Büszke vagyok, hogy most már ez mérföldkő is örökre a Mercedes-Benz és a mi kecskeméti gyárunk nevével fonódik össze. A sikert az teszi számomra különlegessé, hogy a világjárvány idején jelentkező kihívások ellenére is az eredeti terveknek megfelelően el tudtuk kezdeni a sorozatgyártást. Mindezt a gyár nagyszerű csapatának köszönhetjük, akik ezt a feladatot is a híres kecskeméti szellemiségben vitték véghez, mi ezt 'Spirit of Kecskemétnek' nevezzük" – mondta Christian Wolff. A Mercedes-Benz termelési hálózatában az elektromos autók gyártását, valamint a digitalizációt célzó átalakulás keretében a kecskeméti létesítményben összesen több mint 100 millió euró értékű beruházás valósult meg. Ez magába foglalja a legújabb generációs, nagy hatékonyságú karosszéria-gyártósor megépítését, valamint a termelésirányítási rendszer kibővítését is. A gyártás folyamatáról a vállalat elmondta, hogy mint minden más tisztán elektromos EQ-modellnél, úgy az EQB-nél is a gyártóhelyszín már meglévő infrastruktúrájára, és a korábbi, a hatékonyságot és a jövőbe mutató megoldásokat célzó befektetésekre támaszkodik.
Cafeteriaelem, adókedvezmény és adómentesség is áll a Deloitte elemzői által összegyűjtött támogatási csomagban. 2022. 07. 06 | Szerző: K. R. A hazai piacon elérhető számos ösztönző hatására az utóbbi időben Magyarországon is megfigyelhető az elektromos járművek fokozódó térnyerése. Ilyen ösztönzők lehetnek az egyes adókedvezmények, adómentességek vagy az elektromos autók vásárlásához biztosított vissza nem térítendő állami támogatások. A Deloitte szakértői ezeket a kedvezményeket, illetve a hozzájuk kapcsolódó leggyakoribb adózási szempontokat foglalták össze. 2021 végén 42, 6 ezer zöld rendszámos autó futott a magyar utakon, ami éves szinten 57 százalékos növekedés – derül ki a Jövő Mobilitása Szövetség adataiból. Zöld rendszámot viszont a tisztán elektromos autók mellett a konnektorról tölthető plug-in hibridek egy része is kaphat, az előbbiek száma pedig 72 százalékkal 21, 5 ezerre emelkedett. Fotó: Csapó Balázs / Kisalföld A közlekedés zöldítésében, a környezetkímélő megoldások terjedésében kiemelt szerepe van annak, hogy számos kedvezmény és támogatás érhető el a környezetkímélő gépjárművek megvásárlásához.
Egyre népszerűbbek hazánkban az elektromos autók, köszönhető ez a növekvő környezettudatosságnak, állami támogatásoknak és az egyre nagyobb töltő hálózatnak is. A SentiOne e-autó Social Indexe szerint idén eddig 114 000 alkalommal beszélgettek az internetezők az elektromos autózásról, megszületett a "hatótávpara" kifejezés. A magyar online közönség véleményét mérte fel az 'e-autó Social Index' a hazánkban legnépszerűbb középkategóriás – 10-15 millió forint közötti árfekvésű – elektromos autókról. A SentiOne adatelemzésének alapját az online említések mennyisége mellett azok minősége, és a kommentek érzelmi töltete adta. Ennek alapján készült el az elektromos autókat rangsoroló, számokban kifejezhető Social Index. A kategóriában legnépszerűbb e-autó a Tesla 3 lett 1915 Social Index pontszámmal, vagyis erről a típusról beszélgettek legtöbbet az internetezők, annak ellenére, hogy az eladásokat tekintve az első 15 modell között nem találkozhatunk vele. A Nissan LEAF (1415) és A Hyundai Ioniq (1292) követik a második és harmadik helyen, a legjobb öt között a BMW i3 és a Skoda ENYAQ iV szerepel még.
Ennek kulcsfontosságú eleme, hogy a felhasznált villamosenergia 100 százalékban zöld energiaforrásból származik. Az EQB gyártásának elindulásával Kecskeméten immár a hagyományos belsőégésű motoroktól a plug-in hibrideken át a tisztán elektromos meghajtásig mindenféle hajtásrendszer készül. Az EQB, mely hétüléses változatban is elérhető lesz, idén áprilisban mutatkozott be, részletes cikkünk itt olvasható róla. Magyarországi vételára egyelőre nem ismert. Nincs időd naponta 8-10 hírt elolvasni? Iratkozz fel a heti hírlevelünkre, és mi minden szombat reggel megküldjük azt a 10-12-t, ami az adott héten a legfontosabb, legérdekesebb volt. Feliratkozás » Elektromos autót használsz?
A töltést úgy oldották meg, hogy az Egressy úti Járműtelepen berendeztek egy állomást. A masszívnak kinéző autók tényleg azok is voltak, hiszen még az 1960-as években is közlekedett belőlük néhány Budapesten. 1926-tól 1929-ig gyártották a posta számára a "Pe-1" típusú elektromos hajtású autókat kooperációban a Ganz gyárral, mely a motorokat és a Tudor gyárral, mely az akkumulátorokat szállította. Kép: Postamúzeum Járműveiket Németországba, Franciaországba, illetve Argentínába exportálták. 1914-ig, az első világháború kitöréséig több mint 300 darabot adtak el belőle. Magyarországon ilyen típusú gépkocsikat főként szolgáltató cégek használtak, elsősorban a posta, ahol a gépkocsik meghatározott útvonalon jártak. Egy komplett üzemet rendeztek be a villanyautóknak és saját áramtermelő-központot is létesítettek. Még harminc évvel később, 1960-ban is szolgálatban volt kilenc elektromos jármű – az utolsót 1963-ban selejtezték le. forrás: / Ajánlott tartalom Napelemes utánfutót mutatott be a Tesla A vállalat egy olyan prototípusról rántotta le a leplet, amely növelheti az elektromos autók hatótávját.
A flotta modernizálására egészen az 1920-as évek közepéig kellett várni, ekkor egyedül a Győri Magyar Waggon és Gépgyár, valamint a Rába volt megfelelő az előállításra. Azt nem tudni, hogy miért nőtt a korszakban az érdeklődés a villamos hajtású modellek iránt, a posta mindenesetre úgy döntött, hogy 60 darab ilyen kocsival kell bővíteni az állományt. Hasonló járművekkel már korábban is dolgozott a szervezet, ezekről ugyanakkor kevés az adat. Az elektromobilok 1926-ban jelentek meg ismét a posta nyilvántartásaiban, a Rába mellett a Magyar Általános Gépgyártól (MÁG) és külföldről, a Hansa-Lloydtól is vettek járműveket. A MÁG talán a Győri Magyar Waggon és Gépgyár kapacitáshiánya miatt került a képbe. A Rába 2, 5 tonna teherbírású darabjai közül az első 1927-ben állt forgalomba. A korszakban az üzemanyag és alkatrészek ára egyre emelkedett Magyarországon, a postai szolgáltatásból, a városi környezetből és a gyakori megállásokból adódóan pedig előnyösebbnek tűnt az elektromos megoldás használata.
WINALITE LOVEMOON Üdvözöllek a weboldalamon! Hamarosan minden nő aki kicsit is igényes az egészségére és szervezete higiéniájára, hozzájuthat Magyarországon a LOVE MOON termékekhez. Nemrég tűnt fel a piacon a Winalite kínai vállalat új terméke, aminek a neve "Sugárzó hold" (Love Moon) – Winalite. A női szervezet fiziológiai szükségletei idején a menstruációs betét egy pótolhatatlan kellék. De helytelen használata több problémát is okozhat a testnek. Tudatosítanunk kell, hogy a menstruációs folyadék, amelyben nagy az organikus szubsztanciák koncentrációja, ideális környezetté válik a baktériumok szaporodására. Két óra betéthasználat során megnövekedik a számuk 100db/cm2, és ez percenként több lesz, ezért kellemetlen érzés és szag keletkezik. A baktériumok, elszaporodása gyakran okozhat gyulladásokat, mint pl. méhgyulladást, méhnyak gyulladást, vagy a vizeleti utak gyulladását. Ezeknek a következményeiként gyakran lehet rosszullét, ami akár ájuláshoz is vezethet. Enyhébb esetekben láz, folyások, alhas fájdalmak, gyakori vagy fájdalmas vizelés.
Med-Box Életerő Központ - Winalite Love Moon gyógyító anionos betét - YouTube
Van rá megoldás, elhoztuk önnek! A Winalite cég Anion betétcsaládja a természetes megoldást jelenti! Egy új érzés - másképp is lehet nőnek lenni... A mai felgyorsult világban minden nő olyan higiéniáról álmodozik, amely minden nap megadja neki az egészséges, energikus komfortérzést. Sok év kutatás után kifejlesztettek "Love Moon" márkanéven egy olyan menstruációs és intim betét családot, amely tartalmaz egy kiváló tulajdonságokkal rendelkező anionos réteg et is. Az anionos betétek használata különösen előnyös: - menstruációkor - hüvelyi- és húgyúti fertőzéseknél - áldott állapotban, szülés illetve műtét után - nyilvános fürdők, medencék használata után - vizelettartási problémák esetén - aranyeres problémáknál - szexuális együttlét után - az intim betét rendszeres használata megelőzésre a problémamentes esetekben is ajánlott Mitől más az Anion, anionos tisztasági és intimbetét? - réteges felépítés - fertőtlenítő anion csík a bakteriális fertőzésekkel szemben - teljesen lebomló, környezetbarát anyagok - természetes anyagok, természetes tapintás - bent tartja magában a nedvességet - légáteresztő anyaga van, hogy mindig szellőzzön a bőr A világon először a "Love Moon" betétekbe lett beépítve a szabadalmazott anionos felület, ami akár 5000 aniont/cm3 képes aktiválni 12 órán keresztül.
Termékek: Információk: Nézzen be a plázánkba is! Eladó autó apróhirdetések, autó eladó ASZF vásárlók részére ASZF üzemeltetők részére Ajánlatunk FÉL KÉSZLET 15 450 Ft / doboz 14 400 Ft / doboz Anion betétek A termék neve Eladási ára mennyiség Anion Nappali betét 10 db/ csomag Visszazárható csomagolásban, és külön steril csomagolásban. Anionos csíkkal. Naponta elég 1-2 betétet használni!, az extra nedvszívóképessége miatt. Ultravékony. A "Love Moon" Anion betétje hét rétegből áll: 1. 1 300. 00 Ft / db Vásárláshoz jelentkezz be! Anion Éjszakaibetét 8 db/ csomag 1, 5 dl képes magába szívni, szivárgás és nedvességérzet nélkül! Visszazárható csomagolásban, és külön steril csomagolásban. Anionos csíkkal Naponta elég 1-2 betétet használni!, az extra nedvszívóképessége miatt. Anion Intim betét 30 db/ csomag Az intimbetét hasonlóan, a nappali és éjszakai betétekhez anionos csíkkal ellátott. Rendszeres használata a megelőzés szempontjából a problémamentes esetekben is ajánlott! Erős nedvszívó hatású, szagsemlegesítő, gyulladáscsökkentő és gombaölő.
Mint említettem, igen bonyolult összetételű, megtalálható benne a szerves germánium is, ami igen ritka nyomelem. A gyógyászat területén elsősorban Japánban alkalmazzák. A germániumnak (is) köszönhetően az alábbi, egészségre kifejtett pozitív hatásait mutatták ki: Immunrendszer-erősítés: fokozza az interferon-termelést, aktiválja a macrophagokat, a természetes ölősejteket, ennek a vírusfertőzések, a daganatos megbetegedések és az ízületi gyulladások kezelése területén számos pozitív eredményt tulajdonítanak. Antimutagén hatás: eddig ismeretlen hatásmechanizmussal véd a kémiai anyagok és a radioakítv sugárzás mutagén (mutációt, áttételesen rákot okozó) hatásával szemben. Fájdalomcsillapítás: ezt a hatását részben a morfin receptorok ingerlése, részben a morfin-szerű molekulák lebontásának gátlása révén fejtheti ki. Antioxidáns hatás: általánosságban az egészségmegőrzés szempontjából fontos kiemelkedő antioxidáns tulajdonsága, mely a keringési rendszer és a központi idegrendszer optimális működéséhez járul hozzá.
A húgycsőnyílás, a hüvelybemenet és a végbélnyílás nagyon közel helyezkednek el egymáshoz. Így az elszaporodó baktériumok, hólyaghurutot, húgycsőgyulladást, végbélnyílás környéki fertőzéseket okozhatnak - gyenge immunrendszer esetén - akár egyidejűleg is. Ugyanakkor szabad az útjuk az elszaporodott baktériumoknak a méh és a húgyhólyag felé. A menstruációs vérzés alatt a hüvelybe felhelyezett tampon elérheti a méhszájat és megkönnyíti ezáltal az elszaporodó baktériumok bejutását a méhbe, majd ezen keresztül a kismedencébe, így sokkal nagyobb a fertőződés lehetősége. Egy átlagos nő 12 -15. 000 darab tampont vagy betétet használ el élete során. Ennek ellenére a legtöbben nincsenek tisztában a termékekhez felhasznált anyagok összetevőivel. Előállításukhoz klórt is használnak, aminek maradványa a betétekben, illetve tamponokban felboríthatja a hüvely természetes pH-értékét. A fehérítés során dioxin is kerül beléjük, de a legtöbb gyártó azt állítja, hogy ez a mennyiség nem jelent egészségügyi kockázatot.