Vis Visi tengerpart Közigazgatás Ország Horvátország Régió Dalmácia Megye Split-Dalmácia Legnagyobb település Vis (település) Népesség Teljes népesség ismeretlen Népsűrűség 40 fő/km² Vis (település) népessége 1672 fő (2011) [1] +/- Földrajzi adatok Fekvése Adriai-tenger Terület 89. 72 km² Hosszúság 17 km Szélesség 8 km Tengerszint feletti magasság 587 m Legmagasabb pont 587 m, Hum Elhelyezkedése Vis Pozíció Horvátország térképén é. sz. 43° 02′ 45″, k. h. Hotel Lavanda - Vis sziget, Horvátország - Utazási ajánlatok - Külföld - NagyUtazás.hu Utazási Portál. 16° 09′ 04″ Koordináták: é. 16° 09′ 04″ Vis weboldala A Wikimédia Commons tartalmaz Vis témájú médiaállományokat. Vis (ejtsd: visz, olaszul Lissa) horvátországi sziget az Adriai-tenger dalmáciai részén, a szárazföldtől 44 km -re fekszik. Fekvése [ szerkesztés] Splittől nyugatra, az Adriai-tengerben található. Földrajza [ szerkesztés] Vis szigetének éghajlata enyhe, az évi középhőmérséklet +16 °C. A sziget növényzete délszaki. A pálmák, a kaktuszok, az agávék és más délszaki növények vadon teremnek. Története [ szerkesztés] Vis szigetének első lakói az illírek és a görög pelaszgok voltak.
Ez csak növelte a hely romantikáját. Feledhetetlen volt ez az egy hét! Köszönjük!!! Miro Novotný Kisgyerekes család Kutasson, böngésszen, és tervezze meg utazását elejétől a végéig
Polipot, amihez bort ivott. A kilencvenes évek közepén egyébként Pesáé volt Zágráb egyik legelegánsabb bárja, a Hippodrom. A férfi sajtójelentések szerint szívrohamban halt meg.
Halálos állkapcsok: visszatértek a cápák az Adriára A Monarchia idején a bulvársajtóban a nyári uborkaszezon örökzöld, visszatérő híre volt a fürdőzőket ijesztgető, hétről hétre felbukkanó "fiumei cápa". Napjainkban általános meggyőződés, hogy az amúgy is túlhalászott Adriai-tenger cápamentes területté vált. Az utóbbi időben egyre több hír érkezett arról, hogy korábban alig látott óriások, barázdásbálnák, ámbráscetek, vagy éppen ördögráják bukkantak fel Horvátország adriai partszakaszán. Ez indokolja, hogy egy korábbi írásunk alapján áttekintsük, valójában mi is a helyzet cápaügyben a kék Adrián. Szemét borítja a gyönyörű horvát sziget strandjait. Sorozatunkban az elmúlt évek legolvasottabb cikkeit elevítjük fel. Ez Horvátország 11 legszebb strandja Fehér kavics-szőnyeggel borított, sziklakapun keresztül megközelíthető, 30 méter magas vízeséssel felszerelt vagy dinoszauruszok lábnyomait őrző - ez csak néhány, strandolásra is alkalmas partszakasz azok közül, amelyeket az amerikai CNN gyűjtött össze Horvátországban. Önnek melyik a kedvence?
Befejeződött az Amur folyón Oroszország és Kína között átívelő első vasúti híd oroszországi szakaszának építése a Zsidó Autonóm Területen található Nyizsnyelenyinszkoje falu közelében - jelentették szerdán orosz hírügynökségek. Jurij Trutnyev orosz miniszterelnök-helyettes, a távol-keleti szövetségi körzet elnöki megbízottja a szerdai átadó ünnepségen kijelentette, Oroszország készen áll a forgalom megindítására a hídon, most azt kell megvárni, hogy a kínai partnere is bejelentse az átkelő saját részének megnyitását. Trutnyev szerint a hídnak várhatóan egy hónapon belül meg kell nyílnia és működnie kell, erről külügyi vonalon folynak tárgyalások. A kínai oldalon most épülnek a fertőtlenítő létesítmények, és ezt követően teljes egészében megnyitjuk a hidat - hangoztatta, hozzátéve, hogy a Nyizsnyelenyinszkoje és Tongcsiang közötti átkelő fontos eleme a keleti közlekedési folyosók fejlesztésének. Az Amuron átívelő, Oroszországot Kínával összekötő vasúti híd oroszországi szakasza Forrás: Xinhua via AFP/Xinhua News Rights Reserved/Xinhua A projektet orosz-kínai kormányközi megállapodás keretében valósították meg, a teljes beruházás értéke 12 milliárd rubel (a rubel jelenlegi árfolyamon mintegy 4, 82 forint).
Az alkalmazott Edilon körülöntő anyag rendkívül szigorú beépítési technológiai fegyelmet és klimatikus körülményeket követelt meg. Sínek körülöntése a Déli összekötő vasúti hídon. A kivitelezés során ezért a vágányépítés idejére ideiglenes sátrat építettünk. A sátorváz 15 milliméter OSB lap, valamint 10 centiméter homlokzati hőszigetelő réteg borítást kapott. Az ideiglenes sátor hossza 140 méter volt, így a vágányépítést négy fogásban el tudtuk készíteni. Az Edilon által megkövetelt beépítési hőmérsékletek biztosíthatósága érdekében energetikailag méreteztettük a sátrat, a szükséges fűtési kapacitás meghatározása érdekében. A sátor fűtését két darab 220 kilowatt teljesítményű gázolajos mobil hőlégfúvó berendezés biztosította. A sátor fűtésére 2 köbméter gázolajat használtunk el. Munkavégzés sátorban, téli körülmények között. A kivitelezés során a mérnökkel, a megrendelővel és az üzemeltetővel kialakult gördülékeny együttműködésnek köszönhetően a 494 méter hosszú vágány építését négy nappal a határidő előtt be tudtuk fejezni.
Az egyszerű hőmérsékleti mérésektől kezdve, a különféle vonatérzékelő – és felismerő rendszereken át, a zaj vagy különböző geodéziai mérések feltételeinek megteremtéséig, mindent tud a híd monitoring rendszere, amelyet a biztonságos üzemeltetés érdekében a szolgáltatási színvonal megfelelő ellátásához tudnia kell. A második hídszerkezet decemberre, a MÁV menetrendi-váltásra szolgálni fogja a vasúti közlekedést és nagyon jól halad a beruházás afelé, hogy a teljes projektet 2022 őszére be tudják fejezni. Nyul Zoltán érdekességként említette, hogy a munka kezdete óta 137 milliárd köbméter víz folyt le a Dunán. A Déli összekötő vasúti Duna-híd fejlesztése az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság beruházásában valósul meg. A kivitelezést a Duna Aszfalt Út- és Mélyépítő Korlátolt Felelősségű Társaság végzi nettó 35 921 393 827 Ft értékben. A Déli összekötő vasúti Duna-hidat a Déli Körvasút fejlesztésének részeként korszerűsítik.