2022. június 21. Hihetetlen méretű halat fogtak a világ egyik legnagyobb folyójában, a kambodzsai Mekong-folyóban. A hatalmas ráját egy tucat embernek sikerült partra húznia. A lenyűgöző, 300 kilogrammos és közel 4 méter hosszú rája, jelenleg a világ legnagyobb édesvízi hala. A 300 kilogrammos óriást, a világ eddig ismert legnagyobb édesvízi hala (Fotó: MTI/AP/Wonders of the Mekong/Cshut Csheana) A rekord méretű ráját Boramynak keresztelték el, ami Kambodzsában khmer nyelven teliholdat jelent, utalva az állat kerek alakjára. Miután a nem mindennapi halat megjelölték, visszaengedték a folyóba természetes élőhelyére, hogy a tudósok – akik megerősítették a világrekordot – nyomon követhessék mozgását és viselkedését – írja cikkében a Mirror. "Rendkívül izgalmas, hogy ez a világ legnagyobb hala. Többek között azért, mert ez azt jelenti, hogy a Mekongnak ez a szakasza még élhető. Biztató, hogy még mindig élnek itt ekkora halak" – mondta Zeb Hogan biológus, aki a folyó természetvédelmi projektjében vesz részt.
Horogra akadt a világ legnagyobb édesvízi hala Helybéli falusiak a kambodzsai Mekong folyóból fogták ki a kutatók szerint a világ valaha feljegyzett legnagyobb édesvízi halát, egy 300 kilogrammos ráját, amelynek partra vontatása körülbelül egy tucatnyi embert vett igénybe. Kifogták a világ legnagyobb édesvízi szörnyetegét Egy kambodzsai halász fogta ki a világ valaha volt legnagyobb édesvízi halát a Mekong folyóból. Az állat egy óriási édesvízi rája, amely csaknem négy méter hosszú és csaknem 300 kilogramm súlyú. A nőstény június 13-án akadt horogra az ország északkeleti részén. Tudósok szerint megtalálhatták a világ legnagyobb édesvízi halát Június 13-án egy férfinak sikerült a világ eddigi legnagyobb, ismert édesvízi halát kihalásznia Mekongban, méghozzá egy óriás tüskésráját kutatók szerint, mely majd 300 kiló és a fejétől a farkáig majdnem 4 méter hosszú, ilyet még nem láttak korábban. A hatalmas fogásról a Wonders of the Mekong kutatási projekt tudósai szám
Ahhoz, hogy ennyi utódot kihordjon, szinte kötelező, hogy a nőstények teste ilyen nagy legyen" – mondta Mark Meekan, az Ausztrál Tengerkutató Intézet biológusa, a Frontiers in Marine Science című tudományos lapban megjelent kutatás egyik szerzője. "Kutatásunk nyújtja az első bizonyítékot arra, hogy a nőstény és a hím cetcápák különböző ütemben nőnek. Korábban a kutatóknak partra vetődött vagy halászok áldozatául esett cápák vázából kellett következtetni az állatok növekedésére és korára" – fejtette ki a szakértő. A cetcápák a vízből szűrik ki táplálékukat: hatalmas távolságokat tesznek meg a világ trópusi óceánjaiban, hogy elegendő planktont tudjanak enni életben maradásukhoz. Meekan elmondta: vizsgálatuk nagyon fontos a cetcápák védelme szempontjából. Ha 30 vagy több évbe telik, míg ezek az állatok éretté válnak, akkor számos tényező fenyegetheti életüket, mielőtt esélyük lesz a párosodásra. Emiatt sürgető feladat a védelmüket szolgáló stratégia kidolgozása. MTI, kép: AFP
2016. feb 24. 11:21 A cetcápa nem ragadozó, de akkora, hogy egy rossz mozdulat is veszélyes lehet / Fotó: Simon Alex A cápa szó hallatán mindenkiben meghűl a vér, bár sokan megfeledkeznek ezen gyönyörű állatfaj nem ragadozó egyedéről. A magyar hátizsákos világutazó, Simon Alex számos elképesztő történetét megismerhették már itt a, következzen most az újabb sztori! A cetcápa, másnéven bálnacápa a világon jelenleg élő legnagyobb halfaj. Az átlagban 10 méter hosszú, és 9 tonnás egyedek meglepő módon nem támadnak emberre, hanem állati planktonnal táplálkoznak. Hatalmas szájukon keresztül magukba szívják a körülöttük lévő planktont, majd a fennmaradt víz a kopoltyúnyílásaikon keresztül távozik. Gyönyürű állatfaj, melyről már rengeteg dokumentumfilmet láttam a tévében, de mikor 2 éve a Fülöp szigeteken backpackeltem volt szerencsém közelről is szemügyre venni őket. Nem csak láttam, hanem együtt is úsztam velük, sőt az egyiket meg is érintettem. Óriási élmény volt! / Fotó: Simon Alex Életem egyik legszebb éléménye, melyre nagy izgalommal emlékezek vissza, és mely nem volt a terv része.
Teljes Lakókocsi Airstream lakókocsi A paleoasztronautika képviselői szerint a középkori művészetben fellelhetők azok a bizonyítékok, amelyek azt az elméletet támasztják alá, hogy őseinket egy idegen civilizáció látogatta. Az igazság viszont az, hogy az alternatív elméletben hívők által felmutatott festmények és azok motívumai ismertek, és ha ismerjük azok teológiai hátterét, akkor a földönkívüliek látogatásáról szóló magyarázat nemcsak feleslegessé, hanem elvetendővé is válik. Jézus keresztrefeszítése A paleoasztronautika hívei szerint ez a kép bizonyítja, a középkorban idegenek látogatták őseinket. Ezt a magyarázatot a művészettörténészek elutasítják, mivel a keresztény művészetben Jézus keresztrefeszítését számtalanszor ábrázolták, és ha megnézünk néhány másik hasonló témájú művet, akkor világossá válik a szimbolizmus. Az ufónak hitt motívumok nem idegen látogatók űrhajói, hanem a Nap és a Hold, akik szemtanúi a keresztrefeszítésnek. [1] Számtalan hasonló festmény készüllt, nagy részüknél nyilvánvaló, hogy a motívumoknak antropomorf (ember alakú) jellege van, és nem egy mesterséges járművet ábrázolnak.
Forgalombahelyezés menete: 1. Műszaki vizsga (kizárólag MKH által végzett vizsgálat) 2. Regisztrációs adó megfizetése (Korának ill. köbcentijének arányában kerül a díj meghatározásra) 3. Okmányiroda (rendszám, forgalmiengedély kiváltása). Itt már rendelkezni kell az MKP-nek kötelező felelősségbiztosítással. Aprilia RASV4 Factory ABS 2 490 000 Ft Yamaha XSR 900 ABS TCS 1 999 000 Ft Yamaha YZF 600 R Thundercat! 599 000 Ft A Motorcenter Motocross Hayabusa Gyorsulás rendőrnek beintéssel Vállalkozhatunk saját fuvarra, ilyenkor ezer kilométerenként nagyjából hatvan-hetvenezer forintot kell kalkulálnunk, hogy az üzemanyag ára, az utánfutó/furgon bérlete és az útközben felmerülő étkezés- és szállásköltség is beleférjen, vagyis egy ezer kilométerre található gépet 120-140 ezerből tudunk hazajuttatni. Olcsóbb lehet, ha megbízzuk valamelyik céget, ők általában ennél kevesebből kihozzák a dolgot, igaz, ilyen esetben feltétlenül szükségünk lesz valakire, aki szemrevételezi, illetve kifizeti a masinát helyettünk.
Lovak, kutyák, cicák, csacsik, képezik az idillt a nyüzsgő, zajos város után. Azt hiszem, hogy túlságosan is csodálkozó, félénk kissrác voltam, mindenkit túlságosan tiszteltem, nem volt meg bennem az a kis szemtelenség ami kell. Az ide sorolt növények elsősorban a tószegély beültetésére szolgálnak. A vízinövényekre jellemző, hogy a mélyebb vízigényűek sekélyebb vízben is kielégítően fejlődnek, így több ültetési zónába is telepíthetőek. Mocsár zóna növényei (0-5 cm) Egy kerti tó elengedhetetlen velejárói a növények, amelyek színvilágukkal betöltik, az amúgy csupasz víz felszínét. Vannak, akik jobban fáznak, de vannak, akiknek a legcsekélyebb meleg is elviselhetetlen hőségnek tűnik. Van, ahol már ősszel se lehet kinyitni az ablakot, valahol meg már tavasszal megy a klí az ellentét egyébként leginkább a férfiak és a nők vonatkozásában mutatkozik meg. A férfiak valahogy jobban bírják úgy általánosságban a hideget, míg a nők fázósabbak. De mi is az oka ennek a jelenségnek? Kétféle magyarázat létezik erre, bár valljuk be, hogy az előbbi egy kicsit komolytalannak tűnik.
2 000 000 Ft évjárat: 2010. május okmányok: érvényes magyar okmányokkal műszaki: 2022. május futott: 23700 km lökettérfogat: 500 cm³ teljesítmény: 44 LE szín: Fehér feladva: ma 13:07 hirdetés azonosító: #2204644 Yamaha T-Max White Edition. Magyarországi első forgalomba helyezés. Sérülésmentes!!!! Vezetett szervizkönyv, idei szezonra felkészítve! Kihasznàlatlanság miatt eladó. Mastek teljes rendszer+ gyári is természetesen megvan. Túradobozt is adok hozzá. Szintén adok hozzá egy Polini variátort, ami keveset haszná gyári plexi. Csere nem érdekel. Megtekinthető Budaörs vagy Budapest. Hirdetés feladója Név: Sebastian Cím: Budapest, Budapest Az Európai Únióból érkezett motorkerékpároknál szükséges okmányok országonként változhatnak. Számla vagy adásvételi tekintetében megegyezik a hazai gyakorlattal. Amennyiben csak a származási ország nyelvén íródott (nem kétnyelvű) szakfordítás szükséges, ez vonatkozik a forgalmiengedélyre is. KIZÁRÓLAG EREDETI OKMÁNYOKKAL LEHET FORGALOMBA HELYEZNI! Nem Európai Úniós országból érkezett motorokat vámkezelni kell, esetleg világítótest csere szükséges, mert nem európai szabvány, pl: USA.
Kalkulátor Kalkulátor 2019 Aminek egyáltalán semmi papírja, azt még eredeti állapotában sem tudod forgalomba helyezni. Az átépítést pedig idehaza roppant sok pénzzel kell megtámogatni. Mármint egy Jawa 350 értékéhez képest egy vagyont - mert nem úgy megy, hogy otthon átfaragod, beviszed műszakira és ha tudja a fékmérést teljesíteni, akkor kapsz műszakit. Az ilyen eltéréseket engedélyeztetni kell, de nem ám csak tessék-lássék, hanem dokumentációval. Tehát ha bele akarod rakni pl. a Yamaha R6 futóművét, vagy akárcsak az ETZ tárcsafékes elejét, akkor is újra kell tervezni/számolni mindent. És nem akárkinek, hanem akinek erre jogosultsága van. Én MZ elsőtelót akartam legálisan belerakni a Pannonia elejébe. Felhívtam a megyei NKH-t, aminek a képviselője valami hasonlót vázolt: hiába van típusengedélye mindkét gépnek, a felhasználandó alkatrészt minősíttetni kell, meg kell terveztetni az átalakítást, befizetni az átalakítási kérvényhez tartozó illetéket, dokumentációt leadni - és utána talán megadják.