- Miért rossz a tetűnek? - Mert hajszálon múlik az élete. - Miért tévdnek kevesebbet az állatok? - Mert tévedni emberi dolog. - Mi a különbség a sz*r és a Windows között? - A sz*rból ki lehet lépni... - Hogyan csodálkozik a leprás? - Leesik az álla. - Mi az? Alul nyalják, felül nyomják? - Bélyeg. - Mit tegyen a paraszt ha nincs földje? - Vessen magára. - Mi csillapítja a farkaséhséget? - Piroska. - Melyik kör négysarkú? - A tükör. - Melyik kör négylábú? - Az ökör. - Mi van a macskának a fején? - Cirmos cica haj. 18 állatos találós kérdés: Vajon, te megismered a tappancsok gazdáit?. - Mit mond a sas a fiókának? - A héjában van a vitamin. - Drót végén széndarab... Mi az? -??? - Gyakorló villamosmérnök. - Mit mond a kéményseprő a tükör előtt? - Koromhoz képest elég jól nézek ki. - Hogyan készítik a tejport? - Nem adnak inni a tehénnek. - Mi jut eszedbe december 24-éről? - Az év egyetlen napja, ami december 23. és december 25. közé esik. -Hogyan öli meg a Szőke nő a galambot? -Lelöki a tetőröl.
(levegő) Alszik minden csendesen, még a Nap is elpihen. Mint a korom, fekete, vége leszen reggelre. (éjszaka) Honnan jön? Senki se tudja. Azt se, merre visz az útja. Kéményeken furulyáz, tőle lobban a parázs. Hátán felhő lovagol, nád előtte meghajol. A fák róla beszélnek, minek hívják, no? (szélnek) Csillog is, villog is, hullik is, múlik is. A füstös háztetőn, ezüstös fény, ragyogó! Hűvös is, befed is, vetése meleg is, jó takaró! (hó) Olyan, mintha porcukorral szórnák be a tájat, fehérek a növények és fehérek a házak. (hóesés) Szürke szárnyú nagy madár, szürke lesz a nagy határ, ha ősszel a földre száll. (köd) programok buli
Végsebesség: 71 km/h Üzemanyagtank: 2 x 165 liter
1966-ban és 1977-ben jelentős modernizáláson esett át a típus. Az 1980-as évek elején fejlesztették ki gázüzemű változatát, a ZiL-138-ast. A jármű propán-bután gázzal üzemelt, de tartalék hajtási módként benzinüzemre is alkalmas volt. Az alapváltozatú ZiL-130 mellett a ZiL-130V1 és a Zil-30D2-t is gyártották gázüzemű kivitelben, ezek a ZiL-138V1 és a ZiL-138D2 típusjelzést kapták. A járműveket V8 hengerelrendezésű, 5969 köbcentis hengerűrtartalmú, 110, 2 kW (150 LE) teljesítményű benzinmotorral szerelték fel, mellyel műúton 90 km/h-s maximális sebességet érhet el. Főbb típusváltozatok ZiL-130V1 - A ZiL–130-on alapuló nyergesvontató, a tengelytávot 3300 mm-re csökkentették. Kraz 255B Fogyasztása — Egy Kraz 255B Teherautó Körülbelül Milyen Magas?. 1962-1994 között gyártották. Változatos, sokféle vontatmánnyal használták. Az APPA-4 speciális utasszállító pótkocsival repülőtéri utasszállításra is használták. Gázüzemű változata a ZiL-138V1. ZiL-130G - 4500 mm-re növelt tengelytávú tehergépkocsi, 1964-től gyártották. ZiL-130GU - A ZiL-130G-n alapuló, növelt hosszúságú változat, tengelytávját 5600 mm-re növelték.
A múlt század sok szempontból nem volt a legjobb időemberi történelem. Volt háborúk, és a legújabb halálos betegségek, volt az országok felosztása és a határok rajzolása... De sok jó dolog történt akkoriban. A tudományos felfedezések nagy része és a leghasznosabb találmányok könnyen megoszthatják az utóbbiakat. Emellett a technológia virágzása is történta posztindusztriális társadalomba való áttérés, az alapok és az autóipar, valamint minden országban. Oroszország, és abban az időben a Szovjetunió számára jó idő volt ebben a történelmi szempontból. Ennek egyik példája a KrAZ-255B autó. Mi lesz megvitatni? A beszélgetés témája, ahogyan azt egy kis előszóból már megértetted, ez lesz az autó. Ez a terepjáró valóban szimbolikus dolog, amit mondhatnánk, a múlt század teljes autóiparának mérföldköve. KrAZ-255B AC-8.5 tartálykocsi - AvtoIstoria - Méretarányos modellek a legjobb áron. Valójában a KrAZ jármű egy "laptezhnik", ahogy a járművezetők nevezik, egy ilyen hatalmas ország egyik legnépszerűbb teherautója volt, mint a huszadik század végén a Szovjetunió. Ha vannak hibák, akkor a mérnökök folyamatosan kijavították.
A prototípusokat tesztelték, de a mutatók nem érték el a kívánt szintet. Egy időben a KrAZ-255L, vagyis a faanyaghordozók igen népszerűek voltak. A gumiabroncsok nyomásának beállítására szolgáló rendszer hiányában különböztek a többitől, de alkalmazkodtak a különböző pótkocsikhoz, amelyek diszkrétek voltak. Emellett van egy másik módosítás is a darabon, mondhatja a termelést. 256B1-030 csak tizennyolc darab volt, és a csernobili atomerőmű körüli sugárzási zónában dolgoztak. Kraz 255B Fogyasztása. A gyártáshoz olyan speciális anyagokat használtunk, mint az ólom és a kristály. A szolgáltatás megszűnését követően sugárzási temetésben temették el őket. következtetés Néhány elválasztó szó azoknak, akik ilyen autókat vásárolnak. Először is, a javítás a KrAZ lehet az Ön számáraigazi kihívás. A tény az, hogy a munkafeltételekben nincs olyan sok új mechanizmus. Ezért meglehetősen drága találni valamit. Emellett a helyettesítők használata nem túl biztonságos, mert más mechanizmusokkal élesítik őket. Ugyanaz a gép a gyártás több mint 10 éve.
1290000 Ft Csak regisztrált felhasználóknak! 36309544861 Csodálatos hangú V8 dízelmotorral. Országúti fogyasztás 40 liter/100 km. Magyarországon nem létezik olyan hideg, amiben ne pöccre indulna (ahol tervezték, ott talán). Korábbi SFOR autó. Mindhárom tengelyre kapcsolható hajtás, 2. 28 arányú felezõvel. Pontonrakó csörlõvel szerelve. Jelentõs mértékben felújítva. Baráti társaságok részére kitûnõ szórakozás, mocsárban, kõbányában driftelni egy kicsit. Irgalmatlan állat, aki nem élvezi, az nem rendes ember:-) JaMZ 238 V8 dízelmotor, 883Nm/1600ford. Hajókihúzásra 15 tonnáig hasznosítható. 2, 2m gázlómélység, 15 tonna. Vezetõülésbõl (ahonnan rálátni a busz tetejére) állítható keréknyomás, talaj szilárdságának megfelelõen. Errõl orosz nyelvû óriás mûszer tájékoztat. Jó és üzembiztos mûszaki állapot, minden mûködik. Nagyobb távolságokra is jártunk vele (Csobánka, katonai jármû találkozó, hegyi útvonal). Fogyasztást itt mértük, hiteles (kat. szerint 37lit/100).
Kezdőlap TEHERAUTÓ MODELLEK 1:43 MÉRETARÁNY KrAZ KrAZ-255B AC-8. 5 tartálykocsi Termékleírás Vélemények Jármű típusa Jármű gyártási időszaka 1967-1994 Modell gyártója AvtoIstoria Modell méretaránya 1:43 Modell színe narancssárga Modell minősége magas Erről a termékről még nem érkezett vélemény. Széles választék Beszerzés több európai nagykereskedéstől Kedvező árak Törekszünk a legkedvezőbb beszerzési árakra Kényelmes vásárlás Több módon kereshet a modellek között Egyedi igények kezelése Ha nem találja a keresett modellt a kínálatunkban, felkutatjuk Többféle szállítási és fizetési mód Megtalálja a legjobb megoldást © Retró Ajándékcsomag Webáruház