A Fitbit 2018-ban mutatta be a Versa első generációját, ami egy reálisan árazott termék volt a tudásához képest, a jó ár/érték aránnyal pedig sikerült megerősíteni a cég pozícióját az egyre több szereplős viselhető okoseszköz-piacon. Nem meglepő tehát, hogy úgy döntöttek, továbbmennek a jónak látszó ösvényen, aminek eredményeként előhúzták a kalapból tesztünk alanyát a Fitbit Versa 2 okosórát. Először gyorsan fussuk át, hogy mi NEM változott az elődhöz képest, ezután pedig rátérünk majd az újdonságokra is. Kinézetre nagyon hasonlít egymásra a két óra: kerek kijelző helyett egyértelműen az Apple Watch-ot idézi a formavilág, ha nagyon felületes és gyors pillantást vetünk rájuk, akkor akár össze is lehetne téveszteni őket. Trendi okosóra sok funkcióval - Fitbit Versa teszt - For Her blog. A funkciók közül is minden megvan benne, ami az első generációs modellben: testreszabhatóság, vízállóság, különféle szenzorokkal történő lépésszám- és pulzusmérés mellett maradt a Bluetooth 4. 0 – ami pedig ebből is kimaradt, az a GPS. Hol van az újdonság? Ha alaposabban nézegetjük, akkor persze feltűnnek a külsőleg is megfigyelhető különbségek: az érintőkijelző 40×40 mm-es méretével kicsit nagyobb és teljesen négyzet alapú lett (persze továbbra sem szögletes, hanem lekerekített formavilággal) és eltűnt két gomb is a háromból.
Majdnem teljesen zökkenőmentes kapcsolat A telefonos app letöltése után a készülék párosítása simán ment, és a különféle beállításokat is könnyedén el lehetett végezni a kapott instrukciók alapján. Ezután viszont betüremkedett a képbe a kompatibilitás démona. A Honor 20 Pro készülékkel ugyanis nem volt kiegyensúlyozottnak mondható a Fitbit Versa 2 kapcsolata. Leginkább a Spotify-jal voltak rosszban, amivel folyton elvesztette a kapcsolatot, amit csak az alkalmazás törlésével és újratelepítésével lehetett megoldani (a tisztánlátás végett: a Fitbit appon keresztül az óráról kellett folyton leszedni és újrázni a Spotify-t). Oldalról sem túl bumfordi… sőt Annak, aki a Versa 2-t főleg az egészségügyi funkciók miatt használná, ez nem nagyon okoz majd gondot, bár sajnálatos, hogy egy amúgy hasznos apróság nem áll rendelkezésre. Fitbit versa teszt b. A telefonra letöltött saját alkalmazásával ezzel párhuzamosan tökéletesen együttműködött, jöttek-mentek az adatok. Lelkes konfettieső is megjelent a képernyőn a tízezredik lépéskor, a pulzust korrektül mérte és az alvási ciklusokat is minden reggel szépen kirajzolta.
Innen aztán jön az ezotéria: a Deezer-integráció, a menstruációs ciklus figyelése, és a nagy bátorsággal elindított, de egyelőre elég üreske alkalmazásgyűjtemény, mint végtelen horizont. GPS nem került bele. Ez annak, aki nem szeret telefonnal futni, nem túl szerencsés, cserében a Versa négy napig is elketyeg, ami utazáskor kifejezetten jó dolog. Ami szintén nincs benne, és ez már nagyobb probléma: az egyéniség. Nem randa, de hát nem is túl szép, nem igazán jó érzés viselni, a kezelőfelülete átlagos, viszont nagyjából hatvanezer forintért segít eldönteni, hogy mit várunk ettől a kategóriától. Kapudrognak szinte tökéletes. Tech: Az okos(abb) karóra, melyet csak 4-5 naponta kell tölteni – teszt | hvg.hu. Ha most lenne 2015, akkor nagyon örülnék. Egyrészt Donald Trump elnöksége még csak egy jó vicc lenne, másrészt a Versát csaphatnám a csuklómra azért, hogy megértsem, mire kell nekem egy okosóra. Néhány hónap alatt kiderülne, hogy szeretek-e szíjakat variálgatni egy karórán (nem), hogy kell-e nekem inspiráció az edzésekhez évi néhány tíz euróért, vagy pont olyan unalmasan szeretnék futni a következő húsz évben, mint az előzőben (igen), hogy örülök-e, ha van valami a karomon, ami piszkál, tanácsol, jelen van (nem).
0 modul rejlik. Használat Egy hét alatt, míg lehetőségem volt tesztelni, igyekeztem minél többet sportolni vele. Futással és biciklizéssel próbáltam legtöbbször az órát, valamint a napi aktivitásomat is ezzel figyeltem. A Versát is a Fitbit applikáció segítségével tudjuk használni, amit App Store-ból és a Google Play áruházból egyaránt letölthetünk. Egy rövid párosítás után már szinkronizálja is adatainkat, így folyamatosan láthatjuk az alkalmazásban az eredményeket, aktivitásokat. Az óra menüjében egyébként nem lehet nagyon eltévedni, megtalálhatjuk többek között a mozgásformákat, a beállításokat és a Deezert, ami a zenehallgatást könnyíti meg. Az órának különböző számlapokat is be tudunk állítani a Fitbit alkalmazásban. Fitbit versa teszt 2022. Egy edzés alkalmával az óra méri a pulzusunkat, az elégetett kalóriákat, gyaloglás, futás vagy biciklizés esetében mutatja a megtett távolságot, valamint az aktívan töltött perceket. Az adatokat pillanatok alatt szinkronizálhatjuk az alkalmazásban, ahol részletesen megnézhetjük az eredményeinket.
Helyi elnevezés Ponte Vasco da Gama Elhelyezkedés Portugália Európa leghosszabb hídja a 17, 2 kilométeres, ferdekábeles Vasco da Gama híd, ha a viaduktokat is hozzászámoljuk. 1998-ban nyitották meg a forgalomnak, nevét pedig a híres portugál felfedezőről kapta. Vasco da Gama híd, napsütéses napon — Stock Fotó © hsfelix #154171640. A megnyitás pontosan da Gama indiai útjának 500. évfordulóján történt. Ha ködös az idő, egészen úgy tűnik, hogy a híd a végtelenbe fut. Címkék Híd • Egyirányú • Díj • Viadukt • Szerkesztői ajánlás Letöltés Továbbiak
Vasco da Gama híd Földrajz Ország Portugália Közösség Lisszabon Földrajzi koordináták ÉSZ 38 ° 47 ′ 09 ″, NYH 9 ° 05 ′ 33 ″ Funkció Keresztek A Tagus Útvonal 12-KOR E 90 Technikai sajátosságok típus Kábelhíd Vegyes acél-beton híd Hossz 12 345 m Szélesség 30 m Magasság 148 m Anyagok) acél, vasbeton Építkezés Építkezés 1995—1998 Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Portugália Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Lisszabon A Vasco da Gama híd egy folyamatos viadukt, amely keresztezi a Tejo torkolata a széles része, az északi lisszaboni távolságon keresztül 12. 3 km. ORIGO CÍMKÉK - Vasco da Gama híd. A teljes hossza több mint 17 km-re és ezzel a második legnagyobb Európában, miután a híd Krímben és a 38 th legnagyobb a világon. Az építkezés (amit az indokol, hogy az április 25-i híd elzárására volt szükség) 2004-ben kezdődött 1995 és a hidat a nyilvánosság előtt megnyitották 1998. március 29 Mielőtt a világkiállítás Expo '98 ünnepli 500 th évfordulóján a felfedezés a tengeri utat Indiába Vasco da Gama. Ez a híd szükségszerű volt, de több lakóotthont át kellett költöztetni.
Az 1964-ben épült, több mint 28 kilométeres híd az Annapolishoz közeli Sandy Pointot köti össze a marylandi Kent-szigettel, különlegessége, hogy egy szakaszon a víz alatt vezet az út. Bang Na–Bangpakong felüljáró, Thaiföld Fotó: Getty Images Az 56 kilométeres autóút tulajdonképpen nem híd, hanem egy hatsávos gyorsforgalmi felüljáró, de építészeti szempontból ugyanúgy pilléreken áll, csak éppen bonyolultabb rendszerként működik. Az autópálya áthalad Bangkok belvárosán, így ez a legnagyobb forgalmat bonyolító híd a világon. Vasco da gama híd portugália. Hongkong–Csuhaj–Makaó-híd Fotó: Instagram A listánkon legújabb építménye egy összesen közel 55 km hosszú átjáró 3 kábelhíddal és alagúttal, vagyis az autópálya egy szakaszon lemegy a víz alá. A 20 milliárd dolláros építmény átadása előtt egyórás kompúttal lehetett csak átkelni. Az építést Makaó és Hongkong eltérő törvényi háttere akadályozta, de kilenc év alatt csak elkészült ez a csoda is. Akasi Kaikjó híd, Japán Fotó: Instagram Az Akasi-szoros fölött húzódó építmény a világ legnagyobb támaszközű hídja (1991 méter van a két középső pillér között).
A hidak és a viaduktok – bár elképesztően látványosak és monumentálisak –, általában nem az elsők, amelyek eszünkbe jutnak akkor, amikor utazásunkat tervezzük. Ennek ellenére az építészeti csodák fontos részei a városok és a természet látképének. Néhány híd pedig önmagában is kiemelkedő turisztikai attrakció, nem csoda, hogy utazók tízezrei szeretnének évről évre átkelni rajtuk. Ezek közül válogattunk. Ribblehead viadukt A Ribblehead viadukt Észak-Yorkshire legimpozánsabb építménye. Huszonnégy hatalmas kőíve mocsaras terület fölött emelkedik ki. Számos különleges kulturális örökség található meg a közelében, ilyen például a St. Mary's Church Outhgill és a St Leonards's Church nevű templomok, amelyeket azok tiszteletére szenteltek fel, akik a vasúti híd építése során az életüket vesztették. Pont du Gard A Pont du Gard Nîmes, Uzés és Avignon közelében található, egy gazdag történelmi örökséggel rendelkező régió szívében. Franciaország egyik leglátogatottabb turisztikai attrakciója, amelyet az UNESCO a Világörökség részeként tart számon.