000. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, 50. 000 Ft-os önrésszel Ne vegyél használt autót JóAutók Garancia nélkül! "Mikor érdemes a Garanciát preferálni a Szavatossággal szemben? " és hasonló érdekes kérdesek a GYIK-ban:
Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Hogyan válasszunk hangfalat, hangszórót? Más jellemzőkre kell figyelni, ha a hangfalat hétköznapi zenehallgatásra vagy éppen professzionális munkára alkalmazzuk, vagy ha telefonhoz, számítógéphez, TV-hez, music centerhez vagy erősítőhöz kívánjuk használni. Érdemes figyelmet fordítani arra, hogy a hangforrás milyen jel kibocsátására alkalmas, hiszen hiába választunk többutas hangsugárzót, ha a forrásjel alkalmatlan arra, hogy ezek lekezelje azt. Rendkívül sokat számít a hangfalak felépítése is, hiszen nagyon nem mindegy, hogy a sugárzott rezgést maga a hangfal, mint? doboz? Hangfal eladó! - PROHARDVER! Hozzászólások. hogyan kezeli le. Fontos szempont lehet, hogy bel- illetve kültéren fogjuk-e használni, illetve, hogy milyen energiaforrásról működtetjük majd (hálózat,... Kapcsolódó top 10 keresés és márka
UP! Gaba Mire használod? Zenére vagy házimozira? Milyen erősítővel hajtod? Hol lehet meghallgatni? Telszám: Húsz-401-negyven4-hetven7 Na ugye hogy van neve Elta... kösszzééépen Up Hirdetés Állásajánlatok Cég: Visoft Kft. Város: Budapest Cég: Novacoop Kft. Város: Miskolc
Légtömegmérő fiat punto doblo 1. 9 jtd 0280218113 légtömegmérők » fiat. Öninditó teker szépen de nem röffen.
80-130 közötti sebességgel, nem állandóan előzve utaztunk. Az 5, 4 litert leolvasva áradozni kezdtünk volna a motorról, de a tankolásnál mért 6, 2 kijózanított bennünket. Bő 6 liter sem sok a kétszelepes dízelmotor erejéhez képest, még ha vannak is takarékosabb autók hasonló teljesítménnyel. Ha csak a 115 lóerős dízelmotoron múlna, a Stilóból sportos autó is válhatna. Sportos igyekezetünket a futómű békésen tűrte, a bolondbiztos útfogású autó nem tartogatott izgalmakat. Egykedvűen vette a kanyarokat, a váltott fordulókat erős oldaldőléssel nyugtázta, stabilitása nem romlott terhelésváltáskor sem. Fiat Multipla 1.9 Jtd Fogyasztás – Cars Info. A Stilo viszonylag jó ár/érték arányát lerontja a hiányos felszereltség. A 4, 9 milliós alapárban például nincs benne a manuális klíma (260 000 forint), vagy az oldallégzsák (75 000 pénz). A Stilót emiatt mindenképp Dynamic kivitelben érdemes megvenni 5, 2 millió forintért, amelyhez nem kell százezrekért megrendelni az alapvető fontosságú extrákat. Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl.
Negatív: Kissé feszes rugózás, az első évben gyártási pontatlanságok, gyenge alapmotor. Punto 1. 1 55 S (Évjárat: 1998) "1. 2 SX (CULT) Némethonból, vagy Osztrákiából került be. A tetőn kívül mindene javított volt. (körbetörték??? ) Egy kedves (és ig... " Punto 1. Fiat punto 1.9 jtd fogyasztás 7. 1 55 S (Évjárat: 2004) "Határozottan le kell számolni mindenkinek azzal a negatív előítélettel hogy az Olasz autók megbízhatatlanok, pocsék az összesze... 1 55 S (Évjárat: 2003) "Nagyon megbízható. strapabíró, az 1. 2 60 LE! Nem egy versenyauto, de el lehet vele menni a világ végére és mégsem annyira kihegy... 1 55 S (Évjárat: 2002) "Amikor két hengerrel hazavitt, nagyot nőtt a szememben. Remekül lehet vele parkolni, igazi városi autó. Hihetetlen mennyiségű c... " A rugózás és a futómű kényelme a kategóriában a jobbak között van, még rosszabb utakon sem zajong a belső. Gyorsabb kanyarokban kissé alulkormányzottan viselkedik az autó, valamint az oldaldőlés sem elhanyagolható. Ezzel a motorral azonban tökéletesen biztosan kézben tartható az autó, és akár sportosabb autózás kivitelezését is lehetővé teszi.
pl... " 3 JTD Active Motor Vízhűtéses, soros négyhengeres, négyütemű, közös csöves dízelmotor elöl keresztben beépítve. Két felülfekvő vezérműtengely, hengerenként négy szelep. Könnyűfém hengerfej és blokk, multijet befecskendezés. Hengerűrtartalom: 1248 cm3, furat 69, 6 mm, löket 82, 0 mm. Kompresszió: 18, 1:1. Teljesítmény: 70/51 LE/kW (4000/min). Nyomaték: 180 Nm (1750/min). Akkumulátor: 50 Ah. Generátor: 75 A. Erőátvitel Ötfokozatú kéziváltó, fronthajtás. Áttételek: I. 3, 909; II. 2, 238; III. 1, 444; IV. 1, 029; V. 0, 767; H. 3, 909; Végáttétel: 3, 353. Hidraulikus működtetésű egytárcsás száraz tengelykapcsoló, automatikus utánállítás. Futómű Elöl független McPherson-felfüggesztés segédalvázon. Hátul csatolt hosszanti lengőkarok spirálrugókkal, külön szerelt hidraulikus lengéscsillapítókkal, elöl torziós kanyarstabilizátor. Fiat Punto 1.9 Jtd Fogyasztás. Elektronikus fékerőelosztós fékrendszer elöl tárcsa-, hátul dobfékkel. Elektrohidraulikus szervokormány. Karosszéria Ötajtós, ötüléses önhordó acélkarosszéria.