Nürburgring - Nürburg Debütálás éve: 1951 Egy kör hossza: 5148 m Körök száma: 60 Versenytáv: 308. 880 km Kanyarok száma: 16 Leggyorsabb kör: 1:29. 2019 Német Nagydíj Hírek - Forma-1 Hírek. 468 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004) A Nürburgring világ egyik legismertebb versenypályája, bár a mai 5148 méteres aszfaltcsík csak a töredéke az eredeti Nordschleife pályának, ami a németországi Eiffel hegyek között fekszik. Az eredetileg 22, 835 kilométeres kör történelme még a második világháború előtti időkig nyúlik vissza, hiszen a pályát az 1920-as években építették, és már akkoriban nagy versenyeknek adott otthont, így értelemszerűen a Formula-1 programjába is már a kezdetekkor, a világbajnokság második évében, 1951-ben bekerült a Német Nagydíj helyszíneként. A legendás Nürburgring északi, hosszabb körét, a Nordschleifét még Jackie Stewart keresztelte el Zöld Pokolnak, hiszen a számos bravúros rekorddöntés, illetve izgalmas versenyek mellett, sajnos sok tragikus baleset is köthető a 176 kanyart számláló Nordschleiféhez. A Nürburgring sohasem tartozott a biztonságos pályák közé, hiszen már csak hossza miatt is nehézkes volt elegendő számú személyzetet kihelyezni.
F1 2020. április 29. szerda, 07:00 // 2020-04-29 07:00:00 A Hockenheimring jelezte, hogy ha kell, ők is tudnak versenyt rendezni az európai szezon folyamán - eredetileg idén nem lett volna német futam, de a koronavírus-helyzet miatt akár még ez is elképzelhető. Ugyan a 2020-as Formula-1-es versenynaptárban nem szerepelt a Német Nagydíj, de a Hockenheimring most jelezte, hogy ha szükség van a "beugrásra", akkor készek segíteni, vagy legalábbis tárgyalni a dologról. A Német Nagydíjnak anyagi problémái voltak már évek óta és bár 2019-ben parádés futamot teljesített ott a mezőny, így sem tudták megoldani, hogy idén is legyen helyük - most viszont jöhetne a B terv. A VW nyomást gyakorol az F1-re a Német Nagydíj feltámasztásáért. Az F1 július-augusztusban még csak európai eseményekkel számol nézők nélkül és már ki is adott egy új naptártervezetet - ebben nincs benne Németország, de a pálya részéről azért jelezték, hogy elérhetőek. "A tavalyi futam óta egyeztettünk a Formula-1-gyel, egészen a koronavírus terjedéséig. Ez a téma (az esetleges idei Német Nagydíj) valóban felmerült, hiszen látjuk, hogy a járvány miatt hogy felborult a naptár" - idézi az Auto Bild Jorn Teske, a Hockenheimring vezérének szavait.
Brit Nagydíj – rajtrács A 2012-es Német Nagydíj óta a mai lesz az első Forma–1-es verseny, melynek egy spanyol versenyzővel az első rajtkockában vág neki a mezőny. Fernando Alonso helyett ezúttal Carlos Sainz áll ott, aki szombaton pályafutása első időmérős győzelmét aratta az F1-ben. Az F1 történetének második spanyol pole-szerzője lett Alonso után, és szintén 2012 óta az első ferraris Alonso után, aki Silverstone-ban indulhat az élről. Jött mindezt a 150. F1-es versenye előtt. Nála tovább csak Sergio Pérez várt az első pole-jára, neki 215 futamra volt szüksége, mire az idei Szaúd-arábiai Nagydíjon végre összejött az időmérős siker. F1 német nagydíj 2022. A spanyol az F1 104. pole-szerzője, és az elmúlt négy szezont tekintve Charles Leclerc, Max Verstappen, Lando Norris, Lance Stroll és Sergio Pérez után a hatodik debütáló az első rajthelyen. Sainz mindössze a hatodik olyan versenyző, aki Silverstone-ban szerzi az első pole-ját. Előtte Giuseppe Farina, José Froilán González, Tom Pryce, Alan Jones és Heikki Kovalainen ünnepelt rajtkockát a brit pályán.
A vesztesek oldalára került Daniel Ricciardo, aki az elmúlt négy versenyen harmadszor esett ki a Q2-ben, Kevin Magnussen, aki a silverstone-i pályán sorozatban negyedszer búcsúzott a Q1-ben, Sebastian Vettel, aki Montreal utáni második Q1-es kiesésével életében először szorult ki a legjobb 16-ból a brit pálya rajtrácsán, valamint Lance Stroll, aki már öt szombat óta képtelen továbbjutni a Q1-ből. A Brit Nagydíj a megszokott időpontnál egy órával később, 16 órakor rajtol, az M4 Sport közvetítése pedig 15 órától, a versenyzőparádéval indul. Innen várja a mezőny az év tizedik futamának a rajtját! Brit Nagydíj – rajtrács: 1. 1. sor Carlos Sainz 2. Max Verstappen 3. 2. sor Charles Leclerc 4. Sergio Pérez 5. 3. sor Lewis Hamilton 6. Lando Norris 7. 4. sor Fernando Alonso 8. George Russell 9. 5. sor Csou Kuan-jü 10. Nicholas Latifi 11. 6. sor Pierre Gasly 12. Valtteri Bottas 13. 7. sor Cunoda Juki 14. Daniel Ricciardo 15. 8. sor Esteban Ocon 16. Alexander Albon 17. F1 2019 német nagydíj. 9. sor Kevin Magnussen 18. Sebastian Vettel 19.
Közülük González volt az egyetlen, akinek ez szintén a Ferrarival sikerült. Az 1951-es rajtelsőségét másnap aztán győzelemre is váltotta, ami nemcsak a saját, de a Ferrari első futamgyőzelmét is jelentette az F1-ben. Sainz most ugyancsak az elsőre tör. A sikerével kapcsolatban érdekesség, hogy az elmúlt negyed századot tekintve ő az ötödik, aki Ferrarival szerzi az első pole-ját. F1 A Német Nagydíj számokban. Charles Leclerc 2019-ben Bahreinben, Felipe Massa 2006-ban Törökországban, Jean Alesi 1994-ben Olaszországban, Gerhard Berger 1987-ben Portugáliában debütált az első rajtkockában. Közülük nyerni egyedül Massa tudott a versenyen. Nigel Mansell és Carlos Sainz (Fotó: XPB) Ami a többieket illeti, Max Verstappen idén először veszített el esős időmérő edzést, Charles Leclerc-t pedig először győzte le a csapattársa szombaton úgy, hogy nyílt küzdelmet vívtak. Egy hete Montrealban a motorbüntetése miatt már a Q2-be jutás után kiszállt. A második sort Sergio Pérez egészíti ki, így elmondható, idén az eddigi tíz versenyből már hetedszer osztozik az első két rajtsoron a Ferrari és a Red Bull két-két versenyzője.
Csatlakozz hozzánk Facebook-on!!! Üdvözöllek a fórumon! Ahhoz, hogy hozzá tudjál szólni a témákhoz, regisztrálni kell ITT, ez 1percbe telik, és nincs aktiváló e-mail. Téma: F1 A Német Nagydíj számokban (Megtekintve 1031 alkalommal) 0 Felhasználó és 1 vendég van a témában 2014. Július 22, 15:51 Válasz #1 F1 A Német Nagydíj számokban Nico Rosberg úgy érkezett meg hazai nagydíjára, hogy otthoni pályán eddig még sosem állt dobogón a királykategóriában, majd vasárnap idei negyedik futamgy? zelmével távozott. Csapattársa, Lewis Hamilton a 20. F1 német nagydíj időmérő. helyr? l rajtolva egészen a dobogó legalsó fokáig menetelt, a williamses Valtteri Bottas pedig zsinórban harmadjára pezsg? zhetett. Kevésbé örömteli mérföldk? höz érkezett a Sauber, illetve Adrian Sutil? [... ] B? vebben! Source: F1 A Német Nagydíj számokban Naplózva Nincsenek hozzászólások ebben a témában. Szeretnél Te az első lenni?
2022. 07. 14. Csütörtök Örs, Stella napja Jelenleg a TV-ben: Híradó Következik: Napi aktuális 19:10 Gazdaság 2022. április 20., szerda 15:11 | HírTV Újabb Ipoly-híd épül Magyarország és Szlovákia között. Híd szlovákia és magyarország között 4. Az ünnepélyes alapkőletételen a külgazdasági és külügyminiszter azt mondta, a híd jól szimbolizálja a két ország közti szoros összefonódást, az átjáró egyebek között a gazdasági együttműködést is megkönnyíti. A szlovák miniszterelnök-helyettes pedig arról beszélt, hogy felértékelődött a két ország közti békés kapcsolat jelentősége.
Emellett Nagyrozvágy és Nagygéres között útkapcsolat, Neszmélynél kompösszeköttetés jön létre, Dunakilitinél pedig gyalogos híd épül. A fejlesztések mindegyike lezárul jövő év végéig.
Ennek kapcsán kiemelte, hogy Szlovákia mára hazánk második legfontosabb kereskedelmi partnerévé és a magyar tőke egyik legfőbb célországává vált. Magyarországon pedig hétszáz szlovák tulajdonú cég több mint ötezer embernek ad munkát. "Mi, magyarok és szlovákok a békében vagyunk érdekeltek, azt szeretnénk, ha ebben a térségben minél előbb béke lenne, és a magunk eszközeivel mindent meg is teszünk ennek érdekében" – szögezte le. Szijjártó Péter a gáz- és elektromos hálózat összekötésére is kitért, amit rendkívül fontosnak nevezett az energiaellátás biztonsága szempontjából. Új híd épül Magyarország és Szlovákia között - Turizmus.com. Minél több összeköttetés jön létre, annál szorosabb kapcsolat van a két nemzet között, annál könnyebb az emberek élete, és annál inkább igaz, hogy a határ nem elválaszt, nem összeköt minket – fogalmazott. Elmondta: harmincöt helyen van közúti kapcsolat a két ország határán, ebből tizenkettő 2010 óta épült, és jelenleg is hat fontos fejlesztés zajlik, köztük immár három híd építése az Ipolyon. Emellett Nagyrozvágy és Nagygéres között útkapcsolat, Neszmélynél kompösszeköttetés jön létre, Dunakilitinél pedig gyalogoshíd épül.