Csendes és alacsony gördülési ellenállással rendelkezik, emellett pedig jól tapad a nedves és a száraz úton egyaránt. És ez csak három volt a széles kínálatból. De ebből is látszik, hogy a Hankook minden igényt kielégítő abroncsokat tervez. És nem csak személyautók számára, hisz a haszongépjárművek, autóbuszok számára ugyanúgy fejlesztenek, gyártanak. Az összkerék-meghajtású autók számára is számos abroncsot fejlesztettek ki. Hisz mint ahogy az élet más területén is, az abroncsok tekintetében sem mindenkinek van szüksége ugyanarra. Az igények eltérőek, de a Hankook nyári gumi kínálata választ ad ezekre az eltérő igényekre is, érdemes teszteket, véleményeket olvasni, hogy megtaláljuk a nekünk valót.
A Hankook hosszú évtizedek óta meghatározó szereplője az abroncspiacnak, a Hankook nyári gumik pedig megbízható, kényelmes választást jelentenek. A Hankook Koreából származik, középkategóriás abroncsokat gyártanak. Személyautók számára ugyanúgy, mint hobbiterepjárók, haszongépjárművek, buszok számára. Sok autógyártó választja elsőszerelésnek a Hankook abroncsait, mint a Ford, az Audi vagy a KIA. A Hankook számára fontos a kiemelt teljesítmény, a minőség, mint ahogy az is, hogy mindez megfizethető áron jusson el a vásárlókhoz. Azoknak ajánlják abroncsaikat, akik számára fontos a kedvező ár, de nem szeretnének lemondani a jó minőségről, a teljesítményről sem. A Hankook története még 1941-ben kezdődött Koreában, igaz, ekkor még Chuson Tire Company néven. Az eltelt évtizedekben a Hankook neve összeforrt a minőséggel, a megbízhatósággal. Ma már több mint húszezer alkalmazottal gyártják abroncsaikat, melyeket közel kétszáz országban értékesítenek. A Hankook négy év garanciát vállal az abroncsaira.
Maga az abroncs leírása is sokat nyom a latban, hisz innen meg lehet tudni, hogy milyen főbb tulajdonságokkal is bír az adott nyári gumi. Hogy hogy tapad a nedves, a száraz úton, mennyire csendes, mennyire üzemanyaghatékony. És ez még csak pár szempont. Hankook nyári gumik széles kínálatban Hankook Ventus S1 evo3 – ez az a nyári abroncs, ami a 2021-es teszteken is jól teljesített, és érdemes megfontolni a választását, elsősorban a sportos vezetők számára. Egy új, szabadalmaztatott technológia révén a központi bordázatát úgy alakították ki, hogy a széleit hornyokkal látták el. Ezáltal nőtt a vizes úton való tapadási teljesítménye, így minimalizálva az aquaplaning kockázatát. A hornyok azonban nem rontják a száraz úton való tapadási képességet. Nem csak mintázatában, anyagösszetételében is innovatív. Magasan dúsított szintetikus szilícium-dioxid vegyületet tartalmaz, ez a technológia azt jelenti, hogy a szilícium-dioxidot kétszer annyi ideig és alacsony hőmérsékleten vulkanizálták, így lehetővé téve a molekulák közti fokozott keveredést.
index: T=190km/h Terhelés index: 70 Az EU-s gumiabroncs-besorolások figyelembe veszik azt a külső zajt is, amelyet a gumiabroncs vezetés közben kelt. Valójában a mindössze 3 decibeles zajszinteltérés kétszer olyan intenzív külső zajt kelt.
Ez hozzájárul a stabil vezetési élményhez és a jobb futásteljesítményhez is. Az ADAC 2020-as tesztjén három csillagot kapott, ezzel az ajánlott kategóriába kerülve, míg a 2019-es Autobild öt csillaggal értékelte. Hankook Ventus Prime3, a kényelmes vezetési élmény záloga Szintén jól szerepelt az ADAC tesztjén a Ventus Prime3, ami 2016-ban került a polcokra. Azok számára fejlesztették ki, akik kényelmes vezetési élményre vágynak. Úgy kialakításában, mint anyagösszetételében ez az abroncs is a nyári viszonyokhoz van tervezve. Profilja aszimmetrikus, hosszanti csatornái, melyekből négy is van, gyorsan és hatékonyan vezetik ki a vizet a gumi felületéről. Megnövelt fékteljesítmény, csökkent gördülési ellenállás jellemzi, emellett jó tapadás minden útfelületen. Üzemanyagtakarékos, csendes és magas kopásállóságú abroncs, ami szintén fontos szempont lehet a választásnál. Kinergy Eco2, az üzemanyagtakarékos választás Végezetül nézzünk meg egy más felépítésű és kialakítású abroncsot, ez pedig a Hankook Kinergy Eco2, aminek tervezésekor elsősorban az üzemanyagtakarékosságra helyezték a hangsúlyt.
Az EU-minősítés a nedves tapadás egyetlen aspektusára összpontosít - a gumiabroncs nedves úton történő fékezési teljesítményére. A teljesítményt A és E osztály között osztályozzák. A nagy nedves tapadási teljesítményű gumiabroncsok gyorsabban megállnak nedves úton teljes fékerő alkalmazásakor. Vészhelyzetben akár néhány méter is sokat számíthat. Megjegyzés: vezetés közben mindig tartsa be a javasolt féktávolságot. *Az 1222/2009/EK jelű irányelvben megadott mérési feltételek esetén mérve. A fékút a vezetési körülményektől és más jellemzőktől függően változhat. Zajszint szerinti besorolás Az EU-s gumiabroncs-besorolások figyelembe veszik azt a külső zajt is, amelyet a gumiabroncs vezetés közben kelt. A kedvező hangjellemzőkkel rendelkező gumiabroncsok csökkentik a gépkocsi környezetre gyakorolt hatását. A zajszint A, B vagy C osztályba sorolható. A gumiabroncs gördülési zaját decibelben mérik, a pontos számot pedig a címke alsó része mutatja. Az alacsony zajszintű gumiabroncsok 71 és 67 dB közötti zajszinttel rendelkeznek.
Somlyó-hegyi kilátó (Alsóörs) #nyár# DCI4K - YouTube
Innen balra fordulva újabb száz méter után érjük el a kilátót. A másik út a temető alatti parkolóból indul – sárga útvonal. Pillanatnyilag a temető közepén áthaladva, majd egy száz méteres erdei szakasz után a "levente térre" érve az előbbiek szerint folytathatjuk utunkat. Somlyó-hegyi kilátó Alsóörsön – GOGOGO.hu. Hogy a temetőt ne zavarják, az önkormányzat tervez egy harmadik útvonalat is, amelyik keletről kerüli majd meg a temetőt – piros útvonal. Én néhány nappal ezelőtt Hebling Zsolt polgármesterrel voltam fenn. A polgármester szerint a falut szinte megkoronázó kilátó Alsóörs új jelképe lehet. Így magasodik a falu fölé a kilátó a Szent István utcáról nézve Egy rövid körpanorámás videó arról, hogy mit láthatunk, ha körbesétálunk a kilátó erkélyén – szigorúan csak vázlatnak, látványleltárnak készítettem, különleges minőséget ne várjatok tőle! Az alábbiakban néhány kép a kilátóról és a kilátásról. Kicsit párás volt a levegő, így az akarattyai magaspartból ennyi látszott A siófoki szállodasor Ugyanaz kicsit közelebb hozva Kilátás délnyugatra – a távolban a Tihanyi-szoros A félsziget közepe a templommal Előttünk a füredi kerekedi rész – jobbról az Annabelle Hotel -, majd a Tihanyi-sziget északi része, a Diósi-rét, a távolban pedig a fonyódi hegyek – ellenfényben sajnos csak ennyit jött elő.
6 km Közeli látnivalók Programkedvezmények a foglalóknak
A Somlyó-hegy tetején álló rozoga kilátó az évek során olyan rossz állapotba került, hogy lassan látogathatatlanná vált. Szerencsére 2015-ben Alsóörs egy uniós pályázatnak köszönhetően felújította a tornyot, amiből most már gond nélkül élvezhetjük a gyönyörű balatoni panorámát. A 17, 5 méter magas, ötszögletű építmény fák közül kikukucskáló sátortetejét messziről is jól látni. A hegy lankás oldalán kis arborétum található ritka növényekkel és sétaúttal, míg a hegytetőre a református templomtól indulva a temető melletti lépcsőn felsétálva juthatunk. Somlyó-hegyi kilátó. Útközben a padoknál lehet megpihenni, majd folytatni a fölkapaszkodást a csúcsra. Fotó: Szécsi Gábor - We Love Balaton Fotó: Kőrösi Tamás - We Love Balaton Fotó: Kőrösi Tamás - We Love Balaton
Dr. Folly Gyula pécsi orvos Öreg Arborétuma mára kinőtte magát, 400 fenyőfélének, 200 lombos fának és cserjének adnak otthont. Ne hagyd ki a kilátóhoz vezető séta során a lombkorona ösvényt és a különleges csúszdát, fajátékokat sem. Több helyen is érdemes útközben fényképeket készítened, méterről méterre haladva változik a növényzet és a látvány is. A kilátó az Arborétumba váltott belépőjeggyel látogatható, érdemes több órát rászánni a helyre és körbejárni a cédrusokat, fenyőket, megkóstolni a fenyőrügy szörpöt és a boraikat is. Somlyó-hegyi kilátó - Alsóörs - Travel Magazin. Nézd meg az arborétumban készített képeinket: Somlyó-hegyi kilátó A 2015-ben újjáépített kilátóból 17, 5 méter magasról tekinthetünk a lábunk elé elterülő tájra. Érdemes időt szánni a kilátóra, hiszen a legfelső kilátószintről emlékezetes panoráma nyílik a szemünk elé: Az egyik oldalon a Balaton keleti medencéje, a másikon az északi part, a harmadikon a Bakony sűrűje. Autóval a hegy lábánál található utcáknál, a református templomnál vagy a temetőnél találhattok parkolási lehetőséget.