Barum 205/50r17 V Bravuris 5hm Fr 89v További 1 ajánlat Ajánlatok elrejtése 31 570 Ft + 1 300 Ft szállítási díj BARUM 205/50 R17 Bravuris 5hm [89] V Fr Barum BRAVURIS 5HM FR 205/50 R17 89V Nyári gumi Mi ez? 32 380 Ft + 990 Ft szállítási díj Barum 205/50 R17 BRAVURIS 5HM 89V nyári gumi 33 050 Ft + 1 590 Ft szállítási díj Részletek a boltban Barum 205/50R17 89V FR BRAVURIS 5HM nyári személy gumiabroncs Kiváló gumiabroncsok kényelmesen gyorsan -> BHPgumi -> Mi ez? Barum BRAVURIS 5HM 205/50 R17 89V Barum Bravuris 5HM 205/50 R17 89V Közvetlen Gyártói Garancia, Legfrissebb évjáratú abroncsok 33 990 Ft + 1 590 Ft szállítási díj Részletek a boltban Barum BRAVURIS 5HM 205/50 R17 FR 89V Több mint 30 éves tapasztalat, országos szerviz hálózat Mi ez?
215/50R17 BARUM BRAVURIS 5 nyárigumi Y 95 hasonló autógumi árak A BARUM BRAVURIS 5 nyárigumi általános ismertetõje BARUM BRAVURIS 5 mint? zat k? p A BARUM autógumik általános ismertetõje Barum autógumi A Barum márka filozófiájának részét képezi, hogy kiemelkedõ ár/érték arány mellett kínál olyan abroncsokat, amelyek az alacsonyabb árfekvésû szegmensben magas futásteljesítménnyel és kiegyensúlyozott vezetési tulajdonságokkal rendelkeznek. A márka a "Jó abroncsok, jó áron" koncepciót képviseli saját piaci szegmensében. A Bata cég 1924-ben kezdte meg mûködését a csehországi kisvárosban, Zlin-ben. A Bata cég kezdetben csak cipõgyártással foglalkozott (innen a világhírû Bata cipõ), azonban 1931-ben már elkezdõdött a kerékpár gumiabroncs gyártása is, és 1932-ben elkészült az elsõ Bata márkájú személyautó gumiabroncs. Ezt követõen az autógumigyártás darabszáma robbanásszerûen emelkedett. 1946-ban kialakult a Barum márkanév a Bata, Rubena Nachod és Mitas nevekbõl. 1967-ben elkezdõdött a radiál ab-roncsok gyártása nyugati technológia alapján.
A sorozat a polimer technológián alapuló, saját "High Mileage" keveréknek köszönheti nevét. A tökéletesen megválasztott arányoknak köszönhetően nagy kopásállóságot biztosít és csökkenti a hőmérséklet negatív hatását. Mindemellett optimalizálja az autó üzemanyag-fogyasztását, melyet a továbbfejlesztett vulkanizáló alkatrészek alkalmazásával értek el. A szerkezet nem melegszik túl, megakadályozva a deformációkat és a megnövekedett gördülési ellenállást. Mit biztosít a Barum Bravuris 5 HM nyári gumi? Magas fokú teljesítményt a lehető legkülönbözőbb körülmények között A Barum Bravurs 5HM nemcsak hosszú távokra készült. Kialakításának köszönhetően a gumiabroncs lehetővé teszi, hogy vezetési stílustól és az út sajátosságaitól függetlenül élvezze az autó teljes erejét a nyári szezonban is. Mindezt a zárt oldalsó blokkoknak és a szabadalmaztatott blokkolónyílás-rendszernek köszönhetően. A futófelületet nagy merevség jellemzi, ezáltal az irányíthatóság precíz és biztonságos. A Barum a gazdasági szektor cseh gumiabroncsa.
Barum Bravuris 5 HM nyári gumi A Barum Bravuris 5 HM nyári gumi modelleket a hosszú futásteljesítményhez és a rendkívüli vezetési kényelemhez tervezték. Kizárólag a legújabb technológiák felhasználásával készültek, amelyek hozzájárultak a minőségi kivitelezéshez, s a hosszú élettartamhoz. A termék nélkülözhetetlen társa minden utazásnak, mind a városi forgalomban, mind a hosszabb útvonalakon, autópályákon. Barum Bravuris 5 HM nyári gumi: korszerű futófelület, komfortos vezetési élmény A Barum Bravuris 5HM abroncs kiváló teljesítménye a gyártó tapasztalatain alapszik. A szimmetrikus futófelület három központi bordával van ellátva, egyedi hornyok és vágások rendszerével. Ezek segítenek egyenletesen elosztani a nyomást a gumiabroncs teljes felületén. Az egyedülálló futófelület hozzájárult a vízelvezetési képességek javulásához is. Ennek a megoldásnak köszönhetően a modell zökkenőmentesen működik, és nagyon hosszú ideig megőrzi tulajdonságait (akár 15% -kal hosszabban, mint elődje - Barum Bravuris 3HM).
Abroncs gyártmány Abroncs szélesség Oldalfal magasság Mintázat Minimum terhelési index Minimum sebesség index Abroncs felépítés Abroncs fajta Évszak Évjárat (-tól) Állapot Minőseg Profilmélység (-tól-ig) - mm Üzemanyag fogyasztás Nedves tapadás Külső zajszint Alacsony zajszint Átlagos zajszint Magas zajszint Felhasználási terület Extrák defekttűrő felnivédő perem golyóálló csatornamélység-jelző jó öntisztuló képesség erősített oldalfal
A motorok teljesítményének és a mezõgazdasági munkagépek súlyának fokozatos növekedésével szükségessé vált a jobb kapaszkodóképességû, nagyobb méretû gumiabroncsok használata. Ez az oka annak, hogy az utolsó évtizedben a radiál gumiabroncsok megjelentek a piacon. Ezeknek az igényeknek a kielégítésére fejlesztette ki a Barum az alacsony profilú gumiabroncs vonalát. Ezek a gumiabroncsok teljesítik azt a két követelményt, hogy megõrizzék a termõföld állapotát, és ugyanakkor nagyobb sebességet tegyenek lehetõvé kiépített úton közlekedve. Nagyobb teljesítmény alacsonyabb talajnyomás mellett Azonos külsõ átmérõ esetén a 70-es keresztmetszeti arányszámú gumiabroncsok jóval szélesebbek a standard gumiabroncsokhoz képest. Konstrukciójuk mintegy 20%-kal növeli a talajjal érintkezõ felület nagyságát, és ugyanakkor csökkenti a talajra gyakorolt nyomást. A talajtömörítés csökkenése kimondottan elõnyös a vetés elõkészítõ munkáknál, a vetésnél, és a frissen kikelt növényeken haladáskor. A gumiabroncs konstrukciójából adódó nagyobb érintkezési felület még tovább növelhetõ az abroncsnyomás csökkentésével.
Szia, Köszi a választ. Az ablak kérdés megoldódott, amikor a legmelegebb volt a napokban egyszer csak elkezdett működni, azóta jó. :) szerintem szorulása volt. :) Szinte biztos vagyok benne, hogy hibát jelent, mert igyekszem alapból takarékosan vezetni. ECO módot is kipróbáltam, de gyakorlatilag egyáltalán nem befolyásolta a fogyasztást. Az autót vegyesen használom, de most többet mentem országúton (néhány 100 km) és ma reggelre lecsökkent 11. Mi lett a Nox zenekar tagjaival? Alig beszéltek egymással az elmúlt 13 évben, de most visszatérnek. 2 re így. Plusz az is gyanús, hogy előzésnél nem igazán gyorsul rendesen az autó, egyszerűen azok az előzések amik a B6-os diesel 2 literes passattal, vagy a 1, 9 es diesel Renault Grand Scenicemmel meg se kottyant, ott leizzadok... Ez utóbbi két autóm még hajtva sem fogyasztott 6, 5 liternél többet, pedig a scenic nagy homlokfelületű, nehéz autó (mindkét autó kézi váltós, nem automata mint az Antara). Nekem az a nehéz, hogy előtte nem volt ilyen autóm, - nincs összehasonlítási alapom - és amikor megkaptam, akkor 13, 8 liter volt az átlag fogyasztás, ezt tornáztam le 12 liter környékére, nagyon óvatos vezetéssel.
Ezért és az 1960-as évektől jelentkező nehézipari pangás miatt sokan el is vándoroltak a területről. Érdekesség: az Egyesült Államok ipari termelésének közel fele még mindig az északi körzetből származik. Mindeközben a '80-as években az ingatlanbefektetők meglátták a lehetőséget az elhagyatott gyárépületekben, s elkezdték azokat lakásokká alakítani. A rendszerint óriási belmagassággal és hatalmas ablakokkal operáló, zömében egy légterű, többfunkciós helyiségekkel kialakított, a minimalista stílust szigorúan követő ingatlanok el is nyerték az amerikaiak tetszését, a stílus pedig nevet kapott, Az ilyen típusú ingatlanok leginkább New Yorkban, Bostonban, Philadelphiában jellemzők, de manapság már az ország egész területén találni ilyeneket. Fotó: Colin Lloyd/Unsplash Magyarország is bővelkedik rozsdában Adj egy ötöst! Valaki elmagyarázná mi az Article 13?. Aki rozsdaövezetté nyilvánított területen vásárol új lakást, az CSOK-tól és gyerekszámtól függetlenül visszaigényelheti az 5 százalékos áfát – jelentette be a kormány még tavaly.
Mindenkinek fel kell készülnie ezek szerint a változásokra. Jó esetben ugyan eddig sem tetted, de ha mégsem, mostantól ne használj hozzájárulás, engedély nélküli képeket, cikkeket, zenét a saját felületeden és ne is használd fel azokat semmilyen formában. Hogy pontosan milyen hatással lesznek az internethasználatra az új szabályok még nem teljesen világos, de tudósítani fogunk róla.