Kinőtte korábbi irodáját és egy felújított, modern, minden igényt kielégítő szolgáltató központot hozott létre a Raiffeisen Bank az Őrmester utcán. Az operációs központban 430-an dolgoznak, a milliárdos modernizáció munkahelyteremtő is, a pénzintézet rengeteg pályakezdőt is alkalmaz és várja is őket. Ebben a teljesen felújított épületben dolgoznak ezentúl a pénzintézet nyíregyházi munkavállalói. Korábban a Nyíregyházi Egyetem biztosított nekik helyszínt, viszont azt az irodát kinőtték. Két év munka és több mint egymilliárd forint befektetett összeg után költözhettek át az Őrmester utcára, ahol összesen 430-an dolgoznak. Raiffeisen bank nyíregyháza log. Operációs központ Ritka, hogy operációs központot hoz létre egy bank vidéken, a nyíregyházit leszámítva mindössze egy ilyen működik az országban egy másik intézet neve alatt. A szabolcsi megyeszékhelyen már tíz éve van jelen a szolgáltató központ, először mindössze négy fővel indult a munka. " A banknak ez azért fontos lehetőség, mert egy ekkora központban be tudjuk vezetni a legújabb digitalizációs, automatizációs, robotizációs eszközöket, hatékonyan tudunk az ügyfelek igényeire választ adni.
Székhely: 1133 Budapest, Váci út 116-118. Nyitvatartás Hétfő: 08:00 – 16:00 Kedd: 08:00 – 17:00 Szerda: Csütörtök: Péntek: 08:00 – 15:00 Szombat: Zárva Vasárnap: Elérhetőségek Korányi Frigyes Út 5, Nyíregyháza, Szabolcs-Szatmár-Bereg, 4400 +36 80 488 588 Időpontfoglalás Személyi kölcsön Bankszámla Hitelkártya Babaváró hitel Vállalkozói hitel Lakáshitel Raiffeisen Bank további termékei
Tanulunk a tapasztalatokból, az oktatásból és az ismeretmegosztásból. Amikor új dolgokkal kísérletezünk, és újfajta ismereteket alkalmazunk a gyakorlatban, számolnunk kell a sikertelenség lehetőségével, de ebből is sokat tanulhatunk, ha nyitottak vagyunk. A kíváncsiság és a tanulás segít minket az innovációban. Kezdeményezés Kezdeményezőkészek vagyunk Abban hiszünk, hogy előre kell néznünk. Mi hozzuk létre a változást. A lehetőségekre koncentrálunk, nem pedig a lehetetlenségekre. Raiffeisen bank nyíregyháza 24. A döntésképtelenség helyébe döntésképességet állítunk. Cselekszünk ahelyett, hogy csak reagálnánk. Bátorsággal és elszántsággal valódi változást tudunk elérni. Naponta egy kis előrelépés is nagy eredményekhez vezet. Együttműködés Együtt dolgozunk Sokkal többet érhetünk el, ha együtt dolgozunk, megbeszéljük a dolgokat, figyelünk egymásra és támogatjuk egymást. Kölcsönös megértésen, tiszteleten és bizalmon alapuló környezetet teremtünk. Ösztönözzük a sokszínűséget. Kollégáinkkal, partnereinkkel és ügyfeleinkkel együtt többet érünk el, mint egyénileg.
× A Bank360 sütiket használ, amelyek elengedhetetlenek az általa üzemeltetett Honlapok megfelelő működéséhez. A honlapokat látogatók igénye alapján a Bank360 további sütiket is felhasználhat, amik segítik a honlapok használatát, megkönnyítik a bejelentkezési adatok kitöltését, statisztikákat gyűjtenek a honlapok optimalizálásához és elősegítik a látogatók érdeklődésének megfelelő tartalmak meghatározását. A Bank360 sütiket használ a jobb működésért.
A színes kerettel kiemelt vagy "hirdetés" felirattal megjelölt termék az adott bank fizetett hirdetése. A kiemelés nélküli lista megtekintéséhez kattints ide Felhívjuk figyelmedet, hogy az oldalunkon megjelenített termék javaslatok nem fedik le a teljes piacot, azaz így bizonyos bankok termékei vagy bizonyos típusú termékei nem érhetőek el az oldalon. A részletes feltételeket, kondíciókat minden esetben az adott bank vonatkozó Üzletszabályzata, Általános Szerződési Feltétele, Hirdetménye, vagy Kondíciós listája tartalmazza, amelyeket a bankok hivatalos weboldalán vagy az ügyfélszolgálatokon tudsz megtekinteni. A bankok mindenkor fenntartják maguknak a jogot a kondíciók változtatására. Raiffeisen Bank - Nyíregyháza - Sóstói Út 31/B. Figyelemfelhívás: fontos tudni, hogy a táblázatokban jelölt adatok sorrendje nem a bankot, hanem annak adott termékét jellemzi. Az adatok megállapítása a mindenkor hatályos pénzügyi jogi és szakmai szabályok szerint történik. Időszakosan az adatokban és azok sorrendjében változás következhet be, az esetleges későbbi adatváltozásból eredő eltérésért nem tudunk felelősséget vállalni.
Bankváltás, ha van hitelünk? Van megoldás! 2022. 07. 08. A bankváltás régebben kifejezetten bonyolult folyamat volt, napjainkra azonban leegyszerűsödött, ám még így is előfordulhatnak akadályok. Tovább olvasom Kaphatunk lakáshitelt, ha családtagtól vásárolunk lakást? 2022. 05. Ha családtagtól vásárolsz lakást, annak elméletben semmi akadálya, hitelezési szempontból azonban lehetnek buktatók – ezekről olvashatsz alábbi cikkünkben. Nyíregyháza - Raiffeisen Karrier. Tovább olvasom Mennyit tegyünk félre a nyugdíjas éveinkre? 2022. 06. 30. A nyugdíjas éveinket mindannyian szeretnénk biztonságban tölteni, de ennek lehet egy igen komoly akadálya: a pénz. Tovább olvasom Remek feltételekkel újul meg a Széchenyi Kártya Program 2022. 28. A magyar kormány úgy határozott, hogy folytatódik a népszerű és kedvezményes Széchenyi Kártya Program. A korábbi termékek mellett újdonságokkal is szolgál a program megújítása, amely ezúttal is a legfrissebb gazdasági helyzethez és igényekhez igazodik. Tovább olvasom
Gyorsít, lassít és kanyarodik magától, 100 méteres körzetben pedig mindent lát. Az önvezető autók kapcsán az embernek valószínűleg a Google autója, a Volvo vagy a Tesla fejlesztései jut eszébe, nem véletlenül. Van azonban még egy cég, aki hamarosan beszáll majd a bizniszbe, hogy tovább tökéletesítse szolgáltatását: az Uber. A cég első, önvezető prototípusát már tavaly kiszúrta egy újságíró, ám azóta néma csöndbe burkolózott az Uber. Egészen április végéig, amikor bejelentették: a Volvo, a Ford, a Google és a Lyft mellé ők is beszállnak abba a tömörülésbe, ami az önvezető technológia elterjedését hivatott elősegíteni. Mindez azt is jelezte, nagyon jó úton járhat az Uber a fejlesztésekben, most pedig kiderült, hogy mennyire. © Uber Az autó most a pittsburgh-i utcákon jelent meg, az Uber ugyanis már élesben teszteli a prototípusát. A gép egy hibrid Ford Fusion, amire radarokat, lézereket, szkennereket és nagy felbontású kamerákat szereltek, hogy folyamatosan monitorozni tudja a környezetét.
A 41 éves amerikai üzletember kitartása, rámenős stílusa és megosztó személyisége szinte eggyé vált a céggel – ahogyan ő bátran feszegette a határokat és aratta le a sikereket, úgy táncolt az Uber is az elfogadás és a betiltatás között. A Times "2015-ös Majdnem Év Embere" eleinte az alapítókat mint befektető és tanácsadó támogatta, később pedig korábbi tapasztalataiból kiindulva vitte tovább a céget, mint CEO és az ő irányítása alatt lett az utóbbi évek egyik legsikeresebb startupja. Travis lesz az "összekötő kapcsunk" az Uberről szóló három részes írásunkban, leginkább azért, mert ha jobban megvizsgáljuk a múltját, megnézzük hogyan jutott el idáig és milyen eszközökkel futtatta fel az Ubert, akkor könnyebben megértjük a cég jelenlegi helyzetét, dinamikáját, stratégiáját és talán a jövőjét is. Volt osztálytársai is született (néha lenyűgöző, néha nagyon idegesítő) salesman-nek írják le őt, amit mi sem támaszt alá jobban, mint hogy 18 évesen már el is indította az első vállalkozását "New Way Academy" néven, ami az SAT-re készített fel embereket – amin ő a maximum 1600-ból 1580 pontot ért el.
Tudathatod szeretteiddel, merre jársz. Segítséget kérhetsz egyetlen érintéssel. A technológiának köszönhetően minden eddiginél biztonságosabbá vált az utazás. Segítség szükség esetén Akár sürgős segítségre van szükséged, akár az éjjel-nappal elérhető ügyfélszolgálatra, az alkalmazást a biztonságodat szem előtt tartva alkottuk meg. Több millió sofőrünk és utasunk van, akik szem előtt tartják a Közösségi irányelveinket, és számítanak egymás helyes magatartására. A könnyen kezelhető és megbízható alkalmazás a sofőrök számára készült, sofőrök segítségével. Lehetek Uber-sofőr a városomban? Az Uber világszerte több száz városban van jelen. Alább koppintva megnézheted, hogy a te városod is köztük van-e. Milyen követelményeknek kell megfelelned, ha az Uberrel szeretnél vezetni? El kell érned a városodban a vezetéshez előírt korhatárt, megfelelő járművel kell rendelkezned, és be kell nyújtanod a szükséges dokumentumokat, többek között egy érvényes vezetői engedélyt. Biztonságos az Uber platform?
Az Uberrel Budapesten az utasok a hagyományos taxitarifa kétharmadával utazhatnak átlagosan. Ez nagyjából a korábbi, még a fix tarifa bevezetése előtti sárgataxis áraknak felel meg. A fix tarifát maguk a taxisok kérték a kormánytól – állítólag a taxishiénák kiszűrésére. Ez azonban csak a szavak szintjén valósult meg. Az Uber persze nemcsak hipermodern modell, hanem kőkemény biznisz is. A cég kevés alkalmazottal, rengeteg üzletággal hajtja a profitot. Egy olyan vállalatról beszélünk, amelyik 50 milliárd dollárt ér, s próbaperek sokasága zajlik ellene az Egyesült Államokban, mert tökéletesen megfosztja minden munkavállalói jogtól a sofőröket (nincs szabadság, nincs egészségbiztosítás, nincs nyugdíj például). Egy cégről, amelynek adózása még legnagyobb barátai szerint is vitatott. A fővárosi taxisok eközben egy év alatt 30 százalékos forgalomcsökkenést szenvedtek el az Uber miatt. Igaz, adófizetésben ők sem törnek az élre. Az Uber modelljében normál időszakban egy budapesti fuvar átlagosan 1500-2000 forintba kerül.
Ezért érdemes az UberX-szel utazni Privát fuvarok megfizethető áron Az UberX remek választás, ha időbeosztás szerint élsz, és időpontot szeretnél megbeszélni. Ez a lehetőség legfeljebb 4 fős csoporttal vehető igénybe: az egyik utas elöl ül, a másik három pedig hátul foglal helyet. Válaszd ki az UberX-et a mindennapi igényeidnek megfelelően, legyen szó ügyintézésről, reptéri fuvarról – vagy a kettő között bármi másról. Nyisd meg az alkalmazást, és add meg az úti célodat a Hová menjünk? mezőben. A felvételi cím és az úti cél visszaigazolása után az UberX lehetőséget választva léphetsz tovább. Amint összepárosítottunk a sofőröddel, látni fogod a profilképét és a járműve adatait, és figyelheted a térképen, ahogy közeledik. Mielőtt beszállnál a járműbe, ellenőrizd, hogy az adatai egyeznek-e az alkalmazásban szereplő adatokkal. A sofőröd tudni fogja, hová tartasz, és hogyan vihet el oda a leggyorsabban, de bármikor választhatsz eltérő útvonalat is. A fizetés automatikusan történik a fiókodban megadott fizetési móddal, így azonnal kiszállhatsz a járműből, amint megérkeztél.
Túlbonyolított és idejétmúlt a hazai taxisszabályozás az Uber szerint. Több javaslatuk is van, ezeket elküldték a fejlesztési minisztériumnak. Szerintük ha ezeket megfogadják, akkor kétezer új munkahely jöhet létre, és azok is elégedettebbek lennének, akik Budapesten közlekednek. Az Uber sofőrjeire nemrég a NAV is rászállt, mert nem adtak számlát. Korábbi cikkünkben pedig azt is kiderítettük, hogy itthon szinte lehetetlen legálisan használni az Uber és Wundercar szolgáltatásait. Gyakorlatilag csak akkor lehet használni törvényesen ezeket, ha a sofőrnek van taxiengedélye, és megfelel minden taxisokra vonatkozó előírásnak. A taxisok azonnnal tiltakoztak az Uber ellen Fotó: Szabó Gábor - Origo Előrelátó szabályozást akar az Uber Az Uber eljuttatta a javaslatait a fejlesztési minisztériumnak, mert szerintük a jelenlegi szabályozás csak néhány taxis társaságnak kedvez. A cég szerint az autómegosztás - megfelelő szabályozással - integrálható lenne Budapest közlekedési vérkeringésébe. Ugyanakkor jelentős adóbevételeket generálhatna, és új munkalehetőségek is létrejönnének.
/ Neményi Márton Találkoztam szemét taxisokkal. Olyanokkal is, akik lehúztak, mikor kétségbeesetten, a sírás határán próbáltam Pesten eljutni az adott címre és azt sem tudtam, hol vagyok, mert fél órás késésben voltam állásinterjúról és még én voltam hálás, mikor azt ajánlotta, háromezerötér' ott leszünk egy szemvillanás alatt. Azóta már tudom, három kört ment velem a háztömb körül, mivel a szomszéd utcában voltunk. Mikor a Nyugatinál eleinte megkérdezték, hova sietek és megmondtam, felajánlották, hogy odavisznek öt-, hét-, vagy tízezerért a Kolosy térre, nevettem és mondtam, annyiért én is elviszek bárkit, magamban pedig azt gondoltam, hogy anyádat! Szaladt fel a szemöldököm, mikor kaján vigyorral közölték, ne aggódjak, őket nem nézi a rendőr, egyébként sem kötelező taxiban a gyerekülés, szóval dobjam csak be a Manókát hátra és mondjam a címet, hova megyünk. Nézem a vihart a biliben és nem értem. Egy szakma képviselőit látom, akik szabad szemmel is jól láthatóan nem tudnak mit kezdeni sem a demokrácia nevű rendszerrel – pedig eltelt 25 év -, sem a 21. századdal.