Kezdőlap › Opel › Opel Combo Tour C (facelift 2003) 1. 6i (2003) - Méretek 5-ajtók, 5-ülések, méretek: 4322. 00 mm x 1684. 00 mm x 1801. 00 mm, tömeg: 1295 kg, hengerűrtartalom: 1598 cm 3, felülvezérelt felülszelepelt (OHC), 4 henger, 4 szelepszám, max teljesítmény: 97 hp @ 6200 rpm, max nyomaték: 138 Nm @ 3000 rpm, gyorsulás (0-100): 14. 00 s, végsebesség: 166 km/h, váltók (automata/manuális): 5 / -, üzemanyagfajta: benzin, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 10. 1 l / 5. 9 l / 7. 5 l, kerékabroncs: R14, gumiabroncs: 175/65 R14 Opel Ascona B 1. 3 S ( benzin, 1979) 4321. 00 mm Opel Ascona B 1. 6 N ( benzin, 1975) 4321. 6 S ( benzin, 1975) 4321. 9 S ( benzin, 1975) 4321. 9 N ( benzin, 1976) 4321. 00 mm Opel Ascona B 2. 0 E ( benzin, 1979) 4321. 0 S ( benzin, 1977) 4321. 0 N ( benzin, 1977) 4321. 00 mm Opel Ascona B 400 2. 4 ( benzin, 1980) 4321. 0 D ( dízel, 1978) 4321. 00 mm Opel Combo Tour C (facelift 2003) 1. 7 CDTI ( dízel, 2004) 4322. 6i ( benzin, 2004) 4322. 4i 16V ( benzin, 2004) 4322.
További információk új személyautók hivatalos fogyasztásáról és CO 2 -emissziójáról a "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO 2 -Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden" kiadványból vehetők, amely minden értékesítési helyen és a DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH-nál, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern, ingyen kapható. Opel combo life méretek 2019 Teszt: Opel Combo Life 1, 5 dízel 100 LE Opel combo life méretek full Opel zafira méretek Benzin, 2020, 1 199 cm³, 81 kW, 110 LE? km-re Dízel, 2009/9, 1 248 cm³, 55 kW, 75 LE, 201 000 km? km-re Dízel, 2016/1, 1 598 cm³, 70 kW, 95 LE, 160 277 km? km-re Dízel, 2003/5, 1 686 cm³, 48 kW, 65 LE, 377 000 km? km-re OPEL COMBO C 1. 7 D ÁLLÍTHATÓ KORMÁNY ALUFELNI ASR CD-RÁDIÓ CENTRÁLZÁR KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK PÓTKERÉK TOLÓAJTÓ VONÓHOROG Dízel, 2003/3, 1 686 cm³, 55 kW, 75 LE, 540 000 km? km-re Dízel, 2005/9, 1 248 cm³, 51 kW, 69 LE, 310 000 km? km-re Dízel, 2002, 1 686 cm³, 55 kW, 75 LE, 406 559 km?
A megerősített hátsó felfüggesztés a fekvőrendőrökön áthaladva felüt, de nem akkorát, mint például a laprugós pickupok. Mivel akár 850 kilogramm súly is terhelődhet a hátsó tengelyre, ez normális. Az Opel Combo haszonjármű változata hatféle Fiat-eredetű motorral kapható hazánkban: négyféle dízel és egy benzines mellett földgáz-üzeművel. Az előbbiek sorát az 1, 3 CDTI nyitja (90 LE), van egy ugyanilyen teljesítményű 1, 6 CDTI, illetve ennek erősebb változata (105 LE), végül a csúcs a 2. 0 CDTI (135 LE). Az 1, 4-es benzines 95 lóerős, a gazdaságos és környezetkímélő földgázos gép pedig 120 lóerő kifejtésére képes. A benzineshez és a legkisebb dízelhez ötfokozatú sebességváltó jár, a földgázoshoz és az erősebb dízelekhez pedig hatfokozatú. Ezen kívül a 90 lovas 1, 6 CDTI ötfokozatú Easytronic robotváltóval is kérhető, s az összes verzióhoz Start/Stop rendszer is rendelhető. Az Opel Combo Van a Fiattal kötött megállapodás értelmében egy picivel drágább, mint a Dobló Cargo. A normál teherbírású, rövid tengelytávú és sztenderd magasságú 1, 4 literes benzines kivitelért valamivel 4 millió forint alatt hozzájuthatunk.
Manapság megszaporodtak a közös fejlesztésű modellek, amelyek a lehető legkisebb anyagi ráfordítás mellett a felek számára nagyobb sikert hozhatnak a piacon. Ilyen az új Opel Combo is, amely az utolsó csavarig megegyezik a Fiat Doblóval. Sebaj, 3, 8 köbméteres rakterével ez a szegmens legjobbja. A lekerekített és megemelt orrú, nagyméretű fényszórókkal ellátott Combo nem fogja mindenkinek a tetszését elnyerni, de egy ilyen "munkagépnél" más szempontok érvényesülnek, mint általában. A tervezőknek csak az orr-résznél volt némi alkotói szabadságuk, egyébként egy függőleges oldalsó és hátsó falakkal rendelkező furgont kell létrehozniuk, az elérhető legnagyobb raktérrel. Amúgy a bumfordi, bizonyos szögből egyenesen mókásnak ható orr kialakításánál is praktikus szempontokat tartottak szem előtt, ugyanis a mélyen kezdődő szélvédő és a lapos géptető miatt kifejezetten jó előre a kilátás. Egy ilyen autónál elsődleges szempont a használhatóság és a masszív felépítés, s a Combo megfelel ezeknek a kritériumoknak.
715/2007, VO (EU) Nr. 2017/1153 und VO (EU) Nr. 2017/1151-nek megfelelően biztosítsuk az összehasonlíthatóságot más járművekkel. A motor teljesíti az Euro 6d-TEMP kipufogási szabványt. Opel Combo Life: műszaki adatok (a német árlista szerint) Direct Injection Turbo hatfokozatú sebességváltó dízel ötfokozatú sebességváltó dízel hatfokozatú sebességváltó / nyolcfokozatú automata Emissziós besorolás Euro 6d-TEMP 1 6d-TEMP 2 Üzemanyag Szuper 3 Gázolaj Hengerszám 3 4 Lökettérfogat cm 3 199 1. 499 Furat / löket mm 75, 0 / 90, 5 / 84, 8 Max. teljesítmény kW (LE) / 1/min 81 (110) / 5. 500 56 (76) / 3. 500 75 (102) / 3. 500 96 (130) / 3. 750 nyomaték Nm / 1/min 205 / 1. 750 230 250 300 Sűrítés 10, 5: 1 16, 5: 1 Főáttétel 4, 76 3, 56 4, 17/3, 87 tank térfogat l 60 50 AdBlue ® tank térfogat l – 17 1 Karbantartás-mentes benzines részecskeszűrő. 2 Karbantartás-mentes dízel részecskeszűrő; SCR (Selective Catalytic Reduction) kipufogógáz-kezelés, katalizátor, AdBlue ® befecskendezés. A BlueInjection technikájú járművek rendszeres AdBlue ® -utántöltést kívánnak, ennek szükségességét kijelző mutatja.
Kosár tartalma A kosár jelenleg üres Miért a BHPgumi? Szereléssel együtt, kényelmesen 112 BHP szervizpontunk bármelyikén, időpontra. Vegye át személyesen 64 BHP átvételi pontunk egyikén. Az összes PRÉMIUM márka egy helyen, a BHPgumi kínálatában. 100% magyar cég vagyunk 2008 óta vagyunk az Ügyfeleink szolgálatában. 80. 087 féle abroncs személy, kisteher, teher, motor gumi és felni. Az év kereskedője - főkategória 2. helyezett 2018-ban a teljes KKV szektor kategóriában Az Ország Boltja - 1. helyezett 2014-ben a BHPgumi lett az Ország Boltja népszerűségi díj nyertese. DOT garancia garantáljuk, hogy az abroncsok vadonatújak. Dombóvári István ajánlásával Ötlete, véleménye van? Azon dolgozunk, hogy kényelmesebbé és egyszerűbbé tegyük a gumiabroncs rendelést. Ha észrevétele, véleménye, javaslata van, kérem, írja meg, hogy tanulni, fejlődni tudjunk belőle! Köszönjük szépen! A BHPgumi csapata Valós vásárlói vélemények Árukereső vélemények Hol találkozhatott a BHPgumi-val? GY. I. K. Elakadt? Kérdése van?
Jól látszik, hogy elszálltak az árak az új autók piacán. Közel 20 méretkategória átlagárait szedte össze a hazai autókereskedésektől, amelyből kiderül mennyit drágultak a járművek. Az oldal a tavalyi év utolsó napján érvényes átlagárakat szedte össze a legkisebb kategóriától, a luxusmodellekig. Ennek alapján kijön ugyan a teljes állományra vonatkozó ár, azonban nyilvánvalóan a szegmensenkénti összeg az igazán mérvadó. Mindenesetre a lap kimutatása szerint tavaly 18, 2 millió forintba került a képzeletbeli átlag autó. Lássuk ugyanakkor az egyes népszerűbb szegmensekre bontva az árakat, ami így valósabb képet adhat, annak ellenére is, hogy a lista nem veszi ki az átlagból a prémium kategóriás márkák ajánlatait. A hazai piac legnépesebb tábora új autóban a B SUV, olyan szereplőkkel, mint a Vitara, Mokka, Captur. Új Autó 1 Millióért &Middot; Használt Autó 1 5 Millióért. Itt 8, 7 millió forintos átlagár és 5, 85 százalékos drágulás jellemezte a tavalyi évet. Hasonlóan népszerű az alsó-középkategória, Focus, Astra főszereplőkkel és mára 9, 5 milliós átlagárral.
44 MB RadnotiMiklos-utca-29 6, 016 × 4, 000; 11. Mint az adóhatóságtól megtudtuk, az ilyen jelzések száma az utóbbi időben meredeken csökkent. A hivatalos adatok szerint hét évvel ezelőtt, vagyis 2012-ben 35 ezer ilyen beadvány futott be a hatósághoz. Hasonlóan alakult az érték két évvel később, 2014-ben is, amikor a közérdekű bejelentések száma megközelítette a 38 ezret. Milyen autót vennétek 1 millióért? - Index Fórum. Ezt követően azonban csökkenés következett, 2016-ban ugyanis alig lépte túl a 25 ezret az efféle közlések száma, 2017-ben húszezer alatt maradt a bejelentésszám, tavaly pedig a tízezret sem érte el. Kérdésünkre az adóhivatalnál összegezték az elmúlt három év tapasztalatait. Eszerint a bejelentések majdnem minden esetben vélt vagy valós, de mindenképpen konkrét szabálytalanságra hívták fel a figyelmet, vagyis általánosságban megfogalmazott, például pontos adatok nélküli jelzés ritkán fordult elő. Ugyanakkor – jegyezték meg a NAV-nál – a beadványok igencsak különböztek egymástól: voltak közöttük többoldalas, részletes információkat tartalmazó, jól szerkesztett dokumentumok, de sokszor előfordultak olyan beadványok is, amelyekből még azt sem volt könnyű megállapítani, hogy mely vállalkozás vagy magánszemély magatartását szeretné szóvá tenné az irat megfogalmazója.
Meg még a szokásos Lancia extrák:) minden 950khuf - Lancia Thema 2. 5TD, 1988as centrálzár, elektromos ablak (elöl), elektromos tükör, metálfény, szervokormány, fordulatszámmérő, autórádió, vonóhorog, pót féklámpa. Szürkéskék metál, jó fogyasztás. 570khuf, és ez is kereskedésből. - Alfa Romeo 75 2. 0TDk, 500-600khuf. Előzmény: Saughassy (4) Irgalmatlan Szamaritánus 6 Opel Vectra A: Kétliteres 115 lőerős motor, 10 alatti fogyasztás, agyonverhetetlen, szép, strapabíró. '93 körülit már kapsz egy milla alatt:) Igaz, nincs belőle kombi. De ötajtós van. Abba is belefér egy fél lakás. Van belőle 1. 7 D motorral szerelt is. Nekem ilyen van, benzines, kétliteres, és elfogult vagyok:) Üdv, ISz Tomthumb 5 Az aktuális felhozatalból ezeket nézném meg - ha hirtelen kék dönteni: Fapad, de pipec. Ezt neked rakták ide. Ez meg alig futott - ha igaz. Bár 1. 8-as, de szvsz ha már 1. 6, akkor ennyivel lehet (legyen) több. Sok szerencsét a vásárlási lutrihoz! Autó: Ennyivel drágultak az új autók kategóriánként | hvg.hu. 4 Én is megnéznék egy Fiat Temprát, NAGY és kényelmes az az autó, ráadásul az 1.
A Verso alapterületre nem sokkal nagyobb, mint az SX4-é, ugyanakkor lényegesen praktikusabb és biztonságosabb annál. Az 1, 8 literes 1ZZ jelű Toyota benzinmotor sajnos dinamika szempontjából sokkal jobb, mint a gyengébb 1, 6 literes, ám az előbbi esetében fennáll az olajfogyasztás lehetősége, ami képes kettétörni az éves költségvetést. Friss jogsival szerintem úgysem a szombat esti Váci úti futamokra készülsz majd és az 1, 6-os is bőven elegendő lesz a céljaitokhoz. Az alkatrészárak nagyjából megegyeznek a Suzuki és a Toyota esetében, viszont ugyanazért a pénzért idősebb és többet futott példányt találsz majd az utóbbiból. Ez ne okozzon gondot, mert a két autótípus teljesen más kávéház. Keresd az 1, 6-ost, vagy az 1, 8-as esetében mérjetek kompressziót és nyomásveszteséget, esetleg CO-t egy szervizben zajló vásárlás előtti átvizsgálás alkalmával. Ha zöld pöttyöt találsz a nívópálca sárga végén, az azt jelenti, hogy a Toyota korábban, garancia keretében cserélt motort az autóban és ez gyakori jelenség, mert ellentétben sok más márkával, ez a gyártó általában vállalja a felelősséget a problémákért.
Üdv: Marci