Információ: Az Ön böngészője nem fogadja a cookie-kat. A termékek kosárba rakásához és megvásárlásukhoz engedélyeznie kell a cookie-kat. Autólámpa Fólia (Fekete) Nagyításhoz klikkelj a képre ( HD Europe) BRUTTÓ ÁR: 4 200 Ft Mennyiség: Tegye fel kérdését a termékről Termékleírás: Autó Lámpa Fólia Fekete színű lámpa fólia Az ár 1 méterre vonatkozik. Méret (szélesség): 30cm A termék nem műbizonylatos. Cikkszám: FN-LAMPAFOLIA_BK Személyes átvétel esetén: 2-3 munkanap a beérkezési idő. Futárszolgálattal házhoz szállítva: 4-5 munkanap. Természetesen, megrendelés esetén a határidőkről kollégáink pontos felvilágosítást adnak. Telefonon is leadhatod a rendelésedet! Munkanapokon: 09:00-órától 16:00-óráig 06/30 65-66-267 06/1 242-38-26 A házhoz szállítás díja egységesen Magyarországon: 2. Autó lámpa folie des grandeurs. 500. - Ft / csomag * (Egy csomag több terméket is tartalmazhat! ) * A lökhárítók szállítási költsége Magyarországon belül: 11. 000. - Ft
Főkategória Termékkategóriák Tuning Lámpa fólia - Lámpa fólia - Az ár 1 méterre vonatkozik - Szélesség. : 30cm Autóhoz minden egy helyről! Szakértői segítség Gyors szállítás Minőség és megbízhatóság Rendelhető 3-4 munkanap Gyártó cikkszám 2213 Rendelhető, száő 3-4 munkanap 1 645 Ft (Nettó: 1 295 Ft)
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.
A mélyebb karcolások - horzsolások esetén az adott elem fóliáját cserélni kell. Sokszor koccanások esetén a fényezés nem sérül viszont vannak olyan kavicsok, amelyek olyan nagy sebességgel és szögben csapódnak a felületnek, mint akár egy fegyver lövedék, amelyeknek már nem tud ellenállni. Tudtad, hogy a környezetvédelmi előírások miatt az autók fényezését vékonyabb rétegben fújják fel az autó gyárak, így a tulajdonosoknak nincs sok lehetősségük a karcolások polírozására, mert elvékonyodik a fényezés és egyszercsak a polírozás során előtűnik alóla az alapozó réteg? TÉGED IS BOSSZANT AMIKOR ÚJ, ILLETVE JÓ ÁLLAPOTÚ AUTÓD FÉNYEZÉSE MEGSÉRÜL, ILLETVE A FÉNYSZÓRÓ ÜVEGE BETÖRIK A FELPATTANÓ KAVICSOK ÁLTAL? Ennél már csak akkor lehet nagyobb a fejfájásod, hogyha már kértél ajánlatot az autód Thomy® fényezésvédő - karosszériavédő fóliázására, de valamilyen oknál fogva még nem tudtad elhozni szakműhelyünkbe és ez idő alatt sérül meg a fényezésed. LÁMPA FÓLIÁK - bmw auto tuning. Sokan kérdezik tőlem, hogyha a későbbiekben el szeretnék távolítani a védőfóliát, akkor annak lesznek-e negatív következményei a fényezésre nézve?
A 20. század beköszöntétől, az első világháború kitörésééig, három korszakról, divatirányzatról érdemes szót ejteni. Az egyik, a VII. Edward királyról elnevezett Edward-kor – mely alapvetően az 1901-től 1910-ig terjedő időszakot jelöli – első fele. Alighanem története során ebben a néhány évben szenvedett leginkább a női derék, a szorosra fűzés rekordere, egy Polaire névre hallgató francia modell és sanzonénekesnő, aki állítólag 33 cm-esre tudta összefűzni a derekát (lenti és a kezdő kép jobb szélén). A kor divatjának meghatározó eleme lett az ún. nevezett "S vonal": a hihetelenül vékony derekat dús kebel és hangsúlyos hátsó emelte ki. Ezt a hatást az Edward-kori fűző speciális merevítése hozta létre: a fűző első részébe egy merev fém- vagy halcsontbetét került, és ez kényszerítette a főző viselőit "S" betűt vagy inkább hattyúnyakat formázó testtartásra. Nem csoda, hogy a hölgyek kizárólag nyilvánosság előtt préselték magukat "S betűsre", s amint hazaértek, megszabadultak a kínzóeszközüktől.
Míg az előkelőbb hölgyek erősen fűzték – vagy fűzették – magukat, addig a kevésbé kiváltságosak nem húzták olyan szorosra az alsóneműt, hogy el tudják végezni a napi teendőiket. Tehát akinek igazán vékonyra zsugorították a derekát, az ezzel azt az üzenetet is közvetítette, hogy az elit tagjai. Az igazán befűzött hölgyek a merevítésnek köszönhetően képtelenek voltak meggörnyedni, így a tartásuk kifogástalanná vált: egyenes derékkal, háttal, kecsesen sétáltak, ültek, egyértelműen jelezve, hogy hova tartoznak. Az igazán befűzött hölgyek a merevítésnek köszönhetően képtelenek voltak meggörnyedni, így a tartásuk kifogástalanná vált, 1890. Forrás: AFP A fűzők leáldozása A fűzők sorsát a XX. század pecsételte meg, amelynek elején Paul Poiret megtervezte az első olyan ruhákat, amelyek alá már nem kellett míder. Az új divat lassan átvette az uralmat, Coco Chanel idejében pedig már kifejezetten furcsán néztek arra, aki elfűzte a derekát. A míderek ideje tehát leáldozott. Vagy mégsem? Bár a kötelező, a józan ész határait feszegető fűzőviselés már a múlté, még manapság is igencsak közkedveltek a különféle míderek.
Sonkaujj és "S-vonal" Az előző részben megvizsgáltuk, hogy a 15-18. század során milyen ruhadarabokat és kiegészítőket használtak a női test alakítására, mely a történelem folyamán szinte sosem szolgált a maga természetességében őseink megelégedésére. Áttekintettük a fűző korai történetét, volt szó kipárnázott hátsókról, abroncsszoknyákról s egyéb alkalmatosságokról... A folytatásban a fűzőhasználat a zenitjére hág, s olyan testrészeket párnázunk ki, melyeket ma álmunkban sem jutna eszünkbe. Íme, a női idomok alakításának története, az 1830-as évektől egészen a mellimplantátumok megjelenéséig. Eme különös divattörténeti kitekintést a 1800-as évek mell alatt szabott, empire stílusú ruháinál hagytuk félbe, mely a rokokó korszak különböző fűzői, abroncsszoknyái és fenékpárnái után, néhány évtizedes szusszanást engedélyezett eleink számára. Ám a rövid pihenő után Éva leányainak testét újra birtokba vették a különböző alkalmatosságok, melyek a legkülönfélébb női idomokat voltak hivatva (de)formálni.
A fűzőket először a 16. században kezdték széles körben viselni (először a 15. század végén Spanyolországban, a kialakulóban lévő farthingale szétterülő szoknyájának felső részeként említik), és általában a francia forradalomig (1789) a divatos öltözködés jellemzője maradt. Ezeket a fűzőket elsősorban arra tervezték, hogy a felsőtestet a divatos henger alakúra alakítsák, bár a derekat is szűkítették. Voltak vállpántjaik; a derékban végződtek; a mellet ellapították, és ezáltal a melleket felfelé nyomták. A fűző hangsúlya kevésbé a derék szűkösségén volt, mint inkább a kontraszton, amely a fűző elejének merev lapossága és a fűző teteje fölött kilátszó mellek ívelt teteje között állt fenn. A fűző ezután napfogyatkozásba került. A divat átvette az empire sziluettet: a görög-római stílust, amelyben a keblek alatt összegyűltek a szűk szoknyák, és a derék hangsúlytalanabbá vált, a ruhákat pedig vékony muszlinból varrták, nem pedig az arisztokrata divat nehéz brokátjaiból és szaténjaiból. Az empire derék uralkodása rövid volt.
Kapcsolódó cikkek A gerinc férfiak, nők és gyermekek fűzői