A Jeep modelljeinek mindig klassz nevei vannak. Olyan hangzásúak, mintha farmermárkákról, indiánokról vagy épp katonai rangokról lenne szó. De vajon a terepjáró a használat során is hozza ezt a menőség-faktort? Ez a kompakt SUV is ilyen magabiztos elnevezést visel: a karosszérián olvasható "Compass" szó egy amerikai kaland hangulatát idézi. Mégis kifejezetten európai autóról beszélünk, hiszen a közel 4, 40 méteres hosszával a Jeep Compass az óvilág egy kedvelt szegmenséhez tartozik. Konkurenciái közt találjuk a Nissan Qashqai-t, a Seat Atecát és a Skodia Kodiaq-ot. Azzal a különbséggel, hogy a Jeep súlypontja a terepen található. Kemény offroader utcai tulajdonságokkal A Compass elsőkerék-meghajtásúként is megvehetjük, ez azonban egyedüli variáns az összkerékhajtású modellek közt. Leteszteltük a Jeep Compass Trailhawk-ot. Ha már a szárnyas "Trailhawk" logó lett a hátuljra ragasztva, az autónak legalább egy kicsit el kéne rugaszkodnia egy SUV színvonalától. Így csak olyan modelleket lenne szabad elnevezni, amelyek az utaktól távol is remekül teljesítenek.
A Jeepnél ráadásul biztosra mentek: akit a külső nem rettentett el, azt a gagyi beltérrel sokkolták. Később, a modellfrissítésnél próbáltak menteni valamit a helyzeten, de a várépítés még a Jeepnek sem megy salakanyagból. Az új Compasshoz szerencsére a tapasztalatokat józanul értékelve más módon kezdtek hozzá: noha időközben a – Compass-szal egyébként azonos padlólemezre épülő – Renegade -del megmutatták, rá tudnak érezni az egyedi, mégis tetszetős dizájnra, most inkább kicsinyítették a Grand Cherokee -t, abból nagy baj nem lehet. Nem is lett, csak egy már ismerős, de legalább harmonikus, jeepes forma. Megvan a nagy, hétlyukú Jeep-hűtőmaszk, az ötajtós, kellően nagynak látszó karosszéria – ha ez a Compass sikeres lesz, abban nagy szerepe lehet annak, hogy komoly autó benyomását kelti, nem olyanét, amilyen hétmillió forintért már meg lehet venni. Autó: Jeep Compass-teszt: megvan a jó irány? | hvg.hu. Meg annak is, hogy az utasteret már normális anyagokból rakták össze. Ezek alapján úgy tűnik, a Compass végre nem lóg ki lefelé a konkurensek azóta sokkal hosszabb sorából, a Jeep viszont tesz róla, hogy felfelé kitűnjön.
Nem meglepő módon a Jeepben kényelmesen elfértem magam mögött, és még 435 liternyi csomagtartó is marad. Az ülésekről nehéz ítélkezni így alig 20, váltva levezetett, ki-be ugrálós kilométer után, de alapvetően nem voltak rosszak, ellenben az ülésfűtést hiányoltam. Érdekes módon a fűtés vezérelhető a saját gombjairól és az érintőképernyőről is, viszont az ülésfűtést a menüben dugták el. Jeep Compass 1.4 MultiAir teszt – Amerika olasz módra - Autó tesztek - Tesztelok.hu. És amikor reggel, hidegben az ember beugrik, jajj, de hideg, gyorsan nyomjuk be, na, akkor nagyon hiányzik egy pár kapcsoló. A budai hegyekben űzzük a Compasst, éppen a Család és a Karrier állomás között. És akkor belehajtottunk nagyobbacska benzinkútba, legalábbis a méretei és a lámpák miatt úgy nézett ki. A Mercedes G osztály önmagában is elég ütős látvány, de ez egy 4x4², vagyis azt a változat, ami alatt portáltengelyek vannak, 20 colnál is bőven nagyobb kerekekkel. Mellé tettük szerencsétlen Compasst, olyan volt, mint egy tacskó a bullterrier mellett. Mivel a világon nincs olyan terep, ahová ez a G Merci indokolható lenne, valahogy most jobban kívánom a Jeepet.
Bár én néha hamarabb felváltottam volna a helyében, összességében jól látja el a feladatot a kilencfokozatú automatikus sebességváltó A futómű feszes, ez jótékony hatást gyakorol a kanyartulajdonságokra, viszont az úthibákra érzékennyé tesz az autót. Terepen is magabiztosan mozog, elöl 16, 8 fok a terepszög, hátul pedig 31, 7 fokos. Ehhez 22, 9 fokos rámpaszög, 20, 8 centis hasmagasság és 40 centis gázlómagasság társul. Főleg sarat és tócsákat rejtő, hóval betakart földutakon próbálgattam, valamint megcéloztam vele olyan meredek emelkedőket, amelyeken nem voltam biztos, hogy sikerül feljutni a nagy márciusi havazás után. A Compass azonban könnyedén vette az akadályokat. Ezekkel a rövid terepjárásokkal, jelentős mennyiségű városi autózással és némi autópályás "suhanással" az átlagfogyasztás 7, 9 literre jött ki, ami végül is elfogadható egy ekkora tömegű és magas építésű SUV-tól. Bár jobban örültem volna, ha kevesebb gázolaj folyik le a torkán, hiszen a gyári adat a vegyes fogyasztásra 5, 7 liter.
Jár érte a pont. A helyi konfiguráció furcsasága volt viszont, hogy nem volt ülésfűtés, elektromos csomagtérajtó. Kaptunk viszont halogénes lámpák, pedig mára szinte alap a bi-xenon. És hiányzott az adaptív tempomat is. Motor, futómű, menetkomfort Nálunk a 2. 0 literes Multijet II-jelű dízelmotoros változat járt, ami elsőre meglepően hangos. Nyomatékosnak nyomatékos a 350 Nm-ével, a teljesítménye azonban a 140 lóerővel már kevésbé meggyőző. Ezzel még "kick-down" állásig letaposott gázpedálnál - vagyis, amikor az automataváltó tényleg apait-anyait beleadva kapcsol vissza - sem feszül meg az autó, és hogy mindez nem csak érzetre van így, ellenőriztük: hivatalosan is 10, 5 másodperc, mire eléri a 100-at ez az egyébként nem túl nehéz, 1619 kilogrammos autó. A kocsiban egyébként egy nagyon modern, kilencgangos automataváltó van, ami nagyon szépen rakosgatja a fokozatokat. A rengeteg áttétel hozadéka a 130 km/h-nál kereken 2000-es fordulatszám, valamint az igazán akceptálható, 8, 0 liter körüli tesztfogyasztás volt.
Néhány ezres futással rendelkező autók az újhoz képest akár 2-3 millió forintos árelőnnyel is megvásárolhatók.
4-essel is. Autópályán meglepően stabil, rossz utakon és murván pedig kényelmes, jól vizsgázott a futómű. Masszívnak érződik, ügyesen mozog, elhiteti az emberrel, hogy jóval többre képes ennél – ezt pedig a konkurencia divatterepjárói gyakran nem éreztetik. Ilyen fronton simán kitűnik a Compass a tömegből, de azt már a stílusával is megteszi. Egy karakteres, nagy vasnak mindig van egy leírhatatlan "komoly autós feelingje" vezetés közben, amit kissé most is éreztem, ez pedig nagy szó, mert ebben a méretkategóriában ezt kevesen tudják. Sajnos az étvágya is nagyautós volt – számos esetben bizonyítottuk már mi is és sokan mások, hogy egy motor attól még, hogy kisméretű és turbós, nem lesz takarékos. Nagy átlagban 10 litert kért enni a Jeep, de a pesti dugóknak hála volt, hogy sikerült efölé lőnöm. Akkor már járnék a 2, 4-es USA verzióval, az se ehet sokkal többet. Bevallom, érdeklődve és pozitívan álltam az autóhoz, de nem lettem elfogult a logó láttán. Kellett pár óra, míg igazán megkedveltem, de kiismerve egészen hozzám nőtt… Európai minőség, néhány egyedi jellemvonás, jópofa részletek, intelligens és jól dolgozó segédelektronika (mint például holttér figyelő szenzorok és aktív sávtartó rendszer) – minden manapság elvárható dolgot remekül hoz a Compass.
Az Árpád és Vadász Pálinkák 2011 tavaszától korhű, mégis modern és kényelmes környezetben adnak otthont a pálinkaturizmus kedvelői számára. A hagyományos podsztyenás (jellegzetes békéscsabai elő tornác) pálinkaház hideg "pálinka-korcsolyákkal", grillezéssel, bográcsozással várja a zamatos és különleges díjnyertes pálinkák kedvelőit. Nagy Árpád főzőmester örömmel avatja be a látogatókat a pálinka lepárlás fortélyaiba a patinás rézüstök és kígyózó rézcsövek társaságában. A száraz elmélet feloldásaként lehetőség nyílik a teljes pálinka választék és a kereskedelemben nem kapható ritka pálinkák végigkóstolására is. Minőségi Árpád pálinka a webáruházban. Célunk bemutatni a pálinkafőzés szépségét, mely emberi közelségbe hozza e szép hagyomány misztikumát és természetesen a főzőmester felügyeletével, akár saját pálinkánkat is lefőzhetjük. A pálinkatanya cégek, baráti társaságok, szakmai érdeklődő csoportok számára kínál kellemes kikapcsolódást, ahol a pálinkafőzés művészetének megismerése mellett lehetőség nyílik grillezésre, bográcsozásra, disznóvágásra, báránysütésre és kellemes egyéb gasztronómiai programokra.
Magyarországon 8 pálinka áll európai uniós oltalom alatt, a Földművelésügyi Minisztérium arra törekszik, hogy számukat folyamatosan bővítse, hogy minél teljesebb legyen az ország pálinkatérképe - mondta a földművelésügyi miniszter az idei pálinka országkóstoló eredményhirdetésén. Fazekas Sándor emlékeztetett, hogy a pálinka és törkölypálinka szó használata az Európai Unióban védelmet élvez. Hozzátette: a pálinka, mint hungarikum érdekében végzett munka egyik formája a Nemzeti Pálinkakiválóság Program meghirdetése, koordinálása, szakmai és fogyasztói körökben hírnevének megalapozása. Ez a miniszter szerint jó kezdeményezés, amelyet az is jelez, hogy a kiválóság választásával együtt tartják az országos pálinka- és törkölypálinka versenyt. Árpád Pálinka | Pálinkabírálat - az Árpád Pálinkák megmérettetései. Az országkóstolóra minden eddiginél több termelő, 51 kereskedelmi főzde 327 tétellel nevezett. A múlt évi tapasztalatokat hasznosítva, a mostani megmérettetés magas színvonalat képviselt, az idén a múlt évi 107-tel szemben 172 tételt minősítettek pálinkakiválóságnak.
QUINTESSENCE 2022 Megnyertük a pálinkakészítés,, Oscar díját,, A Quintessence 2022 - Nemzetközi pálinka és párlatversenyen elnyertük Legjobb Kereskedelmi Főzdéje díjat, továbbá a Legjobb Kereskedelmi Pálinkájának díját. A szakmai bírálóinak döntése alapján az Árpád Pálinka: 2022 Legjobb Kereskedelmi Főzdéje, 2022 Legjobb Kereskedelmi Pálinkája – Prémium Érlelt Szilva, 10 CHAMPION díj – A versenyen a fajtaazonos aranyérmes pálinkák közül a legjobb pálinka: Legjobb Birs, Legjobb Cseresznye, Legjobb Meggy, Legjobb Kajszibarack, Legjobb Vilmoskörte, Legjobb Egyéb Párlat, Legjobb Egyéb Egzotikus gyümölcs, Legjobb Fekete Berkenye, Legjobb Fahordóban Érlelt Pálinka 13 Aranyérem. A megmérettetésen Magyarország legjobb kereskedelmi főzdéi indultak és a legnagyobb elismerésben részesülő hazai- és nemzetközi főzdék főzőmesterei és szakemberei bíráltak.
2020. december 14. Békéscsabai az Agrárminisztérium pálinkája A koronavírus-járvány miatt ez az év mindenki számára rendhagyó, kihívásokkal teli, ami a pálinkafőzdéket sem kímélte. Ebben a nehéz helyzetben sem szabad elfelejtenünk, hogy a pálinka nemzeti italunk, ami méltó vetélytársa lehet a legnemesebb italoknak - mondta Erdős Norbert, élelmiszerlánc-felügyeletért felelős államtitkár a Nemzeti Pálinkakiválóság Program díjátadóján. 2020. december 14. 20:57 | behir Tovább olvasom Összesen 1 cikk, 1 / 1 oldal