A méretesebb élelmiszerek szeletelése esetén az adagolótálca teljesen kihúzható. CATLER FS 9010 Étel szeletelő tárcsaátmérője 195/220 mm. A Catler FS 9010 beépített köszörűkövekkel, állítható csúszásgátló lábakkal és vízálló kapcsolóval rendelkezik. Szárított sonkához, szalámihoz, kemény sajtokhoz és lágy ételekhez, beleértve a süteményeket is. Gorenje R401W Elektromos élelmiszer-szeletelő állítható, 1–17 mm szeletvastagsággal. A Gorenje R401W kiváló minőségű nemesacél, Solingen márkájú késsel van ellátva, amely minden alkalommal tisztán és pontosan fog szelni. El van látva biztonsági zárral. BPA-mentes műanyag. Szalámi szeletelő arcep.fr. SEVERIN EM 3965 Elektromos kés A Severin EM 3965 Elektromos kés kézreálló, hasznos eszköz a konyhában. Rozsdamentes acél ból készült elektromos kés, mely megkönnyíti a húsok és sültek szeletelését. Hatékony gyors szeletelést tesz lehetővé. A kenyeret esztétikusan morzsamentesen szeleteli, a hús darabolásánál könnyen átvágja az inakat is. MALL
A weboldalunk működéséhez cookie-k használata szükséges. További funkciók (statisztikák, videók lejátszása, marketing, stb. ) használatához szükséges cookie-kat engedélyezheti. Részletek az adatkezelési tájékoztatóban. Nem engedélyezem Engedélyezem
| Alumínium ház, csúszásmentes lábakkal. Rozsdamentes acél kés, döntött helyzetben. Túlmelegedés elleni... 80 000 Ft A készülék elektromos eloxált alumíniumból készült, ezáltal korrózióálló, talapzata kalapácslakkal...
19 Szemből egy béka jut eszembe, de legalább mosolyog Galéria: Használtteszt: Opel Adam 1. 4 EcoFLEX – 2018. Az Opel a városi kisautók piacára próbált betörni az Adammal, amely méretben a Fiat 500-zal versenyez. Nem kis feladat, az ötszázasnak bebetonozott helye van a kategóriában, ráadásul az Opel nem talált ki különösebben új formát az ellenfeléhez képest: mintha az E Corsa megkapta volna a Fiat 500-kezelést: kisebb lett és cukibb. Az Adamnál az volt nagy durranás, hogy rengeteg fényezés közül választhattunk. A bajuszléc, a tükör és a tető is lehetett az autó alapszínétől eltérő, már ha ezt akarta valaki ennyire bonyolítani. A beltérben szintén válogathattunk a különböző anyagokból és árnyalatokból. Ez már-már fojtogatóan sok lehetőséget kínált a vásárlónak – ezt végül mi úgy tettük egyszerűbbé, hogy nem konfiguráltunk, inkább megvettünk egy nem teljesen új bemutatóautót. Galéria: Használtteszt: Opel Adam 1. Opel adam teszt 4. 4 EcoFLEX – 2018. Az autónk 1. 4 EcoFLEX motorral szerelt változat 87 lóerővel és Easytronic nevű ötsebességes robotizált váltóval, amely alapvetően automatikusan működik, de nagyon távol áll a valódi, hidrodinamikus automaták működési kultúrájától.
Linkek a témában: Trendi, fiatalos városi autót inkább nők vesznek, nekik biztos nem okoz gondot beülni egy Adam nevű autóba. De mit szólnak majd a férfiak? Dömping van a trendi, fiatalos autók piacán, naná, hogy a nagy kaszálásból az Opel sem akar kimaradni. A nemzetközi marketingben lifestyle urban néven futó kategóriába nemcsak az A szegmens minijeit, hanem néhány B-s kisautót is besorolnak, ezekkel együtt számolva 2008-ban 450 ezres volt a piac. 2011-re negyven százalékkal nőtt a divatos apróságok népszerűsége, 630 ezer eladott darabot számoltak össze, és az Opelnél ezt a bummot látták előre: 2009-ben odacsaptak az asztalra és azt mondták, csináljunk mi is egy divatminit. Vagy azt, hogy verjük le a Fiat 500-ast. Meghatározás Az Opel Adam a Mini és a Fiat 500 tágasabb konkurense. Teszt: Opel Adam 1.4 Jam - Az Autó. A hossza 3, 7 méter Leginkább a Ford Ka-hoz és a VW Lupo utódjához áll közel. Ön azt választotta, hogy az alábbi linkhez hibajelzést küld a oldal szerkesztőjének. Kérjük, írja meg a szerkesztőnek a megjegyzés mezőbe, hogy miért találja a lenti linket hibásnak, illetve adja meg e-mail címét, hogy az észrevételére reagálhassunk!
Az Adam ettől persze kicsi, az összes genetikai és konstrukciós hátrányával. Konstrukciós a rossz beszállási kényelem az alacsony építés miatt, a magas hátsó hosszanti padlómerevítő, genetikai például a hatalmas ajtó (ami nem előny a városi parkolókban), a kis hátsó utas- és csomagtér. De igazi konstrukciós hátrány a nagyon-nagyon rossz átláthatóság átlósan hátra, ami éppen fő mozgásterében, a városi forgalomban teszi nagyon kényelmetlenné használatát. Opel adam teszt video. A vezetési helyzet jó, az emelhető ülés és a két síkban mozgatható kormány megteremti az élvezetes városi vezetési helyzetet. A műszerfal anyagai kellemesek, a felső puha burkolata különleges, a fényezett elemek világossá és barátságossá formálják a teret. A műszerek szinte szokásosak, a fordulatszámmérő és kilométeróra közötti információs panel a fedélzeti számítógép, a guminyomásjelzés stb. megjelentetésével hasznos. A hatalmas középső érintőképernyő nagy luxus, ha navigáció nélkül csak a rádiót szolgálja. Az ülés kényelmes, még talán kicsit erősebb is az oldaltartása, mint kéne, mindkét oldalon megvan a beszállás-egyszerűsítés hátra: a támla ledöntésével előretolható az ülés.
Igaz, aki mindenkitől különbözni akar, sajátságos komplét tervezhet magának. Surányi Péter Comments comments
Ezeket a problémákat valószínűleg nemes egyszerűséggel úgy kell orvosolni, hogy az Easytronic váltót messziről elkerüljük. Nem hallottam jókat a manuálisokról sem, de az legalább nem dobja ki magát üresbe, ha úgy tetszik neki – ez már önmagában nagyot lendíthet a vezetési élményen. Amúgy nem lenne rossz vezetni az Adamet, viccesen kicsi, nagyon jól lehet pakolgatni a városban, 16 colos felniken pedig nem ráz szét a viszonylag feszes futómű. Kényelmi funkciókban szintén jó az autó, van benne ülésfűtés, bár csak egy fokozattal, kormányfűtés és City mód is, amelyet aktiválva jobban rásegít a kormányszervó. A fedélzeti számítógép kompatibilis az Apple CarPlay és az Android Auto szoftverekkel. Erre szükség is van, mert ebben a felszereltségben nincs navigáció. Van viszont holttérfigyelő, elöl-hátul parkolóradar, bár az érdekes, hogy miközben az autó magától be tud állni egy üres helyre, párhuzamosan és merőlegesen is, tolatókamera nincs. Opel adam teszt b. A lejtőn elindulást pedig visszagurulásgátló teszi könnyebbé.