Október 14-én folytatódik a Viking Sigyn luxushajó kapitányának a pere, aki nekiütközött a Hableány sétahajónak és a balesetben 27 ember halt meg. Az ukrán kapitány Jurij C. úgy érzi nem hibázott. A per során az egyik szakértő azt állította, hogy a Viking Sigyn orrkialakítása olyan, ami miatt a Hableányt szó szerint befordította maga elé. Elkerülhető lett volna a Hableány sétahajó tragédiája a szakértők szerint | Esti újság - Hírek és Bulvár minden mennyiségben. Kérdés a vádlott kapitány erről lett-e tájékoztatva? A per során a szakértők azt sem titkolták a Hableány hajózásra alkalmatlan volt és a tragédiát is elkerülhették volna egy kis odafigyeléssel. A héten befejezte egy időre a Pesti Központi Kerületi Bíróság a Viking Sigyn ukrán hajóskapitányának a perét, amely október 14-én folytatódik. Sok sok érdekes információ látott napvilágot, amit eddig sokan titkoltak. Például kiderült, hogy a Viking Sigyn luxushajó orra elég érdekesen van kialakítva. Nagy kérdés ezért el lehet-e ítélni egy hajóskapitányt, akinek semmi köze nem volt a hajó megépítéséhez. Az is nagy kérdés ilyen orral, amely szinte beszippantja az elé kerülő hajókat, miképp lehetett engedélyt kiadni, hogy hajózásra alkalmas?
A szakértők kikérdezését a bíróság várhatóan október 14-én folytatja.
A folyami hajós balesetek száma hektikusan alakult Magyarországon az elmúlt kilenc évben. A legrosszabb év 2010 volt, amikor 38 balesetet regisztráltak, a legkevesebb baleset pedig 2013-ban történt. 2017-ben 18, az azt megelőző évben 20 balesetről tudni. Hogy ez sok vagy kevés? Csehországban és Lengyelországban ennél kevesebb, Romániában ennél több baleset történt. Romániában 2013-ban 81 balesetet regisztráltak, de nem volt olyan év, hogy harmincnál kevesebb baleset ne történt volna. Ausztria sem balesetmentes, évente 10-20 baleset történik. A Dunán közlekedő szállodahajók száma az elmúlt években folyamatosan emelkedett: a kétezres évek közepe óta több mint duplájára nőtt, 2016-ban közel 250 szállodahajó közlekedett a folyón. Ami a sétahajózást illeti, több hajós arra hívta fel az Index figyelmét, hogy nem is a sétahajók nagy számával van probléma, hanem azzal, hogy mindannyian ugyanakkor mozognak a vízen: délután 1 és 3 óra között, valamint este. A hajókatasztrófa után közvetlenül már olvasni lehetett olyan véleményeket – főleg hajózási Facebook-csoportokban –, hogy egy ilyen tragédia már kódolva volt a megnövekedett vízi forgalom miatt Budapesten.
Elengedhetetlen munkamenet (session-id) "sütik": Ezek használata elengedhetetlen a weboldalon történő navigáláshoz, a weboldal funkcióinak működéséhez. Ezek elfogadása nélkül a honlap, illetve annak egyes részei nem, vagy hibásan jelenhetnek meg. Múlt karácsony mozi lla. Analitikai vagy teljesítményfigyelő "sütik": Ezek segítenek abban, hogy megkülönböztessük a weboldal látogatóit, és adatokat gyűjtsünk arról, hogy a látogatók hogyan viselkednek a weboldalon. Ezekkel a "sütikkel" biztosítjuk például, hogy a weboldal az Ön által kért esetekben megjegyezze a bejelentkezést. Ezek nem gyűjtenek Önt azonosítani képes információkat, az adatokat összesítve és névtelenül tárolják. ( pl: Google Analitika) Funkcionális "sütik": E sütik feladata a felhasználói élmény javítása. Észlelik, és tárolják például, hogy milyen eszközzel nyitotta meg a honlapot, vagy az Ön által korábban megadott, és tárolni kért adatait: például automatikus bejelentkezés, a választott nyelv, a szövegméretben, betűtípusban vagy a honlap egyéb testre szabható elemében Ön által végrehajtott felhasználói változtatások.
Lehetséges, hogy bizonyos tulajdonságokat nem tud használni internetes oldalunkon, amennyiben úgy dönt, hogy nem fogadja el a cookie-kat.
Egy családi dráma főszerepében láthatjuk viszont 5 filmújdonság, amire jó lesz bekuckózni novemberben