A tészták közepébe egy-egy teáskanál szilvalekvárt kanalazunk, majd a széleit jól lenyomkodva összehajtjuk. Sütőpapírral bélelt tepsibe tesszük a kis hájasokat, a megmaradt 3 tojásfehérjét kissé felhabosítjuk, majd megkenjük őket. 180 fokra előmelegített sütőben 15-20 perc alatt aranybarnára sütjük. Sütés után még melegen porcukorba forgatjuk őket. Jó étvágyat! Sütés hőfoka: 180 °C Sütés módja: alul-felül sütés Sütés ideje: 20 perc Elkészítettem: 10 alkalommal Receptkönyvben: 73 Tegnapi nézettség: 13 7 napos nézettség: 66 Össznézettség: 51284 Feltöltés dátuma: 2014. október 11. Sziasztok! Egyszerű, könnyű hájas tészta házi szilvalekvárral. Fontos, hogy tartsátok be a hajtogatások közötti pihentetési fázisokat. Ízőrzők hájas tészta saláta. Ha mindent a leírtak szerint készítetek, semmi probléma nem lesz:-) Jó étvágyat! Hozzászólások (3) Lizinka_ 2014-10-11 17:10:31 Nagyon "guszta" a sütid! Szerintem egy lekvárral töltött hájas az egyik legfinomabb apró-süti a világon!! El fogom készíteni! Szmara 2016-04-09 18:30:44 Ez a sütemény nem csak "guszta" de isteni finom is!!
A fehér és a sárga krémet óvatosan összekeverjük, és a két alsó lapra kenjük. Beborítjuk az előre felszeletelt tésztával, és megszórjuk porcukorral.
Így hát megbízható receptért megint Rózsi nénihez fordultam, az ő hájasát ugyanis kóstoltam, és tudtam, hogy finom. Akkor tehát egy adag hájból készült hájas, elosztottuk Anival, és mind felfaltuk anélkül, hogy fotót készítettem volna. Tegnap azonban eszembe jutott, hogy van egy fél adag hájasra való csomag is a fagyasztóban, nosza kiolvasztottam és készítettem egy kis adagot, hogy legyen, amit csomagoljak a lányomnak is, aki épp ma ment vissza Kolozsvárra, egyetemre.
A márka első plug-in hibridje, a CX-60 egyben a valaha volt legerősebb utcai autója is egyben. 4745 mm hosszú a CX-60, vagyis 17 centivel hosszabb egy CX-5-nél. Kattintson a képre, galéria nyílik! Mazda cx 7 új price. Forrás: Mazda A Mazda-kínálat csúcsára érkezik Európában 2022 második felében az új CX-60, amely nem csak zöld rendszámos plug-in hibridként, hanem soros, hathengeres benzin- és dízelmotorokkal is kapható lesz, akár hátsókerék-hajtással is. Ez már elég okot ad az autózást kedvelőknek az izgalomra, még akkor is, ha a forma a régóta, unásig ismert mazdás jegyeket vonultatja fel, és meglehetősen kevés friss vonást hordoz. Soros, hathengeres motoroknak is elég helyet kellett kialakítani az orrában, ezért lett hosszú Forrás: Mazda Mintha kezdene kifáradni a sokszor dicsért Kodo formanyelv, ami abból látszik, hogy egy-két apró különbségtől eltekintve a CX-60 pont úgy néz ki, mint egy enyhén megnyújtott CX-5. Főleg a motorháztető lett nagyobb, mert kellett a hely a hosszában beépített sorhatos motoroknak (a CX-5 keresztben hordja az orrában a négyhengereseit), az ajtókon pedig olyan konkáv ívek jelentek meg, amelyek gyönyörűen törik meg a fényt, és először a Mazda3-ason voltak láthatók.
Tömege 1, 8 tonna körül mozog, így méretes dimenziói ellenére korántsem mondható nehéznek. 2010-ben a modell frissítésen esett át. A bivalyerős benzines motor mellett elérhetővé vált egy gazdaságosabb, dízeles erőforrással is. Ezt a Mazda 6-ból emelték át a mérnökök, 2, 2 literes lökettérfogatával 163 lóerő leadására képes, szintén négy hengerrel és turbóval. Ezzel az erőforrással jelentősen csökkent a fogyasztás a benzines társához képest, a típus népszerűsége pedig tovább nőtt az európai vásárlók körében. A külső ráncfelvarrás során az RX-8-hoz hasonlóra rajzolták át az elejét és hátulját egyaránt. Mazda cx 7 új dimensions. A belső teret szintén modernizálták, a két új kijelző mellett számos egyéb kiegészítővel jártak a tulajdonosok kedvébe. Elérhetővé vált a holttérfigyelő rendszer, valamint Bluetooth kapcsolódási lehetőséggel is ellátták az autót. Kategóriáját tekintve a CX-7 a városi crossoverek családjába tartozik, hiányzik azonban belőle a hasonszőrű társainál gyakran előforduló hullámzó ringatózás. Meglepően feszes, sportos futóművet kapott, ami remek kanyartartással rendelkezik, ennek ellenére mégis könnyedén és lágyan veszi az akadályokat, bukkanókat.
1968-ban elkészült a Mazda 1000, a jelenleg is legsikeresebb Mazda-modell, a 323-as elődje, 1970-ben pedig a Mazda Capella (RX-7), a 626-os előfutára. A Mazda Famíliát (Európában 323) és Capellát (626) 1977-ben dobták piacra. A megbízhatóságáról híres 323 és a 626 még ma is a két legjelentősebb Mazda-autó. Az amerikai piac meghódításában sokat segített a Mazdának a Ford, amely 1979-ben 25 százalékos részesedést vásárolt a japán vállalatból. Terepjáróval a bálba: Mazda CX-7 2.3 DISI 4WD :: AUTOBLOG ::. Nyitva állt az út a hatalmas amerikai piac meghódítására. Mára a Ford részesedése 33 százalékra nőtt, szorosabb együttműködésben nyilvánul meg. A Mazda önálló arculata természetesen nem szűnik meg. A megbízható és sportos MX-5, MX-6, RX-7, illetve a hagyományokkal szakító Xedos-6 és Xedos-9 világosan jelzi a Mazda útját. /Forrás: márkahonlap/ Hivatalos oldal:
Már a szervizbe, illetve a kukába akartam dobni a készüléket, amikor matatva a Mazda audiorendszerében furcsa felfedezést tettem. Az Aux gomb megnyomásával ismerős zene, Milén fiam klarinétszólója szólalt meg az autó hangszóróin át. Már azt hittem az angyalok kórusa játssza Bartók Este a székelyeknél című nótáját, amikor rájöttem, a telefonomról szól a zene. A Mazda volt az, ami bekapcsolta unos-untalan (motorindításkor és motorleállításkor) a telefonom zenelejátszóját. A teszt rövid volt ahhoz, hogy a problémát megoldjam, de legalább felismertem az eredetét. [[ Oldaltörés (AdBlue adalékkal a környezetért)]] A Mazda dízelje Euro 5-ös, ráadásul AdBlue adalékkal (karbamid, vizeletben is megtalálható aminosav származék) csökkenti a nitrogén-oxid-kibocsátást. Mazda CX-7 lap - Megbízható válaszok profiktól. Az autó élénken megy, élményszámba mennek vele a kanyarok, futóműve SUV-kra nem jellemzően kemény. A 2, 2 literes erőforrás szelektív katalizátorrendszerrel (Selective Catalyc Reduction; SCR) szerelték fel. A technikát kizárólag az európai vásárlók igényeihez igazították.