Elérhetőség Budapest, 1154. Szentmihályi út 90. Az M3 autópálya Újpalotai kijáratánál. E-mail: Facebook: m3autopark Youtube: m3autoparkvideo Telefonszámok Autófelvásárlás: 0670-338-7448 Autó értékesítés: 0670-338-7450 Hitelügyintézés: 0670-366-1345 Nyitvatartási idő Hétfő - Péntek: 9-18 óra között Szombat - Vasárnap: 9-12 óra között Renault ZOE adásvétel - készpénzes autófelvásárlás - bizományos értékesítés - autóhirdetés videós bemutatóval Autófelvásárlás - Ajánlatkérés Renault ZOE Intens Q210 Eladva Évjárat: 2014, Üzemanyag: Elektromos 2014. 04. havi. Renault ZOE Intens Q210 tisztán elektromos meghajtású rendkívül gazdaságos üzemeltetésű családi kisautó eladó. Második tulajdonostól, igazolt, garantált futásteljesítménnyel. Hófehér fényezés szép újszerű szövetkárpitozású utastér. Otthoni és Gyorstöltő kábellel. Fokozatmentes automata sebességváltóval, Érintőképernyős gyári navigációval. Renault zoe használtautó hu. Tempomat és sebességlimiter. Navigáció, CD, AUX, USB, Bluetooth. 2 db gyári kulcskártyával. 2 év friss műszaki vizsgával.
250 karakter) Autónavigátor véleménye Pozitív: Nagyon sokoldalúan használható belső tér, csendes, tágas utazóautó, nagy csomagtér, kényelmes ülések és futómű. Negatív: Elbizonytalanító minőségérzet, idővel egyre növekvő meghibásodási rizikó, gyenge elektromos és elektronikus rendszer. RENAULT Zoe E-Tech Electric 135 52 kWh Intens Fordulási kör átmérője 11 m Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 9, 5 s
Idén júliusban végleg leáll az eredeti Hyundai IONIQ modellcsalád sorozatgyártása a vállalat ulsani létesítményében – számolt be róla közleményben a dél-koreai autógyártó. Ezzel egy fontos korszak ér véget a Hyundai történetében, hiszen a 2016-ban piacra vezetett IONIQ család nem csupán sikeres, de úttörő is volt az autópiacon: ez volt a világ legelső olyan modellje, amely háromféle elektromosított hajtáslánccal, hibridként, plug-in hibridként, és tisztán elektromos autóként is megjelent. Renault zoe használtautó székesfehérvár. Az utóbbit ráadásul a világ egyik leghatékonyabb, sorozatgyártásban lévő villanyautójaként tarthatjuk számon. A modellcsalád kivezetése nem hirtelen döntés, hanem már régóta esedékes – már a tavalyi évben is írtunk a klasszikus IONIQ megszűnéséről, ám akkor a gyártás leállításának pontos dátuma még ismeretlen volt. Már egy ideje tudni lehet azt is, hogy az IONIQ név nem tűnik el teljesen, hanem a márka az alapoktól teljesen elektromosnak tervezett, új generációs, E-GMP padlólemezes modelljeit karolja fel.
Meglepő módon nagyjából hazai árakkal találkozhat (persze Euróban) a kíváncsiskodó, és jellemzően magasabb futásteljesítményekkel. Ebből az következik, hogy vagy a piac aljának alja érkezik kis hazánkba előzőleg sérülve, műszaki hibásan, sok kilométerrel, vagy vele született képességekkel meggyőzik Claus-t, hogy érdemes féláron elengedni a megunt, ámde patika autóját egy magyar honfitársunknak, mert ezzel a jócselekedettel... Teljes cikk elolvasása › Használtautó keresés: a csillagok háborognak Fényévekre a valóságtól Reggel még nem gondoltam, hogy már megint csillagközi utazásban lesz részem, pedig a párhuzamos univerzumok átszövik az életemet. Renault zoe használtautó kereskedés. Tudod, olyan dolgok, amik másnál kiverik a biztosítékot. Amíg más kisfiúk homokoztak az oviban, esetleg húzkodták a lányok copfját, addig egy haverom és én leszereltük a favonat kerekét, ezért gondnok bácsi mosolya nem volt őszinte. Másnap a kormányát loptuk le és dobáltuk egymást. Ezért a mutatványért már behívták anyámat. Fene sem érti miért… Na jó, azért a copfhúzást én is kipróbáltam és az tényleg király!
Tettem bele a kúton kapható injektor tisztítót is. Igaz még nem mentem a tisztító folyadék beleöntése óta 5km-nél többet így nem tudom a hatását hogy segít-e majd. Ezt azért kérdezem mert ha nyomom neki akkor megtorpan az autó és sajnos nem tudok rájönni hogy miért lehet ez. :( Olyan mintha csak később reagálna a gázadásra. Nyomom neki gyorsul majd olyan közepes fordulaton nem húz olyan 1-2 másodpercig majd megint húz. Rossz gyertyák okozhatják ezt? Módosítva Március26, 2014: Directors Köszönöm az eddigi időt, amit rámszántál. Nekem hallani az önidítót, tehát nem rögtön indí másodszorra indítózok akkor viszont rögtön indul-így volt a C14NZ-s A corsámnál 1-2 napja nem csinálja. A 12NZ-be sima egypólusú gyertya kell. Az injektor tisztító annyit ér, mint szentelt víz. Gyújtás probléma okozhatja ezt a torpanást. Totalcar - Tanácsok - Szívat a szivattyú. Ez lehet gyújtókábel, gyújtáselosztó, rotor, és gyertya probléma miatt is. Amúgy ez a hirtelen gázadásnál történő torpanás valamennyire az NZ-s motorok sajátossága. Ha cseréltél szivattyút, és az is ugyanúgy zúg, akkor hogy a viharba lenne relé probléma?
Igen Nem +5, 2018. október 27., szombat, 13:49 (Összevonva) TIMF7068 TAG 1989 FORD RANGER 6 CYL 4WD KÉZIKÖNYV 165 000 EZER Magam az üzemanyag-szivattyúhoz nincs erőm. Ellenőriztem a biztosítékokat, reléket stb. Bármilyen javaslatot. Hasznos volt ez a válasz? Igen Nem +1, 2020. november 24., kedd, AT 8:18 (Összevonva) RENAUDTN TAG Arra gondol, hogy az üzemanyag-szivattyú áramkörében ellenőrizte a feszültséget, és egyáltalán nem talált áramot, vagy csak a szivattyúnál ellenőrizte? Valahol rossz kapcsolatod lehet. Ellenőrizte az üzemanyag-szivattyú biztonsági kapcsolóját / tehetetlenségi kapcsolóját? Lehet, hogy megszakadt, és vissza kell állítani. Segített ez a válasz? Igen Nem +1, 2020. november 24., kedd, AT 8:18 (Összevonva) GREG1951NC TAG 1988 FORD RANGER 6 CYL 2WD AUTOMATIKUS 122 773 ezer Van egy kódolvasóm, és azt írja, hogy 'nincs föld az üzemanyag-szivattyú áramkörében' (95-ös kód) Ez azt jelenti, hogy a számítógép rossz vagy mi? Ellenőriztem a relét. Rendben van, (ennek a járműnek 2 üzemanyag-szivattyúja van, és nem valószínű, hogy mindketten egyszerre mennének ki) Mindenesetre van szikrám, szóval valamit az üzemanyag-szivattyú kerekével találgatok.
Termék helye: Borsod-Abaúj-Zemplén megye. Főtengelyjeladó, üzemanyagpumpa, vagy az üzemanyagpumpa relé. Beépítés helye: 3-as hengerhez, Beépítés helye: 2- es hengerhez, teljesen elektronikus gyújtáshoz (VZ) Beépítési oldal: 3-as. Veszünk egy gémkapcsot és az itt jelölt lábakat összekötjük: Ezzel a benzinpumpát folyamatos áram alá helyezzük és ha rossz helyen ért minket a baj, akkor haza tudunk menni az autóval. Hosszútávon természetesen ez nem működhet, mert gondolom annak a relének más funkciói is vannak, ahogy olvastam talán a keverési arányt is állítja. Na ezekhez a dolgokhoz nem értek, de azt hiszem a lényeg átjött. Mint sok más Deloreanalkatrésznél, ennél is van későbbi fejlesztett verzió. Lehet venni eredetit, de az ugyanannyira megbízható, mint az előző, de természetesen van a fejlesztett is drágábbért. Nekem még nem volt vele gondom, de ha lesz, akkor majd úgyis megírom hogyan oldottam meg. Kérem, fontolják meg, ha utólagos extrát építtetnek az autójukba, azt csak megbízható, precíz szakemberekkel végeztessék, hogy ne kelljen a családjukat hasonló veszélynek kitenni.