Hamarosan bemutatkozik a frissített iPhone SE, sőt még egy új iPad Air, és akár egy új Mac is érkezhet. Mit várhatunk az olcsóbb iPhone-széria legújabb tagjától? Egyre biztosabbnak tűnik, hogy március elején végre megismerhetjük az immár 5G képességgel felruházott "jóárasított" iPhone-t, az iPhone SE 3-at, azaz az iPhone SE 2022-es változatát. Ahogy arról már beszámoltunk, a Bloomberg témában igen jártas munkatársa, Mark Gurman szerint március 8-án lehet esedékes az Apple tavaszi eseménye. A világjárvány miatt virtuálisan tartandó eseményen, amelyik az első jelentős bemutató az új MacBook Pro októberi debütálása óta, bemutatják a már említett iPhone SE 3-at, egy frissített iPad Air 5-öt, és esetleg még egy új Macet is bejelenthetnek, bár itt nem világos, hogy egy M1 Pro/Max Mac minire vagy a nagyon várt iMac Próra gondolnak. Március 8-án bemutatót tart az Apple - Mobilarena Okostelefon / Tablet hír. A legújabb jelentések szerint viszont az új iMac Pro csak nyáron érkezik. A Bloomberg arra azért külön felhívja a figyelmet, hogy a márciusi esemény dátuma "a gyártási késések vagy más tényezők miatt" változhat.
BIZTONSÁGI FIGYELMEZTETÉS: Próbálj az oldalon ☆megbízható eladótól vásárolni! - Soha NE UTALJ ELŐRE PÉNZT, ha nem ismered az eladót! - Legjobb, ha mindig SZEMÉLYESEN intézed az adásvételt, valami forgalmas helyen! Starbucks kávézó, vagy HasznaltAlma Találkozópont! - Ne menj egyedül a találkozóra! - VIZSGÁLTASD BE a terméket Adás-Vétel előtt ingyenesen, valamelyik regisztrált szervizünkben! - Soha NE POSTÁZZ külföldre - Mindig ellenőrizd a hivatalos Apple GARANCIÁT! A nem vállal felelősséget a hirdetésben szereplő termékekért! TILOS az oldalon a klón termékek hirdetése! Iphone 5 információk price. Hirdetési szabályzat »
A jelenleg ismert iparági pletykák szerint a készülék hátlapján üveg lesz, és támogatja majd a vezeték nélküli töltést, viszont nem az újabb iPhone-modelleknél bevezetett (mágneses) MagSafe technológiával. Ha így lesz, akkor nyilvánvalóan MagSafe-kiegészítőkkel sem lesz kompatibilis a készülék. Az új iPad Air is A15 Bionic chipet kaphat, és 5G-támogatást. 12 megapixeles ultraszéles látószögű előlapi kamerával érkezhet. Szóba jöhet még az iOS 15. 4 bemutatása, ezt ugyanis "március első felében" tervezte az Apple. Az iOS 15. 4 jelenleg fejlesztői és nyilvános bétatesztelés alatt áll. Iphone 5 információk 2. Sok új funkciót kap majd, például a maszkban, Face ID segítségével történő zárolás-feloldást, új hangulatjeleket, illetve az univerzális vezérlést, amely lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy egyetlen billentyűzetet és trackpadet használjanak több iPaden és Macen. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
Új iPhone SE és iPad Air várható. A külcsín marad, a hardver frissül. Igaza volt a Bloomberg egy hónappal ezelőtti értesüléseinek, az Apple március 8-án bemutatót tart. Az esemény online közvetítés lesz, magyar idő szerint 19 órától kezdődik a buli, melynek szlogenje a " Peak Perfomance ", vagyis " Csúcsteljesítmény ". Hirdetés Mivel az Apple-ről van szó, így nem közöltek semmit arról, hogy mi várható. Czobor Mátyás mellszobra – Köztérkép. A korábbi információk alapján az iPhone SE és az iPad Air kap új kamerát, új rendszerchipet és vele 5G-t, illetve a Verge arra következtet a meghívón látható színes Apple logóból, hogy az új iMac színeihez passzoló házat kaphatnak a telefonok és a tabletek is. A dizájn azonban maradhat a mostani, vagyis a szimmetrikus keret és a Touch ID is tiszteletét teszi még a 2022-es iPhone SE-ben is. Peek performance. March 8th. See you there. #AppleEvent — Greg Joswiak (@gregjoz) March 2, 2022 A hardverfrissítés mellett az esemény közvetítése után élesedhet az iOS 15. 4 OTA-frissítés, valamint a Universal Control funkciónak is időszerű lenne már megérkeznie, amivel egy Mac klaviatúráját és egerét használva irányítható lenne a csatlakoztatott iPad is.
Az autópálya matrica vásárlással kapcsolatban leggyakrabban előforduló kérdések és válaszok gyűjteménye. Mikor vegyem meg az autópálya matricát? Az autópálya matricát mindig a díjköteles szakaszra való felhajtás előtt kell megvásárolni. Könnyebbséget jelent egy szabály, amely azoknak a jóhiszemű úthasználóknak, akik tévedésből hajtottak fel a díjköteles úthálózatra, a felhajtástól számítva legfeljebb 60 percet biztosít, hogy megvásárolják úthasználati jogosultságukat. Ha a gépjármű a felhajtást követő 60 perc elteltével sem rendelkezik érvényes jogosultsággal, az pótdíjfizetési kötelezettséget von maga után. Mennyi idő alatt kapom meg az autópálya matricát? Szinte azonnal. A vásárlási folyamat nagyon gyors, regisztrálnia sem kell, mindössze kb. egy percre van szükség. A sikeres fizetést követően azonnal küldjük autópálya matricáját. Fel kell ragasztani a matricát a szélvédőre? Amit az autópálya-matrica vásárlással elkerülhetsz: a pótdíj - Simple. Nem! A magyarországi e-matrica rendszer teljes mértékben elektronikus, ahogy a díjellenőrzés is, tehát a rendszer rendszámleolvasó kamerák segítségével meg tudja állapítani, hogy az adott rendszámra váltottak-e úthasználati jogosultságot.
Közismert tény, hogy Európában bevett módszer bizonyos utak – legfőképp autópályák – esetében az útdíj koncepciója. Egy előre meghatározott összeg befizetése után a sofőr jogosult autóval vagy egyéb járművel az adott útszakaszon közlekedni, és bár a módszerekben óriási eltérések lehetnek, a lényeg ugyanaz: az útdíjat begyűjteni, majd a begyűjtött összegből az autópálya-hálózatot karbantartani és fejleszteni. Ami a módszereket illeti, országtól függően találkozhatunk sorompós fizetőkapukkal, ahogy azt horvátországi nyaralásaink során megtapasztalhattuk, de nyugati szomszédunkban, Ausztriában például egy szélvédőre ragasztott matrica jelzi azt, hogy az illető az útdíjat megfizette, és annak használatára jogosult. Így vásároljon online, kényelmi díj nélkül autópálya-matricát!. Ha ez elmarad, a sofőr – az utak mellé vagy fölé szerelt kameráknak köszönhetően – később súlyos büntetésre számíthat, ezért érdemes minden utazás előtt tájékozódni az adott országban érvényes díjszabásról és a matrica megváltásának módjáról. Hazánkban sem számít a matricás módszer teljesen idegennek, egészen 2008-ig voltak jelen a matricák az autósok életében, bár sokaknak ezt a szélvédője bánta.
( A legfrissebb hírek itt) Sokan nem tudják mennyit, meddig kell fizetni A OTP Mobil kutatásában résztvevők 31 százaléka tudta, hogy körülbelül 15 ezer Ft a kiszabható alapbüntetés személygépkocsik esetében, amennyiben matrica nélkül közlekedik autópályán, ez az összeg pontosan 15 460 Ft. Kétötödük egyáltalán nem tudta, 24 százalék pedig 30 ezer Ft-nak tippelte az alapbüntetést. A pótdíjat 60 napon belül kell befizetni, ezt a megkérdezettek 3 százaléka tudta, egyharmaduk úgy gondolta, hogy 15 napjuk van erre, kétötödük pedig nem tudott válaszolni a kérdésre, holott a 60. nap után 61 820 Ft-ra nő a bírság mértéke. Az emelt pótdíj fogalmával pedig a válaszadók több mint a fele nem volt tisztában. Útra kelünk – de hogyan? Évente legalább egyszer 13 százalék, havi rendszerességgel pedig 14 százalék használ fizetős útszakaszokat, míg a sofőrök 38 százaléka nyilatkozta azt, hogy csak akkor hajt autópályára, ha nincs más lehetősége. A döntésre akár a vírushelyzet is hatással lehet, hiszen valószínűleg kevesebben vállalkoznak hosszabb utakra.
Én ma kaptam egy levelet, nagyon ledöbbentem. 2008, 08, 15, -én 22. 35-kor fényképeztek minket matrica nékül. Meg van az igazoló cetli, amin látszódik, hogy a matrica 2008. 08. 16. 00. perctől érvényes. :-((Másfél órával előbb léptük át a határt és nem jutott eszünkbe, hogy kifele menet, amikor megvettük visszafele útra a matricát, az "csak"16-tól érvényes. És jött ma a csekk. köszi szépen az információt! azért remélemm nem kapunk büntit lenne mire költeni azt a 15000 forintot. :S köszi mégegyszer HAsonlóan jártunk mi is(ezért indítottam a fórumot), csak mi nem mentünk el kameráig. Lehet, hogy ettől megnőtt az esélyetek a büntire! Azt mondta valaki itt a fórumon, hogy kb. egy hónap a csekk:-(, a bünti meg 15000 körül van. sziasztok! Vasárnap a nyaralásból jöttünk haza és Székesfehérvár után véletlen felmentünk az autópályá rákanyarodtunk már tudtuk hogy rossz fele vagyunk de nem tudtunk mit tenni megálltunk hogy majd visszatolatunk de dudált ránk mindenki igy kénytelenek voltunk az első kijáratig tovább haladni ami Tác felé vitt.