Texas Online autója adatai Széria: 3 Típus: E46 Kivitel: Sedan Modell: 320i Évjárat: 2001 Elküldve: 2017. október 27. péntek, 12:06 Bayerische46 írta: Sziasztok! Következő problémával szembesültem: Hátulról koppanó hang volt hallható váltásnál(főleg indulásnál 1, 2 talán 3 fokozatnál is) ezért cseréltem a következőket -A bölcsőben lévő összes szilent(tehát a nagy difi szilentet is) -lengőkar szilentek -difi olaj -hardy tárcsa A probléma továbbra is megmaradt és egyszerűen nem tudok rájönni mi lehet a probléma. Én az erőátvitel valamelyik alkatrészére gyanakszom, ezért ezeket kuplung nyomogatás mellett, illetve szétszedett állapotban a kardántengely rángatásával megnéztem, levideóztam ezeket a lenti linkeken mellékeltem. Hallottam már alváz repedésről, és még sorolhatnám, én nem tudok rájönni, kérlek segítsetek! Sziasztok nálam is pont ugyanaz a hiba amit itt leírtak... most akartam megkérdezni, nekem kb 6 honapja csinalja nagyon erdekelne mi lehet ez a jelenség meg mielőtt bele vágnék a difi meg a kardan felújításában.. Kivitel: Coupe Modell: 330Ci Évjárat: 2002 Elküldve: 2017. október 26. csütörtök, 23:01 Típus: E36 Kivitel: Compact Modell: 318tds Évjárat: 2000 Elküldve: 2016. Bmw Hardy Tárcsa Hiba Jelei: Rossz Hardy Tárcsa Jelei | Autoblog Hungarian. február 24. szerda, 21:01 Sziasztok olyan kèrdèsem lenne, hogy amikor megrugattom 1 esbe elkezd kopogni valami hátul mi lehet az ès mi az orvoslat rá?
De érezni lehetett kikor megrángatták az előre menő kardánt, hogy kicsit kottyan, de alig volt érezhető. Úgy nincs vele bajom. Annyi, hogy afutómű az Déva vára, mert megeszik az utak, bár én sokat jártam vele. Új rugóval, új csillapittóval, új lengőkarral, szilentekkel is olyat csap minden úthibán mintha ki akarná szakítani az egész futóművet. Mikor sima E46 ba ülök olyan mintha új kocsi lenne. Borzalom. Alúl van máretezve a csillapítás. Természetesen a kardán se volt jó a simából, nálad meg már nem a sima osztómű van hanem az állitó motoros, ami szintén hajlamos a beszarásra, x3 x5 be kupacszámra cserélik. Még mondták szerencsés vagyok, mert ebbe még a sima van. Persze ennek is kizabálta a 2 csapágyat az osztóműbe ahol belépnek a kardánok. Komoly szinten oda kellett rakni magát a mesternek hogy rendbe tudja rakni, mert a csapágy már elmozgott az alu öntvény házban. Bmw hardy tárcsa hiba jelei 2021. Szóval már szívtam vele eleget. Nálad meg ugye a váltóra is vigyázni kell mert a nagyobb nyomaték jobban gyilkolja a gm váltókat.
KARDÁNHARDY TÁRCSA ár, rossz, hiba jele, anyaga, BMW, Mercedes, LADA Kardántengely hiba jelei - Jármű specifikációk Mi a Hardy-tárcsa szerepe az autókban? Miből lehet észrevenni ha cserélni kell? A legegyszerűbb megoldást én is tudom, de nem kivitelezhető – ha esik ne menj… WP Ja, semmi eső érzékelő kütyü nincs benne... én döntöm el mikor kapcsolom be, már ha éppen úgy akarja... Bmw hardy tárcsa hiba jelei jones. Szia! Olvass vissza a topikban, meg fogod találni rá a választ! Nekem is ezt csinálta; a motor vezérlőlapja volt eloxidálódva! Köszi az ötletet, vissza olvastam január 3-ig (ott kezdődött ablaktörlő téma), de nekem nem lett tiszta, (szóval az én autómban is van valami izé a visszapillantó fölött az ablakra téve - most néztem meg) szóval doboz az nincs, de 1 kör formáju izé van, aztán jön 2 vezeték a tetőkárpitba a tükör tartójából, aztán burkolatot lepattintottam, alatta valami csatlakozó rajta nagyon sok szám, 2 vezeték megy be 2 jön ki... na ahogy megmozdultak az ablaktörlő lapátok, de nem müködik és hol találom azt a vezérlőlapot???
Én is sokat ráköltöttem már, de nagyon szeretem a kocsit és a futóművet rendbe akarom rakni. Mindenesetre köszi az infokat és sajnálom, hogy rossz tapasztalataid vannak, remélem az enyémet tudom úgy használni még pár évig hogy ne legyen komolyabb baja. Az osztómű csapágyak felújítása az milyen költséget jelent, meg tudnád nekem mondani?! Beszélek a szerelővel majd, de kíváncsi vagyok mit mondasz. Általánosságban vulkanizálási eljárással gyártott rugalmas lemezekről van szó elasztikus anyagból, beépített acél perselyekkel. Az említett hátsókerék-meghajtású járművek kardántengelyénél található egy hardy tárcsa, a másik pedig a kormányoszlopnál. Bmw Hardy Tárcsa Hiba Jelei – Kardántengely Hiba Jelei - Jármű Specifikációk. A kormányoszlop és a kormánymű közé van beépítve és a kormánykerék kemény ütéseit csillapítja. A hardy tárcsa feladata a minimális szögeltérések kompenzálása. Szög-eltérések lehetnek a sebességváltó és a hajtótengely, valamint a hajtó-tengely és a differenciálmű között. További hatás, hogy a hardy tárcsa rugalmassága okán, a nem kívánt nyomatékcsúcsokat is csillapítja, vagy akár szinte teljesen lecsökkenti, jól csillapítja a lökésszerű igénybevételeket.
Szplöttyy, dragonfx: köszönöm az infót, akkor valszeg a kardán keresztek lesznek. Turbo -ja nagyon kényes, nagynyomású szivattyú drága és gyakori hiba. Kardántengelyek Kardáncsuklók, illetve kardántengelyek alkalmazására azért van szükség, mert a gépkocsi. A szöghiba abban jelentkezik, hogy a csukló egyik tengelyének szögsebességéhez képest a. Soha ne hagyja figyelmen kívül a kardántengely alkatrészeinek kopására utaló jeleit, mivel a hajtótengely. FÉLTENGELY, FÉLTENGELYCSUKLÓ, KARDÁNTENGELY. Legtöbb esetben féltengely hiba esetén, elegendő csak a külső féltengelycsukló cseréje. A külső féltengelycsukló meghibásodásának jelei: – ha menet közben. Kivitel: Touring Modell: 320d Évjárat: 2003 Elküldve: 2015. Bmw hardy tárcsa hiba jelei white. péntek, 13:04 [quote="Doctore"][quote="KGR"] Doctore írta: Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. péntek, 13:05 Elküldve: 2015. június 04. csütörtök, 16:02 KGR írta: Szerintem vedd ki az üveggolyót a csomagtartóból. Az gurul. Nem lehet, hogy valami elszabadult és a tehetetlenség miatt odaverődik valamihez?
Eladó Mitsubishi Colt CZ3 1. 5 DI-D (1493 cm³, 95 PS) 2007 dízel 1 493 cm³ 95 LE manuális 199 530 km 880 000 Ft Listázva: 2022. 05. 25. 21:23
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
Ezért ne hagyd ki a -t! kattints a lejátszáshoz JóAutók Bázis Garanciával védve vagy a legfájdalmasabb meghibásodások ellen: - motorra, váltóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 300. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, 30. 000 Ft-os önrésszel JóAutók Bázis+ Garanciával még magasabb szinten véded autódat: - motorra, váltóra, turbóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 450. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, önrész nélkül A JóAutók Prémium Garancia a gyári garanciás új autókéval közel egyenértékű védelmet biztosít autód számára: - minden fixen beépített, nem kopó-forgó mechanikus, elektromos, elektronikus, pneumatikus és hidraulikus szerkezeti elemre 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként maximum bruttó 1.