{{ ticleTitle}} {{ ticleLead}} További hasznos adózási információk NE HAGYJA KI! PODCAST / VIDEÓ
Iparűzési adó csökkentése: bírálja az elképzelést Székesfehérvár fideszes polgármestere Hibának tartja a Versenyképességi Tanács és Parragh László kamarai elnöknek az iparűzési adó csökkentésére vonatkozó elképzeléseit facebook-bejegyzése szerint dr. Cser-Palkovics András, Székesfehérvár fideszes polgármestere. Iparűzési adó: ezért sürgeti a mielőbbi átalakítást az iparkamara Új befektetőket csalogathat Magyarországra az iparűzési adó átalakítása – mondta a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara elnöke a Magyar Nemzetnek. Egyre több nagyvállalat dönt úgy, hogy Kínából visszaköltözteti Európába a termelést, s célpontként Magyarország is szóba jöhet, ezért most van óriási szükség adócsökkentésre – ecsetelte Parragh László. Adók elszámolásai - Pénzügy Sziget. Szálláshely-szolgáltatás: katás bevétel, áfaalap, ifa számlázása Mi számít a katás egyéni vállalkozó bevételének szálláshely-szolgáltatásnál, kell-e számlázni az ifát? – kérdezte az Adózóna olvasója. Szipszer Tamás adószakértő válaszolt. {{ ticleTitle}} {{ ticleLead}} További hasznos adózási információk NE HAGYJA KI!
Az Új sikerek felé egy olyan ígéret, amivel az Ön sikereiben segítünk – megerősítve partnerkapcsolatunkat mindazzal, amit teszünk. Olvasson tovább legújabb ígéreteink megismeréséhez, és a már elért eredményekéhez, amelyeket az Új sikerek felé segítségével értünk el az utóbbi évben.
Miért igényelnek kevesebb karbantartást az elektromos autók? Az eddigi motorkonstrukciók számos alkatrészére hajtásuk eltérő módja következtében egyszerűen nincs szükség az elektromos gépkocsikban. Ilyenek a motor bizonyos alkatrészei, például az üzemanyag-, levegő- és olajszűrő, a gyújtógyertyák vagy épp a motor hűtése, de olyan kopó alkatrészek is, mint a tengelykapcsoló vagy a kipufogórendszer. Mivel az elektromos autókban általában olyan háromfázisú, váltakozóáramú szinkronmotorokat alkalmaznak, amelyek nem tartalmaznak kopó csúszóérintkezőket, így maguk a motorok szinte nem igényelnek karbantartást. Mindezeken túl az elektromos autókban sebességváltó sincs, így végső soron az összességében kevesebb alkatrész kisebb karbantartási költségeket is jelent. Az elektromos autók mely alkatrészeit kell rendszeresen ellenőrizni? Azon komponensek között, amelyeket az eddigiekhez hasonlóan rendszeresen karban kell tartani, szerepelnek például a fékek. Ezek alkatrészeit ritkábban kell cserélni, mivel az elektromos járművek kevésbé veszik igénybe a fékeket.
Cserealkatrészek kiválasztásánál figyelmet fordítunk a megbízhatóságra, így a minőség érdekében leginkább eredeti alkatrészekkel dolgozunk. A Syner-G szerviz szerelő csapata a XX. kerületben a Határ úton várja az elektromos autósokat.
Ennek egyik oka az úgynevezett rekuperáció, amely során az autó fékezésekor mozgási energia alakul elektromos energiává, s ily módon visszanyerhetővé. A rekuperáció egyfajta motorfékként is szolgál, aminek eredményeképpen csökken a fékrendszer igénybevétele, így nem kopik olyan gyorsan, mint belsőégésű motor esetében. A légkondicionáló berendezést, a kormányzást, a keréktárcsákat és a gumiabroncsokat is ellenőrizni kell, s az inspekciót a belsőégésű motorral hajtott autókéhoz hasonló időközönként kell elvégezni. Míg egyfelől elmarad a belsőégésű motor néhány hagyományos alkatrésze, másfelől az elektromos autóknál specifikus komponensek kerülnek fel a karbantartási listára. Ilyen például az akkumulátor, amelyet szemrevételezéssel ellenőriznek. Az általános karbantartás részeként egyrészt a töltőcsatlakozást és a kábelcsatlakozásokat, másrészt az akkumulátor állapotát vizsgálják meg alaposan. Hogyan lehet a lehető legalacsonyabb szinten tartani az elektromos autók alkatrészeinek elhasználódását?
Cégünk immáron több mint 10 éve foglalkozik környezet kímélő személy és haszon gépjárművek értékesítésével és szervizelésével. A környezet kímélő autók közzé soroljuk az elektromos autók típusait, mint a hibrid autót, a konnektoros (plug-in) hibridet, a hatótáv növelt elektromos autót, valamint a tisztán elektromos autót. Elektromos autókat az általunk forgalmazott márkák közül az alábbi gyártók készítenek: Renault, Nissan, Peugeot, Toyota, Kia, Opel. Az imént felsorolt nagy múltú márkák folyamatosan újabb és újabb innovációs és technológiai újításokkal fejlesztik tovább modelljeiket. Éppen ezért nagy hangsúly fektet a vállalkozásunk a folyamatos szakmai tovább képzésekre. Melyeknek köszönhetően, javító műhelyeinkben dolgozó szakembereink, több éves tapasztalattal és szakértelemmel rendelkeznek. A márkaszervizeinkben mindig a gyártók által előírt megfelelő számítógépes infrastruktúrával rendelkező diagnosztikai berendezéseket, emelőket és célszerszámokat alkalmazzuk, annak érdekében, hogy a legjobb minőséget nyújthassuk ügyfeleink számára.
Természetesen arra sincs garancia, hogy a kormány által október elsejéig vállalt üzemanyagárstop tovább marad, és nem lesz a benzin és a gázolaj ára 800 forint felett. Ha ez bekövetkezik, úgy az elektromos autózás ismét érdemi előnnyé válik, amikor egy 7 literes fogyasztású benzines autóval máris 5600 forint lenne száz kilométer. A villanyautósok többsége nem egy lábon áll Érdekes adat a teljes képhez a Villanyautósok oldal házi piackutatása, ami azt mutatja, hogy a válaszadó villanyautósok felét nem érinti majd az áramár emelkedése, mert a szaldós rendszerben telepített napelemei fedezik a közlekedése energiaigényét. 26 százalék ugyanakkor az, amelyi úgy nyilatkozott: a jövőben piaci áron lesz kénytelen tölteni majd villanyautóját, míg további 13 százalék "részben kénytelen" lesz piaci áron is tölteni. A kulcskérdés tehát az, rendelkezik-e az e-autós megújuló energiaforrással otthonában. De a Jövő Mobilitása Szövetség szerint a fejlődés szempontjából legalább ilyen fontos további befolyásoló tényező, hogy a céges autók otthontöltését is el lehessen számolni végre.
Elektromos és hibrid autók szervize Szervizünkben meg tudjuk oldani a hibrid és a teljesen elektromos autók szervizelését, beleértve az elektromos hajtáslánccal kapcsolatos teendőket és a "hagyományos" feladatokat is (mint a karosszériamunkák, fényezés, stb). (70) 778-1189 Elérhetőségek Gépparkunkat, műszereinket és szerszámainkat folyamatosan bővítjük, hogy megfeleljünk az új, " zöld rendszámos " kor kihívásainak. A cégvezetés számára elsődleges a műhely korszerűsége: a felszereléseket nem béreljük, hanem megvásároljuk. Elektromos és hibrid javítás Az elektromos és hibrid autók elektromos hajtását és vezérlését is vállaljuk javításra. Bármely típus diagnosztikáját el tudjuk végezni, a szükséges darabokat cseréljük. Nissan, Toyota, Renault, TESLA, Ford, stb. Hagyományos javítás Az elektromos autók "hagyományos" alkatrészeit éppúgy szervizelni kell, mint korábban. Ide értendő a fék, futómű és kormányberendezés, karosszéria. Komolyabb karosszéria-javításhoz a hajtáslánc és/vagy a futómű megbontása is szükséges lehet.
A rezsiharc elbukásával egyik pillanatról a másikra nagyot fordult a világ a villanyautósokkal is. Most úgy néz ki, ha valaki csak a "rezsivédett" árammennyiség felett tudja otthon tölteni autóját, azzal szembesülhet, hogy még 600 forint feletti hagyományos üzemanyagáraknál is a benzines vagy dízeles autóstársak járnak jobban. Energia-vészhelyzetet hirdetett augusztus elsejétől a kormány, ezzel korábbi formájában vége rezsicsökkentett áramárnak is. A részletek még nem ismertek, de az igen, hogy a havi 210 kWh feletti áramfogyasztás felett piaci árat számláznak majd, ami a hírek szerint 250 forint környékén lehet kilowattóránként. Jelenleg bruttó 38 Ft/kWh lakossági villany ára, amelynek csak egy része ténylegesen áramdíj, a többi a rendszerhasználati-üzemeltetési díj, amiről nem ismert, hogy szintén emelkedik-e. A Jövő Mobilitása Szövetség főtitkára, Iváncsó László szerint a sokkhatás, ami az e-autósokat érte most, a magyarországi villanyautózás sajátságos helyzetéből is adódik. Kevés helyen volt ugyanis annyi ingyenes töltőhely, mint ami korábban idehaza jellemző volt.