A MARSO Holding Kft. 2013. május 30-án 98. 999. 610 Ft vissza nem térítendő támogatást nyert az Új Széchenyi Terv Észak-Alföldi Operatív Program támogatási rendszeréhez benyújtott "A MARSO Holding Kft. telephelyfejlesztése" című, ÉAOP-1. 1. 1/D-12-2013-0017 jelű pályázatával. A projekt keretében a MARSO Holding Kft. egy 2. 104, 98 m2 területű Újrafutózó üzemcsarnokot épített a nyíregyházi székhelyén, mely a Nyíregyházi Ipari Park része. A projekt teljes nettó költsége 197. 220 Ft volt, melynek 50%-a a vissza nem térítendő támogatás, 50%-a saját erő. A Támogatási szerződés 2013. június 26-án aláírásra került az NFÜ (Nemzeti Fejlesztési Ügynökség) képviseletében eljáró ÉARFÜ Nonprofit Kft. (Észak-Alföldi Regionális Fejlesztési Ügynökség Közhasznú Nonprofit Kft. ) mint Közreműködő Szervezet és a MARSO Holding Kft. között. Az építési tevékenység jogerős építési engedéllyel rendelkezett. A projekt kezdete 2013. július 15. Marso-Alföld Gumiabroncs és Gépjárműalkatrész Kft.. (a Kivitelezővel történő Vállalkozói szerződés aláírásának napja), fizikai befejezése 2013. november 15-én megtörtént.
Az elektronikus dokumentumok ára tartalmazza a dokumentum elektronikus kézbesítés díját. A közhiteles dokumentum ára nem tartalmazza a futáros vagy postai szállítás díját. Idegen nyelvű dokumentumok A közhiteles dokumentum ára nem tartalmazza a futáros vagy postai szállítás díját.
Bmw m3 gtr használtautó Bmw m3 f80 használtautó Eladó használt BMW M3, 1995/3, Fekete (metál) színű - Használtautó Bmw e46 m3 használt autó Bmw e36 m3 használt autó Bmw m3 e92 használtautó Benzin, 2018/9, 4 395 cm³, 441 kW, 600 LE, 23 800 km? km-re Benzin, 2005/5, 4 999 cm³, 373 kW, 507 LE, 24 569 km? km-re BMW M5 Touring DKG AKCIÓS ÁLLÍTHATÓ KORMÁNY ALUFELNI ASR AUTOMATA BI-XENON BLUETOOTH BŐR CD-RÁDIÓ CENTRÁLZÁR ESP FULL Benzin, 2007/8, 4 999 cm³, 373 kW, 507 LE, 273 000 km? km-re Benzin, 1999/6, 4 941 cm³, 295 kW, 401 LE, 214 000 km? km-re BMW M5 (Automata) ÁLLÍTHATÓ KORMÁNY ALUFELNI BI-XENON BŐR CENTRÁLZÁR FŰTHETŐ SZÉLVÉDŐ FŰTHETŐ TÜKÖR FŰTHETŐ ÜLÉS KLÍMA Benzin, 2007, 4 999 cm³, 373 kW, 507 LE, 180 000 km? km-re BMW M5 ÁLLÍTHATÓ KORMÁNY ALUFELNI BŐR CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ TÜKÖR FŰTHETŐ ÜLÉS GPS HIFI KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK 7 999 000 Ft + Reg. Verdám.hu. adó, Fizetendő: 8 239 000 Ft Benzin, 1999/9, 4 941 cm³, 295 kW, 401 LE, 152 574 km? km-re Benzin, 2006, 4 999 cm³, 373 kW, 507 LE, 223 000 km?
000 km 01/2007 309 kW (420 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin - (l/100 km) - (g/km) Magánszemély, IT-12030 Caramagna Piemonte 153. 000 km 01/2010 309 kW (420 LE) Használt 2 előző tulajdonos Automata Benzin 12, 4 l/100 km (komb. ) Emilcar Srl Sig. Emilio Libera • IT-23011 Ardenno - Sondrio - So 139. 800 km 07/2011 309 kW (420 LE) Használt - (Előző tulaj) Félautomata Benzin 12, 7 l/100 km (komb. ) 297 g/km (komb. ) Performance Classics GmbH Arkadiusz Szczagiel • DE-49328 Melle 81. 000 km 01/2008 309 kW (420 LE) Használt 2 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin - (l/100 km) - (g/km) Magánszemély, IT-25021 Bagnolo Mella 119. Bmw m3 használtautó 2018. 378 km 03/2011 309 kW (420 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Benzin 11, 9 l/100 km (komb. ) PS Traumauto GmbH Parim Sylejmani • AT-4761 Enzenkirchen 88. 000 km 10/2007 294 kW (400 LE) Használt 2 előző tulajdonos - (Sebességváltó) Benzin - (l/100 km) - (g/km) Magánszemély, IT-28047 oleggio
A gyár szerint megadott fogyasztási értéke városban 17, 7 l/100 km, kombinált fogyasztással 12, 4 l/100 km, a cikkben szereplő példány vegyes használattal 15, 2-t is megzabál, a V8-ast etetni kell, mert éhes. A macskaköveket meg a fekvőrendőröket az M3 se szereti, kirázza vesekövet, és oldalról kell nekifutnom a bukkanóknak, nehogy leérjen az alja. Parkolásban elöl-hátul segíti a vezetőt a radar, talán még egy napfénytetőt el tudna viselni az ember, hogy világosabb legyen a beltere, vagy ki lehessen nyitni egy szép nyári napon, amikor nincs kedvünk klímázni. Bmw M3 Használtautó. Az autó szervizmúltja tökéletesen lekövethető, jelenleg alig 100 000 km-t futott, gondosan odafigyeltek arra, hogy megkapja azt a törődést. Még alig múlt tíz éves, de már látható, hogy klasszikus lesz belőle - nem is úgy fogják emlegetni, hogy E90-es M3, vagy Bangle M3, hanem mint az első és utolsó M3-ast, ami V8 volt. Az E90 M3 kupé változatáról az E92 M3-ról volt remek TV adásunk, ne hagyd ki!
Az automataváltó javításra szorul, üt váltás közben, ennek ellenére üzemképes. Az autó karosszériája esztétikai hibás. Klíma nem fúj hideget. Műszaki vizsga lejárt!