926-os vonal: Uránvárosból indul: 0. 00, 0. 45, 1. 35, 3. 05, 3. 35. 932-es vonal: A Főpályaudvarról 0. A Főpályaudvarról 3:15-kor indul. 940-es vonal: A Főpályaudvarról 0. A Főpályaudvarról 3:00-kor indul. 941-es vonal: Az alábbi Főpályaudvarról induló 973-as járatok közlekedik tovább: 23. 40, 0. 10, 0. 35, 0. 40, 2. 40, 3. 973-as vonal: Főpályaudvarról indul: 22. 55, 23. Pécs helyijárat menetrend. 20, 23. 40, 1. 10, 2. 10, 3. Malomvölgyi útról indul: 22. 50, 23. 47, 0. 55, 2. 50, 3. 20, 3. 50, 4. 10.
05-kor, a Málom-hegyi útról Nagyárpádra 15. 30-kor közlekedik járat. Szabad- és munkaszüneti napokon: 6-os vonal: Kertvárosból 20. 58-kor is közlekedik járat. 73-as (973-as) vonal: – A Malomvölgyi útról 20. 18-kor, 20. 18-kor indulnak a járatok a 973-as járatok (20. 23) helyett. 33-as vonal: a Főpályaudvarról 20. 55-kor közlekedik a járat.
Nyári menetrendet vezet be a pécsi közösségi közlekedésben a Tüke Busz Zrt., amely 2022. június 16-án, csütörtöktől tervezetten a nyári szünet végéig, 2022. augusztus 31-éig, szerdáig marad érvényben. A június 16-án érvénybe lépő módosítás jellemzően a délelőtti, az esti és éjszakai járatokat érinti, a reggel 6. 00 – 8. 00, valamint a 13. Pécs helyi járatok. 00 – 17. 00 közötti, csúcsforgalmi időszakban közlekedő autóbuszok esetében minimális menetrendi változás lesz (kivéve a 107E, a 109E és a délutáni 44-es járatokat). A nyári menetrend összeállításánál további fontos szempont volt, hogy az átszállásmentes utazások száma ne csökkenjen, csak a járatkövetési idők változzanak. A június 16-án életbe lépő menetrendi változások több járatot érintenek, a tavalyi év azonos időszakához viszonyítva munkanapokon módosul a 2A, 4-es, 4Y, 104-es, 12-es, 15-ös, 104A, 13-as, 6-os, 8-as, 26-os, 27-es, 40-es, 28-as, 38-as, 29-es, 44-es, 60A, 107E és 109E jelzésű autóbuszok indulási időpontja. Szabad-és munkaszüneti napokon a 30-as és 130-as vonalakat érintően lesz menetrendi változás.
Donátusból indul: 17. 07, 19. 07, 21. 07, 22. 32. 973-as vonal Főpályaudvarról indul: 15. 40-től 22. 10-ig 30 percenként. 22. 55-tól a jelenleg érvényes éjszakai menetrend szerint. Malomvölgyi útról indul: 15. 48-től 22. 48-ig 30 percenként. 20-tól a jelenleg érvényes éjszakai menetrend szerint. december 25-én, 26-án és 2022. január 1-jén Az autóbuszjáratok a munkaszüneti napi menetrend szerint közlekednek. Kivéve az 1-es és a 130-as járatokat, amelyek a vásártér zárva tartása miatt napközben a szabadnapi menetrend szerint indulnak. 1-es vonal Uránvárosból indul: 4. 55, 5:35, 6. 10-től 19. 40-ig 30 percenként, 20. 17, 20. 47, 21. 17, 21. 47, 22. 17, 22. 50. 130-as vonal Kertvárosból indul: 5. 15, 6. 15, 7. 30-tól 16. 30-ig 60 percenként, 17. 15-től 21. 15-ig 60 percenként és 22:18. Klinikákból indul: 5. 25, 7. 05-től 17. 05-ig 60 percenként, 17. 45-től 20. 45-ig 60 percenként és 22. 05. 30-as vonal Főpályaudvarról indul: 4. Pécsiek, figyelem: változik a menetrend, visszatér az első ajtós felszállás a buszokon | pecsma.hu. 50, 5. 10, 5. 50, 6. 10, 6. 50, 7. 17, 8. 17, 9. 17, 10. 17, 11.
Újhegyről 7. 25-kor újra indul a 4Y járat Uránváros felé. A Főpályaudvarról 5. 05 helyett 5. 10-kor indul a 20-as járat a Baromfifeldolgozóig. Az időszakra vonatkozóan a fel nem sorolt vonalak menetrendje nem változik. 8. 00-tól 13. 00-ig: Minden vonalon a március 26-át megelőző időszakban érvényes, tehát a megszokott nyári munkanapi menetrend lép újra életbe. Íme a fontosabb változások: 2 és 2A vonal: a járatok újra 10 percenként indulnak. 4, 4Y, 104, 104A vonal: a járatok szintén 10 perces követési idővel indulnak. Az előzőeken túl a 65 év felettiek bevásárlási idősávjához igazodva a Hősök teréről 8. 38-kor induló 4-es járaton csuklós autóbusz közlekedik. Uránváros irányából szintén a vásárcsarnok kényelmesebb megközelítése érdekében a menetrend szerinti 8. 45-kor és 8. 55-kor induló 4-es, illetve 104-es járatokon felül 8. 50-kor is indul 4-es járat a vásárcsarnokig. BAMA - Csütörtöktől nyári menterend szerint közlekednek az autóbuszok. 103-as vonal: Kertváros irányából a belvárosi bevásárló helyek megközelítése érdekében a 8. 46-kor induló járat helyett 8.
hivatalos oldala A 34-es busz menetrendje Buszkövető-rendszer
1426–1434. o. Fordítás [ szerkesztés] Ez a szócikk részben vagy egészben a Magnetosphere című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Kapcsolódó szócikkek [ szerkesztés] Mágneses vihar Források [ szerkesztés] ↑ a b Ionosphere and magnetosphere, Encyclopedia Britannica. Encyclopedia Britannica, Inc. (2012) ↑ a b Van Allen, James Alfred. Origins of Magnetospheric Physics. Iowa City, Iowa, USA: University of Iowa Press (2004). ISBN 9780877459217. OCLC 646887856 ↑ a b Van Allen, James Alfred (2004). Iowa City, Iowa, USA: University of Iowa Press. ISBN 9780877459217. OCLC 646887856. ↑ (2005) "Solar System Magnetospheres". Space Science Reviews (116), 227–298. o. DOI: 10. 1007/s11214-005-1958-y. ↑ ↑ a b "Ionosphere and magnetosphere". Encyclopedia Britannica. 2012 ↑ Russell, C. Föld Mars Távolság. T. (1990). "The Magnetopause".
Ennek ellenére vannak jól megkülönböztethető régiói. A magnetoszféra szerkezete: 1. perem, 2. burok, 3. magnetopauza, 4. plazmaszféraburok, 5. farok (északi lebeny), 6. farok (déli lebeny), 7. plazmaszféra Külső perem [ szerkesztés] Ez a régió a magnetoszféra és a környező közeg közötti határ. Csillagoknál a csillagszelet és a csillagközi anyag ot választja el egymástól, bolygóknál pedig az azokat érő napszél a magnetopauzához közelítve itt hirtelen veszít a sebességéből. [5] Magnetoburok [ szerkesztés] A perem és a magnetopauza közötti rész. Nagyrészt a lelassult napszél alkotja, kismértékben pedig plazma: összességükben nagy energiafluxusú részecskék, rendezetlen mágneses teret képezve. 2035-ig nem lesz ilyen közel a Mars | 24.hu. Ennek fő oka, hogy a napszél gázokat tartalmaz, melyek termalizáción mennek keresztül. A burok párnaként működik, illetve interfészként, mely közvetíti a napszélből eredő nyomást a magnetoszféra határán. [3] Magnetopauza [ szerkesztés] A magneto- vagy plazmapauza az a régió, ahol a napszélből eredő nyomás és a bolygó mágneses tere egyensúlyban van.
A NASA posztolt egy képet, amit a Curiosity csinált. A NASA tett közzé fotót a különleges jelenségről. A NASA tudósai egy konferencián beszéltek a Földön kívüli élet lehetőségéről, azok bizonyítékainak feltárásáról. A Curiosity időnként káprázatos képeket küld útjáról, némelyiken saját magát is megörökíti. Rejtélyes, ködszerű foltot észleltek kétszer is amatőr csillagászok a Mars fölött, felvételeiket most elemezték a kutatók, akik csak találgatják a jelenség eredetét. A rover a robotkarján lévő kamera segítségével több tucat képet készített a Gale-kráterben, a háttérben feltűnnek a marsi szelek által lecsupaszított homokkőrétegek – írja a Propeller. Elképesztő bakik vannak. Már nincs sok hátra, hamarosan egy újabb bolygót is meghódíthatunk. Föld, iss, légkör, Mars, nasa, orion, technológia, tudomány, űr, űrkapszula, űrutazás Jövőre pedig elindulhat az első telepeseket szállító rakéta. A Curiosity Marsjáró legújabb képén hat nappal korábban 100 millió mérföldről, vagyis közel 161 millió kilométer távolságból világít a Föld.
Winglee és munkatársai szerint a technológia akár öt éven belül rendelkezésünkre állhat, igaz, hogy az ilyen állomások telepítése több milliárd dollár befektetést igényelne. Az elektromágneses kölcsönhatáson alapuló plazmasugár ötlete nem most merült fel először: ugyanez a kutatócsoport dolgozott már egy hasonló plazmameghajtáson. Ezen elképzelés szerint egy plazmabuborékot generálnának az űrhajó köré, amelyet a napszél részecskéi hajtanának előre, elektromágneses kölcsönhatásba lépve a plazmabuborékkal. A jelenlegi fejlesztés csupán annyiban különbözik ettől, hogy a napszél hatását egy erőteljes, meghatározott irányba kibocsátott ionsugárral helyettesítik, amely lehetővé teszi a pontosabb és megbízhatóbb irányítást. Csengeri Timea
Orbit és szezonális változások: A Mars hőmérsékletváltozásai és szezonális változásai a bolygó pályájának változásaihoz is kapcsolódnak. Lényegében a Mars excentrikus pályája azt jelenti, hogy lassabban halad a Nap körül, amikor távolabb van tőle, és gyorsabban, amikor közelebb van (amint azt Kepler három Bolygómozgási törvénye is kimondja)., A Mars aphelion egybeesik az északi féltekén tavasszal, ami a bolygó leghosszabb évszakává teszi-nagyjából 7 Földhónapot. A nyár a második leghosszabb, hat hónapig tart, míg az ősz és a tél 5, 3, illetve alig több mint 4 hónapig tart. Délen az évszakok hossza csak kissé eltérő. A Mars perihelion közelében van, amikor nyár van a déli féltekén, télen pedig északon, aphelion közelében, amikor tél van a déli féltekén, nyáron pedig északon., Ennek eredményeként a déli féltekén az évszakok szélsőségesebbek, az északi évszakok enyhébbek. A nyári hőmérséklet a déli lehet akár 30 K (30 °C; 54 °F) melegebb, mint az egyenértékű nyári hőmérséklet az északi. Mars' déli sarki jégsapka, amelyet 2000 áprilisában látott a Mars Odyssey szonda.