A 7. 2 és a 6. 2 is a középkategóriába érkezik, a formaterv hasonló, a tudás viszont sok ponton eltérő. A berlini HMD sajtóeseményen a Nokia rengeteg terméket leplezett le, ezek közül nyilván a két új okostelefon a legfontosabb. 2 a középkategóriában próbál majd szerencsét, de a sikerük nagyban függ majd az árazástól, ami nem tűnik első blikkre annyira vonzónak, noha főleg a 7. 2 tud egy-két extrát, ami miatt vonzó lehet. [+] Egyrészt a formatervben vége van valami tudatosság és egyediség, mindkét termék hátlapján a kamera kialakítása a Nokia 1020-as megoldását idézi a kör alakú kiképzéssel. Méretben is hasonló a két termék, mindkettő 6, 3 inches kijelzőt kapott, ahol a felbontás Full HD+, felülről pedig harmatcsepp alakú notch lóg be középen. Az akkumulátor mérete is megegyező, a 3500 mAh-s telep a kategória átlagát hozza. [+] Az eltérések a hardverben és a kamerában keresendők. A Nokia új okos telefonokat dob piacra, a Nokia 105 (2019) és a Nokia 220 4G - Go4IT telefont. A 6. 2-ben Spandragon 636-os dolgozik, kiszereléstől függően 3, illetve 4 GB RAM mellett, a 7. 2 már a Snapdragon 660-at kapta meg, itt 4, illetve 6 GB RAM-ot kap a vásárló.
Megválnál új, vagy használt mobiltelefonodtól? Hibás a készüléked és szeretnéd megjavíttatni? Vedd fel a kapcsolatot munkatársainkkal, akik a lehető leghamarabb visszajeleznek neked és árajánlatot tesznek telefonod megvásárlására, szervizelésére. KATTINTS IDE!! !
Mindkét telefon a két SIM mellett is bővíthető microSD-vel, nem maradt le a 3, 5 mm-es jack csatlakozó sem a Type-C mellől. Az is közös, hogy tiszta Androidot találunk rajtuk, jelenleg a 9-es verziót, de az eddigi tapasztalatok alapján joggal bízhatunk benne, hogy hamarosan a 10-esre frissülnek. [+] A kamera szempontjából már nagyobb az eltérés. Elöl a 7. Új nyomógombos Nokia mobilok – akik csak telefonálni akarnak – Cs3.hu. 2-ben 20 megapixeles, Zeiss optika csinálhat jó szelfiket, a 6. 2-ben csak 8 megapixelen rögzíthetünk önportrét. Hátul közös, hogy három szenzor üldögél a körben, az 5 megapixelek mélységszenzor mellett a 8 megapixeles nagylátószögű modul is ugyanannak tűnik, noha a 7. 2-n ezügyben is felbukkan a Zeiss felirat, de az apertúra mindkét esetben f/2, 2-es. 2-ben viszont a főkamera egy 48 megapixeles egység, vélhetően Sony szenzorral, amely quad-Bayer technológiát használ, de optikai stabilizációról nem jött hír, helyette Zeiss AI néven van valami témafelismerő és korrekciós algoritmus, illetve éjszakai mód. Az apertúra f/1, 79-es. 2-es Nokiában csak egy 16 megapixeles főkamerát találunk f/1, 8-as apertúrával, de ebben is van éjszakai mód.
Ha bármilyen probléma adódik, csak be kell jelenteni a hivatalos weboldal szerviz és javítás menüpontjánál, majd a készüléket díjmentesen elviszi a DHL futárszolgálat, és a mobil ugyanilyen módon jut vissza a tulajdonosához a szervizt követően.
(Forrás: MTI) EXTRA AJÁNLÓ Felhívás: Az alkalmazás nem mindig frissül rendesen a Play áruházból! Kérem ellenőrizze mindenki, hogy a legújabb verzióval rendelkezik! Megingathatatlan meggyőződése, hogy a külföldi rendszám miatt vitték el. A külföldi rendszámmal visszaélők, azaz ingyen leparkolók, majd bírságot nem fizetők miatt tudok olyan kerületekről, ahol rászálltak ezekre. Második Mikulás-csomag megy egy külföldi autóra Az más. Őszintén megmondom, hogy a csalókat nem sajnálom, vigyék a kocsijaikat. A probléma, hogy a becsületes autósoknak sem jó ez a rendszer, akiknek fogalmuk sincs, hová megy a pénzük. Korábban magáncégekhez vándorolt, emlékszünk, páran milliárdosok lettek belőle. Most eljött a kánaán, önkormányzati cégek szedik a lóvét. Átláthatóbb a rendszer? Ingoványos területre térünk át, az ember esendő, akkor is, ha önkormányzati cégnél dolgozik. Sőt, azt kell mondanom, a magáncégeknél kevésbé az. Székesfehérvár Parkolási Zónák – Székesfehérvár Városportál - Csökkentek A Parkolási Büntetések Székesfehérváron Is. A parkolási pénz forró krumpli minden önkormányzatnál. Jogszabály kötelezi ezeket a cégeket rá, hogy a parkolási pénzek útját világosan mutassák.
NFC kártyával két óra ingyenes parkolás biztosított az uszoda vendégeinek Az elmúlt hónapokban az uszoda parkolójának terheltsége is rendkívüli módon megnőtt, melyet nem az uszoda vendégei okoznak, hanem sok esetben az ott történő munkaidő alatti gépjárműtárolás miatt kevés a hely. Az uszoda vendégei kettő óra ingyenes parkolásra jogosultak oly módon, hogy az NFC parkolókártyát az uszoda jegypénztárban a bérlet érvényesítéskor, vagy jegy vásárlásakor regisztráltatják és kettő óra díjmentes várakozást írnak jóvá a kártyán. Már kiváltható az éves bérlet az új fizetős parkolási zónákban. (A következő hónapok tapasztalata alapján pedig, ha szükséges felemelik a két óra ingyenes parkolást három órára) A Belvárosba történő behajtás szabályozásában is változást hoz a rendeletmódosítás: itt olyan ingatlannal rendelkezők részére teszik lehetővé a behajtást, akik nem rendelkeznek ugyan lakcímmel a Belváros területén, de gépjárműveiket el tudják helyezni saját ingatlanon belül. 2017 november 1-től az alábbi utcák lakói válthatnak ki lakossági bérletet I. várakozási övezet: Dózsa Gy.
Továbbá a közelben több bevásárlási lehetőség is adott. Vasútállomás a lakóparktól 5 perc sétára található, ami nagy előny az ingázó diákok vagy az ingázó dolgozó családtagok számára. De a II. kerületben, vagy a XII. kerületben is vannak olyan lakóházas utcák, ahol a garázsokban állnak a lakók járművei, az utca üres, de az automaták kint vannak. Újpest. Automata. Parkoló autó sehol Vége lesz valaha, valamikor a fizetős zónák terjedésének? Nem. Székesfehérvár Parkolási Zónák: Park Város Lakópark - Fejér Megye, Székesfehérvár. Ön mit tud, hol lesznek újabb zónák a közeljövőben? A XIV. kerület is gondolkodik új zónákban, Újpest is, a IX. kerület is, és a VIII. is például a Százados úti lakótelepnél vagy a Tisztviselő telepen. Van más jogos sérelme is az autósoknak. Miért nincs türelmi idő a parkolás megkezdésekor? Mondjuk 15 perc. Tegyük fel, mindössze egy 120 forintos csokiért akarok beszaladni a boltba, ám előtte az automatához kell szaladnom, és a belvárosban kifizetni 120 forintot 15 perc parkolásért, azaz dupla árat fizetek. Emberibb lenne negyedórás szünetet beiktatni a rendszerbe.
A nyitva hagyott csomagtartó – mondván, hogy éppen pakol a tulaj – nem óv meg senkit a parkolási bírságtól, ugyanis szabálysértés úgy hátrahagyni az autót. Sosem fogok ezzel ügyeskedni, de ha én nyitott ajtóval hagyom az utcán a kocsimat, ahhoz senkinek semmi köze. Téved, a KRESZ előírja, hogy senki nem hagyhatja őrizetlenül az autóját köztéren. A parkolőr viszont ezért nem büntethet. Ő nem, de a parkolós cégek és a közterület-felügyelet sokszor ugyanaz a cég az önkormányzatoknál, ilyenkor a parkolóőr szól a közteresnek vagy a rendőrnek, és ők már megbüntetik a nyitott csomagtartóval utcán álló autót. Code breaker ismertető
Jelenleg ha a Skála parkolóban nem vált valaki parkolójegyet, ami a hármas zónához tartozik akkor pótdíj 960 forint lesz az eddigi 2500 helyett, ha 15 napon belül befizeti a büntetést. Ugyanez a kettes zónában 1920 forint, az egyes zónában, a városközpontban viszont a 12 szeres parkolás helyett a jelenlegi 2500 forintos tétel marad a büntetés a maximális 3800 helyett. Az okos parkolók keskenysávú frekvenciát használnak (Narrowband-IoT), egy olyan iparági szabványt, amely alkalmas a nagy hatótávolságú, alacsony energiaigényű kommunikációra, egyszerre akár több ezer eszközt is összekapcsolva. Megjegyezte, hogy a keskenysávú adatátvitelt használó megoldások az ötödik generációs hálózatokkal támogatva lesznek képesek igazán nagy változásokat hozni, az 5G-re azonban még néhány évet várni kell. A székesfehérvári beruházás összegét az MTI kérdésére nem közölték. A sajtóanyag szerint a rendszer a sofőröket a legrövidebb úton irányítja a legközelebbi szabad parkolóhelyhez. Ezzel csökkenhet a forgalom, mérséklődhet a lég- és a zajszennyezés, amire szükség is van, hiszen az Inrix közlekedési elemző társaság éves jelentése szerint tavaly a székesfehérvári autósok átlagosan 13 órát töltöttek dugóban.