Sziasztok/Jó napot kívánok! Győrben lakom és Peugeot Ion vásárláson töröm a fejem. Már egy ideje megfogalmazódott bennem a vágy, de tegnap volt módomban kipróbálni egyet és nagyon tetszett. Második autónak szánjuk, napi 20-40 km használattal. Amit lehet elolvastam/megnéztem vele kapcsolatban a neten és semmi olyat nem találtam (a rengeteg pesszimista kibic és troll kivételével), ami eltántoríthatna. Utolsó lépésként mielőtt vásárlásba kezdtem volna felhívtam a győri Peugeot szalont, ahol azt mondták, hogy nem foglalkoznak semmilyen szinten (szerviz, műszakiztatás, stb) sem az Ion-nal. Pillanatnyilag ott tartok, hogy legközelebb Budapesten van Peugeot kereskedés, ahol ezekkel a dolgokkal foglalkoznak. Tudtok-e olyan szervizt, szerelőt, aki Győrben vagy környékén elektromos autók javításával, szervizelésével foglalkozik? Remélem semmikor se lesz rá szükségem, de azért megnyugtató lenne tudni, hogy baj esetén van hová fordulnom anélkül, hogy Budapestre kéne szállíttatnom a kocsit. Válaszaitokat előre is köszönöm!
Elektromos és hibrid autók szervize Szervizünkben meg tudjuk oldani a hibrid és a teljesen elektromos autók szervizelését, beleértve az elektromos hajtáslánccal kapcsolatos teendőket és a "hagyományos" feladatokat is (mint a karosszériamunkák, fényezés, stb). (70) 778-1189 Elérhetőségek Gépparkunkat, műszereinket és szerszámainkat folyamatosan bővítjük, hogy megfeleljünk az új, " zöld rendszámos " kor kihívásainak. A cégvezetés számára elsődleges a műhely korszerűsége: a felszereléseket nem béreljük, hanem megvásároljuk. Elektromos és hibrid javítás Az elektromos és hibrid autók elektromos hajtását és vezérlését is vállaljuk javításra. Bármely típus diagnosztikáját el tudjuk végezni, a szükséges darabokat cseréljük. Nissan, Toyota, Renault, TESLA, Ford, stb. Hagyományos javítás Az elektromos autók "hagyományos" alkatrészeit éppúgy szervizelni kell, mint korábban. Ide értendő a fék, futómű és kormányberendezés, karosszéria. Komolyabb karosszéria-javításhoz a hajtáslánc és/vagy a futómű megbontása is szükséges lehet.
A globális félvezetőhiány napjainkban megakadályozza a hagyományos és az elektromos autók gyártását, pedig hazánkban az elektromos autózás egyre népszerűbbé válik, írja a Növekedé Tavaly október végéig itthon 38 753 zöld rendszámos autó került forgalomba, amiből 18 800 tisztán elektromos meghajtású jármű volt. A dinamikus növekedést mutatja továbbá, hogy az elmúlt évben 12 342 hibrid, 7609 plug-in hibrid, és 2 hidrogénhajtású jármű került forgalomba a Jövő Mobilitása Szövetség (JMSZ) adatai szerint. A globális chiphiány azonban jelentősen beszűkítette az elektromos hajtású autók gyártását, és a kiszolgáló infrastruktúrát üzemeltetők üzleti modelljét is átírta. Nyéki József, a Vitesco Technologies Elektrifikációs Technológiai gyáregység vezetője szerint az autógyártók jelentős leállásokat jelentettek be, és a legtöbb gyártónál minimum egy évet kell várni egy szabadon konfigurált autóra. "Habár a jövő az elektromos autózásé, ezek elterjedése a néhány évvel ezelőtti előrejelzéseknél lassabb ütemben valósul meg" - tette hozzá.
Magam is lekérdezhetem az autóban az esedékes szerviz idejét? Igen, mert a szervizintervallum-kijelző segít ebben, ami a műszeregység kijelzőjén és az infotainment rendszerben is megtalálható. Mit kell figyelembe venni a műhely kiválasztásakor? Az elektromos autók alapvetően minden olyan műhelybe vihetők, amely a gyártó előírásai szerint végzi az ellenőrzést. A nagyfeszültségű rendszeren végzett munkák azonban csak az ilyen irányú képzésben részesült és ennek megfelelően felszerelt műhelyekben végeztethetők. Mielőtt kezdetét venné a járművön végzett munka, a szerelőnek ellenőriznie kell, hogy a nagyfeszültségű rendszer valóban feszültségmentes-e, hogy problémamentesen elvégezhesse a szükséges munkálatokat. Általában is érvényes, hogy aki ŠKODA márkaszervizt keres fel az esedékes karbantartás elvégzésére, biztos lehet abban, hogy minden szükséges feltétel teljesül.
Tata, Magyarország Futott km: 419 km Dízel, Lila, abs, légzsák, ködlámpa, gps, indításgátló, bőr, szervókormány, szervízkönyv N/A
Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! 5 Dízel, 2001/4, 1 948 cm³, 66 kW, 90 LE, 268 522 km? km-re 7 Benzin/Gáz, 2011/4, 1 405 cm³, 63 kW, 86 LE, 76 700 km? km-re 2. Kereskedés: AVANTCAR AUTO Kft. 11 Dízel, 2004/10, 1 948 cm³, 66 kW, 90 LE, 240 000 km? km-re Kereskedés: EUMA AUTÓSZIGET Kft. 6 Dízel, 2009/12, 2 197 cm³, 103 kW, 140 LE, 130 000 km? km-re 12 Dízel, 2013/7, 2 179 cm³, 110 kW, 150 LE, 149 000 km? Az AutoScout24 használt autó kínálata. km-re Kereskedés: Dodgemautó Kft. 6 Dízel, 2010/9, 103 kW, 140 LE, 165 000 km? km-re
MERCEDES-BENZ A 180 CDI Classic Autotronic dízel 2006 1 991 cm³ 109 LE 207 000 km? Használtautó tatabánya táncsics. km-re fedélzeti számítógép sebességfüggő szervo le-fel állítható kormány multifunkciós kormány visszagurulás-gátló Bluetooth-os kihangosító parkoló automatika autótelefon tolatóradar újkorától magyarországi CD-s autórádió rádió automata fényszórókapcs. indításgátló (immobiliser) riasztó vezetőoldali légzsák sötétedő belső tükör kikapcsolható utasoldali légzsák garantált futott kilométer ABS (blokkolásgátló) Eladó sorba került szeretett családi kedvencünk nagyobbra váltás miatt. Megkímélt állapotú, hölgy tulajdonostól, garázsban tartott, Elegance felszereltségű, magyarországi, sok extrával, 2 db gyári kulccsal, korát meghazudtoló állapotban. Automata triptonic 7 sebességes váltóval, ASR, ESP, ABS, indításgátló, 8 légzsák, fedélzeti komputer, kormányról vezérelhető gyári HIFI, könnyűfémfelni, esőszenzor, ködlámpa, parkolóradar, fűthető külső tükrök, színezett üveg, tolatóradar (elől és hátul), ülésfűtés, magasított gyári beépített gyerekülés.
98. 900 km 06/2012 110 kW (150 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 7, 8 l/100 km (komb. ) 205 g/km (komb. ) L. G Auto 2 srl Igor - Marco - Luigi • IT-11020 Plan Felinaz-felinaz - AO 178. 000 km 10/2013 110 kW (150 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Dízel - (l/100 km) - (g/km) Autosole Srl Giuseppe - Luigi • IT-80014 Giugliano in Campania 170. 000 km 05/2015 110 kW (150 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Dízel 7, 8 l/100 km (komb. ) - (g/km) AutoMed di Preda Florin Preda Florin • IT-31033 Castelfranco Veneto - Treviso - TV 119. 000 km 06/2016 110 kW (150 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 7, 8 l/100 km (komb. Használt autók Tata - Telefonkönyv. ) Magánszemély, IT-10036 Settimo Torinese 110. 000 km 10/2015 110 kW (150 LE) Használt 2 előző tulajdonos Sebességváltó Dízel 7, 2 l/100 km (komb. ) 190 g/km (komb. ) A-Auto Srl Nunzio Fassi • IT-46100 Mantova - Mn ÁFA visszaigényelhető A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" ("Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve") című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.
), a oldalon ingyenesen elérhetők. Az eladó ára