:o))) Előzmény: leveste (30) leveste 30 Nem szemtelenség, én se tudtam. De a Gugli, a barátunk, és tudja: Tel. : (27) 501- 220 Előzmény: Mungo (29) 2008. 15 26 Ha már kerámia égetőkkel hozott össze az internet, kérnék egy kis segítséget. Szükségem lenne néhány száz darab ferrit magra. Esetleg tudnátok ajánlani valakit aki foglalkozik ilyesmi gyártásával? Előre is kösz a segítséget. alex974 2008. 06 25 sziasztok! én is szeretnék egy gázos kemencét építeni saját célra/kb. : 0. 5 m3-est/ akinek van hasonló, vagy valami ötlete, esetleg fotók kérem segítsen. főleg az égőfej érdekel. előre is köszi mindenkinek! Az Agg 2008. 27 24 ha bárhol, bármikor ezzel kapcsolatban érdemi és effektív dolgokat meg sikerül szerezned, megoszthatnád velem is! zsigerileg érintene az a dolog is... Előzmény: 22888 (23) 22888 2008. 17 23 Sziasztok Gázos kerámiaégető kemencét szeretnék építeni magamnak. Elekrtomosban már van tapasztalatom. Kézműves kemencék / Ceramic furnaces. Tud valaki infót az építéssel kialakítással számításokkal kapcsolatosan??? Vagy tervrajzokat: füstjárat kialakítása, égők elhelyezése, stb.
1 hét - Magyarországon díjtalan házhozszállítás, megfelelő feltételek esetén ez igaz lehet a környező országok területére is - Irásbeli megrendelés, egyértelmű műszaki adatokkal Garanciális feltételek: - 1200 C-os kivitelig 24 hónap - 1300 C-os kivitelig 18 hónap - 1400 C-os kivitelig 12 hónap - A hőmérséklet szabályozó műszerre 36 hónap Hőmérséklet szabályozók rövid ismertetése: - HAGA KD 48 B1 digitális kijelzésű alapműszer. Beállítható az égetési hőmérséklet és a hőntartási idő 0-150 perc időtartam között. - HAGA KD 24 digitális kijelzésű műszer. A gyártó által programozható a szárítási hőmérsékletre való felfűtésig a csökkentett fűtőteljesítmény (pl. 40%), a szárítási hőmérséklet (pl. 250 C), és az égetési hőmérsékleten a hőntartási idő (pl. 10 perc). A felhasználó csak az égetési hőmérsékletet tudja igénye szerint változtatni. - HAGA KD 48 P 0000 programozható műszer. Programozható jellemzők: - az elővárakoztatási idő 0-99 óra 99 perc között - felfűtési sebesség, hőmérséklet, hőntartási idő két hőlépcsőben - 1 program tárolható - HAGA KD 48 P 0001 programozható műszer.
Harry potter magazine hol kapható online Elérhetőség Balatonlelle honvéd utca 110901 - Szeptember 11 Online céginfo ingyenes online Imák és versek | Istenanya - Mária-kiállítás - Mennyek királynéja Skót és joe bácsi kocsmája menü Unicredit bank fiókok Egyszeri támogatás közmunkásoknak
A ECU, vagy a motorvezérlő egység, a s fedélzeti számítógépének fő összetevője. A motorja, a meghajtó vonat és más nagy összetevők sok rendszerének és alrendszerének szabályozására szolgál. Sok tünet van, amely egy hibás ECU-val társítható. Íme néhány módja annak, hogy megmondja, ha sérült vagy hibás. A Check Engine Light be van kapcsolva Ha a jármű ellenőrzési motorja folyamatosan marad, és soha nem megy ki, akkor jó esély van arra, hogy a hibás motorvezérlő egységgel rendelkezik. Ecu hiba jelei online. Számos oka van annak, hogy a s ellenőrző motor fény marad. A leggyakoribb ok az ECU-val kapcsolatos probléma. Ha észreveszi, hogy az ellenőrző motorfény mindig be van kapcsolva, vegye be a járművet a szolgáltatáshoz és kérje, hogy ellenőrizze a motorvezérlőegységet. Az autó nem indul el Ha a nem indul el látszólagos okból, akkor ez is jó mutató, hogy probléma lehet az ECU-val. Ha ellenőrzi a Akkumulátor, indító és egyéb közös elektromos alkatrészek, és a jármű még mindig nem indul el, a hibás motorvezérlő egységnek a következő logikus dolognak kell lennie.
Besze Gábor hirdetés Azt, hogy őrült hibákkal foglalkozunk nap mint nap, már megszoktuk. Megszoktuk, hogy általában egy autón nem csak egy hiba van, megszoktuk, hogy pont akkor következik be az időszakos probléma, amikor épp lefagyott a laptop, és ahhoz is hozzászoktunk, hogy ha túl könnyen lelünk rá a hiba okára, az nagyon gyanús. Jól tudjuk, hogy a szakmánk nem egyszerű, az eredményért keményen meg kell dolgoznunk. Őrületbe kergetni viszont csak néhány extrém, tényleg kivételes eset tud minket. Ecu hiba jelei part. MINDEN SABLONOSAN KEZDŐDÖTT Hétköznap reggel időpontra érkező Renault Clio, munkalapfelvétel, elkeseredett tulajdonos. Két éve küzdenek a Clio alattomos hibájával. Időnként az autó sértődötten viselkedik, hibajelzést ad, és nagyon erőtlenné válik. Az eddigi szerelők mind kiolvasták a hibatárolót, a gázpedálszenzort kicserélték, de mivel a probléma nem múlt el, az ECU hibáját diagnosztizálták. A mi feladatunk az ECU javítása lenne, ha megoldható. Kiindulási adatok: – Renault Clio 1. 2, D4F 712 motorkód, 2004-es évjárat, – letárolt hibakód: gázpedál-érzékelő hibás jel, – hiba bekövetkezési gyakorisága: kb.
És ismét mindent rendben találtunk. 4. ábra Minden leállás esetén megfigyeltük, hogy a motorvezérlő egység és a diagnosztikai készülék közötti kommunikáció azonnal megszakad, és a durván negyedóráig tartó működési szünetben nem is építhető fel. A többi egységgel azonban gond nélkül folytatható kommunikáció. A karosszériavezérlő modulban találunk is egy hibakódot, ami CAN hálózati problémára utal. Ez a hibakód minden esetben visszatér, amikor a motor leáll. Az oszcilloszkópos megfigyeléssel azonban semmilyen anomáliát nem tudtunk feltárni a motorvezérlő egység bemenetén a CAN-vezetékeken. ECU a célkeresztben Egyre inkább a motorvezérlő ECU kerül a célkeresztünkbe. Még egyszer ellenőriztük a lehetséges egyéb alkatrészeket is, és most sem találtunk ezek körében hibát. Ecu hiba jelei dance. Minden arra mutatott, hogy a zavar oka az ECU, kikiáltottuk hát bűnösnek a meghibásodásra (ennél a típusnál) köztudottan hajlamos elektronikát. Másnapra ügyfelünknek sikerült egy bontott, de azonos cikkszámú motorvezérlő egységet beszereznie (3. ábra) a működtetéséhez feltétlenül szükséges tartozékokkal.