Attila Csizmadia 2019. május 10 Filmfesztivál meglepetésekkel – 25 éves a Cirko-Gejzír mozi 25 éve nyílt meg a Cirko-Gejzír mozi. Budapest egyik legkarakteresebb artmozija szeptemberben filmfesztivállal ünnepel: a Cirko25 – Ami kimaradt elnevezésű rendezvényre olyan fontos filmeket válogatnak össze, amelyeket Magyarországon moziban még nem láthattak a nézők. Ezen kívül a szeptemberi eseménysorozatig minden hónapban más-más meglepetéssel várják a nézőket a Cirkóban. Szeptember 19. Cirko gejzir mozi műsora. és 29. között a Cirko25… Attila Csizmadia | Film | Mozi | socfest 2018. március 02 Itt az első "tavaszi" hétvége Az időjárást elnézve a tavaszi jelző kicsit túlzás, ezért többnyire zárt térben rendezett programokkal készültünk a hétvégére. Persze érdemes elmenni a hegyekbe, mert biztos szép látvány fogad. Vasárnapról hétfőre virradóan pedig Oscar gála, amin idén is van magyar jelölés, így minden filmrajongónak kötelező! Holcz Csaba 2016. szeptember 01 A remény receptje filmkritika Tokue, a kedves idős asszony megkeresi Szentarót, az utcai palacsintasütő tulajdonosát, hogy munkát kérjen tőle.
Újra magyar közönség előtt lép színpadra a latin zene királya, Enrique Iglesias! Június 12-én, vasárnap este az MVM Dome -ban egy igazán látványos, hihetetlen show-elemekkel tarkított, fergeteges koncerttel várja rajongóit. A Grammy-díjas spanyol énekes 2018 után lép fel újra Magyarországon, ahol azt a fantasztikus produkciót mutatja be, amellyel hat hónapon keresztül Amerika legelőkelőbb koncerthelyszínein, többek között New Yorkban, Miamiban és Los Angelesben is turnézott. Egy ekkora megakoncert megvalósulásához számtalan olyan dologra van szükség és kerül beépítésre, amik a közönség számára láthatatlanok, ám a legnagyobb élményt nyújtják. Cirko gejzir mozi műsor. A produkció tíz 40 tonnás kamionnal, a felszerelésekkel megrakodva Lodzból érkezik Budapestre szombaton reggel. A kipakolást követően egy közel kétnapos építési munka következi több száz ember közös munkájával, amelynek egy látványos, kétórás show lesz az eredménye. A csarnokban egy 24x15 méteres színpad kerül felépítésre kifutókkal és a végén két kisebb színpaddal, melyeket egy úgynevezett "catwalk" kifutó fog összekötni, ahol a rajongók testközelből is találkozhatnak az este sztárjával.
Milyen volt akkor belevágni a mozialapításba, amikor minden érv ellentmondott egy új filmszínház nyitásának? Milyen kihívásokkal szembesült a kis mozi a celluloid eltűnésével? A negyed évszázadnyi működés alkalmából utánaeredtünk a Jászai Mari téri kultúrtér történetének. A Cirko-Gejzír története akkor kezdődött, amikor nem volt túl jó ötlet új mozit nyitni. A szocializmus idején még virágzott a mozikultúra, a 80-as években 80 filmszínház is működött Budapesten, de a paradicsomi állapotnak a rendszerváltás utáni hatalmas társadalmi mozgások véget vetettek. A bizonytalan egzisztenciális helyzetben a moziba járás nem élvezett prioritást, és szépen lassan a fenntartás is ellehetetlenült. Nem segített az ügyön az sem, hogy 1996-ban megjelentek az első plázák, velük pedig beköszöntött a multiplexes mozik korszaka. Szánsájn Fesztivál 2022. Fotó: Polyák Attila - We Love Budapest 1994-ben ennek ellenére megalakult a Cirko-Gejzír, és alapítói, Bíró László, Rózsavölgyi Adél és Balassa Péter bele sem gondoltak a kockázatokba.
Programok a közelben 1 Rejtélyek Szobája Fantasztikus szórakozás, mozijegy áron! Több, mint egy órátok van arra, hogy különböz... Szállás a közelben 1 Biarritz Apartman Budapest Tisztelt érdeklődő, amennyiben 1 -2 fő érkezik 1 hálószobát adunk, az árak is ezt tük... 2 Gilda Apartment Budapest Városnézésre, nyaralásra, üzleti útra készül Budapestre? Akkor biztosan jó választás... 3 Stollár Apartman Budapest 1-szobás-apartman/30 m2, max. 2 fő részére FELÁR FIZETENDŐ: 4 éjszaka alatt 1 éjszakai... Shopping a közelben 1 Szőnyi Antikváriuma Bt. könyvek, könyvtárak vétele, régi könyvek, antikvárium, aukciók, könyvaukciók, könyv 2 Ómama Antikvitás ÓMAMA BIZSUJA 1055 Bp., Szt. István krt. 1. Ny. : H-P. 10-18, Sz. : 10-14, tel: +36-1 312-6812 V... 3 Szent István Gyógyszertár Nyitva tartás: H-P: 7. 30-20, Szo. : 8-14. Idén júliusban is lesz Szánsájn fesztivál a Cirko-Gejzír moziban | CSEPPEK.hu. Egészségpénztári kártya elfogadás, wellness uta...
A 2000-es években eluralkodó skandinávfilm-őrületen ők löktek egy nagyot: ezeknek fontos állomása volt Anders Thomas Jensen Ádám almái című sikere, vagy Susanne Bier majdnem összes filmje. A Cirko neve összefonódott a Törökfürdő és a Tudatlan tündérek című Özpetek-filmekkel, a Haneke-alkotásokkal, illetve Reisz Gábor filmjeit is ők forgalmazzák. Híresek voltak még a Tarr Béla-retrospektívek: az összes filmjét megnézhettük minden évben decemberben, egészen addig, amíg celluloidon lehetett vetíteni. Az átállás A klasszikus filmvetítés ugyanis 2013-ban véget ért, a 35 milliméteres celluloidszalagról való vetítést felváltották a digitális vetítőgépek és a DCP Digital Cinema Package technológia; úgy, hogy a mozinézők szinte észre se vettek semmit az egészből. Cirko gejzír mozilla. A Cirko mondjuk filmfesztivállal "ünnepelte" meg, vagyis búcsúzott el a hagyományos vetítéstől. Sok filmesztéta és filmrajongó ennek nem volt elragadtatva a változástól, mondván, oda a mozi tradíciójának "szentsége". " Őszintén, én örülök neki, hogy átálltunk.
A fesztivál kínálatából válogattunk. Varga Miklós | 2013. október 22 Vicces eutanázia és börtönpofon A heti szenzáció biztosan Arnold Schwarzenegger és Stallone párosa lesz a Szupercellában, de a Stephen King rajongóknak is tartogatnak egy alapdarabot a mozik, mégpedig a Carrie-t. Szurovecz Illés 2013. október 03 Film a zsidóról, aki nácit védett Az izraeli bíróságot kritizálni, pláne nácikat megvédeni nagyon nem polkorr dolog. Cirko-Gejzír mozi - Budapest | Közelben.hu. Ez különösen így van, ha az ember német létére teszi ezt a 60-as években. Ráadásul, ha az illető még zsidó is, az tovább bonyolítja a szálakat. Szurovecz Illés | Kritika, Mozi | 2013. október 03
Figyeljék a klubok műsorát, gyakori vendégek! Vizuál Ilyen főnök csak a filmekben van Javier Bardem felejthetetlen módon alakít A jó főnök című filmben, amely mindamellett, hogy rendkívül humoros és izgalmas, olyan témákról is beszél, mint az emberi méltóság, a hatalom személyiségtorzító ereje és a nagyvállalatok képmutatása. Támogatott mellékleteink Ezt olvasta már? Vizuál ajánló Az űr – Alternatív kozmoszok a pécsi m21 Galériában Lenyűgöző művészeti űrutazáson vehetnek részt az érdeklődők idén nyáron a pécsi m21 Galériában. A többek között Victor Vasarely, Kondor Béla, Ország Lili és számos kortárs művész munkáit bemutató tárlat az emberiség világűrhöz fűződő viszonyát állítja a középpontba. hír Két díjnyertes Cannes-i film premierjét tartják a CineFesten Alakul a 18. CineFest Miskolci Nemzetközi Filmfesztivál versenyprogramja, amelybe két Cannes-ban díjazott film is meghívást kapott. A Szent pók a legjobb színésznő díját érdemelte ki a világ legrangosabb filmfesztiválján, míg a Fiú a mennyből a legjobb forgatókönyv díját nyerte el.
Bár a nagyobbik sorozatban több, nagy teljesítményű, látványos autó követte egymást, (Mark VIII; Mark IX; Mark X; 420G) mégis a márka négyajtósainak vonalát leginkább az 1968-tól 1997-ig három egymást követő szériaként gyártott XJ6 (1972-től 12 hengeresként XJ12 is) határozta meg. Már a korai modellek is Lyonst talán a legelismertebb angol autógyárossá emelték, ezért a királynő 1956-ban lovaggá ütötte. Sir William Lyons állítólag még rajzolni sem tudott, mégis gyurma-modellekkel maga tervezte autói formáját. Irányítása alatt a cég felvásárolt több kisebb gyárat, köztük a 1960-ban a Daimlert is, melynek neve alatt különösen jól felszerelt és nagy teljesítményű Jaguarokat kínáltak. 1966-ban Lyons lemondott a vezérigazgatói székéről, ekkor a cég beolvadt az állami tulajdonú, több tradicionális márkát is magába foglaló B. M. C. JAGUAR - Autónavigátor.hu. -be, ezzel részesévé vált a brit autógyártás összeomlásának zavaros és gyászos történetének. Számtalan átszervezés és névváltoztatás után 1984-ben a Thacher kormány leválasztotta a cégcsoportról és privatizálta a Jaguar márkát, amelyet 1990-ben megvásárolt a Ford.
A motor ugyanaz, de kompresszorral, és mellette olyan hangorkánnal, hogy a vendégek fele már álló helyzetben is eufóriába került. A teljesítmény itt is 510 lóerő, 4, 8 másodperc alatt képes álló helyzetből száz kilométer/órára felgyorsulni. A motor minden tartományból ugrik, mint az XFR-ben, de valahogy jobban tetszett az érzés. Jaguar xk teszt 2022. A kormányzás erősségével itt sem voltam elégedett, a sportfékek azonban nagyon magabiztosan teszik a dolgukat: egész nap nem volt egy fékhiba sem. A rugalmassága félelmetes, de bekapcsolt ESP-vel ebben is csak állunk a kanyarok kijárati ívén. Kikapcsolva már élvezetesen mozog egy kicsit, bár érezni, hogy néhol ez már veszélyes is lehetne. Kabriónak nekem bőven elég lenne a sima V8-as, az XKR-t csak M6-os helyett tudnám ajánlani, de emlékeim szerint az M6-os valamivel durvább kocsi. Az biztos, hogy a féke a Jaguarnak is meglepően jó, mint ahogy a motorhangot is hallom még a fülemben. Ha választani kéne, nem biztos, hogy az XKR-t venném meg Elvileg a rendezvényen ott volt az új XJ is, amelyről még nap elején valaki megkérdezte, mit keres itt ez a Hyundai.
A problémás V12-es és sovány sorhatos után a Jaguar végre megtalálta az arany középutat: megjelentek és átvették az uralmat a V8-asok, olyannyira, hogy ennél a generációnál már kizárólag nyolchengeresek közül választhattak a kuncsaftok. A belépő 4 liternél indult, már ez is igencsak tisztességes, 290 lóerő leadására volt képes, de az igazi szörnyetegnek ennek a kompresszorral feltöltött változata bizonyult: 370 lovas és 525 Nm-es teljesítménye miatt végsebességét 250 km/órára kellett elektronikusan korlátozni. Érdekesség, hogy a Jaguar ekkoriban a Mercedes 5G-Tronic automatáját használta, mivel nagyon jól bírta a terhelést, a fokozatváltások pedig olyan simák voltak, amilyennek egy ilyen kaliberű kétajtósnál elvárja az ember. A nagy ugrás – Jaguar sportautó teszt - Hírnavigátor. 2003-tól már combosabb, 4, 2-es V8-asok várták a vásárlókat, az XKR itt már elérte a 400 lóerős álomhatárt. 10 év után adta át helyét az X150-es kódjelű modellnek. A Jaguar ugyan megtartotta az XK típusnevet, de nem vette félvállról az utódmodell fejlesztését. Sőt, nagyon is odatette magát.
1935-ben típusnévként jelent meg a Jaguar szó, és az elrugaszkodó nagymacskát formázó orrdísz. A háború idején a brit iparhoz hasonlóan az SS céget is haditermelésre állították át, 1940-től autók helyett katonai utánfutókat és repülőgép-szárnyakat gyártottak, illetve bombázókat nagyjavítottak. Természetesen a briteknek oly sok szenvedést okozó háború végeztével el kellett vetni az SS márkanevet, így a Lyons által még 1937-ben előrelátóan levédetett Jaguar nevet használták az újrainduló gyár autóin, a céget pedig 1945-től Cars Ltd. -ként jegyzik. Totalcar - Magazin - Jaguar XK-nak annyi. 1950-ben született meg a teljesen új konstrukciójú Mark VII., melyet már a legendás, két vezérműtengelyes XK hathengeres hajtott. És ekkor született a Jaguar szlogenje is: "Grace, Space and Pace" (kb. kecses, tágas, gyors), amivel Anglián és a kontinentális Európán kívül már Amerikában is szép sikereket értek el. De ne feledkezzünk el a minden idők egyik legszebb sportkocsijának tartott XK 120 említéséről sem! 1955-ben bemutattak egy kisebb négyajtóst, a Mark 1-est, ettől kezdve a gyár párhuzamosan kínált egy nagyobb, elegánsabb és egy kisebb, sportosabb modellsorozatot.
Az X150-es karosszériájának váza teljesen alumíniumból készült a súlycsökkentés jegyében, sikerült is átlagosan 91 kg-ot lefaragni az elődmodellhez képest. A formatervvel pedig Ian Callumot bízták meg, aki korábban a TVR-nél és az Aston Martinnál szerzett tapasztalatot. Jaguar xk teszt 2019. A legendás dizájner ihletet merített a Jaguar korábbi sportautóiról, a hűtőrácsnál kitűnően megfigyelhető az E-Type rokonság, de oldalról nézve egy csipetnyi Aston Martin DB7 is került a receptbe, ami szintén Ian Callum nevéhez fűződik. A korai modellek megörökölték az előző széria 4, 2 literes V8-asát (300 LE), ami a 6 gangos ZF automatával kimondottan jó párost alkotott. Innovációnak számított, hogy a vezető már a kormány mögé helyezett fülekkel is tudott kapcsolgatni a fokozatok között, de a feltöltött, kompresszoros változat 2007-es megjelenése valószínűleg jobban megpörgette az eladásokat, mint a váltófülek. Itt már 420 ló várta a sofőr jobb lábának parancsát, aminek köszönhetően 5 másodperc alatt futotta a 0-100-as sprintet.
Ennek eredményeként nemzedékről nemzedékre javulnak az E típusú leszármazottak. Nagyon kényelmes az XJS-sel, nehéz és ügyetlen, de az autópályák igazi királynője, az utolsó XK merevebb és szigorúbb lett. De a súly Új XK-jához a Jaguar határozottan kijátssza a modernizmus és a sport kártyáját, kezdve annak megjelenésével: KÖVETKEZTETÉS Nehéz ellenállni ennek az új XK-nak. Természetesen egyesek eleinte megbánhatják ezt az identitást (főleg a belső térben) kevésbé jelölt Jaguart. De az élhetőség és a befejezés javára szolgál. A V8 mindig a legalacsonyabb fordulatszámtól hallja a terhelést, és a teljesítmény továbbra is nagyon kellemes a kategória számára. De mindenekelőtt a legnagyobb áttörés a merevebb, hatékonyabb és dinamikusabb futóművet érinti. Az előző XK8 "esetlen" viselkedése teljesen eltűnt, míg a CATS felfüggesztésnél a kényelem/hatékonyság kompromisszum elképesztő. Jaguar xk teszt 1. A Jaguar a legnagyobb boldogságunkért folytatja győztes visszatérését a Grand Touringban. Csak az marad, hogy a "ugró macska" rajongói lenyelik ezt a stílust nagyon közel Aston Martinhoz.
Az XK kupék legújabb fejlődése mégis az ellenkezőjét próbálja bizonyítani azáltal, hogy sok szempontból sportosabb autót kínál. Ne tévedjen azonban, a Jaguárnak a kényelem fogalmával együtt Jaguárnak kell maradnia. Szöveg: Gabriel LESSARD Fotók: D. R. A Jaguar Type E a maga idejében új mércét állított fel a Grand Touringban, és mindenekelőtt azt, hogy mind önérvényesítő sportosságot, mind pedig egy olyan luxust és kényelmet kínáljon, amely tökéletesen illeszkedik a Jaguar szelleméhez. Akkora siker, hogy a Jaguarnak nagy nehézségei voltak a cseréjével. Számos, az E típus által bevezetett technika és alkatrész megtalálható az XJ és az XJS generációjánál is! Azóta úgy tűnik, hogy a Jaguar megpróbálja az idővel versenyezni, hogy újra kapcsolatba lépjen ezzel az ideális kompromisszummal. Egyszerű vágyálom a piaci részesedést igénylő marketingesektől vagy a dinamizmus iránti valós törekvésektől? Mindkettő, mint mindig, de nyilvánvaló, hogy az idő a Jaguar javára játszik, mert az egyre könnyebb és ellenállóbb anyagok lehetővé teszik az egyenértékű felszereléssel rendelkező autók tömegének jelentős csökkentését, miközben merevebbé válnak.