Olajfogyasztás: tények és tévhitek, 1. rész Az 5 leggyakoribb tévhit a motorolajokról - cartárs Játék Kilencedik hónap Terhesség online Kiegyenesedett nyaki lordosis Eladó családi ház - Baranya megye, Drávaszabolcs #23999868 Milyen motorolajat vegyünk? – magicafe Mikor alacsony a viszkozitása? Magas hőmérsékleten! Van köze az 5W-nek vagy a 0W-nek a magas hőmérsékleten mért viszkozitáshoz? Nincs. Totalcar - Tanácsok - Használjunk-e motorolaj-adalékokat?. Ahhoz a 40-nek van köze, ami ugyanúgy 40, mint egy 10W40-es olaj esetében. Ha tehát valaki azt mondja, hogy egy 5W30-as(! ) olaj fogyását akarja megfékezni egy 5W40-es vagy 10W40-es olajjal, azt elhihetjük, hiszen ettől az olaj üzemi hőmérsékleten mért sűrűsége lesz magasabb. Ha azonban valaki a kopott motorunkba akar 5W40 helyett 10W40-et tölteni, hogy az ne fogyassza, egész nyugodtan utasítsuk vissza. 1. ábra - Az xW40-es olajok viszkozitása csak hidegben különbözik Van-e mégis bármi kapcsolat a téli viszkozitási osztály és az olajfogyasztás között? Itt jön elő a motorolaj illékonysága. Ha egy olcsó, rossz minőségű, félszintetikus 5W40-es olajat hasonlítunk össze egy 10W40-es olajjal, akkor előfordulhat, hogy az 5W40-es illékonyabb lesz.
28, 1993 Ross M. Stewart, Theodore W. Selby, The relationship between engine oil viscosity and engine performance, Part 2, 1977 Úriember/hölgy autójával a benzinkútra hajtat… tankol… persze nem sk, majd a kútkezelő kérdésére, miszerint "Olaj? hűtőfolyadék? " -rábólint, mit tudja ő. És ekkor a kútkezelő gyorsan bezúdit egy lityi legalább félszintetikus olajat, egy litert… amikor egy átlagos autóba, ha minimumszinten áll az olaj (miután 6-8 órás állásban rendesen lecsurgott), akkor a maxig max 05-0, 75 liter a töltési mennyiség. Autototalis.hu :: Mit kell tudni a motorolajokról?. Kb 3000kcm-es az az autómotor, amibe már belefér utántöltésnek 1 liter… Olcsó, nem márkás olajat SOHA! Nagy gagyiáruházak olcsó olajaiból SOHA! Kapni pl szerte az országban un "Opel" olajat, amin furfangosan GM -fölirat is van, és ráadásul félszintetikus. A fáradt olajból készülő újrahasznosított fél-mű-olajok általában félszintetikusak. Mondjuk ezt az "Opel" olajat öreg, utolsó kilométertízezreit rovó autóba már nyugodtan beletölthetik… Az olaj, ami sose Opel! Az, hogy igazi GM olaj nem jelent semmit, mert a cimkéjén apró betűvel viszont nem szerepel a GM katalógusszám!
Azonban az is éppúgy igaz, hogy azoknál az autóknál, amelyekkel rengeteget vannak úton és a jármű folyamatosan, egyenletesen halad, nem feltétlenül van szükség arra, hogy ilyen hamar olajat cseréljünk. Ilyenkor még az sem feltétlenül őrültség, hogy betartsák a gyári, 30 ezer kilométeres előírást. Ehhez természetesen elengedhetetlen a gyártói előírásoknak megfelelő long-life motorolaj használata és az is, hogy a gépjármű ne igényelje hamarabb a cserét. A modern autók ugyanis figyelik az indítási ciklusokat, illetve a használat módját is, majd ez alapján jelzik, ha eljött az olajcsere ideje. Ha valaki gyakran, rövid utakra megy autójával, hiába a long-life olaj, akár 8-10 ezer kilométer után aktuálissá válhat az olajcsere. Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek,Ingatlan,Autó,Állás,Bútor. Csak kilométer számít, az eltelt évek már nem Ez is sokszor előforduló tévhit: minek kell olajat cserélni, hiszen alig mentem vele. Motorolaj: autónk motorjának őrzője, amelynek kiemelt szerep jut abban, hogy reggel el tudjuk vinni gyermekünket az oviba, vagy este haza tudunk menni a mozizásból.
Ennek az olajnak annyi köze van az Opelhez, mint az ADIADOS cipőnek a PANASOANIC kenyérsütőhöz. Noack párolgás) • nehéz üzemi körülmények (ha nyomom a pedált ész nélkül) • a motor gyárilag laza illesztései (egyes autók újkoruktól fogyasztják az olajat, ebbe bele kell törődni) Nem a téli viszkozitás számít! Vizsgáljuk meg a témánkkal összefüggő okokat, a "túl alacsony viszkozitású olaj" + "belső tömítetlenség" problémáját. Való igaz, hogy a használt autók motorjaiban a tömítések már öregebbek, elvesztették rugalmasságukat, és idővel nem képesek egy vékony (alacsony viszkozitású) olajat a helyén tartani. De az olaj viszkozitása csak üzemi hőmérsékleten alacsony, hidegen magas. (Vigyázat, a viszkozitás nem azonos a viszkozitási osztállyal. Aki nem ismeri a különbséget, helyettesítse be gondolatban a viszkozitást a sűrűséggel. A mi hétköznapi példánk erejéig ez is megteszi. ) És a legalacsonyabb téli viszkozitási osztályú olaj (0W) is viszkózusabb (sűrűbb) hidegen, mint a legmagasabb viszkozitási osztályú olaj (SAE 60) melegen!
Ez alapján tehát még közel sem tudja a mezei autós, hogy milyen olajat vegyen autójába, a hazai hőmérsékleti viszonyok alapján talán a 15W-40-es tűnne a legésszerűbbnek a könyv alapján, pedig messze nem az. Gyártótól függetlenül ellenőrizni kell az olaj minőségét, azaz az American Petroleum Institute szabványa szerinti besorolását A legfontosabb a teljesítményszintre, azaz az olaj minőségére való figyelés, ezt az American Petroleum Institute laboratóriumi és fékpados vizsgálatai alapján kapják meg a motorolajok. A legfrissebb, API-SN jelölést 2010 októberében vezették be, ez a minősítés már kifejezetten turbós, részecskeszűrős, illetve E85-üzemanyaggal is hajtható motorokhoz is megfelel. A ma érvényben lévő minősítések közül az SM 2004. november 30-án született, s ez utóbbi a korábbiaknál jobb oxidáció ellenállást, fokozott lerakódás elleni és kopásvédelmet, valamint megbízhatóbb alacsony hőmérsékleti teljesítményt követel meg az olaj teljes élettartama során. A mai motorolajokból egyébként még SL (főként a 2004 előtt gyártott autókhoz), illetve SJ (a 2001 előtti motorokhoz) szabványúak választhatók, a korábbiak már mind kifutottak.
Nem mindegy milyen olaj kerül az autóba. A minőségi előíráson, azaz az API-osztályzáson kívül a viszkozitást is szem előtt kell tartani, hogy téli fagyban és nyári kánikulában is optimális legyen a kenés Olajszintet ellenőrizni muszáj és ha a nívó a jelzés aljánál van, az utántöltés sem maradhat el Az autójával törődni kívánó, így az olajszintet is nyilván rendszeresen ellenőrző autós sok esetben hiába nyitja ki járgánya kézikönyvét az után kutatva, hogy olajcserekor vagy utántöltéskor mely lenne a legmegfelelőbb kenőanyag, ugyanis legtöbb esetben többféle olajat is talál ott. Vegyünk például egy 2005-ös Chevrolet Sparkot, melynek kézikönyve egyértelműen felszólít: " Mindig legalább API-SL (ILSAC GF-III) minőségű vagy magasabb besorolású olajat használjon ". Ezen kívül pedig megjegyzi: " Az olaj viszkozitását a külső hőmérséklet szerint kell megválasztani. Rövid hőmérséklet-ingadozás miatt nem szükséges viszkozitást váltani ". Továbbá egy hőmérő alapján -30 és +30 Celsius fok közé SAE 5W-30, -20 és +30 közé SAE 10W-30, -15 és +40 Celsius közé pedig SAE 15W-40 olajat javasol.
Olajfogyasztás: tények és tévhitek, 1. rész Az 5 leggyakoribb tévhit a motorolajokról - cartárs Mikor alacsony a viszkozitása? Magas hőmérsékleten! Van köze az 5W-nek vagy a 0W-nek a magas hőmérsékleten mért viszkozitáshoz? Nincs. Ahhoz a 40-nek van köze, ami ugyanúgy 40, mint egy 10W40-es olaj esetében. Ha tehát valaki azt mondja, hogy egy 5W30-as(! ) olaj fogyását akarja megfékezni egy 5W40-es vagy 10W40-es olajjal, azt elhihetjük, hiszen ettől az olaj üzemi hőmérsékleten mért sűrűsége lesz magasabb. Ha azonban valaki a kopott motorunkba akar 5W40 helyett 10W40-et tölteni, hogy az ne fogyassza, egész nyugodtan utasítsuk vissza. 1. ábra - Az xW40-es olajok viszkozitása csak hidegben különbözik Van-e mégis bármi kapcsolat a téli viszkozitási osztály és az olajfogyasztás között? Itt jön elő a motorolaj illékonysága. Ha egy olcsó, rossz minőségű, félszintetikus 5W40-es olajat hasonlítunk össze egy 10W40-es olajjal, akkor előfordulhat, hogy az 5W40-es illékonyabb lesz. Az olaj párolgása csökkenti a motorban levő olajmennyiséget, így olajfogyást tapasztalunk.
8 g Telített zsírsav 175 g Egyszeresen telítetlen zsírsav: 166 g Többszörösen telítetlen zsírsav 96 g Koleszterin 1140 mg Összesen 5393. 7 g Cink 11 mg Szelén 261 mg Kálcium 1673 mg Vas 10 mg Magnézium 327 mg Foszfor 2221 mg Nátrium 883 mg Réz 2 mg Mangán 5 mg Összesen 948. 8 g Cukor 636 mg Élelmi rost 14 mg Összesen 382. 6 g A vitamin (RAE): 4018 micro B6 vitamin: 1 mg B12 Vitamin: 4 micro E vitamin: 30 mg C vitamin: 15 mg D vitamin: 149 micro K vitamin: 252 micro Tiamin - B1 vitamin: 1 mg Riboflavin - B2 vitamin: 3 mg Niacin - B3 vitamin: 7 mg Folsav - B9-vitamin: 286 micro Kolin: 1004 mg Retinol - A vitamin: 3859 micro β-karotin 1917 micro β-crypt 13 micro Lut-zea 807 micro Összesen 5. Cukormentes, diétás marlenka házilag - Salátagyár. 6 g Összesen 23. 6 g Telített zsírsav 9 g Egyszeresen telítetlen zsírsav: 9 g Többszörösen telítetlen zsírsav 5 g Koleszterin 59 mg Összesen 278 g Szelén 13 mg Kálcium 86 mg Magnézium 17 mg Foszfor 114 mg Nátrium 46 mg Összesen 48. 9 g Cukor 33 mg Összesen 19. 7 g A vitamin (RAE): 207 micro E vitamin: 2 mg D vitamin: 8 micro K vitamin: 13 micro Niacin - B3 vitamin: 0 mg Folsav - B9-vitamin: 15 micro Kolin: 52 mg Retinol - A vitamin: 199 micro β-karotin 99 micro Lut-zea 42 micro Elkészítés A sűrített tejet dobozostul forrásban lévő vízben, ami ellepi, 3 órán át főzzük.
Idővel elkezd szépen barnulni és sűrűsödni. Addig kell főzni, amíg jó sűrű nem lesz és kb. 50 dkg-t fog nyomni. 🙂 Hagyjuk teljesen kihűlni. Fedjük le celofánnal. [disclaim]Legjobb, ha egy nappal előbb elkészíted a karamellt. [/disclaim] Kb. 23×18-as süteményhez: Tésztához: 45 dkg liszt 15 dkg porcukor 3 ek méz 10 dkg margarin 2 db tojás 1 púpos ek szódabikarbóna 1/2 ek 20%-os ecet Krém: 2 cs vaníliás pudingpor 7 dl tej 25 dkg margarin 15 dkg darált dió 1 l tejből készült karamell (kb. 50 dkg) Egy fém tálban állandóan kevergetve olvasszuk fel vízgőz fölött a margarint, porcukrot, mézet, tojásokat. Ha ez kész, vegyük le a gőzről és hűtsük ki. Amikor már langyos, dolgozhatunk vele tovább. A szódabikarbónát pezsegtessük fel az ecetben, majd keverjük a langyosra hűlt masszához. Marlenka Recept Neked. [disclaim]20%-os ecet híjján 1 evőkanálnyi 10%-os ecettel is dolgozhatunk. [/disclaim] Ezután adjuk hozzá a lisztet, majd lisztezett felületen gyúrjuk össze a tésztát. Az összegyúrt tésztát osszuk el hat egyenlő részre, majd formázzunk gombócokat.
Az ecetet és a szódabikarbónát összekeverjük, majd hozzáadjuk a mézes keverékhez. Folyamatos keverés mellett 10-15 perc alatt karamell színűre főzzük a tészta alapját, majd félretesszük és hagyjuk kihűlni. Amikor kihűlt a marlenka tészta alapja, belekeverjük a tojásokat, a szénhidrátcsökkentett lisztet és a skyr-t, majd egynemű tésztává összegyúrjuk. Ha nagyon lágy lenne, tegyük be a hűtőbe addig, amíg kezelhető állagúra keményedik. A marlenka tésztát 6 egyforma súlyú részre osztjuk és 2 sütőpapír között a tepsi méretére kinyújtjuk. 180 fokra előmelegített sütőben 5 percig sütjük mindegyik lapot és hagyjuk kihűlni. Én kettesével sütöttem a tésztalapokat egy gáztepsiben, így fele annyi idő alatt megsültek a tészták. A krémhez a tojássárgáját a cukormentes sűrített tejjel simára keverjük, majd folyamatos kevergetés mellett közepes lángon kb. 10 perc alatt sűrűre főzzük és hagyjuk kihűlni. A vajat az édesítőszerrel habosra keverjük, hozzáadjuk a mézet, majd apránként a sűrített tejes krém alapot is hozzá adagoljuk és kihabosítjuk.
Hagyjuk kis ideig állni, amíg az élesztő felfut, majd a többi hozzávalóhoz adva, robotgépben (a dagasztó karral) jól összekeverjük. Lágy, pizza tésztához hasonló legyen az állaga – ha a tészta túl száraz, kevés tejet vagy vizet adunk hozzá. Megdöbbentem, mikor megláttam az eredményt Nem kell gőzölni, és mégsem romlik el, akár többször is kinyitható: így tedd el a gyümölcsöket Itt a szezonja, ideje elkészíteni ezt a málnás csodát Zseniális és olcsó trükk, hogyan zárd le légmentesen a tasakokat, vákuumszívó nélkül Amióta így sütöm a fasírtot, aznap elfogy az egész! Te ismered ezeket a trükköket? Íme a módszer, amit sok háziasszony nem ismer: így rakj egy borsót télire Ez biztosan feldobja a hétköznapokat: íme az epres túrószelet Jó, ha tudod! Ez történik a testeddel, ha paradicsomot eszel sajttal. Érdemes óvatosnak lenni Kókuszos Marlenka - kis munkával nagy sikert arathatsz Ezt nagyon sokan nem tudják a paradicsomról, ezért elkövetik ezt a nagy hibát.