Abroncs gyártmány Abroncs szélesség Oldalfal magasság Mintázat Minimum terhelési index Minimum sebesség index Abroncs felépítés Abroncs fajta Évszak Évjárat (-tól) Állapot Minőseg Profilmélység (-tól-ig) - mm Üzemanyag fogyasztás Nedves tapadás Külső zajszint Alacsony zajszint Átlagos zajszint Magas zajszint Felhasználási terület Extrák defekttűrő felnivédő perem golyóálló csatornamélység-jelző jó öntisztuló képesség erősített oldalfal
Új, funkcionális elasztomereket tartalmazó futókeverékének köszönhetőe... 25 375 FT-tól Matador MP 54 175/70 R14 26 003 FT-tól Nokian WR Snowproof 175/70 R14 Téli autógumi (személyautó, középkategória) Az új Nokian WR Snowproof egy középkategóriás termék, kiváló téli gumi, amelyet Közép-Európában használt személyautókra fejlesztettek. Nem okoz problé... 68 33 495 FT-tól Vredestein Comtrac 2 Winter+ 175/70 R14 Téligumi (kisteher, prémium) A Vredestein Comtrac 2 Winter+ egy kiváló menettulajdonságú abroncs kisteher autók számára, amely ötvözi a stabilitást és megbízhatóságot téli körülmé... 73 33 908 FT-tól Goodyear UltraGrip 9+ (UG9+) 175/70 R14 Téli gumiabroncs (személyautó, prémium) 36 416 FT-tól Matador MP 93 Nordicca 175/70 R14 37 254 FT-tól Continental WinterContact TS 870 175/70 R14 Téli gumi (személyautó, prémium) Az összes téli abroncs ugyanolyan. Míg az utcák fehérbe nem borulnak!
Átmérő 13" (19) 14" (32) 15" (1) Távolság Távolság beállításához add meg a jelenlegi tartózkodási helyed! PIRELLI 175/70 R14 C 95T Carrier winter téli kisteher gumiabroncs 14" Pirelli téli gumi 175/70 új gumi 41 110 Ft Listázva: 2022. 03. 22. 21:16 Ez a téli gumi a Pirelli Carrier Winter elnevezésű mintázatának segítségével tapad az útra. Gyártó Pirelli Méret 175/70 R14 Termék típus Kisteher Idény téli Sebesség index T=190 km/h Súly index 95=690kg Gumiabroncs mintázat Carrier Winter Fogyasztás E Fékezés C Zaj 73 dB Garancia gyártási időtől(DOT) 4 év Árkategória Prémium További információk Gtradial Champiro Winter Plus 175/70 r14 14" GTradial téli gumi 175/70 használt gumi 5 500 Ft Listázva: 2022. 175 70 r14 téli load. 06. 28. 18:03 Gtradial Champiro Winter Plus 175/70 r14 7 mm Súly/sebesség index: Continental TS860 175/70 R14 14" Continental téli gumi 175/70 használt gumi 9 990 Ft Listázva: 2022. 02. 07. 19:16 Gyártmány: Continental Mintázat: TS860 Állapot: használt Sebesség index: T Évszak: téli Felhasználás: normál Méret: 175/70 R14 A termék megtekintése, megrendelése a webshopban darabszám: 4 db, profilmélység: 6.
Autógumi kereső, méret alapján Méret / R Idény Nyári Téli 4 évszakos 175/70 R14 téli gumi átmérője: 601 mm. A 175/70 R14 váltóméretei (téli) 13 col: 165/80 R13 14 col: 185/65 R14, 195/65 R14 15 col: 165/65 R15, 175/65 R15, 185/60 R15, 195/55 R15 16 col: 185/55 R16, 195/50 R16, 215/45 R16 17 col: 195/45 R17, 205/40 R17, 215/40 R17 18 col: 215/35 R18 20 / 20 megjelenítve Ajánlott Sailun ICE Blazer Alpine+ 175/70 R14 Téli gumiabroncs (személyautó, olcsó) E C 71 17 512 FT-tól Vásárlás Westlake SW612 175/70 R14 Téli gumiabroncs (kisteher, olcsó) A Westlake SW612 egy kisteherautókra kifejlesztett olcsó téli gumiabrioncs. Kiváló tapadása és pontos kezelhetősége havas, sáros és vizes úton bizt... B 72 18 990 FT-tól Hankook Winter I*Cept RS3 W462 175/70 R14 Téligumi (személyautó, prémium) D 21 656 FT-tól Dunlop Winter Response 2 175/70 R14 Téli gumiabroncs (személyautó, prémium) A Dunlop SP Winter Response 2 közép- és felső kategóriás autókra készült téii gumiabroncs. Semperit 175/70 R14 téli gumi árak. A Winter Response 2 45 fokos váll-mikromintaárkokkal ren... 35 260 FT-tól Bridgestone Blizzak LM005 175/70 R14 Téli gumi (személyautó, prémium) A Bridgestone Blizzak LM005 téli gumiabroncs, magabiztosságot ad a gépkocsi vezetőknek az utakon.
Rendezés:
308 1, 6 THP – Turbómotor a BMW-től Új modell a 175 lóerős benzines Új modell a 175 lóerős benzines Európában pár év alatt megháromszorozódott a 170 lóerő feletti kompakt autók értékesítése, köztük az 1, 6-os turbós Astrával, a 2, 2 literes dízel Auris-szal, az összes FR Leonnal és Golf GT-vel. 6, 1 millió forintos áron a Peugeot ebbe a kategóriába vezeti be a 175 lóerős 308-ast, egy szenzációs benzines turbómotorral. A kompakt, de nagyteljesítményű autó feldobja a hétköznapokat. A 308 1, 6 THP nem sportmodell, hanem egy erős és gazdagon felszerelt változat, de a motoron és a váltón kívül nagyon eltalált futóműve is öröm. "Peugeot 308": A lánc cseréje saját kezével. a kopásláncok, az eszközök és a szükséges alkatrészek ellenőrzése - Autók 2022. Kívül a hűtőrács legfelső része különbözik a többi modellétől, belül a fém pedálborítás és váltógomb árulja el a 17 vagy 18 colos felnivel választható csúcsmodellt. ÚJ 308 GT LINE, SPORTOS DIZÁJN KIFINOMULT STÍLUS Letisztult dizájnjával és prémium kategóriás, minőségi anyagaival az új PEUGEOT 308 GT Line egy kifinomultan sportos változatot testesít meg. A piros díszvarrással ellátott, Mistral bőr-szövet, a teljes bőr bevonatú kormány és az alumínium betétek garantáltan elnyerik a tetszését.
01 1403 Van egy 2008-as 1. 4 Benzines 308-am. Ma azt vettem észre, hogy nem igazán megy a fűtés. Nem volt még kint annyira hideg, de menet közben próbáltam már 28 fokra is állítani és éppen nem fáztunk, de máskor nekem már 24 foknál is melegem volt. Az a furcsa, hogy hiába tekerjük maximumra a ventillátorok fordulatszámát, akkor is csak alig áramlik a műszerfalon lévő légbeömlőkből a levegő és az is inkább hűvös. A lábtérből viszont lassan csak éreztem a meleget. Ha pl 18 fokra állítottam, tehát hűtésre, akkor viszont hirtelen beindultak a ventillátorok és nyomták a hideg levegőt. Nem régóta van meg ez az autóm, így nem tudom biztosan, de ha melegre állítom, akkor is mennie kéne rendesen a műszerfali ventillátoroknak, nem? Gondolom ez így nem normális és nem szeretném a telet megvárni így. Van valami ötletetek, hogy mi lehet? Köszi ZaraMan93 2015. Peugeot 308 olajfogyasztás 3. 10. 30 1402 Olyan problémával fordulok felétek, hogy április környékén vettem egy 2007/11 1. 6 VTi 308-at és kb 1 hónapja apro kis reccsenést hallottam a kormány felől.
Az időzítő lánc állapotának ellenőrzéséhez speciális szerszámkészletet kell használni (JTC, "Likota"). Ha nincs ilyen készlet, akkor problémás lesz a címkék beállítása és az áramkör állapotának ellenőrzése. És a legfontosabb dolog az, hogy lehetetlen egyáltalán beállítani a fázisbeállító mechanizmust. A készlet ára körülbelül 8 ezer rubel. A készülék egy olyan eszköz, amely lehetővé teszi a lánc nyújtásának mértékét. Mint tudják, jobb, ha egy ilyen készletet talál meg barátaival, mint azt vásárolni. Végül is, nem leszel képes a láncot Peugeot-308-mal cserélni több mint 5 évente (végül is, néhány ember több mint 30 ezer km-t vezet évente). Autó: Peugeot 3008 teszt: izmos test, szerény étvágy | hvg.hu. Hogyan kell ellenőrizni a kopást? A hajtólánc állapotának diagnosztizálására szolgáló mechanizmus menetes hüvely, elég ahhoz, hogy a feszítő helyett csavarja be. Először nagy hüvelyt kell felszerelni. Ne használjon kulcsokat vagy más eszközt, minden kézzel történik. Ebben a hüvelyben meg kell csavarni a szárat egészen, mint az előző esetben, kézzel. Ezután ki kell csavarni a készüléket a foglalatból, és mérni kell a rúd hosszát, el kell olvasni a szál elejétől.
Rekesz ugyan van egy pár, és mindegyik jó nagy, szóval sok minden elfér az öblös műanyagokban, mégis jobb lenne, ha több részre osztották volna őket, hogy legyen lehetőségünk arra is, hogy külön tároljuk a gyerek félig megrágott szendvicsét a térképtől, a szemceruzákat a mobiltelefontól, satöbbi. Az ülés kényelmes, és jó magasan ülhet a sofőr Ez azonban csupán kukacoskodás részemről: amellett, hogy azt gondolom, lehetett volna egy picivel még jobb, még okosabb a 3008 belső kialakítása, azt is gondolom, hogy ez az autó nagyon is jó úgy, ahogy van. És akkor még el sem indítottuk.
A cikkben arról beszélünk, hogy hogyan cseréljük ki a garázsban a "Peugeot-308" áramkört. Az autó nem túl reprezentatív, de az a tény, hogy ez egy külföldi autó, nem jelenti azt, hogy csak egy tapasztalt szerelő tudja megjavítani. Elég megérteni a belső égésű motor működésének elvét, hogy megvan a vágy és az eszközök a javítások elvégzéséhez. Ez egy költségvetésű autó, amely kevésbé különbözik a hazai "Prior" és "ten" tervezéstől (kivéve, ha sokkal kényelmesebbek, és annak ellenére, hogy ez a "Fawn", megbízhatóbb). Időzítő meghajtó funkciók A "Peugeot-308" -nál az ER6-os és a csúcstechnológiás motorok vannak felszerelve. Ez atmoszférikus, ami azt jelenti, hogy nincs benne turbina vagy intercooler. Peugeot 308 olajfogyasztás 24. Ez a motor megtalálható más Peugeot modelleken, például a 308. helyen. Ha kevés tapasztalata van, akkor jobb, ha egy komoly motorjavítást szakembereknek bízunk meg. De ha csak a lánc helyettesítéséről beszélünk, akkor egy este meg tudjuk oldani ezt a problémát. De tudnia kell, hogy mikor kell kicserélni, valamint az összes jelölés helyét, amelyre a vezérműtengelyeket és a főtengelyeket telepítették.
Szerintetek ez egy reális dolog? Kinek mi a véleménye erről? A konkrét cikk: üdv Zsolt Előzmény: Bulldozer79 (1382) M61-001 2015. 28 1399 Szia! Feszítőt kicserélték, de újabb hiba..... :-( Most már a hócipőm ki van! Peugeot 308 olajfogyasztás de. Elvittem egy villamossági szerelőhöz (nem valami kezdő), hogy törölje a hibakódokat. De se kiolvasni, se törölni nem lehet, mivel nem kommunikál az autó a számítógéppel. A szerelő említette, hogy lehet, hogy elszállt a computer, és ha az így van, akkor az nagyon sokba fog fájni. Illetve még egy érdekesség van, egyrészt az autó mintha többet fogyasztana, illetve leállításkor az index lámpák 4-5-ször gyorsan felvillannak... Amikor elszállt az ékszíjfeszítő, és elvittem az ismerősönhöz a kocsit (ez volt az az ominózus 500 méter) az ablakot se engedte felhúzni a softver... Ilyenkor mi van szerinted? Valóban elszállt a computer? Előzmény: Zolysys (1396) Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!