Jól átgondolt, előretekintő és a városi közlekedés várható változásait szem előtt tartó, átfogó szabályozást sürget az elektromos rollerekre a Jövő Mobilitása Szövetség – adta hírül az MTI. A szövetség csütörtöki közleményében azt írta, hogy a hatályos jogszabályok alapján továbbra sem kategorizálható az elektromos roller, az eszközökhöz egyelőre egységes szabályozást nem dolgoztak ki. Egyes becslések szerint nagyságrendileg 50 ezer darab van használatban Magyarországon ilyen típusú járműből. A szervezet szerint az elektromos rollereket például balesetek során muszáj kategorizálni. Ilyen esetekben az adott hatóság vagy gyalogosnak tekinti a közlekedőket, mivel az e-roller szabályozás híján nem tekinthető járműnek, vagy egy iránymutatás alapján segédmotornak tekinti. A Jövő Mobilitása Szövetség javaslata szerint egy jól átgondolt, előretekintő és a városi közlekedés várható változásait szem előtt tartó, átfogó szabályozásra lenne szükség, hogy ki lehessen használni ezen eszközök zsúfolt városokra gyakorolható jótékony hatásait.
Példaként a kevesebb autót, a jobb levegőt említették, és végeredményben a nagyságrendekkel csökkentett karbonlábnyomot említették. A szövetség úgy látja, hogy az ideális állapot az lenne, ha csak úgy vehetne részt bárki a közlekedésben, ha ismeri a közlekedési szabályokat. Hasznos lenne, ha ennek meglétét egyben feltételként határozná meg a KRESZ, ahhoz, hogy valaki kerékpárra vagy rollerre pattanjon és részt vegyen a közlekedésben – tették hozzá. Szabály ugyan nem írja elő a védőfelszerelések használatát az elektromos roller esetében, de ezek viselése ugyanakkor erősen ajánlott. A sisak életet menthet, így ideális lenne, ha a leendő jogszabályban a kerékpáros szabályokkal egyezően, lakott területen kívül, esetleg ezt kiegészítve 18 év alatt általánosan is kötelezőnek tekintenék – zárta közleményét a Jövő Mobilitása Szövetség.
Mert hiába nő napról napra világszerte a mikromobilitási eszközök népszerűsége, itthon a KRESZ gyakorlatilag nem ismeri és nem is szabályozza ezeket a masinákat. Így még várat magára a törvényi tisztázása annak, hogy hova tartoznak és milyen szabályok vonatkozzanak rájuk. Mi lehet hát az irányadó? Ahogy a szakértők javasolják: a józan ész, a körültekintés, nem utolsó sorban pedig egymás tisztelete. Szabályok helyett javaslatok Szigorú jogszabályokat tehát nem tudunk felsorakoztatni, viszont van néhány jótanács, amit a saját és mások testi épségének megőrzése érdekében fontos betartani, követni. Indulj ki abból, hogy mi jellemzi elsősorban ezeket az eszközöket: rendkívül sebesek, akár 20-25 km/órával is haladhatnak, nagyon jól gyorsulnak, halkak (vagyis nem könnyű őket észrevenni), de sajnos leggyakrabban ezekből az előnyökből fakadnak a problémák is. Főleg úgy, hogy bármelyik elektromos eszközről is van szó, legyen az elektromos roller, segway, vagy hoverboard (az elektromos kerékpárt most nem soroljuk ide), a járdán kell velük közlekedned.
Rendkívül népszerűek a mobiltelefonnal bérelhető elektromos rollerek Budapesten és környékén. Nem csak a belvárosban, de az agglomeráció több településén is sokan használják ezt az újnak számító környezetbarát közlekedési eszközt. Legutóbb egy rollerezőt 100 ezer forintre bírságoltak a rendőrök a Deák téren, ez rávilágított arra, hogy évek óta szabályozatlan a rollerezés, és a jogalkotóknak, vagyis a politikusoknak fogalmuk sincs arról, hogy mihez kezdjenek vele. Megállították a rendőrök "Tegnap este 15 métert mentem a Deák téren egy elektromos rollerrel, majd egy rendőrautó levillogott, megállított, majd megszondáztattak. Kilenckor ittam két deci cidert, majd hajnali egykor mentem volna tovább. " – írja a facebookozó, aki hozzáteszi, hogy elkérték a jogsiját. A BudaPestkö legfrissebb híreit ide kattintva éred el. 100 ezres bírság Miután mondta, hogy nincs neki – nem is tudta, hogy a bérelhető e-rollerekhez jogsi kel – kapott egy 100 ezer forintos bírságról egy csekket, amit 30 napon belül be kell fizetnie – panaszolta a facebookozó.
Közigazgatás Az elektromos rollerek használatának szabályozását sürgetik MTI Kép: Illusztráció, OPH 2022. június 16. A Jövő Mobilitása Szövetség jól átgondolt, előretekintő és a városi közlekedés várható változásait szem előtt tartó, átfogó szabályozást sürget az elektromos rollerekre. A szövetség csütörtöki közleményében emlékeztetett rá, a hatályos jogszabályok alapján az elektromos roller – amelyből becslések szerint nagyságrendileg 50 ezer darab van használatban Magyarországon – továbbra sem kategorizálható, az eszközhöz egyelőre nem dolgoztak ki egységes szabályozást. 2020-ban a Pesti Központi Kerületi Bíróság egy ítéletében kimondta, hogy "amíg az elektromos roller jogszabályi kategorizálása nem történik meg, addig használójával szemben sem a segédmotoros kerékpárra, sem a kerékpárra, sem a gyalogosokra vonatkozó KRESZ-szabályok alkalmazása nem lehetséges. " Mindez azt jelenti, hogy a feltételrendszer hiányában az elektromos rollerekre hatósági szankciókat sem lehet alkalmazni, ugyanakkor a közlekedésben részt vevőkre, a közlekedés biztonsága érdekében nem csupán a KRESZ, hanem más jogszabályok is vonatkoznak: a büntető törvénykönyv ittas járművezetésre vonatkozó rendelkezései adott esetben az elektromos roller vezetőjére is kiterjeszthetők – figyelmeztettek.
). Mit hozhat a jövő? A belengetett, majd másnap cáfolt közelgő KRESZ-módosítás valóban elkerülhetetlen itthon is, ezt mutatják az utóbbi hónapok európai hírei: a legközelebbi változás Spanyolországban várható, ahol a rollerek elektromos járműnek minősülnek majd, a jármű vezetője nem mobilozhat, járdán nem közlekedhet, alkoholt sem fogyaszthat, s legfeljebb 25 km/h-s sebességgel haladhat. Ez az irány valószínűsíthető az összes európai országban, köztük hazánkban is. A sebességhatár nagy valószínűséggel 25 km/h lesz, hiszen járdán nem, csak kerékpáros létesítményen és közúton közlekedhetnek. A járműkategóriák rendszerében körvonalazódni látszik egy gyalogosjármű kategória kialakulása, legalábbis abból kiindulva, hogy hányféle elnevezéssel próbálják körülírni, mégis egy csoportba sorolni a PLEV-eket (personal light electric vehicles), mikrojárműveket. Ehhez kapcsolódnak a már létező és megerősített EU-szabványok és direktívák (pl. 2019/436, EN 15194:2017), melyek alapján alapján a következő kategóriákat lehet elkülöníteni: Legfeljebb 250 W motorteljesítmény, amely 25 km/h-nál kikapcsol: az "átlagos" pedelecek, azaz elektromos rásegítésű kerékpárok, kisebb mikrojárművek (pl.
Várható időjárás az ország területére csütörtök estig Nyugat felől fokozatosan vastagszik, de késő estétől újra csökken a felhőzet. Hajnalban délnyugat felől kezd el beborulni az ég, azonban csütörtök délután észak felől ismét felszakadozik a felhőzet. Összességében elszórtan, legnagyobb eséllyel a Dél-Dunántúlon lehet eső, zápor, szerdán délután északnyugaton egy-egy zivatar sem kizárt. A nyugatias szél időnként megélénkül, főleg a Dunántúlon és az északi megyékben egyszer-egyszer meg is erősödik. A legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet 12 és 17 fok között alakul. A legmagasabb nappali hőmérséklet csütörtökön általában 20 és 24, a Dél- és Nyugat-Dunántúlon 17 és 19 fok között valószínű. - MTI - Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Időjárás-jelentés. Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket!
Szórványosan számíthatunk esőre, északkeleten helyenként havas eső, néhol ónos eső, főként a hegyekben hó is valószínű. Pénteken napközben elsősorban az ország déli felén várható eső, és az esti óráktól csökken majd északnyugat felől jelentősebben a felhőzet. Időjárás-jelentés - 2017. november 17. - Szuperinfó Újság. A délnyugati szél péntek hajnalig többfelé megerősödik, helyenként viharossá fokozódik. Holnap élénk lesz a nyugati, délnyugati szél. A legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet többnyire -1 és +5 fok között alakul. A legmagasabb nappali hőmérséklet pénteken általában 3 és 8 fok között valószínű. – MTI -]]>
Budapest - Az Országos Meteorológiai Szolgálat jelenti. Budapest - Az Országos Meteorológiai Szolgálat jelenti. Időjárási helyzet Európában Kontinensünk nagy részén ciklonális hatások érvényesülnek. Alacsonynyomású légörvény helyezkedik el a Kelet-európai-síkság felett, ezért arrafelé változékony az idő, és többnyire 20, a csapadékos tájakon 15 fok alatt alakul a csúcshőmérséklet. Több ezer kilométer hosszú frontrendszer húzódik végig észak-déli irányban Nyugat-Európán, ami miatt ott sok a felhő, többfelé esik az eső. A frontzóna északi felén 9, 15, délebbre (Franciaországban, Németországban) 20, 26 fok közé melegszik fel a levegő. Közép-Európában és a Balkán-félszigeten kevesebb a felhő, csapadékról is csak kevés helyről érkezik jelentés, a legmagasabb nappali hőmérséklet 20 és 29 fok között változik. Csütörtök estig a Kárpát-medence időjárása is változékonyabbra fordul: gyengén és erősen felhős időszakok egyaránt lesznek, és összességében több helyen lehet csapadék, de annak kevés lesz a mennyisége.
Tompa Andrea író úgy vélekedett, hogy a törvénymódosítás célja a független kreatív ágazat visszaszorítása, a társadalom további szegregációja és újabb gyűlöletcsoportok kijelölése. Ésik Sándor ügyvéd szerint a törvénymódosítás a feketegazdaság erősödését szolgálja, hiszen visszajöhet az az idő amikor az emberek egy kockás füzetben kénytelenek vezetni a bevételeiket. "Azt akarják, hogy legyetek bűnözők, ugyanolyanok, mint akik ezt a törvényt megszavazták" - fűzte hozzá. A Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) a rendőrség oldalán közölte, hogy Kossuth térre bejelentett gyűlés 19 óra 8 perckor véget ért, a helyszínről távozó résztvevők egy csoportja a Nyugati térnél akadályozza a körút villamos- és gépkocsi-közlekedését. Nem sokkal fél nyolc után egy másik csoport a Nyugati téri felüljáró forgalmát akadályozta, a rendőrök felszólították őket az úttest szabaddá tételére - írták, majd jelezték, hogy a Nyugati téri felüljárón 19 óra 57 perckor megindult a gépkocsiforgalom. Résztvevők Nyugati téren a Momentum Mozgalom tüntetésén, amelyen a kisadózó vállalkozók tételes adója (kata) módosítása ellen tiltakoztak Budapesten 2022. július 13-án.
Feliratkozom a hírlevélre
Értékelés: 63 szavazatból Részletes jelentés a következő napok várható időjárásáról. Egyéb epizódok: Szerkeszd te is a! Ha hiányosságot találsz, vagy valamihez van valamilyen érdekes hozzászólásod, írd meg nekünk! Küldés Figyelem: A beküldött észrevételeket a szerkesztőink értékelik, csak azok a javasolt változtatások valósulhatnak meg, amik jóváhagyást kapnak. Kérjük, forrásmegjelöléssel támaszd alá a leírtakat! július 21. - csütörtök július 28. - csütörtök