Kérjük válassza ki gépjárműve megfelelő működési elvét! HONDA CIVIC Karosszéria javító elemek kikereséséhez a következő lépéseket kell követni. A pontos kereséshez kérjük menjen végig az összes lépésen, hogy a lehető leggyorsabban megtalálja a kívánt alkatrészt autójához! BENZIN BENZIN/AUTÓGÁZ BENZIN/ELEKTROMOS BENZIN/ETANOL DIESEL
Civic jobb hátsó lökhárító díszléc. Honda hátsó sárvédő javítóív hirdetések (34 db hirdetés) {{}} {{}} szűrés keresés mentve keresés. Küszöb / ajtóoszlop részére honda civic iv civic iv hatchback (ec, ed, ee) 09. 1987 utántól civic iv sedan (ed) 09. 1987 utántól. 1db utángyártott hátsó sárvédő javítóív, javítólemez. A szett csak egyben elérhető. Honda civic 8 gen bal első sárvédő 6. Keresés szűkítése {{}}. Cégünk fő profilja kia és hyundai bontott és új alkatrészek forgalmazása, bontott raktárkészletünk. Küszöb / ajtóoszlop részére honda civic vii civic vii hatchback (eu, ep, ev) 03. 1999 utántól.
Cikkszám: 2936591 Termék típusa: Utángyártott Termék státusz: Raktáron (külső) Átvétel: 1-3 munkanap (személyes / utánvét) Márka / Modell: Honda Civic (95. 11. 01-99. 02. 28) Alkatrész kategória: Karosszéria javító elemek Online akciós ár: 15 240 Ft
Honda Civic 2001-2005 5 ajtós (EU) modellhez bal oldali javítóív Utángyártott, jó minőségű termék. A rozsdás esetleg sérült bal sárvédő javításához. Cégünk a 2000-es évek közepe óta foglalkozik utcai és verseny, illetve tuning alkatrészek forgalmazásával. Kínálatunkban nem szereplő termékek beszerzését is vállaljuk a világ bármelyik pontjáról. Termékeink zöme Verseny célú felhasználásra készült, így közúti forgalomban nem használható. Amennyiben kérdése merülne fel, vagy nem találja a keresett alkatrészt, kérem írjon vagy hívjon az elérhetőségeink valamelyikén keresztül!
Az itt bemutatott adatokat, különösen az egész adatbázist, nem szabad másolni. Az adatokat vagy a teljes adatbázist a TecDoc előzetes beleegyezése nélkül tilos reprodukálni, terjeszteni és/vagy ezt harmadik félnek lehetővé tenni. A fentiek be nem tartása a szerzői jog megsértése, amely bírósági eljárást von maga után.
Keresés a leírásban is Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: 2 Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka Autós kütyü, elektronika LISTING_SAVE_SAVE_THIS_SETTINGS_NOW_NEW E-mail értesítőt is kérek: Újraindított aukciók is:
Feliratkozás » Elektromos autót használsz?
66 os út térkép
16:00 Mogorić, indulás tovább A wc-szünet bő negyedórája alatt 20 kWh energiát vett fel az autó az ultragyors töltőoszlopról. Peti és Tamás 59% töltöttséggel indult a 120 kilométerre lévő cél felé. A tenger közelsége a legjobbat hozza ki a fiúkból, mint az alábbi képen is látható. 16:30 Végre látjuk a tengert Már nagyon közel vannak a srácok a célhoz, brutális mértékű tartalék energiával. A Niro akkuja 55%-on, 208 km hátralévő hatótáv tippel, miközben a cél már csak 82 kilométerre van. Horvátország ENC bérlés – Telemeteor. A teljes útra vonatkozó átlagfogyasztás lecsökkent 18, 8 kWh/100 km-re, és valószínűleg egy kicsit még csökkenni fog az út végén a lejtőnek és a lassú tempónak köszönhetően. 17:39 Megérkeztünk Tamás és Péter végre célbaért. Az eredetileg 670 kilométeresre tervezett, végül 688 kilométerre duzzadt utat 9 óra 30 perc alatt sikerült megtenni, amelyből az autó 8 óra 1 percet volt bekapcsolva. Az úton folyamatosan a szabályok és a forgalom által megengedett sebességgel haladtak. A teljes útra számított átlagfogyasztás 18, 1 kWh/100 km.
130 km megtételét követően az autó még 51%-on, a fogyasztás a nedves, esős időben 22, 4 kWh/100 km. 9:30 Balatonkeresztúr (Ionity) Az eső továbbra is szakad, de az akku (39%) és a hólyagok is jól bírják az utazást, így az ország utolsó nagyteljesítményű töltője mellett is elrobogott Peti és Tamás. A forgalom enyhe, nincs akadálya a 130 körüli tempónak, amit nem csak Petiék, más Kona tulajdonosok is tartanak. 10:00 Letenye, határátkelő A határátkelés előtt 30 kilométerrel még 20%-on volt az akku, 15 kilométerrel előtte pedig végre elállt az eső, ami kedvez a fogyasztásnak. Horvát autópálya enceinte. A határhoz 11%-os töltöttséggel érkezett meg a Niro, azaz esőben, fűtéssel kicsit több mint 230 kilométeren az akku 81%-a fogyott el. 10:20 Gorican, töltés A határátkelés egy rövid drámával indult, Peti nem tudta felmutatni a digitális COVID igazolását, mivel nem nyitotta meg a mobiltelefonján, a határállomáson pedig épp nem volt mobilinternet térerő. Már aggódtunk, hogy nem az elektromos autó, hanem a koronavírus miatt zárul kudarccal az utazás.