Az Ön által beírt címet nem sikerült beazonosítani. Kérjük, pontosítsa a kiindulási címet! Spuri üzemanyag adalék 125 ml Spuri üzemanyag adalék 125 ml. - Csak eredeti csomagolásban tárolja. - Többletadagolás nem káros, viszont felesleges. - Nagy hidegben -10 °C körül dupla mennyiséget használjojn. - Egyes járműveknél alapjárat emelkedést okozat. - A motor nyári hőtermelése csökken, nem melegszik anyira - Szembe ne kerüljön! - Az adalék gőzeinek belégzése egészségkárosodást nem okoz, de a tartós belégzést kerülni kell! - A SPURI szabadalommal védett termék! - A termék hatásvizsgálatát, minősítését és a beméréseket a SZIMF. TRAFFCO KFT. a Széchenyi István Műszaki Főiskola Közúti és Vasúti Járművek Tanszék motorvizsgálati laboratóriumában végezte 1995. április 15-én. SPURI motortisztító és multifunkciós energiafolyadék -piros. - AMEI eng. szám: 501/0586. Kiszerelés: 125 ml ártalmas tűzveszélyes Szavatossági idő: korlátlan Tárolás: 0 C feletti hőmérsékleten. Autósok tízezrei használják már 15 éve ezt az ízig vérig Magyar terméket! Spuri motortisztító és multifunkciós energiafolyadék 1 darab 125ml-es csomag.
A motor káros anyag kibocsájtását nem mértük, de ez mivel nem közvetlenül zsebre megy, e tesztünknek nem is volt témája, vagy célja. Végső tanulságnak kimondható, hogy a vizsgált autónál az ígért fogyasztás csökkenés nem volt igazolható, és bár az adalékot továbbra is használjuk ( csak a pirosat, mert a drágábbnál sem volt meg az elvárt haszon, akkor minek toljuk bele, elég a normál adalék is), a hasznosságáról nem vagyunk meggyőződve. Elfogadjuk azt, az egyébként e tesztünkkel nem igazolt állítást, hogy az adalék egyik, vagy mellékhatásaként a motor beltere, a kipufogó rendszer és a szelepek tisztábbak, valamint, hogy az üzemanyagban esetleg előforduló nedvesség a szer hatására nem gyűlik össze az üzemanyag rendszerben, így az befagyni sem tud. Spuri 125ml üzemanyagjavító adalék - Motorolajbolt.hu. Kijelenthető az is, hogy a mért adatok nem vonatkoztathatók feltétlenül más jármű márkákra vagy típusokra, és azok eltérőek lehetnek a felhasználás módja illetve a használt üzemanyagok minősége és fajtája miatt is. A mért adatok csak és kimondottan erre a járműre vonatkoznak, azok nem labor pontosságúak, de mivel a mért távok megfelelő nagyságúak a mérési hibák kiküszöböléséhez, és a mérést folyamatosan végeztük, nagy hiba nem feltételezhető benne.
- Az alapvető tökéletes égésen felül a kipufogó gázokban lebegtetve tartja a szilárd részeket, így a koromlerakódás teljesen megszűnik, valamint a vízgőzt hamarabb és intenzívebben eltávolítja a kipufogó rendszerből, kizárva a korróziós folyamatot. - A kipufogó katalizátorait jelentősen kíméli! - A SPURI üzemanyag adalék előnyösen használható még valamennyi benzin vagy dízelolajjal működő erőgép, mezőgazdasági-gép, szivattyúk, stb. Spuri Adalék Vélemények — Injektor Tisztító Adalék. esetében is. - A SPURI benzinadalék csökkenti a porlasztócsúcsok beégését, az üzemanyagszivattyú és adagolórendszer kopását is. - Az Otto motorok gyújtógyertyáinak optimális tisztaságát biztosítja, valamint a beömlő- és kipufogószelepet és a hengerfej koromlerakódását letakarítja és folyamatosan tisztán tartja, alacsonyabb hőmérsékleti üzem mellett. - A SPURI üzemanyag adalék az üzemanyagban lévő kisebb mennyiségű kondenzvizet feloldja és az égéstérbe viszi, ezzel megszünteti a jégdugókat, elfagyásokat, a víz okozta korróziót. Galéria
Immár a helyi képviselőnek is elfogyott a türelme, miután vannak olyan kérdések, amelyekre hónapok óta várja az intézkedést. Spuri adalah vélemények . 10 milliós keretből 150 kisgyerek táborozását segíti a pécsi önkormányzat - Fontos célunk, hogy egy pécsi gyermek se maradjon nyáron felügyelet nélkül, ahogy az is, hogy ne kerüljenek veszélybe újabb pécsi munkahelyek. SPURI ® NÉLKÜL LEHET JÁRNI, DE NEM ÉRDEMES A SPURI ® üzemanyag adalékot 26 éve fejlesztjük, mára már több tucat problémára nyújt megoldást! KALKULÁTOR Számold ki egyszerűen mennyit spórolsz, ha SPURI ® -val adalékolt üzemanyagot használsz! AUTÓD FOGYASZTÁSA / 100 KM ÉVENTE ENNYIT SPÓROLSZ, HA SPURIVAL TANKOLSZ: JOBB ÉGÉS Javítja és egyenletessé teszi az égés minőségét FOGYASZTÁS 8-12%-kal csökkenti a fogyasztást ÉLETTARTAM Csökkenti a kopást, ezáltal növeli az alkatrészek élettartamát LERAKÓDÁS NÉLKÜL Megakadályozza a lerakódások képződését a motorban és az egész üzemanyag rendszerben MOTORZAJ Csökkenti és egyenletessé alakítja a motorzajt TELJESÍTMÉNY Növeli a teljesítményt HIDEG?
SPURI ® NÉLKÜL LEHET JÁRNI, DE NEM ÉRDEMES A SPURI ® üzemanyag adalékot 26 éve fejlesztjük, mára már több tucat problémára nyújt megoldást! KALKULÁTOR Számold ki egyszerűen mennyit spórolsz, ha SPURI ® -val adalékolt üzemanyagot használsz! AUTÓD FOGYASZTÁSA / 100 KM ÉVENTE ENNYIT SPÓROLSZ, HA SPURIVAL TANKOLSZ: JOBB ÉGÉS Javítja és egyenletessé teszi az égés minőségét FOGYASZTÁS 8-12%-kal csökkenti a fogyasztást ÉLETTARTAM Csökkenti a kopást, ezáltal növeli az alkatrészek élettartamát LERAKÓDÁS NÉLKÜL Megakadályozza a lerakódások képződését a motorban és az egész üzemanyag rendszerben MOTORZAJ Csökkenti és egyenletessé alakítja a motorzajt TELJESÍTMÉNY Növeli a teljesítményt HIDEG? Dermedésgátló hatása télen is könnyű indulást biztosít Gyarmati Attila Citroen C4 Picasso - dízel A kezdetek kezdete óta használom a SPURI ® -t. Az előző autóimnál is használtam. Elégedett vagyok a termékkel és szoktam is ajánlani az ismerőseimnek. Tóth Dávid Ford Fusion - benzin Az autószerelő ajánlotta a SPURI ®; használatát, amikor 230 000 km-nél másodjára romlott el a magasnyomású üzemanyagszivattyú az autómban.
- Természetesen a hiba elhárítása után az összeszerelt motorba ioncserélt vizet öntünk, vagy régi fagyállót és 5 literenként fél liter SPURI-t, hatásnövelésként 10-20 dkg Trisóval lágyítsuk a vizet. - A motort járatjuk üzemi hofokon 10-15 percet és üzemmelegen kiengedjük a hutoközeget, ami magával viszi a 95%-át a fekete zsíros-olajos lerakódásnak. - Ezután töltsük fel fagyállóval! 5. JÓTANÁCSOK, BIZTONSÁGI SZABÁLYOK A SPURI-hoz! - Csak eredeti csomagolásban tárolja, mert a hatóanyag egyéb csomagolásban elpárolog! - Többletadagolás nem káros, de felesleges. - Nagy hidegben -10 °C körül dupla mennyiség javasolt a jobb hidegindítás érdekében! - Egyes járműveknél, valamint erőgépeknél az alapjárat emelkedése tapasztalható, ami az egységnyi üzemanyagba rejtett többletenergia miatt van egyrészt, másrészt pedig a surlódó alkatrészek fokozottabb kenése miatt. - A fokozott kenés miatt a motor kevesebb surlódási hőt termel, így nyári hőtermelése csökken, nem melegszik túl a motor, mint SPURI nélkül.
"Elképesztő pillanatok ezek, az autóm egész évben fantasztikus volt, nekem csak tenni kellett a dolgomat. Különleges napok ezek, két bajnoki címet is szereztünk, nem bánnám, ha minden hét így alakulna" – mondta Mikkelsen boldogan, majd felugrott az autója tetejére ünnepelni. Először úgy tűnt, versenyt magát az orosz Nyikolaj Grjazin nyerte meg, akinek ez az idei második futamgyőzelme lett volna. Hadik András lett a magyar ralibajnok DIGI Sport HD. Azonban a díjkiosztó után a felügyelő testület hívatta, és 15 perces büntetést szabott ki rá, mivel nem állt meg Herczig Norbert baleseténél – a pilóta azzal védekezett, hogy félreértette a sportbírók és a pilóta jelzését. Fellebbezésre volt lehetősége, ám nem élt vele, ez azt jelenti, hogy érvénybe lép a büntetés, vagyis, hogy Gjrazin a mezőny végére esik vissza, Mads Ostberg a futamgyőztes, és Hadik András felállhat a dobogóra.
Rali 2020. december 6. vasárnap, 16:03 // 2020-12-06 16:03:00 Turán Frigyes dominált a Mikulás Ralin, de a bajnoki címet a listavezetőként érkező Hadik András húzta be - 2009 és 2018 után harmadszor ért fel a hazai ralibajnokság csúcsára. Óriási csatát és az utolsó méterekig tartó izgalmakat hozott az idei Mikulás Rali, a hazai ralibajnokság szezonzárója. A futamra négyen érkeztek bajnoki reményekkel, Hadik András vezetett 11 ponttal Turán Frigyes és Vincze Ferenc, illetve 12-vel Velenczei Ádám előtt, így Hadik volt az egyetlen, akinek nem kellett igazán sietnie. A többieknek mind nyerniük kellett ahhoz, hogy legyen igazán esélyük, ezt pedig igazából egyedül Turán tudta beváltani: egy híján az összes gyorsaságit megnyerte a magyar értékelésben és összességében egyértelműen a többiek fölé nőtt. Az ő futamgyőzelme nem is forgott veszélyben, a kérdés az volt, hogy mi történik mögötte. Hadik andrás rally 4. Vincze egy technikai hiba miatt elég hamar kiszállt a harcból, a váltójával akadt gond, így nem tudta tartani Turánék tempóját, Velenczei murván ezúttal nem tudott igazán gyors lenni (mármint Turánhoz képest), úgyhogy az volt az igazi kérdés, hogy Hadik beér-e elég jó helyen ahhoz, hogy meglegyen a bajnoki címe.
A fordos pilóta nyert egy gyorsaságit és feljött a második helyig, majd a power stage-en már nem kellett sietnie - legalábbis utólag ez derült ki... Ugyanis elég nagy volt a kavarodás az értékeléssel kapcsolatban, nem igazán lehetett tudni, hogy az abszolút második helyen végző Eric Cais, illetve a harmadik Bútor Róbert számít-e a bajnoki értékelésben, vagy sem - a cél után derült ki, hogy nem, így Hadik lett a második és a power stage-en is szerzett egy pontot, így azzal az egyetlen egy ponttal megnyerte a bajnokságot. Turán nem nagyon tudott mit mondani: 2018-ban pontosan ugyanígy lett vége, az utolsó gyorsasági eredménye döntött közte és Hadik között, akkor is Hadik javára. Hadik andrás rally 8. A bajnoki harmadik Vincze lett, aki végül a rossz váltóval is csak 1, 3 másodperccel maradt el Hadiktól, a negyedik helyen pedig Velenczei zárta az évet. Érdekes története volt egyébként a futamnak, hogy a nagylőtéri pályán verseny közben egy éles bombát (! ) találtak, így azt a szakaszt etappá nyilvánították, amíg el nem hárították a veszélyt - szerencsére ezt sikerült megoldani, nem lett belőle probléma.