A medvehagyma szezonja március végétől május elejéig tehető. Ekkor friss zöld leveleit szedhetjük, amely számos gyógyhatása mellett még ráadásul nagyon finom is. Fokhagymára emlékeztető illata és íze miatt számos ízletes étel készíthető belőle, vagy fűszerként is használhatjuk. A legnépszerűbb medvehagyma recepteket összegyűjtöttük nektek, válogassatok belőle bátran, készítsétek el és fogyasszátok, mert nagyon, nagyon egészséges! Ugrás a receptekhez: Medvehagyma leves Medvehagyma krémleves Medvehagyma pesto sajttal Medvehagyma krém Medvehagyma főzelék Medvehagymás cukkini krém padlizsánnal Medvehagymás pulykamell cukkinivel és padlizsánnal Diétás, vegán elkészítési idő: kb. 45 perc Hozzávalók: 1 fej vöröshagyma apróra vágva 1 evőkanál olívaolaj 250 g újburgonya felkockázva 125 g medvehagyma levél 1 liter víz pici citromlé só Elkészítése: Vágd fel apróra a vöröshagymát, kockázd fel a krumplit, mosd meg és aprítsd fel a medvehagymát. Egy nagy serpenyőben forrósítsd fel az olívaolajat, majd üvegesítsd meg benne a hagymát.. 10 tuti medvehagymás recept az oldalunkról | Street Kitchen. Ezután add hozzá a kockázott krumplit és gyorsan keverd össze.
Medvehagymás tócsni 2 darab édesburgonya 1 szál sárgarépa 10-12 levél medvehagyma 2 gerezd fokhagyma 1 darab tojás fél zsemle beáztatva 5 deka aprított gomba petrezselyem zsemlemorzsa bors őrölt szerecsendió gyömbér Elkészítés 1. Az édesburgonyát és a sárgarépát egy nagylukú sajtreszelőn lereszeljük. 2. Medvehagymát, petrezselyem zöldet egészen apróra vágjuk. 3. Végül az összes hozzátevőt jó alaposan összekeverjük. 4. Kicsit pihentetjük, hogy összeérjenek az ízek. 5. Forró zsíradékba kanállal gombócokat szaggatunk, és amikor már a serpenyőbe került a tészta, ott jól ellapogatjuk a kanál segítségével. A tócsni mindkét oldalát megsütjük. Medvehagymás cukkini krémleves burgonyával. Nem kell sokáig sütni, hiszen nincs benne olyan tartalom, ami hosszú sülési időt igényelne - ezért forró lángon, hirtelen is süthetjük. Arra vigázzunk, hogy ne szívja tele magát olajjal a tócsni (ezért is van szükség a forró zsiradékra és végül az alapos lecsepegtetésre). Uzsonnára önálló ételként, sült húsok mellé köretnek vagy vegetáriánusoknak főfogásként sajtszószzal ajánljuk.
Azért valami hiányzott hozzá. Konkrétan egy nagy szelet puha, friss kenyér, attól tartok. Szerencsére nem volt itthon.. Recept Hozzávalók (2 adag) 1 közepes cukkini, lereszelve egy nagy marék rukkola (egy 5dkg-os zacskó fele) 1 kicsi hagyma, apróra vágva 2 nagy gerezd fokhagyma, vékonyra szeletelve 5dl húsleves 1/2 dl tejszín 3-4 dkg pecorino, vagy parmezán, reszelve só, bors, szerecsendió 2ek vaj, vagy olívaolaj A vajon, vagy olívaolajon üvegesre pirítom a hagymát és fokhagymát. Rádobom a lereszelt (héjával együtt) cukkinit. Átforgatom, pár percig párolom. Felöntöm a húslevessel, pár percig főzöm, hogy a cukkini puha legyen, de még szép zöld legyen a színe. Beleszórom a reszelt sajtot és beledobom a rukkolát. A rukkola azonnal összeesik. Botmixerrel, vagy robotgépben pürésítem a levest. Beleöntöm a tejszínt (elhagyható, önmagával sürítve is jó lesz, de azért jobb a tejszínnel.. Medvehagymás cukkini krémleves tejföllel. ), összerottyantom. Végül ízlés szerint sóval, borssal és szerecsendióval ízesítem. (Visited 1 825 times, 9 visits today) Kedvencek most Sütőben sült, cukkini óriástócsni - alaprecept Hideg, bodzás zöldbabfőzelék Fűszeres húspogácsa vele sült padlizsánnal és cukkinivel Klasszikus rizskoch vaníliás sült sárgabarackkal A legnépszerűbb receptjeim Szuperropogós rántott csirke 20 perc alatt New York - Debrecen sajttorta Barack amba Házi ribizlikrém
A magas autótartási költségek sokakat arra sarkalnak, hogy spóroljanak a karbantartáson és sajnos egyesek a biztonságon is képesek garasoskodni. Tény, hogy rossz állapotú, kopott vagy rossz minőségű, de legalább az aktuális szezonnak megfelelő abroncsokkal közlekedni veszélyes, ám közel sem annyira, mint télen hideg időben, esetleg jeges, havas úton nyári gumit használni. A nyári gumi alkalmatlan a téli körülmények közé Farkas Norbert, egy vecsési gumiszerviz vezetője kérdéseimre elmondta, hogy a mai gumikeverékeket úgy állítják elő, hogy azok a várható felhasználási körülmények között mindig a lehető legjobb teljesítményt nyújtsák. A nyári gumikat száraz és esős útviszonyokra tervezik, és csak akkor tudnak jól működni, ha a külső hőmérséklet bőven a pozitív tartományban van. Cseréld le az abroncsokat minél hamarabb és rögzíts hozzá egy eseményt a Carnotie felületén. Egy gyors regisztráció után már dokumentálhatod is az autóddal kapcsolatos teendőket. Gumikeverékük a meleg évszak igényei szerint van kialakítva, megfelelő rugalmassággal rendelkeznek nyáron és extrém magas hőmérsékletek mellett sem válnak csúszóssá, veszélyessé.
Az elmúlt években mintha csak mediterrán országgá váltunk volna, ritkábban esik például a hó, s így a téli autós közlekedés is kevésbé állítja kihívások elé a sofőröket. Ezzel együtt sok autósban felmerül a kérdés, hogy egyáltalán szükség van-e téli gumira, s mi van akkor, ha nyári gumiabronccsal próbáljuk átvészelni a hidegebb hónapokat. Bejegyzésünkben a hazai és környező országok gyakorlatát vesszük sorra, és megnézzük, tényleg büntetnek azért, ha nyári gumival furikázunk télen. Mindjárt az elején tisztázzuk: ha ma Magyarországon nyári gumival megyünk télen, akkor a rendőr nem büntet(het), az út azonban annál inkább. Télen ugyanis extrém módon, akár két-háromszorosára megnő a fékút havas, jeges útviszonyok között. Ennek oka pedig az, hogy a hidegben megváltozik, pontosabban romlik a nyári gumiabroncs tapadási és súrlódási együtthatója, egyszerűen azért, mert meleg időjárásra tervezték. Ez egyébként azt is eredményezi, hogy még száraz útviszonyok között sem tudunk olyan rövid féktávon megállni, mintha téli abroncsokkal mennénk, vagyis nyári gumival télen közlekedni nagy felelőtlenség még akkor is, ha nincs hó.
Ezeknél ugyanis azonnal elvérzett a nyárigumi. A fékút hírtelen megnőtt, és a jármű irányíthatósága lényegesen romlott. Tehát összefoglalva: Hideg évszakokban, ősztől – tavaszig a nyárigumi is megfelelő patadást nyújt, de csak száraz úton! Nedves úton óriási a különbség, és életveszélyessé válik a nyári gumi. Vizes úton 30-40% különbség is tapasztalható a két féle gumiabroncs féktávja között, havon legalább a pudlájára nő a féktáv, a jégről meg ne is beszéljünk, mivel ott már a téli abroncsok közül is csak a legjobbak nyújtanak némi biztonságot.