A hatalmas BMW-k gumija alatt tovasuhanó mérföldek azonban egyre több bajt is hoztak rájuk. Kimerültség, sérülések, balesetek tették próbára erejüket, kitartásukat, és alaposan feladták nekik a leckét a szeszélyes időjárási és útviszonyok, valamint a sokfelé zűrzavaros politikai helyzet is. Kazahsztánban paparazzók vették üldözőbe őket, Ukrajnában óriási puskákkal felfegyverzett emberek keresték a kegyeiket, többször zaklatta őket a rendőrség, a mongol nomádoktól pedig bikaherét kaptak vacsorára. És mégis, mindezen nehézségek dacára sikerült négy hónap alatt több mint 20 000 mérföldet maguk mögött hagyniuk, és időközben az életük gyökeresen megváltozott. Útjuk eseményeit megörökítették: fényképeztek, és naplót írtak a tábortűznél. Magyarul [ szerkesztés] Ewan McGregor–Charley Boorman: A hosszabb úton. Árnyékunk nyomában a Föld körül; közrem. Robert Uhlig, ford. Szieberth Ádám; Konkrét Könyvek, Bp., 2005 Jegyzetek [ szerkesztés] Fordítás [ szerkesztés] Ez a szócikk részben vagy egészben a Long Way Round című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul.
Három évvel később McGregor és Boorman Skóciából Fokvárosig motorozott, melyből újabb sorozat, DVD és könyv készült: a Hosszú motorozás lefelé. A televíziós sorozatot a Sky One sugározta először Nagy-Britanniában 2004. és 2005. között, hét részben. A sorozat DVD-n megjelent ebben a formában, valamint tízrészes, bővített kiadásban is, ám Magyarországon nem kerültek forgalomba. Magyarországon a Viasat Explorer sugározta először a műsort 2005. szeptember 25. és október 9. között (a hétrészes változatban hangalámondással), majd folyamatosan műsorán tartotta. [1] A Vital TV 2008-ban Motoros kalandok – Ewan McGregorral, a hangalámondásban is használt címen tűzte szintén műsorára a sorozatot. [2] A két főszereplő útleírásait tartalmazó kötet a sorozat indulása előtt pár nappal, október 14-én látott napvilágot, mely magyarul A hosszabb úton címre keresztelve jelent meg (amit a második könyv, A hosszabb úton Afrikába is átvett). Útvonal [ szerkesztés] McGregor és Boorman, valamint az út felvételeit készítő Claudio von Planta 2004. április 14 -én indult útnak Londonból.
Haza akart menni, de úgy döntött, nem hagyja, hogy a felszabadított rabszolgákat újra láncra verjék. Daenerysnek az életútját ez a két esemény eléggé más irányba terelte. Lehet hamarabb Westerosra ért volna az esküvő és a Sárkány-öböl (korábbi néven Rabszolga-öböl néven volt ismert) felszabadítása nélkül. Néha olyan eseményeken kell keresztül mennünk, amik látszólag nagyon messze visz minket a célunktól, elhívánunktól. Néha ahhoz hogy eljussunk Nyugatra, Keletre kell mennünk. (jó tudni: a Föld geoid alakú, ha Nyugat felé indulsz, előbb utóbb Keleten kötsz ki /földön és vízen keresztül/). Ha Daenerys életújtát nézzük (szó szerint, azt az utat amit megtett, városról városra) akkor az nem egy egyenest ír le. Egyenesen A-ból B-be. Az A = Essos (Pentos), B = Westeros (Királyvár) Egy hatalmas kerülőt tesz meg Dany. Pentosból amíg Meereenig eljut az nagyjából 8600 mérföld. Míg ha Pentosból áthajózik a Keskeny-tengeren Westerosra az nagyjából 300 mérföld lett volna csak. Ez azt jelenti számomra, hogy a zsákutcák, és a kerülők hatalmas potenciálokat rejthetnek.
Van úgy, hogy sokat kell szenvedni és várni arra, hogy az elhívásunk valóra váljon. Sokan arról számolnak be, hogy miután megkapták az elhívásukat, az egy felfelé ívelő görbét írt le, már ha megvalósulását nézzük. Az élet viszont nem mindenkivel ilyen kegyes. Egyeseknek sokkal többet kell várniuk, hogy végre beleléphessenek az elhívásuba. Évek és évek kellenek, hogy a látomás és látás, ami hajtja őket a valóságban is manifesztálódjon. Nagyon tudok azonosulni Daenerys-szel abban, hogy mennyit kellett várnia, hogy elindulhasson azon az úton, ami kijelentetett számára. Ha csak azt a részt nézem, ami Dany egyik legnagyobb vágya és álma volt: haza menni, ez is 6 teljes évadon keresztül húzódott a 8-ból. Minden dolog ami történt Viharban született Daenerys-szel, akkor, abban a pillanatban úgy tűnt az ellenkező irányba tereli a Sárkánykirálynő életútját. Röviden bemutatok két eseményt ami először bár zsákutcának tűnthetett, mégis hatalmas booster volt Daenerys számára, sőt az egyik esemény megváltoztatta az életútját öRöKrE.
Egész addig nem hiányoztak a képek, hiszen a filmben már láttam a motorokat, ismertem a szereplőket, de azért egy túraleírás úgy teljes, ha némi ízelítőt kapok abból, amit az utazók láttak. Ezzel kapcsolatos paradoxon, hogy a könyv végén, a köszönetnyilvánításban az utolsó mondat: "A könyvben látható felvételek Pentax fényképezőgépekkel készültek. " A könyv úgy épül fel, hogy minden eseményt vagy Charley vagy Ewan mesél el. Az hamar kiderült számomra, hogy nincsenek megáldva írói vénával. A történteket tőmondatokban, és legtöbbször naplószerűen írják le. Persze az is lehet, hogy ez a fordító hibája. Még az is felmerült bennem, hogy a könyv a dokumentumfilm alapján íródott, hiszen a mongóliai szakaszról többet megtudtam a filmből, mint abból, amit leírtak. A történet azzal kezdődik, hogy Ewan Mcgregor majd Charley Boorman is elmeséli, hogy kezdtek motorozni. Ezzel megy el a tizenkettőből két fejezet – ekkor megint előjött belőlem a rosszindulat: magyarázzák a bizonyítványukat. Ezután még egy, nagyjából a 46. oldalig a felkészülést ecseteli.
A jelenlegi felállás lehetővé teszi a folyamatos megújulást, azt, hogy a denxpert csapata maga döntse el, mi az, amit érdemes kipróbálni, és mi az, amin változtatni kell, illetve olyan növekedési pályát alakítsanak ki, ami a saját igényeikhez igazodik: volt olyan év, amikor egy megújulás után a cég rövid ideig stagnált, tavaly viszont 30%-os növekedést értek el. Sok startup indulásához vagy működéséhez elengedhetetlennek tűnik az a tőkeinjekció, amit egy befektető hoz, de nagyon fontos, hogy jól válasszuk meg, kit engedünk a vállalkozáshoz - az Investopedia szerint például a startupok bukása mögött meghúzódó 5 leggyakoribb indokok egyike a rosszul megválasztott partner lehet. Fiatalok vagyunk, lelkesek vagyunk és szeretjük, amit csinálunk. Ez azt is jelenti, hogy üzleti szempontból még nem az exit stratégián, hanem a globális piac entry stratégiáján dolgozunk és gondolkodunk, és az, hogy ebben szabad kezünk van, az eddigi számok és visszajelzések alapján kedvező helyzetet teremt. A kiégés szintén olyan potenciális veszély, amelyre reagálni kell.
Hétvégén – mondja. – A szombat és a vasárnap a festészeté. Megálmodom vagy az internetről nyert impressziók alapján kitalálom a témáimat, megrajzolom a kontúrokat, és kikeverem a színeket. Ennyi... Tényleg csak ennyi volna? Ha igen, akkor bármelyikünkből festőművész válhatna, de nem válik, mert az emberiség 99, 99 százalékából hiányzik az a csipetnyi hozzávaló, ami Karolinát megkülönbözteti a többi egyszerű földi halandótól. Ennek a valaminek neve is van: tehetség. Alighanem ennek az apróságnak köszönhető, hogy a kamarakiállítás közben négy Karolina-festmény azon melegében, "lábon" elkelt. Bár a vételár galériás körökben üzleti titok, annyit azért elárulunk, hogy ezúttal is mérvadó a kádár bélai árkategória... (Borítókép: Bodnár Patrícia / Index)
Nem érti, miért baj az, hogy írt egy interjút Scarlett Johanssonnal, amivel úgy gondolja, segítette a Fekete Özvegy magyarországi promócióját. Meglátása szerint korrektül járt el, amikor a Disney segítségét kérte. Miután kétszer is nemleges választ kapott, a lehetőségeihez mérten, a legjobb tudása szerint akarta megoldani a feladatot. A Nők Lapja reakcióját az újságírónő nem akarta kommentálni. A HFPA elleni támadásokról annyit mondott, boszorkányüldözés folyik, amellyel megfosztották őket a megélhetésüktől. Scarlett Johanssonról nem tud rosszat mondani, vele mindig kedvesen viselkedett. A 168 Óra kérdésére megerősítette, szerinte sakkfiguraként használják Scarlett Johanssont és őt is a HFPA ellen indított kampányban. Hozzátette: Ez egy sokkal tágabb történet, ami elsősorban nem rólam szól, de én vagyok a bűnbak. Fogást kellett találni a HFPA-n, valakit ki kellett csinálni. Ha most minden magazin azt mondja, hogy nem akar többet Návai Anikóval dolgozni, akkor ez van. Nem tudok erre többet mondani.