Az ókor igazi csodája a negyvennyolc méter magas, három függőleges ívsorral rendelkező építmény, mely vízvezetékként szolgált az 5. századig, majd a 18. és 20. század között közúti hídként funkcionált. Vasco da Gama híd A Vasco da Gama híd Európa leghosszabb hídja. Több mint tizenhét kilométer hosszan köti össze Portugália északi és déli részét. A hidat az 1998-as lisszaboni világkiállításon avatták fel, nevét a leghíresebb portugál felfedezőről kapta. Úgy tudni, hogy a híd megépítésén körülbelül háromezer-háromszáz munkás dolgozott, az építkezés pedig tizennyolc hónapig tartott. Bixby híd Az 1932-ben, több mint 200 ezer dollárért felépített híd egyedülállónak számít a világon. A betonépítmény 260 méterre magasodik a Bixby meredek kanyonja felett. A kivitelezési munkálatok hatalmas kihívást okoztak az építőknek, elsőként ugyanis egy hatalmas favázat kellett felépíteniük. A híd átadása óta a fotósok egyik kedvenc helyszíne, mert számos szögből igen látványos módon fényképezhető. Navajo híd A Navajo híd, amelyet gyakran a Grand Canyon hídjaként is emlegetnek, 1929 januárjában nyílt meg a forgalom előtt.
Ámulatba ejtő mérnöki remekművek tesznek lehetővé olyan utazásokat, amelyekről 100 éve még csak álmodoztak az emberek. Tanjang–Kunsan híd, Kína Fotó: Instagram A világ leghosszabb vasúti hídja közel 165 km-en át kanyarog, és 9 milliárd dollárból épült. Munkálatai 2006-ban kezdődtek, és 2011-ben adták át a nagy sebességű gyorsvasúttal együtt. A Sanghaj és Nanking között kanyargó híd tulajdonképpen Pekinget és Sanghajt köti össze. Egy 9 km-s szakasza a Yangcheng tó felett halad át. Vasco da Gama híd, Portugália Fotó: 123rf Európa leghosszabb hídja (12 km) Lisszabonban található – extra rövid idő, mindössze másfél év alatt készült el. Építésén 3000 építőmunkás és mérnök dolgozott folyamatosan. Az 1998-ban átadott híd a Tejo folyó Atlanti-óceáni torkolata felett ível át. A Vasco da Gama a portugál főváros legforgalmasabb főútjait köti össze egymással. Pontchartrain híd, Egyesült Államok Fotó: Instagram A párhuzamosan futó két hídrész a louisianai Mandeville-t köti össze New Orleans-al a Pontchartrain-tó fölött.
A Vasco da Gama híd Lisszabon, Portugália fővárosa mellett található, a Tajót íveli át. 11 kapcsolatok: Április 25. híd, Európa, Híd, India, Lisszabon, Március 29., Portugália, Tajo, Vasco da Gama, 1995, 1998. Április 25. híd Az Április 25. Új!! : Vasco da Gama híd és Április 25. híd · Többet látni » Európa Európa Földünk egyik kontinense, amelynek határai nyugaton az Atlanti-óceán, északon a Jeges-tenger, keleten az Urál hegység, az Urál-folyó és a Kaszpi-tenger, délkeleten a Kaukázus vidéke és a Fekete-tenger, délen pedig a Földközi-tenger. Új!!
A portugálok négy hajója 1497-ben érte el a Jóreménység fokát. Ezután észak felé vették útjukat, Afrika keleti partjai mentén, ahol egyúttal azt is megtapasztalhatták, hogy milyen virágzó az indiai-óceáni kereskedelem. Lenyűgöző látványt nyújtott számukra a váratlan megismerése. Arannyal, ezüsttel, drágakövekkel és különféle fűszerekkel telerakott arab hajókat láttak, és biztossá vált számukra, hogy nem hiába tették meg ezt az óriási utat. Ennek ellenére az arabokat rendkívül feldühítette a keresztény hajósok jelenléte, és odáig fajult a helyzet, hogy megpróbálták elfoglalni a Lisszabonban vitorlát bontott hajóflottát. A kísérlet nem járt sikerrel és a portugál tengerész, Vasco da Gama még egy olyan afrikai navigátort is talált a szuahéli Malindi városából, aki sikeresen elvezette flottáját India partjaihoz. Megannyi gyötrelmes, hullámzó vizeken eltöltött hónap után végül 1498. május 20-án befutottak Indiába, Kálikut kikötőjébe, várakozásukkal ellentétben azonban a kikötővárosban senkinek nem kellettek a portugálok olcsó árui.
Az 1, 1 milliárd dolláros projektet négy részre osztották, mindegyiket más-más cég építette, és egy független konzorcium felügyelte. Egyszerre akár 3300 munkás is részt vett a projektben, amely 18 hónapos előkészítést és 18 hónapos építkezést vett igénybe. A finanszírozást a Lusoponte, egy magánkonzorcium épít-működik-transzfer rendszerén keresztül biztosítja, amely mindkét lisszaboni híd első 40 évében megkapja a díjakat. Lusoponte tőkéjének 50, 4%-a portugál, 24, 8%-a francia és 24, 8%-a brit. A híd várható élettartama 120 év, úgy tervezték, hogy ellenálljon a 250 km/h (155 mph) szélnek, és ellenálljon egy 4, 5-szer erősebb földrengésnek, mint az 1755-ös történelmi lisszaboni földrengés ( jelenleg 8, 5-9, 0 erősségűre becsülik). magnitúdóskála). A legmélyebb, akár 2, 2 m (7, 2 láb) átmérőjű alapcölöpöket 95 m-re (312 láb) döntötték le az átlagos tengerszint alatt. A projekt során a környezeti nyomás következtében a bal parti viaduktokat a szárazföld belseje felé kiterjesztették, hogy megőrizzék az alatta lévő mocsarakat, valamint a hídon lévő lámpaoszlopokat befelé döntötték, hogy ne vethessenek fényt az alatta lévő folyóra.
Úgy gondolja, hogy Somló Tamás betegsége a nagy stressz és egy komoly lelki megpróbáltatáshoz vezethető vissza. Évekkel korábban a zenésznek válságba került a magánélete, ám ezt a testvére nem részletezte. Forrás: Ripost Kommentelési- és moderálási irányelvünk Kommentelési- és moderálási irányelveink: Az álláspontok, olvasói vélemények, kommentek, nem a Online Média álláspontját tükrözik. Médiánk pro- és kontra elven működik, a megfogalmazott cikkek, azok tartalma szerint napvilágot láthatnak mindennemű vélemények. Kérjük tartózkodj az olyan értékelések elhelyezésétől, melyek: - sértő, vagy oda nem illő tartalmat; - személyeskedő, és/vagy rágalmazó tartalmat jelenítenek meg! A hozzászólókkal szemben támasztott alapvető követelmény - a tiltott tartalmú kommentektől való tartózkodáson kívül - a kulturált viselkedés, valamint mások emberi méltóságának és személyiségi jogainak maximális tiszteletben tartása. Magyarul: Ha csúnyán beszélsz, rágalmazol, sértegetsz bárkit vagy médiákat, közösségi médiákat, a Google és/vagy a Facebook, Twitter letilt x időre, de olyat is hallottunk már, hogy kitilt örökre.
A súlyos betegsége következtében, 68 éves korában elhunyt zenésztől rengetegen – köztük számtalan kollégája és pályatársa – búcsúznak; régi jó barátja, Horváth Charlie pedig a Borsnak szólalt meg Somló Tamás halálával kapcsolatban. "Mit mondjak, mit lehet egyáltalán mondani? Most mindenki a nagy barátja Tamásnak, olyanok nyilatkoznak róla akiket nem is bírt… hát nem akkor kell segíteni, amikor meghalt, hanem akkor, amikor élt! Én mellette voltam, mert a barátja voltam. Igazi barátja, gyerekkora óta, az elejétől kezdve. Most meg elment és ez tragédia. Ez feldolgozhatatlan fájdalom. Nagyon szerettem, hiányzik. Nem tudok mást mondani" – nyilatkozta a lapnak zokogva az énekes, de Köves Pinyó Miklós, a Piramis dobosa is szomorúan emlékezett. "Nagyon meg vagyok rendülve, de ha őszinte akarok lenni már másfél hónapja minden nap rettegtünk, hogy megjön a rossz hír. 18-19 éves korunk óta vagyunk barátok Tamással, vagyis már csak voltunk…. a világ legtüneményesebb embere volt, nem ismertem nála tisztább lelket" – mondta el a zenész a bulvárlapban, ahol egy közeli ismerősre hivatkozva azt is tudni vélik, Somló Tamásnak nagy szeretetben teltek utolsó hetei is; vele élő expárja, és 15 éves lányuk minden éjszakát vele töltöttek, így utoljára is mellettük aludt el az Omega és az LGT egykori zenésze.
Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Melyik a leggyakoribb daganatos betegség Magyarországon? (kriszti007) - Egyértelműen a tüdőrák, különösen férfiak között. A nőknél még mindig első helyen van az emlőrák, de a vastagbélrák előfordulásának gyakorisága igencsak megközelíti azt. Évente körülbelül hány ember hal meg daganatos betegségben Magyarországon? És milyen átlagot mutat ez a szám nyugaton a megbetegedések tükrében? (Aron) - Magyarországon évente 30-35 ezer között van az elhalálozott rákos betegek száma, és tulajdonképpen ehhez közel álló elhalálozási arányok mutatkoznak nyugati országokban is. Bizonyos rákféleségekben azonban, pl. a női emlőrákos betegség esetén nyugati országokban az emlőrák miatti elhalálozást már jelentősen sikerült csökkenteni, jóllehet az előfordulása ennek nem ritkább ott sem, sőt, egyes adatok szerint gyakoribb, mint nálunk. Halálát szívelégtelenség okozta. A magyar filmipar és a televíziós szakma több jeles alakját is elveszítette az elmúlt egy évben, de örökre búcsút kellett vennünk legendás zenészektől, énekesektől is.