Sűrű, zsíros fehér füst A motorblokkot vagy motortömböt és a hengereket lezáró hengerfejet keresztül-kasul átjárják azok a kis csatornák, melyekben a rendszert hűtő és egyenletes, optimális üzemi hőmérsékleten tartó hűtőfolyadék kering. Ha ezekből a csatornákból, járatokból valamilyen úton-módon átszüremlik a hűtőfolyadék (amelynek tömegét jellemzően egy etilén-glikol nevű anyag adja) az égéstérbe, ott részben elég, részben elpárolog – ennek jele a súlyos, fehér füst a kipufogógázban. Indításkor füstöl a kipufogó dob. Ilyenkor szoktuk azt mondani, hogy "hengerfejes" a motor, bár nem biztos, hogy ez a baj. A leggyakrabban a hiba oka valóban a motorblokk és a hengerfej közti tömítés átégése (ez a legjobb eset, pár tízezer forintos javítás) vagy a hengerfej repedése (ez már százezres nagyságrend), de akár a motorblokk repedése is okozhatja a hűtővíz szivárgását (anyagi csőd). A hengerfejesség leggyakrabban dízelmotoroknál jelentkezik, a hidegen pörgetés vagy a hosszú távú túlerőltetés hatásaként, de benzinmotorokon is előfordul.
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt. Becenév: bice Csatlakozott: 2011-01-20 18:05:25 Utolsó belépés: 2022-05-06 20:43:31 Fórum hozzászólás: 243 Fórumhozzászólásai IRATKOZZON FEL HÍRLEVELÜNKRE Aratást Válalunk országszerte 30. 000 Ft 100l-es duplafalú, egylépcsős, profi,... 500. 000 Ft Iveco Srtalis 420 Euro 5 + szinpados... 4. 850. Fórum - Agroinform.hu. 000 Ft Vz 3 méteres szárzúzó eladó 630. 000 Ft Minden jog fenntartva. © 2022 Agroinform Média Kft.
Ha szürke füstölést tapasztal, mindenképpen kezdje el rendszeresen ellenőrizni a motorban az olajszintet. Ha a kenőolaj szintje nem változik, akkor még az automataváltó olaj égésére is utalhat. De a jelenség oka lehet beragadt PCV szelep (pozitív forgattyúház szellőztető szelep) is, ami a nyomás megnövekedése miatt szintén okozhat olajszivárgást. Ha a fentiek vizsgálatakor nem derül tehát fény a hiba okára, érdemes a turbót átvizsgáltatnia! Ha a kipufogófüst színe fehér Főleg benzinmotoroknál gyakorta tapasztalhatjuk, hogy a kipufogóból indítás után fehér, vékony füst csík távozik. Ez természetes jelenség, ilyen esetben nem kell azonnal szerelőhöz indulni. Egyszerű a jelenség oka: a kipufogórendszerben kicsapódott pára okozza. Indításkor füstöl a kipufogó bilincs. Ha hasonlót tapasztal autójánál, érdemes pár napon át figyelnie. Hosszabb járatás esetén, ahogy a motor és a kipufogórendszer is bemelegszik, a vékony fehér füstnek meg kell szűnnie. Ha viszont sűrű fehér füst távozik a kipufogórendszerből – és a hibajelenség nem változik rövid időn belül – érdemes felkeresni a szervizt, szerelőt.
Azonkívül hidegen nem egyenletes az alapjárat, rezeg a kormány, illetve az említett csúnya füst és szag. Aztán melegen álomszépen megy. Szerintetek is generátor? Az olajfogyásra visszatérve, itt azt olvastam, hogy szelepszár szimering csere megoldhatná a problémámat. Elég sok olajat eszik, 2-3 decit 100 km-en biztosan. Valószínűleg nem először fordul körbe a km számláló, elég sokat futott már. A motornak menetközben van egy ciripelő hangja, amit rajtam kívül szerintem senki sem vett még észre, ezt belülről lehet hallani, ha nem töltöm túl olajjal (a pálcán az olajszint nem a két rovátka közé esik, majdnem mindkettőt betakarja) akkor elég erőtlenül húz, a hangja sem az igazi. Viszont több olajjal elképesztően megváltozik a helyzet. Ford Transit 2,5 díesel motor. Miért füstöl illetve nehezen indul a reggeli indításkor?. Igazi motor hangja lesz, ciripelésnek nyoma sincs. Erre van valakinek valami ötlete? Vagy fogadjam el, és szorgosan töltögessem utána az olajat? Még a kezdet kezdetén felakadtam a kipufogómmal, hátramenetben a padkán. Két lelógó csavar akadt bele a szélébe, és ugyan nem szakították le, de elég szörnyű hangja lett az autónak.
A power szelep ellenőrzéséhez le kell szerelned a kipufogókat, és fel kell szerelkezned egy elemlámpával. A szelepet működtető motornak van egy olyan funkciója, hogy ha ráadod a gyújtást, akkor a szelepeket elmozdítja a végállásba, majd vissza. Ezt kell végignézned az elemlámpa segítségével, és amennyiben úgy találod, nem nyílik ki teljesen, állítanod kell a mozgató bowdeneken. A motor egy nyomon futását a láncfeszítők állításán keresztül tudod elérni, ellenőrzésére pedig két módszert tudok javasolni. Egyik az optikai módszer (én ezt szoktam használni, mert nem kell hozzá segédeszköz), mikor háttal állsz a motornak úgy, hogy lábad között van a motor első kereke. Alapjáraton füstöl az autó - Autoblog Hungarian. Ezután egyik kezeddel megfogod a kereket, majd másik kezedre támaszkodsz, mint ha egy kézen szeretnél fekvőtámaszt csinálni. Ekkor pont a szemed előtt lesz a kerék és a gumi peremét figyelve, hogy elől hátul fedjék egymást, be tudod állítani pont középre. Ezek után már gyerekjáték hozzánézni a hátsó kereket. Másik módszer a madzagos, mely csak annyiban különbözik az előbbitől, hogy itt egy madzagot húzol az első kerék elejétől a hátsó kerék végéig, a kerék mindkét oldalán.
Ha nem ez az eset, a rendszer átöblítésével cserélje ki. Mérje meg a motor hengereiben a kompressziót. Ha ez nem elegendő, az égéstér tömítettsége elveszett. Alaposabb ellenőrzésre van szükség. Vigye szervizbe az autót: gyakran ez a helyzet, amikor az autó kéken füstöl, ez a motor közelgő nagyjavításának jele. Ez a szakember segítsége nélkül nem lehetséges. → Mi történik, ha tovább autózik, amikor kék füst áramlik ki a motorból? Indításkor füstöl a kipufogó javítás. A kék füst önmagában a létező hibák jele. Ha azonban elhalasztja a probléma javítását, a helyzet súlyosabb lesz. Például a szelepszártömítések és dugattyúgyűrűk időben történő cseréjével elkerülheti a nagyobb problémákat. Amennyiben nem végezteti el időben a cserét, a dugattyúk kiéghetnek, ami sokkal nagyobb költségekkel jár. Összefoglaló A kipufogóból kiáramló füst szinte minden esetben a jármű különféle rendszereinek meghibásodását jelzi. Ezt a jelet nem hagyhatja figyelmen kívül. Minél hamarabb elhárítja a hibát, annál kevesebb sérülést okoz a gépkocsinak. mosolygós szerelő, aki az AUTODOC videó útmutatókban való szereplésben nagy tapasztalattal rendelkezik; Sosem láttuk még szemüvege nélkül; BMW X5 E53 gépkocsijával versenyez; Arról álmodik, hogy megkapja a Gold Play Button You Tube díjat, mert 1 000 000 feliratkozója lesz.
Mi okozhatja ezt? Köszi a segítséget! Modell: 330Ci Elküldve: 2014. november 09. vasárnap, 10:15 Sziasztok! Szerintem jobban füstöl mint kéne, a motor meleg és fehéren füstöl. Kb 1. 5 deci víz hiányzott hűtőcsere után 2 hónappal. Víz nem olajos. Olaj se hiányzik. Mennyi vizet esznek ezek ha hengerfejesek? Köszi! Zs. Modell: 316i 1. 9 Elküldve: 2014. július 16. szerda, 08:56 YELLOW írta: valahol volt ez téma, állítólag hosszú távon nem olyan jó ez a vízes téma... a dugókra, szelepekre nézve. nem emlékszem a részletekre sajnos hiszem a rozsda miatt volt a problema, keramia szelepek kellenek, meg inox kipufogo...... Modell: 316i Évjárat: 2002 Elküldve: 2014. július 13. vasárnap, 22:54 Elküldve: 2014. vasárnap, 22:29 Elküldve: 2014. vasárnap, 21:11 Mindig érdekel az ilyen projekt.. 136 lovas 20d 180 lovas lett és társai hmmm és azt hogy??? 4henger = 136 6henger=184 lovas na ezt h a faszba fogja bírni a motor adagoló turbó? !
Adókedvezményes Adományozás Határok Nélkül! A magyar jogszabályok lehetővé teszik, hogy egy társasági adó alanya adózó egy magyarországi székhelyű közhasznú szervezetnek juttatott adománya után kedvezményeket vegyen igénybe (erről ITT olvashat részletesebben). De mi a helyzet akkor, ha egy civil szervezetnek külföldi adományozója van? Vagy egy magyar vállalat külföldi civil szervezetnek szeretne adományozni? Eu támogatások magánszemélyeknek 2022. Ebben az esetben érvényesíthető-e, és ha igen, hogyan kedvezmény az adományok után? Erre a kérdésre a Transnational Giving Europe hálózat adja meg a választ. Mi is az TGE, Transnational Giving Europe? A Transnational Giving Europe (TGE) egy vezető európai alapítványokat és egyesületeket tömörítő hálózat, amelynek célja, hogy a TGE országokban székhellyel rendelkező adományozók (vállalatok, magánszemélyek) számára adókedvezményeik érvényesítésével elősegítse az Európán belüli határon átívelő adományozást. A Kárpátok Alapítvány, mint a hálózat magyarországi partnerszervezete a TGE hálózaton keresztül biztosítja a kényelmes, gyors, átlátható és megbízható ügyintézést mind az adományozó, mind az adományozott számára.
Többfajta adományozási forma A TGE hálózaton belül egyéb formák mellett lehetőség van online, bankkártyával is adományozni (az oldalt külön díj ellenében építik ki a szervezet számára). Hogyan működik az adományozási folyamat? Lássunk egy-egy példát! Hogyan vehet igénybe adókedvezményt egy szervezet külföldi adományozója? - Tudástár. Nemrégiben egy német magánszemély adományozott egy kórházat támogató magyarországi közhasznú alapítványnak. Az alapítvány beregisztrált a TGE hálózatába, majd jogosulttá vált adományokat fogadni. A németországi magánszemély a TGE németországi partnerén (Macenata Stiftung) keresztül több ezer euró adományt utalt a szervezetnek. A szervezet két héten belül kapta meg az adományt magyarországi bankszámlájára. Mivel szerettek volna egy aláírt adományozási szerződést is, a magyarországi partner segítette ennek elkészítését két nyelven (magyar-angol) és aláírását is (közvetített a felek között). A németországi adományozó végül megkapta a Macenata Stiftungtól az adományról szóló igazolást, mellyel az adomány 20%-t leírhatja majd személyi jövedelemadójából.
Pályázatokat 4 ütemben, megyénként eltérő beadási időpontokkal, de rögzített megyei támogatási keretre lehet benyújtani. A napelem pályázat benyújtásának menete A pályázat az elektronikusan kitöltendő pályázati adatlapból, nyilatkozati űrlapokból és a szükséges mellékletekből áll. A pályázati adatlap a kormányzati oldalon érhető el. A pályázat a pályázati adatlap kitöltésével, a nyilatkozattételt és a szükséges dokumentumok csatolását követően a pályázat véglegesítésével kerül benyújtásra. Eu támogatások magánszemélyeknek pályázatok. Mit tehetnek, akik kiszorulnak ebből a pályázatból? Azok számára, akik nem nyernek ezen pályázaton -akár mert kiszorulnak a jövedelmi feltételek miatt, vagy nem kapnak elég plusz pontot a pontozási rendszerben - továbbra is nyitva áll a keret kimerüléséig az 50% támogatási intenzitású Otthonfelújítási Támogatás. Ez a pályázat lehetőséget biztosít az 5 kWp méretnél nagyobb napelemes rendszer megvalósítására is, ráadásul amennyiben a pályázó megfelel a kevésbé szigorú feltételeknek, szinte biztosan megkapja ezt a támogatást.
– Aki nem kér menedékjogot, az gyakorlatilag turistának számít. " A törvényt várhatóan jövő héten fogadja majd el a parlament. -lpj-
Egy magyarországi társas vállalkozás adományozott egy franciaországi közhasznú kulturális örökség területén tevékenykedő nonprofit szervezetnek (amely regisztrált TGE kedvezményezett volt) nemrégen több százezer forint adományt. Mivel az adományt a TGE magyarországi partnerén keresztül, a Kárpátok Alapítványon keresztül adományozta 20%-os kedvezményt tud érvényesíteni az után társasági adójából. Az adományt a Kárpátok Alapítvány két héten belül továbbította az adományozott szervezetnek, mindkét féllel adományozási szerződést kötött, és kiállította a szükséges igazolásokat. Mindkét adományozási folyamat során az adomány 5%-t a TGE hálózatának fenntartására, működésére fordították az érintettek. A TGE működése, díjai Adminisztrációs díjak:100. EU-s magánszemélyeknek értékesített termék számlájának könyvelése. 000, 00 €-ig terjedő adományok közvetítése esetében az adományozott összeg 5%-a, e fölött az adományozott összeg 1%-a kerül levonásra (sávosan). Ezek az adminisztrációs díjak segítik a TGE hálózat működését, annak érdekében, hogy új partnereket találjon, s növelje a kedvezményes adózású adományozás hatékonyságát az Európai Unió minden tagállamában.