A már meghirdetett két produkció mellett, további hat darabbal bővül a Szegedi Szabadtéri Játékok programja a Dóm téren, vagyis összesen nyolc művet tekinthetnek meg az érdeklődők a belváros szívében és az Újszegedi Szabadtéri Színpadon is. Az Akárki és a Szegedi Szimfonikus Zenekar ajándékkoncertjét annyian szerették volna látni, hogy az óriási érdeklődésre való tekintettel a művek főpróbájára 400-400 darab jegy értékesítését kezdik meg hétfőn. Emellett pedig négy művet egy ledfalon vetítenek majd le, ingyenesen. Mutatjuk melyek ezek: Fotó: Szabó Dávid – Harangozó Gyula, a Szegedi Szabadtéri Játékok művészeti igazgatója csütörtök délután jelentette be, hogy a Dóm téri előadásokra, vagyis az Akárkire és a Szegedi Szimfonikus Zenekar ajándékkoncertjére akkora az érdeklődés, hogy az idei évben a főpróbára is lehet jegyet váltani. Az Akárkinek a főpróbája július 23-án, 21:00 órakor, a Szegedi Szimfonikus Zenekar ajándékkoncertjének főpróbája pedig augusztus 14-én 21:00 órakor lesz. Bővül a Szegedi Szabadtéri Játékok Dóm téri repertoárja: a főpróbákra is lehet jegyet váltani, négy darabot ingyen vetítenek – Szegedi hírek | Szeged365. Mind a két esetben 400-400 darab belépő van előjegyezve, amelyek értékesítését hétfőn kezdik meg a Szegedi Szabadtéri Játékok jegyirodájában.
00 óra után a jármű fedélzetén lévő automata jegykezelővel, azaz időpecséttel kerüljön érvényesítésre. Kivételt képez a jegyérvényesítési kötelezettség alól a fedélzti jegykiadó automatából vásárolt menetjegy, mert a vásárlás során a jegy kiadásakor már érvényesítésre kerül, így újbóli érvényesítése nem szükséges. Az üzemzáráson a tárgynaphoz tartozó menetrendi hirdetmény utolsóként induló járatát kell érteni abban az esetben is, ha az 24. 00 óra után indul, kivéve a 91E, 92E, 93E, 94E jelzésű éjszakai járatokat, amelyekre a kedvezmény nem érvényes. Fontos tudnivaló, hogy kizárólag az időpecséttel érvényesített vonaljegy (elő- vételben váltott vonaljegy, kedvezményes 10 db-os gyűjtőjegy, járművön váltott járművezetői jegy vagy fedélzeti menetjegy) fogadható el. Szegedi szabadtéri jegy visszaváltás. A hagyományos lyukasztós jegyérvényesítővel érvényesített vonaljegy kizárólag egyszeri utazásra érvényes, ezért "időalapú jegy"- ként nem fogadható el. Szegedi Szabadtéri Játékok előadásainak időpontja:
Egészen pontosan 5/30-as napijegy csomag, de tény, ezzel a konstrukcióval elsősorban erre a két célcsoportra lő az SZKT. – Azt szeretnénk, hogy a lehető legtöbben rendszeresen utazzanak a szegedi közösségi közlekedési eszközökkel. Ugyanakkor a koronavírus-járvány alatt keletkezett egy olyan piaci helyzet, amire reagálnunk kell. Szegedi Szabadtéri Játékok - Jegyárak. Ha valaki most már úgy dolgozik, hogy hetente egyszer kell csak bejárnia, vagy annyira megszerette a kerékpározást, hogy most már mindenhova azzal jár, azoknak lehet ideális ez a jegytípus. Szeged közgyűlése három, már ismert jegytípusnak csökkentette az árát: a 72 órás jegynek, a hetijegynek és a kéthetijegynek csökkentették az árát. Erre is van magyarázat: – Az árképzésnél a havi bérlet és a vonaljegy ára a legfontosabb, és közben ezeknek a jegyeknek az ára is mindig változott, de most úgy igazítjuk meg ezeket a tarifákat, hogy mindig "vonzó legyen a következő lépcső". Mondok itt is egy példát: a 24 órás jegyhez képest a 72 órás kétszer annyiba kerül majd szeptembertől.
A különleges előadást hat estén láthatják a nézők. Jegyárak és jegyvásárlás lentebb! JEGYVÁSÁRLÁS
2022-07-06 15:04 Vakbélműtétje után lábadozik az államtitkár. Enyhe tüdőgyulladása is van. Miként arról az Infostart is beszámolt kedden Hoppál Péter kultúráért felelős államtitkárt mentő vitte kórházba a Parlamentből vakbélgyulladás miatt. A fideszes képviselő Facebook-posztban adott helyzetjelentést a kórházból. Ebből kiderült az Országgyűlés Hivatala orvosi szobájában kétszer vizsgálták meg hétfőn gyengeség, vízverés, görcsök miatt, először dél körül, majd 17 tájt. Az Országos Mentő Szolgálat mentője vitte kórházba (megkülönböztető jelzés használata nélkül). Mint írja, ezután várakoznia kellett, késő este-éjjel lezajlottak a vizsgálatok, köztük is várakoznia kellett, "ezek közben derült ki, hogy egyrészt enyhe tüdőgyulladásom van (légkondi okozta! Összetört bukósisak, súlyos koponyasérülés, levágott ruha – rendőrtársai kezdték meg a mentését a fociszurkolók buszait biztosító balesetet szenvedett rendőrmotorosnak – Fotók | Kékvillogó. ), másrészt a hasi panaszok oka vakbélgyulladás, amit műteni kell" – áll a bejegyzésben. A műtő foglalt volt, ezért hajnalig újabb várakozás következett, hajnali fél 4-kor tolták ki a műtőből. Helyzetjelentés. Hálásan köszönöm a százezernyi megtekintést, a tízezernyi üzenetet, jókívánságot, üdvözletet, … Posted by Dr. Hoppál Péter on Wednesday, July 6, 2022 Már kiengedhetnék, de a tüdőgyulladása miatt bent tartják még.
Szögezzük le: a mentőautónak nem a száguldás, hanem a folyamatos haladás a fontos. Ehhez elengedhetetlen a többi közlekedésben résztvevő autós odafigyelése és segítsége. Hogyan tudunk segíteni? Ne bömböltessük a zenét! Egyszerű az oka: ha üvölt a zene a kocsiban, nem fogjuk hallani a szirénát. Ugyanez érvényes akkor is, ha gyalogosan vagy biciklivel fülhallgatóval közlekedünk. Márpedig a sziréna hangja az első jelzés, amiből tudjuk: megkülönböztető jelzést használó jármű közeledik felénk! De még nem tudjuk, hogy honnan… Tájékozódjunk! Hoppál Péter a betegágyról: „a magyar egészségügyi ellátás mindenkinek kiváló” - Nemzeti.net. Mivel egyelőre csak a sziréna hangját halljuk, de nem tudjuk, honnan közeledik a jármű, figyeljünk! Nézzünk körül alaposan, figyeljük a többi autót és a forgalmat, használjuk a tükröket. Mozogjunk együtt a forgalommal! Figyeljük a körülöttünk lévő autósok haladását és azt, hogy hogyan engednek utat a mentőnek. Ha a többi autós is segít az elengedésben, és mindannyian kicsit félrehúzódnak, akkor lesz hely a mentőautónak. Figyeljük a mentő irányjelzőit is, ezzel is jelzik, hogy merre haladnak tovább (kereszteződésben fokozottan fontos).
Semmiképpen se késztessük hirtelen fékezésre a mentőt, mert ez komoly traumát okozhat a betegnek! Jó, ha tudjuk: legcélszerűbb halszálka formában elengedni a mentőautót, az út két szélső oldalára húzódva. Hova húzódjunk le az autóval? Dr Czakler Éva, Alapítványunk alelnöke így foglalja össze, hogy ilyenkor mi a legjobb, amit tehetünk: "Ha bizonytalannak érezzük magunkat egy ilyen szituációban, a legjobb adható tanács, hogy ne kapkodjunk és ne hozzunk elhamarkodott döntéseket. Jól vizsgáztak a brit rendőröknél a Teslák - Villanyautósok. Főleg, ne késztessük hirtelen fékezésre a megkülönböztető jelzést használó járművet. Figyeljük a többi autóst és igazodjunk hozzájuk, így adva utat a segítségnek. " 2x1 sáv: tehát irányonként egy sávos az út, mögöttünk a mentő. Ebben az esetben a lehető legnagyobb mértékben jobbra kell húzódnunk, és a szembe jövő forgalomnak ugyanezt kell tennie. Így az úttest közepén keletkezni fog egy kis egérút, ahol elhaladhat a mentő. 2x2 sáv (osztatlan pálya): a mentőautó ilyenkor az úttest felezővonalához fog tartani, hiszen két irányból nagyobb eséllyel nyílik meg neki az út.
Csak egy szűk kör kérhet kék villogót Az a többi között megjegyzi, hogy a jelenlegi szabályozás szerint kétféleképpen kaphat egy jármű megkülönböztető jelzést. Az első lehetőséggel csak bizonyos állami szervek élhetnek, esetükben nincs is szükség engedélyezési eljárásra. Ebbe a körbe tartoznak például a mentők, a terrorelhárítók, a honvédség, a rendőrség vagy a tűzoltóság, de a kedvezmény nem terjed ki az összes általuk üzemeltetett járműre, hanem csak bizonyos esetekre, így például a rendészeti vagy az egészségügyi munkák során használt kocsikra. A másik megoldás esetében engedélyt kell kérni, de a megkülönböztető jelzésekről szóló rendelet korlátozza azon szervezetek körét, amelyek egyáltalán benyújthatnak ilyen igényt. Kérhetnek jogosultságot például: Továbbá le kell folytatni az engedélyeztetési eljárást azoknál a büntetés-végrehajtáshoz, honvédséghez vagy adóhatósághoz tartozó járműveknél is, amelyeket nem rendészeti feladatokhoz használnak. Az engedélykérelmet az Országos Rendőr-főkapitánysághoz vagy a tevékenység gyakorlásának helye szerint illetékes rendőr-főkapitánysághoz kell benyújtani.
Az automata rendszámfelismerő rendszer 3 órányi folyamatos használat során is legfeljebb pár kilométert faragott le, a LED fényhíd pedig napokig üzemelhetne folyamatosan. Arra is volt példa, hogy a közlekedési rendőrök 130 kilométeres maradék hatótávval ültek be a kocsiba, amikor a Teslás kapcsolattartó éppen velük tartott. 5%-kal érkeztek meg a V3-as Superchargerhez, és a kemény használat miatt az akku optimális hőmérsékleten volt, így 20 perc múlva 70%-kal hajtottak tovább, amivel még további 5-6 órát autóztak a műszak során. A töltés költsége kevesebb, mint 20 font volt. Pozitív fogadtatás A Tesla alkalmazottja szerint eddig nagyon pozitív volt a visszhang mind a lakosság, mind a rendőrök részéről. Utóbbiak élvezhették a beépített vezeték nélküli telefontöltő előnyeit, de az USB-C csatlakozó segítségével munka közben tölthették a laptopjaikat is. A jövőben olyan szoftverfrissítéseket is terveznek, amik segítségével a központ közvetlenül az autó navigációs rendszerébe tudja küldeni a következő címet, de a rendőrségnek hozzáférést biztosítanak a GPS nyomkövető és fedélzeti kamera rendszerekhez is, hogy külön eszközök beépítése nélkül tudják ezeket integrálni rendszereikbe.
Mégis becsúszik a hiba, mert hiába a különleges jogosítvány, a sziréna nem helyettesíti a féket… Mind vérlovagként, mind mentőmotorként bármikor pillanatok alatt utolérhetnek! Sűrű forgalomban ezért ne akarjuk a sávban cikázva megpillantani a sor elejét, vagy ész nélküli sávváltásokkal próbálkozni előrébb jutni. Nyissunk utat az esetlegesen érkező segítségnek, és türelemmel várjuk ki, amíg túljutunk a problémás szakaszon Nagyon vékony jég ez. Időnyomás alatt, a fizika határait is súrolva siet az égő ház felé, például egy vízzel teljesen feltöltött tűzoltóautóval, amelynek 20-25 tonna össztömegéhez magas tömegközéppont is társul. Lássuk be, visszafogott járműdinamikai tulajdonságokkal, a járművezető fejében a tudattal, milyen sok múlhat a gyors cselekvésen. Jól példáz egy ilyen helyzetet a következő eset. Szirénázva érkezik a tűzoltó a tömbház egyik oldalán, a főúton a személygépkocsi. Át kell menni a főúton, majd a villamossíneken. A szirénázó járművet vezető tudatában volt a kritikus helyzetnek, csak jobbról látta jól be a keresztirányú útpályát, ahol meg is álltak a járművek.
Később aztán néhány telefonnal sikerült elintéznie, hogy visszakapja a villogóját, de csak hat napra, amikor a rendőrség ismét megvonta tőle az engedélyt. A magán mentőszolgálat vezetője és Schadl György úgy akarták megoldani a helyzetet, hogy vesznek egy céget, amelybe átpakoltak volna több autót is, majd ezen keresztül igényeltek volna engedélyt a villogóra. Végül a közös cégvásárlás ötletétől elálltak. A cikke szerint az érintett orvos felesége – akivel a rögzített megbeszélések alapján számoltak a cégvásárlásnál – éppen ebben az időben vett egy nem különösebben vonzó, az előző három évben egyetlen fillér bevételt sem felmutató céget. Ennek ügyvezetője az orvos lett, és átnevezték a céget a magán mentőszolgálat nevéhez hasonlóra. Ez is érdekelheti: Nyolc végrehajtást indított Erdélyi Mónika ellen Völner Pál bűntársa Schadl György korrupció végrehajtói kar autó