Óráról órára változik az időjárási helyzet. Változatlanul országszerte számítani kell ónos esőre, de kisebbnek látszik az a terület, ahol ez a legintenzívebb lesz. A vörös riasztás most a fővárosra és az attól keletre fekvő területekre vonatkozik. Omsz Riasztási Térkép. © Országos Meteorológiai Szolgálat Összehasonlításképpen a kora hajnali riasztási térkép még így nézett ki: Szerda éjfélig az Északi-középhegység térségében a legtöbb helyen további 5, néhol esetleg 10 cenitméter hó valószínű. A Soproni-hegységben, illetve az északnyugati határvidéken is eshet 3-5 cm körüli hó - írta figyelmeztető előrejelzésében az Országos Meteorológiai Szolgálat. Az ország döntő részén (a kb. Győr-Budapest-Debrecen vonaltól délre, kivéve a Tiszántúl keleti részét, és a Dunántúl északnyugati részét) jelentős mennyiségű (több milliméter) ónos eső várható. Szerda hajnaltól előbb a Dél-Dunántúlon, majd a Dél-Alföldön is a nagy területű ónos esőt kezdetben még csak néhol, majd egyre nagyobb területen eső váltja fel a tovább emelkedő hőmérséklet miatt.
A leghevesebb gócokat szélroham (90-100 km/h, de ezt meghaladó sem kizárt), jégeső (2-3, de helyenként akár 4+ cm jégátmérő) és felhőszakadás (rövid idő alatt lehulló 25-50 mm csapadék) is kísérheti. A délutáni, esti órákban akár magasabb fokú (piros) riasztás is érvénybe léphet az események függvényében - figyelmeztet az Országos Meteorológiai Szolgálat. Nyitókép: Pixabay
A figyelmeztető előrejelzés és riasztás így nem jelent garanciát az adott veszélyes időjárási esemény bekövetkezésére az érintett terület egy adott pontján. Időjárás: Szorul vissza a vörös folt!
A veszélyjelzésről és a veszélyjelzés korlátairól bővebben itt olvashat. UV sugárzás » Előrejelzés: 2020. kedd Maximum: 8. 0 - extrém Minimum: 1. 6 - gyenge Átlag: 6. Időjárás: Itt a legfrissebb riasztási térkép az ítéletidőről | hvg.hu. 7 - erős Bőrleégési idő: 10 - 15 perc Bőrleégési idő: >120 perc Bőrleégési idő: 20 - 30 perc Délnyugat-Magyarország mintha felszabadulna a nyomás alól, a fővárosban azonban továbbra is vörös riasztás van érvényben. Óráról órára változik az időjárási helyzet. Változatlanul országszerte számítani kell ónos esőre, de kisebbnek látszik az a terület, ahol ez a legintenzívebb lesz. A vörös riasztás most a fővárosra és az attól keletre fekvő területekre vonatkozik. © Országos Meteorológiai Szolgálat Összehasonlításképpen a kora hajnali riasztási térkép még így nézett ki: Szerda éjfélig az Északi-középhegység térségében a legtöbb helyen további 5, néhol esetleg 10 cenitméter hó valószínű. A Soproni-hegységben, illetve az északnyugati határvidéken is eshet 3-5 cm körüli hó - írta figyelmeztető előrejelzésében az Országos Meteorológiai Szolgálat.
Az új Astra fedélzeti rendszerei a nagyméretű érintőképernyőkön keresztül gyorsan és intuitívan kezelhetők, olyan egyszerűen akár egy okostelefon. Mindemellett a legfontosabb funkciók változatlanul fizikai gombokkal és kapcsolókkal működtethetők. Az új kompakt modell tipikusan opeles jellemzője a kiváló üléskomfort. Az első ülések házon belüli fejlesztésűek, és AGR (Egészséges Hát Munkacsoport) minősítésűek, példaértékű ergonómiájukkal kiemelkedően kényelmesek, különösen a hosszú utakon. A vezető munkáját csúcstechnológiás asszisztens rendszerek segítik a head-up kijelzőtől a félautomata sávváltást is kínáló sávközéptartó rendszerig. Utóbbi az autó valamennyi kamerájának és érzékelőjének munkáját összehangolva képviseli az Opel vezetéstámogató rendszereinek következő generációját, a 360 fokos kamerát is beleértve. Az új Astra 4374 mm hosszú (+ 4 mm), 1860 mm széles, a tengelytávja pedig 2675 mm-es, ami 13 milliméteres bővülést jelent. Az Astra állítható padlómagasságú csomagtere ledöntött hátsó ülésekkel akár 1250 literesre bővíthető.
Naná, hogy a gázolajos automatát választottuk kezdésnek, a visszaút során pedig a legerősebb benzinest vallattuk a 8-as úton, majd az M7-esen, csakhogy a hatgangos manuálissal is kezet fogjunk. Az ajtókat feltárva egy teljesen megújult műszerfal dizájn fogadott minket. A jó fogású és kellemes tapintású kormány mögött egy trendi (digitális és analóg) műszeregység kapott helyet, a középkonzol tetején trónoló érintőképernyős infotainmenttel pedig kiváltották az elődmodell kusza gomberdejét. A letisztult környezetben minden kézre esett, és az ésszerű kezelőszerv elhelyezésnek köszönhetően hamar otthon éreztük magunkat a cockpit mögött. Az ülések formázottságát kifogástalannak ítéltük, viszont az első ülőlap hossza rövidnek bizonyult, amíg át nem ültünk a masszázsfunkcióval és kihúzható combtámasszal ellátott AGR üléssel konfigurált verzióba. Összességében elmondható, hogy az új Astra belterében végbement fejlődés legalább olyan sokrétű és hasznos, mint a lemezek alatt megbúvó technikai újdonságoké.
A gyártó ígérete szerint hamarosan további információkat is kapunk a 30 éve piacon lévő modell újjászületéséről. Nincs időd naponta 8-10 hírt elolvasni? Iratkozz fel a heti hírlevelünkre, és mi minden szombat reggel megküldjük azt a 10-12-t, ami az adott héten a legfontosabb, legérdekesebb volt. Feliratkozás » Elektromos autót használsz?