetes dolog, hiszen a kutyák felső légzőszervei váladékoznak. Száraz a kutya orra az. A tüsszögés és az orrfolyás mindaddig normális jelenség, amíg nem válik súlyosabbá és gyakoribbá. Utóbbi esetben komoly egészségügyi probléma is lehet belőle. Az enyhe orrfolyás, vizes váladékkal, tüsszögéssel vagy anélkül akár a kutyus idegességét is jelezheti. Érdemes orvoshoz fordulni minden olyan súlyosabb orrfolyás esetén, ahol a váladék sűrűbb, nem tiszta, nem vízszerű. Az Orrfolyás Jelei Maga az orrfolyás gyakran más betegségek tünete lehet, de ha az alábbiak közül valamelyikhez orrfolyás is társul, ne habozz a kezelést illetően: • Duzzadt, feldagadt szemek • Orrlégzés csökkentése • Légzési nehézségek • Váladékok a kutya szőrén (arc, lábak) • Fogak egészségének romlása • Szájszag Típusai • enyhe, hétköznapi orrfolyás • súlyos vagy krónikus orrfolyás Orrfolyás Okai Az enyhe orrfolyás lehet akár szorongás és ijedtség jele, viszont a súlyosabb, esetleg krónikus orrfolyást az alábbiak is okozhatják: • Allergia, immunrendszeri reakció a kutya környezetére.
A kutya látásáról is olvasd el a cikkünket! :)
A Ladából a Civicbe átülve nem érzek világraszóló fejlődést az autóiparban" – mondja Kis Miklós, aki napi 40 kilométert ingázik Budapesten belül. Civic után sem lemondás Úgy megszerette a kombit, hogy tágasabb belső tere és nagyobb csomagtartója miatt akár nyaralni is ezzel indulna a Civic helyett. Lada 2104/2105 – A jó öreg kocka még messze van az értékes veterán státusztól, pont ezért akad még pár megbecsült, békebeli darab nyomott áron. Varázslatos illat árad a motortérből. Itt még gép volt a gép! Varázslatos illat árad a motortérből. Itt még gép volt a gép! Eladó új és használt LADA KALINA - Használtautó.hu. Nekem nagy élmény beülni a leharcoltak után végre egy igazán jó Ladába, amilyen gyermekkoromban nekünk is volt. Nálunk DY-53-58, egy fehér kocka kombi váltotta a TK-07-76 rendszámú, 2101-es kerek lámpást. Édesapám úgy fogta meg a két Lada közötti fejlődést, hogy az 1200-esben 100-nál utazol, 120-nál kapaszkodsz, 140-nél a padlón vagy. Mint a Porschéban: bal oldalon van a gyújtáskapcsoló. Indításkor a bal kézé a slusszkulcs, a a jobb játszik a szívatóval Mint a Porschéban: bal oldalon van a gyújtáskapcsoló.
Szépen kivitelezett műszerfala olasz autóban is megállná a helyét: sportos kerek órákat tanulmányozhat a sofőr (180 km/óráig kalibrált kilométeróra, fordulatszám-, benzinszint-, olajnyomás- és vízhőfokmérő, időóra), s fautánzatú betét mutatja, hogy a luxuskivitel mit jelentett akkoriban. A külsőségek mellett ne feledkezzünk meg a leglényegesebbről, a motorról. Ez a típus kapta meg az akkori legnagyobb és legerősebb erőforrást, az 1451 köbcentis, OHC-vezérlésű, láncos, 75 lovas, 106 Nm-es, gyárilag szürkére fényezett blokkos "ezerötöst", amellyel levert minden szocialista tábor béli ellenfelet. 1975-ben megjelent az 1600-as motor is 78 lóerővel (a szintén dupla kerek lámpás, de kevésbé díszes 2106-os típusban), ám abból nem igen jutott magánkézbe, főleg hivatali autóként szolgált. Lada 2104 Fogyasztás: Fiat Panda 4X4 Fogyasztás. A legsikerültebb Lada-műszerfal, kár, hogy a bal szélre tett tankszintjelzőt takarja a nagy volánkarima. A kesztyűtartó nem túl öblös, van szivargyújtó is. A váltókar kicsit messze esik a jobb kéztől, a volán is a megszokottnál laposabb szögben áll Forrás: Karner Miklós Az 1979-ben forgalomba állított kék Lada évtizedeken át szolgálta odaadó gazdáit, garázsban lakott, óvták, gondozták.
424 m Hasznos teher 460 kg Felni méret 165SR13 Fordulás sugara 10.
A gyújtáskulcs baloldalt, a szívató jobbra, a vészvillogó ennél a típusnál még hiányzott (a felújításkor szerelték be, a kapcsolót a kormányoszlop mellé rejtették el) Forrás: Karner Miklós Nekem is volt Ladám, de 2103-ast még nem vezettem. És olyat sem, aminek úgy záródtak volna az ajtói, mint egy japán modellé; ha mesélnék, nem hinném el, hogy ilyen "finom" is lehet egy szovjet paripa. Gázfröccs után rögvest beindul, egyenletes alapjárata és csendes üzeme meggyőző. A szuper precíz váltót mindig szerettem, itt is remek, a motor harap, vissza kell fognom magam, hogy ne ragadjon magával a hév. Emil, a piros mindenes – Lada 2104 teszt - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Tökéletes a karburálás, nincs fuldoklás, köhögés, óraműszerűen dolgozik az "ezeröcsi". Az átlagos fékekkel jól lehet bánni (van szervórásegítés), érzéketlen volánját a tökéletes restaurálás sem tette jobbá, rugói elringatnak. Beleszerettem. Nagyon elfogadnám. Aki nem hozzáértő, innen nem könnyen állapítja meg, hogy melyik típust látja. Csak 3000/perc felett lesz zavaróan hangos a motor. A géptetőn eredeti szigetelés van, a géptér fényezése gyári és hibátlan Forrás: Karner Miklós Műszaki adatok Motor: négyhengeres, vízhűtéses, OHC-vezérlésű négyütemű benzinmotor elöl hosszában beépítve.