Figyelt kérdés Sziasztok! Olyan amerikai palacsinta receptre lenne szükségem, aminek elkészítéséhez nem kell tej. amit eddig sütöttünk, kis sütőporos, tejes recept volt... :( 1/5 anonim válasza: háát az ancsiknál van ilyen por amit meg lehet sütni azt nemtudom abba van -e tej. 2011. márc. 21. 21:33 Hasznos számodra ez a válasz? 2/5 anonim válasza: A GOFRI -ra gondolsz? Akkor én tudok egy tuti receptet: 20 dkg liszthez tegyél egy kocka margarint (én Ligát szoktam) ezt úgy keverd el vele, hogy morzsalékos legyen. Lehetőleg kissé fagyos legyen a margarin. (én késsel szoktam belevárni a liszt közé). Tégy hozzá ízlés szerint sót, 3 kanál olvasztott margarint, 3 tojássárgáját és annyi vízzel keverd el, hogy lágy palacsintatésztát kapjál. (vigyázz óvatosan keverd el ne törjön meg a margarin). A 3 tojásfehérjét kemény habbá verd fel és végül ezt is keverd el benne. Ezután süsd ki. Jó étvágyat! 2011. 22:53 Hasznos számodra ez a válasz? Palacsinta tej nélkül | Nosalty. 3/5 anonim válasza: Csereld le a tejet laktozmentes tejre (gondolom azzal van a baj? )
A történet egészen egyszerű: nem volt otthon tej. Viszont mindenki rá volt gyógyulva a palacsintára, és senki se akart tejet hozni. Így született meg ez a tészta, ami végül hasznossá vált, mivel laktózérzékeny is van a családban. És egyébként is nagyon finom! Kb. 30 db palacsinta készíthető ebből a mennyiségből. Ha valaki kevesebbet szeretne, a tojást hagyja el, különben "rántottás" lesz a tésztája! Hozzászólások (13) almamag 2012-04-23 06:04:38 Ha tej nem kell, a tojást elhagyhatom, a liszt már minek kell???? :-D Na jó, ez vicc. Feltétlen kipróbálom tej nélkül..... Jó ötlet! Amerikai palacsinta tej nélkül. Köszönöm: Üdv. Ili Bözsimama 2014-03-01 07:18:44 Vízzel készítve más az íze, de ehet?. Tojás nélkül én egyszer próbáltam palacsintát sütni, de annyira ragadt, hogy utólag kevertem egyet a masszába. Igaz, én régi vas serpeny? t használok. Lehet, a ma kapható edényekben tojás nélkül is megsül. Törölt felhasználó 2014-03-01 17:08:13 Én zabpehelylisztb? l szoktam sütni és nagyon finom. 2012-04-23 13:12:00 Egyébként tényleg:) Lehet picit sózni, vagy cukrozni is a tésztát, ki hogy szereti, de a cukorból csak nagyon picit szabad, nehogy odakapjon, aztán nem lesz lebegés:) 49pirike 2012-05-27 13:45:16 Én már ezt így megsütöttem és finom.
A rendőrség, a közlekedésbiztonsági szervezet és a BKV vizsgálja az eset körülményeit. A keletkezett anyagi kár felmérése folyamatban van - írta a BKV. Figyelem! 3as metro vonal 2. A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák. Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!
Az unió vélhetőleg elfogadná a hosszabbítási kérelmet a háborús helyzetre hivatkozva, így a támogatás elvesztésétől nem kell tartani. A fővárosiaknak azonban továbbra is pótlóbuszokon kellene zötykölődniük. és az is kérdéses, hogy a BKV miből fizeti majd ki a háborús-felárat. Bolla Tibor, a BKV vezérigazgatója nem tart attól, hogy ne tudnák határidőre befejezni az M3-as metróvonal rekonstrukcióját. A szerelvények kapcsán is vannak nehézségek, de a BKV nem készül szerződésbontásra az M3-as metrókocsikat gyártó orosz Metrovagonmassal (MVM). A vételárat már kifizették, így csak veszíthetnének ezzel. Alkatrész azonban azóta se jön és az orosz cég az uniós pénzügyi szankciók miatt nem tudja meghosszabbítani a bankgaranciákat sem. Éppen ezért a BKV elkezdte ezek lehívását: eddig 6 garanciát hívtak le 1, 698 millió euró értékben. Májusban lejár újabb 13 darab 3, 68 millió euró értékben a szállítói szerződésben vállalt összesen 41 darab 10, 96 millió eurós bankgaranciából. Baleset a 3-as metrón: hétfőtől is pótlóbusz közlekedik az érintett szakaszon - Napi.hu. Bolla Tibor nem tagadta, hogy a teljes összeg lehívása sem fedezné a korábban jelzett garanciális hibák javításának költségét.
A BKV 2019-ben ugyan beperelte a Metrowagonmash-t, ám az orosz cég az elmúlt két év alatt még a periratokat sem vette át. A háború alatt a per gyakorlatilag leállt. A budapestieket ennél rosszabbul érintheti a háború miatti alkatrészhiány. A raktározás drága és ma már nem is szokás hosszú évekre előre betárazni a különböző alkatrészekből, járműelemekből. A BKV-nál sincs ez másként. Ugyan a készlet pár hónapra elegendő lehet, ám A meghibásodás aránya a teljes járműflottában akkor 15 százalékos volt. Márpedig a normál működéshez a járművek 84 százalékára szükség van. Már akkor jelentős kockázatként értékelte a szakértői jelentés, hogy az orosz gyártó gyakorlatilag monopolhelyzetben van az alkatrészek utánpótlásában. 3as metro vonal 1. Akkor elsősorban az elszálló árak miatt aggódtak, de most kiderült, hogy a helyzet az üzemeltetést is veszélyeztetheti. A BKV menedzsmentje persze tagadta a dolgot, mondván "a cégnek minden lehetősége megvan arra, hogy a fenntartáshoz szükséges alkatrészeket a hazai és a nemzetközi beszállítói piacról szerezze be".
A Kőbánya-Kispestnél péntek éjjel történt metróbaleset helyreállítási munkálatai miatt előre láthatóan a jövő héten hétköznaponként is pótlóbusz jár a 3-as metró vonalán a Határ út és Kőbánya-Kispest között – tájékoztatta a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vasárnap az MTI-t. A vonal déli szakaszán a metrószerelvények csak a Nagyvárad tér és a Határ út állomás között közlekednek – tették hozzá. Felidézték: a BKV Zrt. korábbi tájékoztatása szerint péntek éjszaka a M3-as vonal Kőbánya-Kispest "kihúzó" szakaszán baleset történt, amelyben senki sem sérült meg. Pótlóbusz jár a 3-as metró helyett egy szakaszon | hirado.hu. A közlekedési vállalat jelenleg is vizsgálja az eset körülményeit. A baleset miatt január 24., hétfőtől változik a közlekedési rend a vonalon: a helyreállítási munkák befejezéséig Kőbánya-Kispest állomást hétköznap is csak metrópótló autóbusszal lehet megközelíteni. Ennek nyomán a 3-as metró csak az Újpest-központ és a Lehel tér közötti, valamint a Nagyvárad tér és a Határ út állomás közötti szakaszokon közlekedik – közölték. A BKV szombaton az MTI-vel azt közölte: a 3-as vonal Kőbánya-Kispest "kihúzó" szakaszán, utasok által nem használt területen péntek éjjel két metrószerelvény ütközött, egy harmadik szerelvény pedig benn ragadt az említett területen.
Az M3 metró középső szakaszának felújított részén az integrált próbaüzem május 13-án ér véget, melynek keretén belül a pálya és a szerelvény összhangját, biztonságosságát ellenőrzik. A fénykép- és videofelvételeket is készített a befejező munkálatokról. A vasúti pálya a jelen fázisban egészen a Deák térig készült el, az M2 metróhoz vezető összekötő alagút érintett részével együtt, ahol a metrószerelvények visszafordulnak Kőbánya-Kispest felé. Május 14-én szombaton három felújított állomást – Kálvin tér, Corvin-negyed és Semmelweis Klinikák – vehetnek birtokba az utasok: a metrószerelvények az M3 metróvonal déli szakaszán Kőbánya-Kispesttől már a Kálvin térig fognak járni. A középső szakasz állomásainak kivitelezését a Swietelsky Építő Kft. végzi, a vágányépítési és alagúti munkák a Swietelsky Vasúttechnika Kft. Népszava: valószínűleg csúszik a 3-as metró átadása | Magyar Narancs. -hez tartoznak, a hivatalos átadás előtti metró próbaüzemet a BKV Metró Üzemigazgatóság szakemberei végezték. A BKV ellenőrző csoportja több körben tesztelte a pályát a három állomás – Kálvin tér, Corvin-negyed, Semmelweis Klinikák – közötti szakaszokon.