Az oldaltámaszok már a két részes kezelőágyaknál is rendelkezésre állnak. Az oldaltámaszoknak köszönhetően fenntartható az ideális munka, közel lehet a pácienshez és nem terheli a hátát és a vállait. Előnyök: A Gymna's eredeti termékén alapul Hosszú és egyenes támaszok A két részes modelleknél is rendelkezésre áll Több mozgás szabadság a kezelő részére Jobban elérhető a páciens Ergonomikus pozíció lehetősége a kezelő részére Gymna i-Kontrol Intelligens láb működtetésű magasság állítás rendszer A könnyű, biztonságos és pontos magasságállítás lehetősége az ágy körül bárhol. Két működési mód van a folyamatos és a pulzáló. A jobb és bal irányú működési mód a véletlen mozgásokat lehetetlenné teszi. Állítható magasságú vizsgálóágy (ODSR) - Orvosi-egészségügyi. Az i-Control rendszer pontos és könnyű magasságállítást tesz lehetővé a kezelésnek megfelelően. A folyamatos és a szaggatott működtetés is lehetséges a kis magasság állításhoz. Előnyök: Lábműködtetésű rendszer a magasságállításához bárhol az ágy körül Kis kinyúlás a fej és lábrésznél a könnyű működtetéshez Csöndes és könnyű működtetés Folyamatos működés és start-stop Tőkéletes megoldás a kezelőnek a munkához bármilyen pozícióban a páciens körül Maximális mozgásszabadság Biztonságos mivel véletlenszerűen a páciens és a kezelő nem tudja működtetni Gyors és pontos beállítás Gymna Memória Könnyű és hathatós automatikus magasságállítás 3 beállítási opcióval.
Vizsgálóágy elektromos, hidraulikus vagy manuális magasságállítással. Az ágy 2 részből áll - fejtámlája negatívba is hajlik. Masszív, nagy teherbírású ágy. Ideális rendelőkbe, masszázsszalonokba. Mérete: hossz: 200 cm, szélesség: 69 cm, magasság: 55 cm - 85 cm. Fejtámlája pneumatikus rugókkal állítható: - 80 foktól - + 50 fokig. Terhelés: mauális állításnál: max. 300 kg, elektromos állításnál: max 150 kg. Súly: 58 kg. Az ágy kerekes változatban is megrendelhető, ami feláras, + 68. 000 Ft. Kérjük amennyiben kerékkel vásárolná meg az ágyat, akkor a megjegyzés rovatban tüntesse fel! Az asztalhoz választható a PLUSZ opció ami azt jelenti, hogy az asztal különálló könyökrészekkel (magassága: 0-18 cm)van ellátva, így azok magasságának beállításával plusz kényelmet nyújthatunk vendégeinknek. Ez feláras: + 34. 000 Ft. Az ágy magasságát állítani lehet: - kézzel, forgatókar segítségével - elektromos motorral, aminél választható kézi vagy lábpedálos írányítás. Rehabilitációs kezelőágy, masszázságy (SR4), állítható magas. - hidraulika segítségével. Az ágy műbőr borítását 23 féle színből lehet kiválasztani, melyet rendeléskor kérünk feltüntetni!
Tetováló kezelőágy, hidraulikus, állítható kartámasszal (6427) Újdonság! Tetováló szék, fekete műbőr kárpittal, hidraulikusan állítható magasítással, manuálisan állítható ülés dőlés szöggel, mechanikusan állítható háttámlával, lábtartóval. A kivehető fejpárna alatt arckivágás található. Karfái… 189 900 Ft (149 528 Ft + 27% ÁFA) [463. 37 EUR] / db Hűségpont: 1899 pont Profeszionális elektromos tetováló szék (4833). AJÁNDÉKKAL! Elektromosan állítható magasság és háttámla, lábpedálos távirányítóval. A kezelőágyon extra lábtartó lett kialakítva, melynek hosszát marokcsavarok segítségével lehet állítani. A karfák magassága állítható és oldalra kihajtható. … 539 900 Ft (425 118 Ft + 27% ÁFA) [1 317. 41 EUR] Hűségpont: 5398 pont Tetováló kezelőágy, hidraulikus (9187). AJÁNDÉKKAL! A kezelőágyon extra lábtartó lett kialakítva, melynek hosszát marokcsavarok segítségével lehet állítani. Hidraulikus magasságállítás: magasság, ülés dőlésszög, háttámla dőlésszög. (pneumatikus rugókkal) A karfák magassága állítható… 475 900 Ft (374 724 Ft + 27% ÁFA) [1 161.
A kivitelezési munkálatokat a Colas, a Közgép és a Magyar Aszfalt alkotta konzorcium végzi.
Az M3-as autópálya kelet felé haladva Nyíregyházával és az északkeleti országrészen fekvő Vásárosnaménnyel köti össze Budapestet. Az autópálya az V. számmal megjelölt Velence-Trieszt-Ljubljana-Maribor-Budapest-Ungvár-Lviv-Kijev irányú páneurópai közlekedési folyosó része, ezért fontos kelet-nyugati tranzitszerepet tölt be az áruszállításban. Az autópálya a magyar úthálózat egyik fontos ütőere, a délnyugat-északkeleti átlós irányú fő közlekedési vonal Budapesttől keletre eső részét alkotja. Ukrajnán keresztül Kelet-Európa, Szlovákián keresztül pedig Észak-Európa országai felé teremt gyorsforgalmi közúti kapcsolatot. Jelenleg Budapest és Vásárosnamény között üzemel 2×2 forgalmi sávval és 1-1 leállósávval. Fontos leágazásai az M30-as Miskolc, illetve az M35-ös Debrecen felé, tervezett leágazása az R25-ös Egerig, illetve az R49-es a romániai Szatmárnémeti és Nagybánya felé. Pihenőhelyek az M3 autópályán | M3 Bag Autómentés - a megbízható autómentés. A Nyíregyháza-Őr közötti szakaszt 2013. január 16-án ideiglenesen, majd 2013. június 18-án véglegesen is forgalomba helyezték.
2000-ben még úgy tűnt, hogy a pályát – amely akkor még a Tiszáig sem ért el – Záhonytól is építeni kezdik, 2001-ben már úgy nézett ki a helyzet, hogy Debrecent érintve csak 2005-re lesz Szabolcs megyének autópályája, végül 2003-ra vált véglegessé, hogy Debrecen M35-ös néven kap egy leágazást, és Nyíregyházára megy az M3-as. A kivitelezői szerződést végül 2004 szeptemberében írták alá. A továbbépítéséről szóló, a módosított autópálya-törvénybe is beépített tervek szerint az M3-as Vásárosnamény irányába épül tovább, Vajáig autópályaként, onnan autóútként, majd Vásárosnaménytől M300-as néven Záhonyig. Benzinkút jövőre Az autósok a pénteki átadási ünnepség után, előreláthatólag a késő délutáni óráktól használhatják az új sztrádaszakaszt – közölte az Állami Autópálya Kezelő. Az új szakasz az M3-M35 autópályák elválásától indul és a 2006-ban átadott nyíregyházi elkerülő szakaszhoz kapcsolódik. Pihenőhelyek Magyarország autópályáin – Wikipédia. A kezdő és a végcsomóponton kívül Hajdúnánásnál épült csomópont. Mint megírtuk, benzinkút egyelőre nem lesz az új szakaszon – az a kálmánházi komplex pihenőhellyel együtt 2008-ra készül el –, egyszerű pihenők viszont Rétaljánál és Hajdúnánásánál lesznek.
kerülete 12 Shell
Autópályán való hosszas útazás során időnként jól esik egy kis lazítás. Forgalomkorlátozásra számíthatnak a közlekedők az M3-as autópálya Halászaranyosi és Kerekharaszti pihenők térségében – Magyar Közút Nonprofit Zrt.. Ezt a célt szolgálják az útvonal mentén létesített pihenőhelyek. Pihenés céljából vannak kialakítva ugyan, viszont egy olyan meghibásodott jármű esetén, ami még bírja szússzal néhány kilométert de hosszabb távon már kockázatos lenne vele a közlekedés, a közelben lévő pihenőhely nagy segítség lehet. A pihenőhelyen biztonságosabb a meghibásodott autónak és útasainak ugyanakkor az autómentés folyamata is gördülékenyebben zajlik.