A Pesterzsébet, Kispest és Pestlőrinc szennyvizeinek tisztítására tervezett beruházási program többszöri átdolgozása mellett a telep folyamatosan épült, és 1966. szeptember 14-étől működik üzemszerűen. Terhesség hétről hétre 26 het hotel
Belvárosból javasolt útvonal: 3-as metróval a Határ útig, onnan a 123-as autóbusszal a Jahn Ferenc Dél-pesti Kórházig.
Mára a telep a legkorszerűbb külföldi és a hazai szennyvíztisztítási tudást ötvözi és technológiájában, műszerezettségében és tisztítási komplexitásában az európai élvonalba tartozik. Az elfolyó vízminőségi adatok Mintavétel napja: 2022. 06. 28-29. Vízminőségi paraméter Határértékek (mg/l) Az elfolyó víz mért értékei Dikromátos oxigénfogyasztás 80 23 Ötnapos biokémiai oxigénigény 25 <10 pH 6, 5 - 9, 0 7, 9 Szerves oldószer extrakt* 5 <2 Összes lebegőanyag 35 Összes nitrogén V. 1. - XI. 15. 15 4, 0 Összes nitrogén XI. 16. - IV. 30. 20 Ammónia-ammónium-nitrogén V. 15. 2 <0, 1 Ammónia-ammónium-nitrogén XI. 30. 4 Összes foszfor 1, 8 0, 90 Fenolindex 0, 1 <0, 05 * állati és növényi zsiradék esetén a határérték háromszoros A telep története Magyarország első szennyvíztisztítójának helyét az Országos Tervhivatal jelölte ki 1952. december 23-án. Fővárosi Csatornázási Művek Zrt. - Dél-pesti Szennyvíztisztító Telep. A Pesterzsébet, Kispest és Pestlőrinc szennyvizeinek tisztítására tervezett beruházási program többszöri átdolgozása mellett a telep folyamatosan épült, és 1966. szeptember 14-étől működik üzemszerűen.
Hétfő délután erősítette meg a rendőrség a hírt, hogy a Hartánál talált holttest valóban a dunai hajóbaleset nyolcadik áldozatáé, egy 64 éves, dél-koreai férfié. Nem sokkal a bejelentés előtt pedig egy újabb áldozatot emeltek ki a Dunából, annál a résznél, ahol a Hableány összeütközött a Viking Sigynnel szerdán este. A Budapesten talált holttestet még azonosítani kell. Hivatalosan nyolcra emelkedett a baleset halálos áldozatainak a száma, ami valószínűleg holnapra 9 lesz. Azt egyelőre nem tudjuk, hogy a Margit-szigetnél egy dél-koreai turista földi maradványait hozták-e a felszínre, vagy a két magyar közül az egyikét. Dunai hajóbaleset - Már kilenc holttestet találtak meg - belfold.ma.hu. Az viszont biztos, hogy több embert még eltűntként tartanak nyilván. Őket folyamatosan keresik, és nemcsak Budapesten, hanem a Duna délebbi szakaszán is. Hét ember túlélte A Hableány egy nagy luxushajóval, a Viking cég hotelhajójával ütközött össze a Margit hídnál május 29-én 21 óra 05 perckor. Az elsüllyedt turistahajón 35-en tartózkodtak: 22 nő, 12 férfi és egy gyermek.
A dunai hajóbaleset négy áldozatának hamvai megérkeztek Szöulba Olyan mértékben roncsolódtak a hajóbaleset áldozatainak holttestei, hogy ujjlenyomatok alapján azonosítják őket - 444 Elkezdik hazaszállítani a nak holttestét | Dunai hajóutak Dunai hajóbaleset - fiatal férfi az utoljára megtalált áldozat - A ra emlékeztek Budapesten - fotók - Szerda hajnalban rövid közleményben tudatta a rendőrség, hogy a kedden "az adonyi kompkikötőnél a Dunából kiemelt holttest azonosítása megtörtént. Továbbra is keresik a dunai hajóbaleset utolsó áldozatát | 24.hu. Az eddig eltűntként keresett férfi a hajóbaleset dél-koreai áldozata". A Korea Times úgy tudja, hogy egy 60 év körüli személyről van szó. Napközben a Duna budapesti szakaszán, a Margit hídnál is dolgoztak a búvárok, és hatórás megfeszített munkával egy újabb áldozatot hoztak felszínre egy ablakon át a Hableány maradványaiból. A Chosun című lap azt írta, hogy a dél körül Budapesten kiemelt áldozat farmerben volt, és dél-koreai nemzeti zászlóval díszített pólót viselt, így róla még az azonosítás előtt feltételezték, hogy dél-koreai.
A két hajó sebességével kapcsolatban azt mondta, látszatra a Viking gyorsabban haladt a Hableánynál. A negyedik tanú egy olyan hajónak volt a kapitánya a tragédia éjszakáján, ami a Hableánnyal és a Vikinggel szemben, lefelé haladt a Dunán. Már a híd előtt látta, hogy a két hajó nagyon közel van egymáshoz, azonnal le is lassított a Margit híd után. Forrás: Origo Az ütközést ő sem látta, mert számára pont kitakarta a híd egyik pillére, de amint túlhaladt rajta, már csak a Hableány alját nézte, ahogy süllyed. Ezek után magyarul és németül is jelezte rádión a többi hajónak, hogy emberek vannak a vízben, majd ők is elkezdték a mentést. Mivel 5-10 embert látott kapálózni a Dunában, több mentőövet is a vízbe dobtak. Két dél-koreai nőt ők mentettek meg, egy harmadik a hajó farában tudott megkapaszkodni, de mire odaértek, elsodorta a víz. Ezek után kikötöttek és megvárták a mentőket. A szemére hagyatkozott A tárgyalás végén Jurij C. szót kért. Megköszönte, hogy van egy olyan ügyvédje, aki beszél oroszul, és elmondta, hogy mivel a baleset idején nem voltak korlátozva a látási viszonyok, nem volt kötelező radart használni, ezért ő is a szemére hagyatkozott.
Az Európa hajó kapitánya tesz vallomást a bíróságon Fotó: Polyák Attila - Origo A szakértő szerint a magas vízállás sem befolyásolta a hajózást. Ezt a kapitányt a Panoráma Deck alkalmazza. Az ő kérésükre már kivizsgálta a balesetet, hogy a jövőben el tudják kerülni az ilyen eseteket. Azt mondta, hogy ha néhány perccel később kötnek ki, ők is tudtak volna segíteni a mentésben. Jurij C. ügyvédje tiltakozott, közölte a bírósággal, hogy a tanút nem is lehetett volna meghallgatni, mivel nem látta, mi történt, ezenfelül a Panoráma Deck hajóskapitányaként nem tud elfogulatlan vallomást tenni, mivel az ő hajójuk volt a Hableány is. A bírónő ezzel egyetértett. Azt mondta, ezért kérdezte a körülményekről, a látási viszonyokról, és másról nem. A kapitánytól azt még megkérdezték, hogy mi a protokoll abban az esetben, ha egy ember esik a vízbe. A férfi elmondta, hogy az ilyen esetekben az elsődleges a mentés. A kapitánynak ilyenkor először a hajó alkalmazottjait kell értesíteni a rádión, majd a közelben lévő hajókat, hogy segítsenek a mentésben.