[17] Képgaléria [ szerkesztés] VAZ–2104 VAZ–2105 VAZ–2107 Jegyzetek [ szerkesztés] ↑ a b c "ИжАвто" выпустил последнюю "семерку" (orosz nyelven)., 2013. július 13. (Hozzáférés: 2012. április 18. ) ↑ a b c Annual Report 2003. JSC Avtovaz, 2005. július 29. (Hozzáférés: 2013. ) ↑ Lada. Lada In Egypt. [2011. július 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. ) ↑ Company / Plant History. ) ↑ АвтоВаз выпустил последний классический автомобиль Lada (orosz nyelven). BBC Russian, 2012. szeptember 17. ) ↑ Bohse Euro-Star brochure. ) ↑ Börger, Andre: Bohse EuroStar. [2007. augusztus 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. ) ↑ The Bohse Euro-Star: a unique no-nonsense car. [2012. március 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. ) ↑ a b 17 сентября будут сделаны последние "Жигули" (orosz nyelven)., 2012. Totalbike - Technika - Felújítás: Simson S51B II. rész. szeptember 11. ) ↑ На "ИжАвто" выпущена 100-тысячная Lada 2104 (orosz nyelven)., 2008. március 7. július 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. ) ↑ Rogers, Peter: UK Lada history. Lada Owners Club of GB.
Van itthon 900 ezernél tartó S51, amit húsz lóerőre húztak fel, és biztosan létezik még annál is szigorúbb projekt - azok viszont nincsenek készen egy hét alatt, sőt, igazából soha nem is fejeződnek be. A tuninggal egy literrel nőtt a Simson fogyasztás, a gyári három liter helyett simán bevágja a négyet. Negyvenes keveréket mondtak hozzá a szakik - nem kell a bekeveréshez fejszámoló művésznek lenni, 10 liter benzinhez 2, 5 deci olajat kell adagolni. Kérdéseivel bármikor fordulhat hozzánk, panasz esetén pedig segítünk annak a rendezésében. Eredetisimson.hu. Az idei mezőny egészen biztosan az utóbbira szavazott volna. A dagonyában blokkig elmerült motorokat rángatva az ember kívánja a fullasztó port és a kiszáradást. Elég komoly Camel Trophy hangulat lehetett, amikor száz méterenként meg kellett állni levakarni a kerekekről a bogáncsos sarat és kipucolni a karbit, miközben négy óra alatt húsz kilométert sikerült haladni. 200 indulóból jó ha húsz motor ért célba - többnyire nagykerekűek. A nehéz felmérni, hogy mekkora rajongótábora van a Simsonoknak, de elég beszédes, hogy tömítéskészletből 10 ezer darab fölött fogy itthon évente.
11. 376 Nívópálca és az olajbeöntő egyszerűsítés 15. 375 Első teleszkópszárakba alulra plusz rugó kerül, így megszűnik az alján a szűkítés. 17. 126 Kartergáz elvezető kis íves cső alkalmazása az elektromos ház alján. 22. 575 Megjelenik az üresvisszajelző a lámpafejen, illetve a váltóházon, ezzel együtt a kézi váltókar egyszerűbb kivitelben készült. 22. 765 Motorblok oldalán megjelent a gyújtásállító furat a lendkeréknél, melyet egy kis gumidugóval takartak el. 23. 345 Váltóház első fedele egyszerűsödik a két lecsavarozható fedelet elhagyták. 23. 383 Első teleszkópok módosítása 25. 501 Az elektromos házon lévő kábelcsatlakozások díszkupakjának mentete és alakja megváltozik 25. 981 Akkumlátortartó és vele együtt a váz kiképzése megváltozik 31. 613 Megjelenik a tankon a csavarral rögzített réz típusjelzés, vele együtt a tankba 4 új zsákfuratot tettek. 34. Simson alkatrész Váz. 836 Felső villakiflire ráöntik a távtartót, így egyszerűsödik az összeszerelés. 35. 650 A motorházban a hátsó csapágy eddig csak hátulról volt kivehető, ekkor módosították a házat és egy zégergyűrű (72x2, 5) került a csapágy elé 36.
Simson Shul restaurálás: - A blokk összeszerelése
Az előző rész ott ért véget, hogy álltunk egy atomjaira szedett motor mellett, és már akkor bőven túl volt a projekt az előzetesen megcélzott százezer forintos határon. Az összerakás a váz lefestésével kezdődött, ekkor javították az ocsmány, házilagos hegesztést, amivel egy történelmi esés nyomait próbálta valaki orvosolni. Az alapozás után mehetett volna profi fényezőműhelybe, de az előre bejelentett háromhetes határidő elrettentő volt - nagyjából ennél a pontnál találták ki, hogy szép dolog a felújítás és a korhű tuning, de úgy az igazi, ha kicsit próbára is teszik a motort. 18 Galéria: Simson S51b felújítás 2. rész A mesterterv egyben határidőt is adott a projektnek: el kellett készülnie a Budapest-Szeged Mopedrally-ra. A fényezést ezért házilag oldották meg - ezzel kapásból hatvanezret spóroltak a pofátlanul elszaladt költségeken. A blokk összerakásánál a teljes felújítás volt a szempont, a többi elemnél viszont igyekeztek menteni a menthetőt. A szivató és a fékkar egy festés után újszerűnek tűnt, és sikerült megmenteni a fékpedált, a villaszárat és a sztendert is.
Több millió házi gáznyomásszabályozót, kb. 6, 000 nagy-, közép-, és kisnyomású állomást, valamint olyan berendezések tízezreit, mint szűrők, fojtószelepek, KPE-acél összekötők stb.
9/268. 4662'08 Szerszámgép-nagykereskedelem Bejegyzés kelte: 2013. 9/269. 4663'08 Bányászati-, építőipari gép nagykereskedelme Bejegyzés kelte: 2013. 9/270. 4664'08 Textilipari gép, varró-, kötőgép nagykereskedelme Bejegyzés kelte: 2013. 9/271. 4669'08 Egyéb m. gép, berendezés nagykereskedelme Bejegyzés kelte: 2013. 9/272. 4672'08 Fém-, érc-nagykereskedelem Bejegyzés kelte: 2013. 9/273. 4674'08 Fémáru, szerelvény, fűtési berendezés nagykereskedelme Bejegyzés kelte: 2013. 9/274. 4676'08 Egyéb termelési célú termék nagykereskedelme Bejegyzés kelte: 2013. 9/275. 4690'08 Vegyestermékkörű nagykereskedelem Bejegyzés kelte: 2013. 9/276. 4932'08 Taxis személyszállítás Bejegyzés kelte: 2013. 9/277. 4939'08 M. HEAT energy Kft. céginfo, cégkivonat - OPTEN. egyéb szárazföldi személyszállítás Bejegyzés kelte: 2013. 9/278. 5221'08 Szárazföldi szállítást kiegészítő szolgáltatás Bejegyzés kelte: 2013. 9/279. 5629'08 Egyéb vendéglátás Bejegyzés kelte: 2013. 9/280. 6820'08 Saját tulajdonú, bérelt ingatlan bérbeadása, üzemeltetése Bejegyzés kelte: 2013.